> 写在文前怪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竟无饥,英国品牌的表现令人忧心忡忡膘慨踏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌效稻粹,它们目前都散落在世界各处冗,有的受到追捧有的则走向终点虹遂欣。即使获得成功的英国品牌涝薄,它们仍为自己贴上的“德国标签”师、“印度标签”的身份感到忧虑妻淑卵,毕竟么构,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访德。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造激谎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厘夹、原木的袅袅余香删棋熔,这种气味只属于宾利笔际口、劳斯莱斯们达插彻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严固举,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缅。    从业这么多年妙旅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夏辛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁稍,囊中羞涩遥不可及自然很重要脑杆洼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦邓蒂涧。我认为一辆好车物盎叉,应该让驾驶者舒服惩乱、安静垄、惬意的完成从A点到B点的旅程粪橡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灵,却实现不了我小小的梦怀篙惶。我一直认为芬何阂,真正的贵族具,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极封,即便妥协仍然能坚守初心砷。此话适合改变自己的GT Speed瘟局,你知道吗埠?世上最难的事情就是超越自己嫉裁篓,GT Speed做到了 参熊祥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义歼拨,当你启动它时惜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗡挨。   >> 外观持:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泞派,作为宾利目前最为畅销的车型刊鞋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”靖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级矗。但是判剂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搜杭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寂氦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迪驼冈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罚。当然驼堪,大部分“土豪”车主也不在乎问,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脖传叭。    外观提升不是GT Speed的精髓锣鼻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翔报仟,动力罗绵、刚性阂讥监、减重上的工作任重道远脊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牛,仅有2.3吨侈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重礁雾馅。不要小看这350kg荷到俊,几乎是一台V8发动机的重量估骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件避,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贬绍吮、多连杆后悬挂和防倾杆等筐顽廖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臂辉,分别是Burnt Orange(橘)嫁貉、Sequin Blue(蓝)霸姓、Excreme Sliver(银)体姜。为了凸显GT Speed的特殊飞雌歼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畏乒漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虐妊差。宾利工作人员表示怪滴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茸柿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恍惶鞭,尤其是在中国等兴新市场更是突出亢词扑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩强扩。    你知道胖子多么努力吗图冕年?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坏匆熄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形番傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超番微幌。那些把高性能作为卖点的品牌乔膛,现在宾利也有资格和你们一较高下句壁倾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致会鸡,其尺寸为(mm)跋:长4806倒巍、宽2227苫、高1394伶戮械,轴距为2746mm嚏围美。我知道阑断,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捷,为了让你做到心中有数饶效,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娶。与竞争对手相比盎弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蛋亨,哪怕国内的环境日趋恶劣脊肝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值说魄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九道,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吝,整个过程大约需要22秒改。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铺鹊,从而避免占用后备厢大部分的空间畅拟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衔龚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚形料,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感变檬,没有法拉利暴躁拍谜扒,缺点恐怕是不高调磊。不信你点击上方视频听听视频里声音捌辞姆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结硼柯: 作为欧陆GT的性能旗舰杀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缮扒讳,不仔细研究根本发现不了它的区别粗奶。虽然外观变化之处并不算多莽圈,但是对于轻量化赊连、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固龟。" "   7月21日秀绕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吩室菇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酒、北汽E150灵,成为第一期家用空间王冠军膳上。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伎。它们会有怎样的空间表现信,不如一起来见证方活吻。 本期内容开始前试骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寝惺: 好了窟趁菏,正式开始第二期内容泊。不过简单说几句味,为了没看过第一期的网友们蓖含:    你可能会发现态俗,随着岁月流逝屠黑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茎嗓郎,也当起了小爸爸孤醚香。恰此时睡删毕,他们对车的选择可能也有了新的取向宪,空间大祁坝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罢。    基于此篇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骆,让大家对车辆的实用性有个较全面孩墨惦、正确的认识陪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闯祁薄、模拟一家三口郊游的情景实测春、细节空间的展示塘铰、实体娃娃的数据测量四个环节进行庭赖。   话不多说列挨膘,有请今天的选手划你,登车押狻! 第一环节培拖邦:堆放整理箱骋,能放多少放多少    由于很多厂商磐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乱逝,也会帮你量化一下车到底能装多少升奔捣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疵蚕鸽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号彪,并加以不同颜色区分渺粒,目的是给你呈现最直观的感受颈喇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翰,仅供大家感受一下词。今天我们拿箱子说话费粮,看看它们这种数据到底能装多少箱子长鼻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辆力:由于时间关系归,我们这次只借到了骊威的低配版蕉菱艇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒了太,但高配版的骊威有这一功能估钩醒。 首先出场的是骊威桂毯:    状态一钉倡:单纯的后备厢空间 状态二朵匣:放倒后排座椅后的空间 状态三推蹬诉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评体醋: 骊威一如我们所想的那样瓶,空间的确是其一大卖点摔茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时超,小伙伴们都惊叹了!骊威司,实力不凡家寂堵。   其次出场的是致炫颗:    状态一躬橙吃:单纯的后备厢空间 状态二蔷让:放倒后排座椅后的空间 状态三青:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瀑萍: 就如文章开头介绍致炫时所说铝籍漆,空间燎窃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睫加化。通过这一环节放整理箱的测试诡软纲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狠年。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积畦勤讼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淬泊瞪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三混蕾失:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畅苏: 通过摆箱子的实战剁,以及上面表格数据的对比枫姜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绿茅。而致炫与骊威差距也并不是太大了躺毋,可见其空间不可小瞧咯汉。接下来又有哪些好玩儿环节悼?而两车又会有怎样的表现呢瑞落盖?请继续往下看葱。" "   今年5月盛搽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茫虐?9挡无用革桔?自由光深度试驾报告》)钒舶。当时趴碧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卑钙。    6月腾椭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)十割。不过3.2L版的离地间隙暑跨腹、接近角麻、离去角传、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别百?    几天前创内,我和赵璞曝蠢彤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雌币,这车还行不行潞焚及?    我们的第一站懒墙蒙,魔都上海帘雷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馁吴捐。在经历了噩梦般的改签萌、等待挤蜗、登机掸蹋、继续等待之后拔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿集耻:“游遍世界各地鹿浩,开尽天下好车粮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谱熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方畔扫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸽秸袖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呈锑课。在此我可以不吹牛X的告诉大家苏,我在纽北环实际驾驶过瘁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暑搬窍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楷磐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嗣密。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邪,在国内也非常抢手董人。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升李矫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变暮滔面,基本保留了GTI所有特征厩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溅,在舒适配置上也更加的平民化词。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件受徘,例如两边的侧裙以及尾翼等刨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撤卜。但低调的外观也有自己独有的设计元素逝颓说,例如车头处GTI特有的红色的拉线械尼蛋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标松挫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩。另外判,新车的LED尾灯造型也很有特色绕橡。海外版GTI提供了红色俩既辉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择獭把碑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幌,但国产后或许可以与国内的消费见面坏盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吹,我把它们大概分成两类舞偿沫:靠谱的和不靠谱的腊。不靠谱的原因很多讹,有些续航里程太短科担,上车就开始为电量担心;有些性能太差俗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阑,几十万买个两门小车衔楼,真当我们都是土豪吗井柿?   不靠谱的理由千千万侨膘萌,靠谱的标准则大致相同脯。续航里程不能太短寂恋,加速不能太慢簇,最好还有些实用性虏探,价钱不贵就更好了滩畔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窖摊穷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平健斯,拿汽油车举例的话崩蜜锤,90%以上都算得上靠谱诺牵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漂阀矮,能达到及格水平的车型却不算多筋。我们的这辆测试车是2012款的坟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捞摆疗。还好时隔两年驾,e6的动力系统并没有发生大变化裂,只是外形和配置有小小的调整偿。   续航里程薄饥薯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸劣哥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群克径侩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胯,这其实只是理论值怯详坑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱努卧,实际用车时很难达到俩配。夏天空调祭插溺、冬天暖风芦、高速快了双扮藤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程描可稠。   这种电动车只是日常通勤还可以荷,但稍微有些想法攘,想去见个朋友多及扇、买个菜瓦辟,心里就得犯嘀咕闺。这种心中总有事悬着的感觉很难受阂歧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乌秒擎。   由于时间原因狠踏,我们只能简单测试一下e6的续航能力违娥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匡,其中高速路况三分之二羡芳梳,城市路况三分之一牢绥屁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恃,我们的行程其实就是三段绕刹樊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虾阀翅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虏另,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)没。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叫惩淋,显示续航里程320公里膝饯掂。完成第一段高速路程时(43公里)醋媚常,电池余量82%(耗电17%)洪房,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锹,电池余量63%(耗电19%)挂息男,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)低,电池余量45%(耗电18%)愤,续航里程134公里(减少61公里)勤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罕替痉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右害秦桶,比如第一段高速行驶顽靖,续航里程减了59公里钙,而实际行驶了43公里掇尼,二者大概是0.7倍的关系木耿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壳仕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翟绘抡,拥堵路况似乎还更费电一些伍。" "  近两年熟叮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垢,很多大厂都推出了自己的纯电动车娇,先不说比亚迪这些纯自主品牌遂泥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雄汾仁。今天方慧,我们就提到了之诺这个品牌纷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌说扁维,主打高端靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋鞘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隘。今天线额揪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盎,下面我们就对这款车型做一次体验垃宫。   之诺1E只租不卖七,租赁价格为馆宋:日租金为400元/天娥,长租(3年期)为7400元/月烤复,现在消费者就可以对这款车进行租赁梯。   租赁价格包含兢:车辆上牌谋柬、充电盒安装(7.5小时充满)霞甫腺、保险快、每6个月一次定期检查保养妒诧钵、车辆维修牟殊怂,7天24小时道路救援斥埂、拖车以及备用车辆等邯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造黎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滩惰浆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子跑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舱挠,虽然亮点不是很多特诵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腺,树立之诺自身品牌的辨识度吮板。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吃,辨识度极高攫汲。 既然是同平台打造溪笑,那么轴距和宝马X1也是相同的苟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唇暇谢,尺寸为225/50 R17仇释,这款轮胎最主要是为了节能考虑颠并靠。   本文导航   分享到澜抄互:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摹逼,它是南京依维柯生产的车型媚,隶属于跃进品牌旗下田现,是一款定位中高端的轻卡产品轻仍磷。该车是在2013年1月首次发布的酮姜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涎锚率,为用户提供了更多的备选车型随鸥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现似杏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匪,宝马向来不走寻常路枯抠,旗下的SUV并非越野硬汉魄雄,而是更加注重公路操控性陵纬滤,所以在外形上也有着自己的独到见解修芭。Coupe原本只是轿跑车的特征画,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骇舍钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上事离灸。在这种背景之下理镶焊,X4应运而生苔汕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吓硅狗,宝马对于X4的设计便更加得心应手贿凳。从车身尺寸来看堤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晒。然而实际感受上蛊秀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力及娩蜂。它们的关系就如同X6和X5讳破啪,一个张扬矩、一个低调报兑。要想思「眨酷嚼耙?X4很在行盆戌蕉。   这辆X4的外观加入了大量M套件闭星,进一步凸显了它的运动风格檬花胸。夸张的前后包围降低了视觉重心挪陛很,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饱搏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讳隶父?所以抨,接近角慑涵、离去角这些数据对于X4来说纯,根本不重要贰。   和X6一样凯,性感的臀部是X4最迷人的地方九。如果从车尾来看漠县,X4确实比X3运动了不少卿读滑,高挑的腰线毋馆雹、厚重的尾部都能给人很强的力量感璃。对于35i来说继罐,单边双出的尾排着实有些低调沁冯巢。尾灯的造型是典型的宝马风格胎辽米,造型简单哆、大气廖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苏巍车。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芍弛,前245mm受、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性老。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碾奢宪,这是一款综合静音互、舒适溃撬、操控于一体的轮胎随厢。在我看来盛迷弧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎础滤加,似乎更为合适癸陵拳。" "  原标题硷旦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前谰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄颈,该车除了外观造型犀利怕、内饰豪华痉、配置丰富之外滑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幌搔。作为一款以年轻靖家、时尚为主旋律的产品操翠,NX开起来的感受如何海,今天我就为大家正式揭秘据。(注莆恃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伍,如NX田磊纷、ES靶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍婪丝:   NX车型的外观内饰设计风格痕乔,在之前的文章中我已做了详细介绍扔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伸峡。从实车给人的感觉来看蹄,它的确做到了这点叮棱,不少人见到它的第一反应就是惧饱瞎:恩煎圈,这车挺个性峰膊慌、挺漂亮韭顽隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撼渺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偿鸥奖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谁农凄。此外摧酞茨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墨渭,进一步提升了科技感冯脊信。不过它并非全系标配位请,在入门级车型上近光灯依旧是LED纲,远光灯为卤素灯泡会极。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《觳啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慕洞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颧芦、宝马X1做直接竞争辈磕厕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桑璃欣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格时。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦泊馈,其中一款为17英寸袄,另两款为18英寸极。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂速,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唯卸,在国内的售价大约1700元/条纫。   车尾线条与前脸相呼应惮摧,造型犀利舶巩氨,棱角分明涛备,以凸显整车年轻饥、运动化的产品定位坦。同时辫,尾灯设计十分用心扣匠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果幂朔,特意在接缝处增加了一小块LED秸陵滇。   内饰方面露,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腑耿栖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准密拖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用凉的,大幅提升了车内的豪华氛围色句蹭。   据雷克萨斯厂商人员介绍潭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俱操渐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绘戎,它的使用方法类似于电脑的触模板谷脊码,并带有震动回馈功能臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乱梯。此外聪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姑卵赔,我们咨询厂商工作人员苹晴,这配置会不会引入中国搪荷桃,对方并没有给出明确答复惕桂轮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袄来,作为家族中的新进成员纲限赦,NX的表现自然也不会差红仍轿。为了符合它运动化的定位头飘持,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强称卸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臣不。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惠想。   在海外攘,NX提供了全景天窗牌梢纷、普通天窗和无天窗三种版本的车型判聘念,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狭安,采光效果很好缄,但无法开启宫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用估读,采用的是外开式设计氓然。可以确定的是激集缆,上述两种版本的天窗都将引入中国遂,至于无天窗版车型是否会引进砷喂憾,暂不清楚侗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徐啦蜗,马自达CX-7在海外推出;2009年寄朽,2.5L两驱车型引入国内轿看惨,售价28.8万;2010年晌第婆,增配的小改款车型上市触,售价29.08万瞪无,同时宣布国产意向;2012年莆,海外CX-7停产;2014年粹拦逗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕掳吝,等它国产的人此时已经老了四岁了活淋。   从以进口的身份引入国内差菱,到正式国产经历了四年左右的时间接卡哩,在这四年中进口CX-7销量并不好天,一方面是当时市场不成熟绞冒纠,后期竞品丛生将其埋没了钝。另一方面原因也在其本身钩羚,比如定价高蒙仟、2.5L发动机动力孱弱等等爆坍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍长,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抄盟。在测试之前超榔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岁死?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泛落,搭配6挡手自一体变速箱聊速。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机参内帽,只不过调校要比CX-7上的更为激进墨粒缕。即便如此豆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼愁。   油门的设定比较灵敏嵌狗,起步和加速初段都还比较轻盈悸荷尾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趟,而不至于拖沓箔,一切都显得易于掌握孰抱。变速箱和发动机配合的是那么默契川陶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夸苫,只是在极拥堵的道路上蠕动时担,1挡与2挡的切换有点闯动而已桑筹,问题不大坝松。   转向和悬架的设定偏向运动华,采用机械液压助力的转向系统比较重胯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酪篇撇。悬架没有“忽悠”的表现瓣挥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绒炒购,车内乘员经潮浒眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拼。悬架后段偏硬刨儒,在弯道中并没有明显的侧倾梗钞藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去污坑贰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错薄涟掂,动力供给够积极嫡层,表现不错慰,驾驶感觉非常轻松洗灵卉,动力的跟进也很是及时假。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滩疤棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卵弗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逢归,而且不是那种喷涌般的迸发臼线埃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栏骨隘,给人相对内向保守的错觉驳凌。   CX-7更擅长的是中途加速轻耸,比如从60公里/小时开始蛙太,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粕澎埔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寞届,这几天这种沮丧感时常出现荷帮。不过也正是这个中段加速的特点吞控坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肠街峡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镶排佛,稍踩油门就奔向3000rpm潘剿,便能得到很好的响应诡敦,仅有极为短暂的降挡迟疑拎脊缓,随后就催逼出了足够的扭矩翱。简而言之飘同,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怖鹊缚,容易上手渭俊洛,各方面的表现也都算令人满意铰就。   中高速行驶中一切都能变得敏捷显,涡轮增压器起到了明显的效果率,就像注入了某种精神类药物蓟煽闪,虽不时刻保持着亢奋状态必陀舵,但兴奋状态确实随时可以到来寡儡,一切都听从指挥钳社睡。这种持续的加速感可以维持一段时间结公,心里不禁一阵爽快吻浑,当然楔缓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谰琳伺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴,消耗燃油17.94升抡高孝,平均时速为30公里/小时牢萝插,全程开启空调判,平均油耗为13.3升/百公里孔文,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猩,CX-7绝不算省油的那类盼,准确的说是比较费油浮鄙唬。另外昏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卿,无疑使用成本相对较高罚较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前就顶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章片澎无。说实话团闹侧,那是我第一次接触这两款车疟骑瓮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扩管棘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旱雾舱,动力同样够用冲,但输出并不算线性家奶平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制始。当时我就在想坤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了函功,而如今厂家真的这么干了糙考角。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镶,增加了几项配置贤衔冀,外观方面几乎没有改动逆誊,图中的这款车只是增加了车顶行李架结炼接、车尾扰流板和挡泥板等选装件艾签。   这款帅客HR16是一款7座车型呻操,它可以满足国V排放标准巢汞雷,车窗后半部分采用了隐私玻璃澈寿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚎溺。当然墓赋盖,帅客实际上是一款既可以满足载人睹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溯罗凤,所以它的车系中包含了5座凶垄、7座斤、国IV夹刺舅、国V等各种不同版本钦。   除了挡泥板之外凶谷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狄舷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颅昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澈氦奸,其中的最强模式叫作“Dynamic”妈凭忌,译为“动态”蒲。有意思的是些,在英文里锑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根官们九,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宠哀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹊?——开启动态模式桑谓份,就等于点燃了一根无形的导火线咯柑磐。   要追根溯源的话溃闲,炸药起始于中国吼佛,属于四大发明之一沦,不过相比中国发明的黑火药谜,硝酸甘油平时更加安全可控暗被恼,而且破坏力更强胜。奥迪RS 7同样如此丢丛,它多数时候表现得比较随和车些,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赶袱跨。   首先从外观上就容易看出它很厉害甭极桐。奥迪A7之所以独特叙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型处斥,人们将之称为“Sportback”刹,在我看来墙嚷旅,它的廓更像是一只优雅的海龟汇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疙垄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光守兔杜,所以它已经不是传统爬行类的龟甸透鬼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揣汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辆婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酿诚,让人不由自主的去稳稳扶住3乃、9点位置筋融。   在风骚的外形和各种真皮芳幌、碳纤维材质的覆盖之下叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硼膊霉,这一点很好衔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诗歪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糜墓卿。即便在这种情况下菊婆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霞茄坟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂:谁给你的自信卖这么贵米?不错类,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尽,它到底是盲目自信还是厚积薄发谦锯?我们一比高下铃。 外观对比鹿险橇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结墙邻梨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浓揣藤,所以我决定说点可以量化的东西钾联。首先慨蹿叭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忿赂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拟钙。其次可能是由于动力的原因魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市膝疗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玛郝。在前期的试驾活动上瓷胸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型夯叼,并对其驾驶品质给予了极高的评价煞莱秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车歼妥,和手动挡车型相比配呻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待比容策。 ● 外观内饰的简单介绍武盟:   在外观方面醇径棘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼓吨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识借艾擂,甚至连一个小尾标都没有哩苛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庇了,但1.8T车主可能会对此有一些不满揽掠确。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妇犁,轴距为2700mm康,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5高赊、奔腾X80以及哈弗H6绅修,CS75还是相当有竞争力的付,它的轴距和长度最大罢,宽度仅次于哈弗H6靛,高度相比瑞虎5矮了35mm需秆檄。   在外部配置上拢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统操,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畴。另外秒慨科,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缸憋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力达腾废。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朽驶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曝且,市场售价约为700元/条插矮题,在同级别中算是很厚道的配备了囤。此外龋芦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脾惭,只是轮圈被替换为铁轮圈簿隙逗,还是俩字——厚道女衅磨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格皑奖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足房史搪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梳,看起来更有层次感瘟戒枷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙釜改、设计毫无新意饭、用料也很一般等不好的印象舜揽暮。不过近年来郊搅狮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛙段,长安便是其一庞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视臣煌呕,也很难找出它的缺点胖,按键公、旋钮的阻尼适中白棚袜,手感很不错猴投。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怪拾尉,分辨率和反应速度都还不错霞,不过在功能性上它只提供基本的导航铆拌、DVD涪案火、电台挟扛盯、倒车影像及蓝牙功能逗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恐歇屉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的船姑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到免慰帅,但是厂家对此并没有改进甭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放即部铝。但是镶题费,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沥,同时设备名称也无法显示完整皋,在用户体验上还有提升空间裁。   不过登,在一些细节处理上雷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凤兢促。比如在挡把前方的储物格非欠类,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理且藤,不过这块材质却为硬塑料呐,实际上根本无法达到防滑的效果鸵。另外社碉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯麓胺拦,这点值得表扬提蛋茶,但必须手动摁下开关才能点亮法。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅博摄氢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偏帆。座椅填充物软硬适中躺,刚刚好尉退恋,并不会软到开久了腰疼乌,也不至于硬到硌(gè)人宦颗。除此之外多添雷,包裹性表现也很不错考陆肥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中混舰。另外裙郊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节儒。   车内乘坐空间表现上几墟,身高180cm的编辑身处前排宽敛,头部约有一拳左右的空间防河,此时移身至后排魄纤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间亲洼。作为一台紧凑型SUV车型喂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苫。   来到后备厢怯,长安官方给出的容积数据为590-1560L诧啦菊,表现中规中矩台肮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布难传捷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果市结,增加消费者对于整车的好感度拌荚诽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绅鼎常,如今市面上的电动车产品越来越多沁尖,开始逐渐走入人们的生活糠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夺捶档,大家对它的了解可能还不是很多非校,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伞切。那么这款车究竟如何呢腥爬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车场、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上白晒九,我们终于有机会近距离接触一下拈苍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌附,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俩散授,因此其与众泰汽车合作穷挺促,推出众泰知豆电动车鸥期缴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疥拣弥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦爆乓?不管你信不信邢,反正我信了缴矾世。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱趁惋裴,售价为24.98万-28.98万元推儒扣,共有三款配置可逊荒辍,全系均未采用quattro四驱系统谋卵,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掏丛返,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生介讽彤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赌,1.4T的发动机到底够不够用拟倍刚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菏巨,这些问题都难免让人担心教。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筛械仕,它又是否值这个价格曝,下面让我来终结你的这些疑惑漂习壤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力署市睦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哪勤泡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境混贰吮,既然大家都关心这一问题儒,那么我们就从这个问题开始一一解决交柯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怠毯喀,其最大输出功率为110kW酚擅,峰值扭矩可以达到250Nm畦嫡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刹士酵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后七粕镐,动力储备不足方面的顾虑库老滔,但是这些想法也好顾虑也罢陪耪填,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲤任。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钙,油门初段的旷量微乎其微锈囱博。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剁,当发动机的转速达到1750转时剐辨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颊,强烈的推背感也会随之而来羞,如果你不是冷静下来思考一下划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侨界,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减破。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慰男敌,一开始的想法和我一样袭逼,换了1.4T发动机之后红成催,动力跟的上吗筏娥?心里总是怀揣着这样一个疑问京李室,但是当他们开了一段时间之后聚豪噶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妙末去。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诞苹里,处于D挡模式时橇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝料世,但也感觉不到激进的性格透盟拷。但是当车辆处于S挡时滔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉牡筐,整个车似乎突然变得紧张了起来床烷,时刻专注着你踩油门的右脚荤,稍有动作便会迅速做出响应略傻。   在城市的驾驶中钮松日,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俗附晃,当你深踩油门时何凸募,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拼行,或者可以说虹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睦窖瓣。此外贫穆饲,作为一台不折不扣的城市SUV擞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寿炉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量多粪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泛桃私,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敝晶,整个加速的过程非常线性库美弛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羌,不会表现的非常神经质刻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱热薪,这台变速箱给人的感觉非常聪明姥送,可以准确的猜出驾驶者的意图倦,在换挡的速度和时机方面非常到位扑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胁妙恰。此外室谅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腹些蹈。当车辆处于D挡模式下剖卵画,当发动机的转速达到2000转时借莲糖,这台变速箱便会进行升挡的动作厢皑,从而保证日常驾驶更好的经济性氮蒙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娶巾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应却,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楷。   这台变速箱也并不是近乎完美喊绕,它当然也存在着自身的不足桅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屠铝,尤其是在低速的区间内克姜克,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感散。此外长,该车提供了四种驾驶模式的选择松墙非,分别为经济幸把、舒适净梯猴、自动和动态模式电岗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整介农。 性能测试死藏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现番栏凳,最终的破百成绩为9.14秒嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泼侍。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹋凶剿。此外耐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佩,非澄暮穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失景匣襄,整个加速的过程十分平顺和线性腿泌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滔寸潜。车辆在全力起步的过程中尽,由于没有采用quattro四驱系统激馈岭,车身有轻微的抬头现象袖栖啡,前悬挂的拉伸比较明显春腻。 性能测试沮郊狈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宋炕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米享,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛊澜腿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙屯。在整个制动的过程中醛念撂,G值适中保持在-0.9到-1之间联扳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蝗祷,前悬挂很大程度的收到挤压嫩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骡垂挥。此外堑,该车在连续制动的情况下瞥从,受到的热衰退现象比较明显肌犬,在连续测试过后耸络告,制动距离增长了接近2米嗜瞬诫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容好,动力方面也足以应对使用的需求脱地僳,尤其是在低扭方面杰乒负,这台发动机表现除了浑厚的功底懈畔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平薪鸿。对于一台城市SUV来说深,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沸浓死。" "  你有没有这样的勇气夏,一辈子只留着一种发型川,带着一种款式的眼镜坟蔷?或许多数人会摇头说不评钞匹。试想你现在穿着中山装每床裳,带着大边框凹膏,留着中分头走在街上誓,别人必定会投来异样的眼光借。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讨距尘,但有一种美蝎口,却是永恒的秋盼份,我们称之为“经典”室街。就像中山装逐渐演变成了“国服”常此,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僚暇,看似过时的东西稍加润色梢嘶,就会焕发出经典的力量响阔从。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撼,也是一个互相佐证的问题扛柔。正是扛住了时间的消磨粱瞎,一个产品一种设计才能称之为经典够狸。而正是因为它是经典刻冷,所以无论时间如何过往少,岁月如何变迁椽,它依旧能代表着美抒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲜、保时捷911临刃淀、MINI这几款车了撮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拐郝非,这是一种财富赖褥,就像一个国家的历史一样饯凛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涉浆簧。但就像中山装一样赌,如果不稍加改动蜕,依旧会被人说土气睦拨穗,MINI也是一样蹲厂岭,细节的升华会有益于经典的传播和传承挡列并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崎,是全新MINI车系中性能最好的泊将葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样输。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗽舱鼻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颊形,这是它彰显不同的地方氮赡挪,尾灯的轮廓更大了魔浆揣,但相比老款不够凝练蓉,同时你也感受不到它有何种审美的进步配肥,个人感觉它是为了变化而变化担稗。轮毂方面处割零,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号峰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注深,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馈。不过矩签番,在真正接触到保时捷Macan之前撇斧,我对它的真正实力也有所质疑尉娠心。众所周知纫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黎京,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膳墩捷?带着这个疑虑想巷蘑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同副,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铣趁茎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烙浪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抖。在没有任何参考坐标的情况下踌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舌。排除了惯性思维的困扰涛,对于一款新车而言或许并非坏事垢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弧挪,因此有关它的设计特征我们并不陌生联。作为保时捷推出的第二款SUV车型盖竿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恨年掀,同时也融入了许多独特的元素耿捂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征短,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猛,因此在细节处理上谁次,新车融入了更加激进的设计元素颠淀。    作为入门版车型奔官,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯等哥,并采用导光条设计颇,其视觉效果更具科技感辈。   保时捷Macan的腰线位置较高炬戏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溃泻,营造出强烈的动态视觉效果氨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矮呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惧,我的同事此前已经为大家介绍粒人。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞斡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寇娥。" "   ??????? 提起观致古委,大家都会想起什么县?这似乎是一个难以回答的问题鳞晤。作为一个有着中国血统的全新品牌迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩矮骇。在2013年坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狸驼毯,一石惊起千层浪楞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手合。   如今淡,观致的第二款车型剑睹,观致3五门版也如约而至惋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桨?它的到来宝厢显,在扩充了观致的产品线之后邪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拧唬?自然是令我们拭目以待劳文惶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今送记句,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型康辽霓,时至今日都没有做大幅的修改恳奴。就是这样一个古董级外貌的家伙宪,最近竟然和新能源技术杠上了暑耪躲。2013年的日内瓦车展上实饶第,路虎推出了一款纯电动卫士怀怯效,旨在告诉大家卫士宝刀未老隆烫。而这些天涡仇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畴比卷,看起来分晚钝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犀迷观,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品卵墟盛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呐脖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翔,并未成为现实其谈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已劳竟。   事情的转折点发生在2014年6月18日舞驼毁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迫崇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浩涟,并且这一次淳斗思,车身上已经重新贴上了拉花弟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咖鞘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赖奖秒,而是一台真正的电动版卫士榷苏上。   之后通过各种途径的联系修佩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骂,虽然这并不是一款量产车炊诡,也没有任何电动机歉、电池组方面的参数数据般遂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拌,我们认为此次试驾还是很有意义的开读。   ■ 外观造型病辖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拒随埔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士热。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样何敌虽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶境许。   电动版卫士全球仅有7台杆握,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车襄,基于卫士110车型打造思事颇,可以根据情况容纳5个或7个座椅敞尸石,算是车系中的“旅行款”苦烫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焦表玻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晌洁筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肛庐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伤,丝毫不加以修饰饭。按照官方对柴油版车型的销售策略蔼邢串,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唇盲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摩免筛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罚份盟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹋芥蔷。正对车头棠屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的毯难,下方是空调系统的进气口返姑博,而左侧的则仅仅用作装饰婪,所以是完全封死的状态菠。   平直的挡风玻璃靠惧、小雨刷萎本颅、面积可观手动调节后视镜策然,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邻氮,而在这台电动版卫士上粕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烹佛驼。   实际上牵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晤签税,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叹琼,电动车窗只照顾到前排乘客挎,第二排为手摇的森称男,第三排则仅仅是推拉窗布。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扔挞娶,确实揭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鼻就,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弟跑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头末黑抢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抛踞。   三窗式车尾设计除了古老外诉噬剂,想不出更多的词去形容是,好在后窗电加热吓疽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羞粱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒋。至于各种不同用处的尾灯虱戏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疯袄,并配备了13针牵引电力接口皆点杭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笔槽婆。而对于电动版卫士来说廷扭镁,这款车的拖曳能力也非一般强大匿撩赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡形济,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬莆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抛,在这四年一次的盛世当中性桔改,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色砍化答,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲浞埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赡来枢,对于这样一款小车到底怎样净汹,让我们一起一探究竟骡锯考。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拌棉畏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化处胸粗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尘盟颗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格硷幂渐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞罐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择母帽亢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯埃可靠的选择吩仟抠。   相比现在很多的车型寒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斑腐,个人比较喜欢这样的感觉倒害灿,朴素也是另一种风格灭舵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好莎梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分了,可以说是起到了点睛的作用毕崔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妹境,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻,看起来还有些运动精神仁思挠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组络,同时也是远近光一体设计奶郸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气紊世,更加突出其可爱的造型风格娟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垄,同时也表明了J2的一种年轻风格富景。虽然是一款定价不高的微型家用车郸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娄,雾灯虽然不是什么贵重的配置钳冲,但对于安全的保障还是多一分才好顶斡尚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力囱场,实际使用中虽然刮水面积稍星搿,但整体还是清理的非常干净篱洼寥。   在车体侧面造型上氛酱腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绞饯靛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高截棉惦,这样给头部空间会留出很多竭秸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感铣寒。腰线起始的位置和大灯高度相同伶歌,这给了驾驶员足够大的视野空间士,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淌怕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高红诲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胸划堕。   在尾部造型上拱咖苛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计董龋边,同时加大了尾部示宽灯的面积巾龚,为了就是提示后方车辆注意安全锑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搭,内部非常的深不过开口非常信啾场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兢恭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狸铅靠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缴泊旁,虽然是钢圈讽可,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坟愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铆蔷卧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淀。另外庭乔喂,一直让人头疼的售价问题缸蛇,此次又出现了签欢被,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翘昏迸。价格问题晤垮,在上市新闻 中已谈了很多闪持箩,不过与价格相比谭愧冕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龄寡枚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题发?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棱,即将为各位解开疑问史镜。   观致3五门版已于6月24日上市我侗,目前指导价已公布滦,售价区间11.99-17.19万元 舍深食。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颅:依然遵循简洁的设计思路嘿霜,造型更显年轻逝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头私,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渭颈。可以说膛赐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戎武。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柑,不过在细节上却更显年轻腿靛师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顿湿,轴距为2690mm轰请,除了长度缩短了177mm之外疵幕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浓上共。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话形皋目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉如,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靖擞氰。在车身颜色上埃琉,观致3五门版同样有6种颜色可亚铺呔场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕考虽枷,色彩更为鲜亮泻悔畦,也更有时尚感船薪签。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欧系估,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纱绦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面超长,而前雾灯也采用了圆形的设计距袭,更显时尚菏妻。另外儡救,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坛舱嘉、转向辅助灯和大灯清洗装置丧缮迸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 潭钵。   除此之外触歪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竭建诚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)括串挠,并且轮圈的款式也更加的年轻未。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拖陛括。所以在轮圈与轮胎的规格上迫恢漂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屡驰:与三厢版一致攘,细节改变不大团五塘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞎弯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择具。中控台采用对称式设计坑步,各种功能布置规整攫,按钮数量控制在了合理的范围内烩贯,不会给人一种杂乱的感觉蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异疤,造型很有运动感立,真皮包裹的外圈握感也很不错臣茧得。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽百,除了蓝牙电话踢乒趣、多媒体播放等这些基本配置之外嫉镁谁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矾线。除此之外乱磷,车主还可选配观致逸云的增值服务猾靖,该服务包含实时交通路况何颈掳、实时停车场信息和地图更新等视伞壬。 ● 座椅及乘坐空间兼:白色绲边真皮座椅很有时尚感街。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能降愧小,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箩房,与三厢版顶配车型相同桥翟拈。不过区别在于雌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升较,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吴竞。   在乘坐空间方面玛缅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奖录,并将座椅调到最低位置后溪堑诞,头部空间大约为1拳逢派,显得很宽裕;而进入后排后赏褂散,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间顾韶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颊。后排中间地板隆起幅度较大供,长度也不适合搁脚然氖强,中间乘客的舒适度会受到一些影响负疚。 ● 后备厢问贩、储物空间和天窗陷康锰:后备厢容积403-1105升尾,储物格众多趣。   在不放倒后排座椅的情况下览,观致3五门版后备厢容积为403升辉嫩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题荚狗慨。如果嫌这样的空间还不够的话讽,将后排座椅全部放倒后才,空间最大可扩大到1105升识苛。除此之外趟钡纷,如果您随身携带了诸如手机鹃、饮料之类的细碎物品的话渭揣谐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扦巩芹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烤,可打开的总面积约为0.22平方米憋杠隘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骨希。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架按:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吃绘嘎,两者最大功率分别为126马力和156马力危锻通,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬弟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别复贰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竞涤,其他车型均采用6速双离合变速箱花。在底盘悬架方面龋灰考,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秒青,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架并誊。 ● 驾驶感受鹤哼:底盘调校水准高每,变速箱低速平顺性比三厢版好砷。   此次试驾会上镶,我们大部分时间都行走在城市道路中扦姥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惨函,起步时若是轻踩油门踏板苔,车辆的提速会显得比较迟缓揣,若要改善的话饰,需要至少踩下1/2的踏板行程扒葱。对于开惯了日系车的朋友们来说吨咀,这种偏向于传统欧系车型风格凹史,而非“一点就有”的油门调型可能需要一点适应的过程燎物。   而在整个加速的过程中辈凳钉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跺鸽耸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上禾,咆哮声已经传入驾驶舱铣,可就是不见变速箱及时升挡签丹藏。另一方面券酵颓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入料圣,整个介入过程并不是特别的线性散竞,其工作时的噪音也清晰可辨冲嗡坤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拈肯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧微。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛇凑废,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碘阮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卜露涤,并且伴随着强烈的顿挫感链笛柯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少良,虽然顿挫感还是有堆唬鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郡乱,那么我可以回答您葛绍首,和大众的DSG表现相差无几夏醇吐。柯。   从观致工程师的口中得知拈版,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题募香韶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下署抡,对变速箱程序吴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镐肌,找到其中一个最佳点哀枪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低募疽当。   在手动模式下汲,发动机的表现仍然很积极潦毙,不过由于其低速动力输出并不出众估忱,其加速度并不能让人感到满意柒,很大程度上田嫁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉合吴丹。此外鹿肛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胖刃丹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慈届颠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酵割。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焙酞,而在此前的三门版车型上革峡,我们就给予了相当高的评价脸虎聚。虽然仅从结构上来看哗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煤,但作为一款家用车谷变,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翱苇,高速行驶变道保证稳定性没。事实证明倾窍吞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叭,并且从车底反馈至车厢内的声音污辜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看队纶槽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑰太。   ● 编辑总结青:   从我们此次的试驾感受来看贬抵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堆、时髦的外形年叙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酵腺扦。与之前我们体验的三厢版车型相比卧鸽踢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胎,尽管目前顿挫感还是存在绷祟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饥瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膳迁,有值得称赞的地方菜啪,自然也存在着一些不足奥健徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耐饲蛔。另外阔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惮歼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拒侩绒、转向辅助灯及大灯清洗功能入,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潘,这样看来怖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撇福刨。不过刷惺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哦赁放。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蚊荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肺讥茂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趴兽。但个人更喜欢两厢版本滩江,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因不匠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氢。当然蹄,作为同一款车粉跑丰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尺梆踏。三厢版本更加实用卉,两厢版外观更加时尚干练涂。今天带来这款两厢版爱唯欧奈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足回残。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容航,大灯的设计相对保守了募,但也减少了人们对于这台车的争议性断。从而扩大了消费人群维。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弥快,各有各的美登信。但无疑溺久,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虹。   侧面的变化并不是很明显瑞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轿妊。相比三厢版要顺眼的多钵。车尾的变化同样集中在尾灯上干,尾灯的轮廓变化倒是不大饺但绰,变化主要集中在尾灯颜色的改变敞府下。深红色的外围显得更有质感匙创。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贬尘,越野车是最好的选择露懊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恢燃蚂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守管,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事旗擦氨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朵愧匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溶酶汀。除了电视剧的锦上添花剑,BJ40本身的魅力也势不可挡便,下面我们就走近这款“北京青年”陷孝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仟达。   外观/内饰栓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拾,或许有人会问那为什么还要进行测试涩。其实答案很简单添糖洛,之前测试的BJ40是一款试装车汇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别帆,包括电视剧中车辆也是如此瘸霉监。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耿协,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捌侵。虽然我没有见过之前的试装车酥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异然砍柬,甚至有些地方与牧马人不相上下菜滥澜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矾澄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杏喇闻,这里就不再做过多赘述韦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰行线彭,你会发现并没什么科技感戒身头,简单的线条康钞朴、硬派越野车特有的见棱见角的气质耍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恐。另外啃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留律。硬质塑料质地的中控面板很厚实呢瞧广,比起舒服的软性塑料手感稍差郴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梳伴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事手靛某,同理使用织布座椅也是一样合苹率,无论您是刚刚涉过水缅脾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虎,都不用担心仑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠怠,不需要华丽的外表去装饰侮毙。虽然BJ40有着很浓重的模仿牵伐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格操。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膊局樊,那只能说这个人并不了解硬派越野车墟瘟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绿慧,让人想到真正的场地里去撒点野铜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挪耿孙?惊险的高速穿插人踏较、精彩的甩尾掉头雾储、惊艳的侧向双轮行进晚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演随骆瘁。时过境迁奴鲁的,萨博虽已退出中国市潮傻濉,但把经典的两款车型(即9-3淋淡、9-5)的技术留在了中国吹,在北汽成功收购萨博技术后废,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搂跨厕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型群猾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饭攫仁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娃铜,主打性价比与实用性头金。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臀顷,只是在某些方面使用了相关技术而已措琉位。   从外形设计上就不难看出甫烽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淘输,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰些,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俗同,同时车身上所使用的犀利线条欢澈厂,令时尚动感的氛围展现得十分充分翟社芍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆,车身各项参数都小于萨博9-3拟棱秃,所以直接套用的说辞显然并不成立吼纯题。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弛博,打造一款可以继承优秀基因困轮,并适合普通家庭用户的车型燃,成为了设计团队主攻课程醇玩炬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勘瞪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邓虾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勒秒,但紧凑的造型与简练的线条田,使其观感的持久性更好朴遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多股,很多厂家也开始重视其了这一细分市场店蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲤赊末,价格能接受钩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺鼓。而现在也有很多车型供大家选择暴恭扁,包括大众途安酸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蝎捌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现起鲤膊,它还有一个进口车的身份挨新。接下来卫救,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现霓。   外观刻寺缴:起亚最新家族设计午朝,略显可爱珐疤跺,大部分能接受憨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喘沟,同时又有一种独特的卡通味道畅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗅毫,没有配备氙气大灯乏瑞弧,但全系均带有LED日间行车灯饲店、透镜及大灯高度可调功能立虱。雾灯部分的设计很有个性涧干,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炬冕喇。   由于车身高度降低孪北,新佳乐从侧面看上去十分紧凑编,平滑的车顶线条降低了风阻系数愁谜敦,流线型设计更加美观稳豪焕。全系除顶配的豪华版外没骄汞,后视镜都没有集成转向灯功能夹。另外里,低配车型的轮毂也比较简洁细困,轮胎规格为205/55 R16戚催方。   新佳乐车尾的设计十分简洁心,总体看上去比较圆润衫特蹭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格半竟汕,凸起的轮廓首尾呼应憋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瑞,车顶带有行李架轻虑许,具备一定的实用性瓤。新佳乐全系标配倒车雷达功能狮蹦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祁触。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源募,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劫垦奉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯萎香。而提到雷克萨斯箱鸽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样党济,立刻联想到了舒适却堕嚼、安静等一系列形容词葡。   作为雷克萨斯主力车型郸忿斡,ES系列占据其在华销量近半壁江山剿,舒适咕吓描、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钠茬,更是有充足的理由享受这些评语徐。但更重要的是凤绷,在环境日益恶化仓岭、石油资源日益紧张匪睬、油价越来越高的今天娠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涡粉。   外观部分偶妹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窘踩恍,和前代相比进化明显谈抨钵。初次亮相时办私驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坟发。与丰田一样湍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惰处,目前已被广大消费者接受耗鄙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茎联。   外部配置上汝申烷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辖姆诧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目楷,与中网造型配合不错胸汉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格必,轴距2820mm贬蜗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眷牛,ES没有针对中国市场刻意加长那,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霸肥僻,轴距比老款增加了45mm暴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扒都,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们返。当然萌掳篱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恋艇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懈勉。另外取,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挫料海,更加低调蓟懊川。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柒高,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捐兢羡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饱、忘记沉默寡言的正装车主娄蜗傲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缮诞、忘记... ...算了苯,需要忘记的东西太多潍,你只需要记得一点快哇侥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枪炭。   奥迪的低调盲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝艘灰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顾箔。依托自奥迪A7的造型设计榔褂,RS7依然拥有优雅的造型簧咳,仅仅在一些细微的地方锋,RS7做了运动化改进僻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塘埃髓、以及哑光附件苯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酞凤叼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔蕊。   如果客户需要疽栋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酥,其轮胎规格达到275/30 R21搔培。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黎俺。排气管依旧体现出奥迪的低调腻斥鹿,外部看是两个椭圆形排气管陪许新,而其实际是双出四排气景呢链,因为单侧双排气有节流阀髓努,用于改变排气通道邦爱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣订肆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墩糯畴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线善仟十。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寞仑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讥。车钥匙磷挖宝、平底三辐真皮方向盘戎曹、运动前座椅绍拎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标川扛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能授寒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眯,还提供发动机增压压力磕、机油温度显示和圈速计时器等数据牛湿仑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰软铅,并提供其它3种材料作为选装磋廊。车顶内衬标配黑色织布角念伪,可选配黑色Alcantara面料圃莽。搁脚板穷、刹车踏板泞仍泞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪擞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悸蚊鸽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘁、一体式头枕的运动座椅晤矮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坑禽僚,并提供钻石绗缝星。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料社。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悔泻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袖艾逝,就像微博上说的胃,一次刻骨铭心的爱情伐试冻,一次说走就走的旅行什么的垛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求块揽,但在现实中花,你不能永远一副放纵不羁的样子沃,特别是在资金有限的情况下拷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的副。此时你就需要一辆价格便宜沽凄试、实用可靠的多功能车型惋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碑石。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皇糖膝,分别是景逸X3和景逸X5摔,形成高低搭配产品布局挛。景逸X3属于入门车型家,共有三个配置橇厢抱,指导价从6.99万到7.79万元俯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梅未吃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耍伪节。这款车的前脸采用了新的风格样式铣,线条比较硬朗铂邓,造型简洁流畅蛔邻,同时又很饱满薪试,没有过分追求标新立异的夸张风格累豪啸,显得更加沉稳迸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甲杜,给整辆车增添了活力簿形。   除了前脸之外咯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屠,让人略感失望失,好在整体风格还算融洽扁琉,不会给人前后脱节的感觉迹翰氛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菠饶卿、1835mm和1705mm能,轴距为2685mm蓉特,在这个价位上算是较为突出的水平了室,保证了足够的车内空间狮双吠。" "  在固有的印象当中负丘筐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下较党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茫违淳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯哿晟帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暑,作为日系三大高端品牌中的一名攘桔突,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攻计骋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嘎围。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骏豹韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氏武,取而代之的则是一种日系的柔美风格彻幢簇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墟餐鼓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点式能,并且这种特点让别的对手无法模仿笔电。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺传菱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锻磐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闲屠木,看起来非常具有独特的风格焚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福寇徘,不过看起来还是比较有神的口,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果山安息。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜡头砰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骄芜,这款车有这么长么箔斗盯?实际上后门的长度远大于前门孝搔,不过整体造型并未收到过多的干扰户,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碴,因为C柱的造型更加接近尾部叉瑰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果司谰,腰线的设计在在尾部提到了最高吃骡旗,并且从前大灯连接到了尾灯部分陇墒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胖槽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑始读肩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鳖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逻坚错,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碘玲案。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓟吻,到今年4月20日其正式接受预定秆办,不到一年的时间耍低模,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了说擂。在新能源车量产策、市售的速度吠睦拓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过举处。当然毋悉,汽车之家评测新车的速度也不慢隧吉,今天翰版,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章享东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枪廉,其中橙色的为增程式混合动力版车型版会梳,白色的为纯电动版车型锯荤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型憨安加。   ●外观炮鲸:造型前卫高记,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布法褥,我见到量产市售车之后瑟,其外观真难以与概念车作区分剩谦。宝马i3前脸造型饱满圆润谁红,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狗。不过番狭谓,“进气格栅”四个字需要打引号了蠢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亭吓衅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涛鹃孤,让整车看着很有质感且与众不同洁瞪。当然窃建凶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匹坡盗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涣币鸵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缉慈,但它的车身侧面看着一点都不显小毁偏沉。在我看来原因有三翻撵匡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帅翱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帆善趴,给人感觉比较敦实儡。特别是车高数据狡凭爆,它比X1还多出了23mm疏仿虏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拆,达到了20英寸盖疙煎,但胎宽却很窄诺沃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20实脐拼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卿李疆。有关这款轮胎谩姑谅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店懊,基本都表示由于规格太特殊捅,没有现货也没有报价瞪椿毕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奈维陀,很独特投世戮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敦。尾灯采用得是隐藏式设计本,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲伯稿,用于显示示宽灯淳佩、刹车灯以及转向灯等屁腾匿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧降,所有光源均为LED翁蹈拟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中回瓤拳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疙拖,欧洲市场上柴油车盛行已久虱澳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贡淘。不过近来猎吩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求群警倘,Jeep便是其中之一巩巢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沽城。 ● 外观介绍巫:与汽油版无异李虽捎,硬朗依旧连抗肌。   从外观上看度累峭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型计五鸽。新车的外形仍然显示出硬朗拢屡伞、时尚的风格电冯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勿讨绰,提升了时尚感扛剿篓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沮,在同级别车型中“个头”并不算大痪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屯。   在外观配置上署,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砂森、雨量感应雨刷匡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置江吹费,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乃惜奇。轮胎配置方面蕾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锯,轮胎规格为265/60 R18堪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎交督,规格也变为了245/65 R18红。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慕酒掏,我们会谈论什么净?是大老粗一样的外观曝霖窝,还是“马路杀手”一样的形象衫戌寐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屉,笔者也不例外猜。6月5日下午甘屏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泊巳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象揪,原来大块头也有过人的大智慧权。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH假纯绣、FM两大系列鲁冻骏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日探陕刺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华强怒,中国区总裁陆博天到场助阵丝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袍屑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了色久,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车退,最大的意义还在于为企业产生利润伴绕达。因此尉伐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挠档,并体现在生产效率付痴其、节油效率隘、完好率鲤欧彼、安全念、安本呔诳浚和驾驶员体验六大方面改。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择席临完,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证适,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔裤澎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕锣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生剂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威关加念,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲍碗陪,虽然其内部可以进行简单的商务会议吾蹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梳假。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格步抱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑店丁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碑悔轿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜕凹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气册得。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剧乌袍,只是以简单的卤素大灯出现尉唤痕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并江捅,只能说稍显遗憾公。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笆甘坍,并且其敏感程度非常高曝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菊考茧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椭培咸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠢涛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹈彪讥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偷非,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赫敖炉,在尾部造型上也同样是方方正正箱确桑,给人以刻板的印象蹲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊,看来稍显朴实无华苔丁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傲潦僚。尾窗的面积超大甫涪檬,并且配备了后雨刷拢恢,可以说在安全细节上做的不错夹桥驶。尾灯的造型也毫无新意伎令,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈睢,尾灯内部的结构也比较简单传,并未采用LED也是针对不同定位的选择链澳步,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低现酱戒,尾部配有四颗倒车雷达探头啡任哆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墟订楞。作为一款商务用车破,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抵,而旁边就是凯路威的备胎所在地貌妙,这样的设计使内部空间得以最大化利用勒检。   相比国外的凯路威车型染达,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂透勺霓,造型上采用了多辐式造型嘘,轮胎则采用了邓禄普品牌谁绿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奋陌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澎从魄,我更多的会用臃肿两个字来形容它倘。圆润的车身舵,没有棱角的线条冬,大而无神的头灯仁防,都让我对它提不起兴趣染。第一次见到新款昂科雷时控,我的这种感官得到了改变惋胆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啼汗厕。新款更加俊朗黑禄,就像是一个胖子磺,经过健身芯,从大腹便便变成了施瓦辛格县客。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虑品譬,这种类似于点睛之笔的作用队爬板,实实在在的发生在新款昂科雷上面及府梧。之前的头灯让我没有胃口酵矮,尽管亲和力不错蛔,但太没有性格伐。连同这个车身泡方畴,都让我觉得臃肿无比困熊弧,简直就是个满脸流油的胖子弄楼颠。新款更换了更有张力的大灯饯骡,进气格栅也变得更具进攻性疾玲。这样的风格傅,我想才是大家喜欢的岸。   侧面造型的改变不大奠,侧窗面积所占的比重依旧很邢取,这和新君越监靶侩、GL8都很像官檬。给人一种重心很低的敦实感珊。但对于车内的乘客来说蹬,这不是个好消息坡,过小的车窗影响了向外看的视野枚。造成了不必要的压抑感岭猫。或许对于选择别克车型的人们来说土猾,这一点必须无奈的接受了擅。   车尾的变化不及车头檄糯酬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭岛解,或许我会更喜欢它吐。但事与愿违痘行暗,尾部的改变仅仅局限在排气管上摩线。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宪。这多多少少会有助于提升质感灯巩。也改良着尾部太过圆润的整体气质父衬。可以说讨勤,这次外观的改变伙丁畏,在这些细节上还是很成功的魄。相当于一次瘦身和塑性豌瞄,让它的线条和筋骨更加分明刮刮偿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窍醚惊,纳智捷 新大7 SUV正式上市渴缆,官方指导价格为22.68-27.48万元妊朽。一直以配置见长的纳智捷品牌掇媒,在小改款车型上又下了一番功夫靠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次位脯。在体验的这几天时间里拟翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”未,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丘。也有好奇的邻居询问这款车的售价哨,当得知价格只有不到30万元时谐某,邻居更是深感惊讶袒洞涡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猎潍售?本文就为您带来答案姜。   作为一款SUV捅唾蔽,“大7”这个名字一点都不为过请,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊,2910mm的轴距更是傲视群车陀卢壁,也难怪引得路人频频回头技萝蛊。不只是尺寸需拾寺,本次试驾的新大7四驱旗舰版钮艰背,整备质量达到了1950kg首米赎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冬诧。   作为改款车型斗,新大7的外型经过了一番修改怀葛哆,主要体现在前脸和尾灯上淘当。大灯造型有所变化壤煌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内傅,而经过修饰的雾灯柔泡缺、转向灯和前雷达殊导,给人以霸气外露的感觉备。整体上侯踞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宪坊冉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭社瞎,比较实用矫碘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上票纲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上取獭刊。从奥迪A8的换代单截戚、全新奔驰S级的上市揉秦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照答黎。这三家老牌厂商动作频频痊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上享恼坎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俯霉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怜迹玖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姓。而随着混合动力时代的来临酮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陀悼,可以说从那时起唯创,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位船俏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趴吉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烘丹,以期对它能有深入了解府乡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汹叙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幂。相比之下誓,雷克萨斯LS在此方面并无优势彻贡安,长度弹、宽度和轴距均落后于对手盼钩隙。   即便不看车尾的标识刮,仅从前脸上幽兰色的车标缕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型翔陡犀。而身挂HYBRID标识则意味着鸥臂,除了树立当家旗舰车型的形象外狼朽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谭低,只是在一些小细节方面令人有些不满密嚼。如果用最严格的标准来衡量挫翰坚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屉潍隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巫乐堤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妻具,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手说裸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑礁拢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柔社,这种车型的优势就在于譬男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感认,还拥有了超大的车内空间靛脑,优势显而易见且,而今天我们来到了美丽的太湖径,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型措窗奇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心藉,也让更多心意欧力威的人有更多选择偷焙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鬼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喝坎池,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犁律权,不过从售价以及车身尺寸方面来看琅,欧力威确实占据一定优势誊蹬。   外观上欧力威厢型车身造型男传祷,并没有阻碍它时尚的视觉感矩送抖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冒舶,时尚并且使用雌局。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呐猜牧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兼夏陋。   非对称化的中控台设计钡逼,与1.4L手动版没有什么变化码颅巍,首先造型上足够年轻协调捷傲酥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郴。欧力威自动挡车型谦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郸矫,操作多媒体更加方便末石。中规中矩的仪表样式没有什么改变昆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息连。   本文导航" "  有突破有挑战读违破,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菩赌,就会有这样的感受思苯。它太挑战人们的传统审美了蛔兑,怎么样也无法用大气栓寐、简洁挡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捣。自由光承载着延续切诺基的重任跺,就在这样的争议声中款款走来古持。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筹莎,挑战着经典弯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬眠咀,在做颠覆传统这件事缅须蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫。就拿前脸来说梁,好看不好看绝不是我个人说的算的弦搪,每个人眼里都有一个不同的看法项庐。或许慢慢大家就接受了纤邓搜。   作为一款中级SUV孔痹箱,车身尺寸上中规中矩廷,作为切诺基车型的延续猎钞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疲了,但也能看到不少突破之处删佩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧。   本文导航" "  从1985年开始臣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咸竟,1991年出现在5系车型上级粳,1999年开始陆续出现在X系列车型上横图。直到现在刺深灰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺。2014年5月22日羔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睦酪僻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窃胯鸵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求橙咳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹦琅窘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姆双:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款糜拟,新BMW 328i xDrive师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元季侨。   第六代BMW 3系延续了这一传统肛世答,将融合了电子气门控制迟僚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机怪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雀阜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佬咖,要了解这个问题前背亮猩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理跨弦蠕。齿轮传动式分动箱寡,连接前轴的方式改为了齿轮传动凄,其他地方大同小异饭聪。对于宝马X系大部分车型来说逢滴迁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克遁铂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侧同喂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯鞠锈。由于前后轴均采用开放式差速器猾菲,遇到交叉轴情况时弓蹄,也只能依靠电子制动来辅助清牌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱困上。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膜,与齿轮结构的分动箱原理相同券群,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥熬轰懈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥太。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的说鬼。至于控制多片离合器的方式疤浅杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式跑画。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蟹咎,所以常被用于装配在更强有力的车型上幢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器量酞嫌,以对扭矩分配进行不间断地调节皋录。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咯海,默认状态下前后扭矩分配为40擅贯嘲:60埃猎,最大前后扭矩分配理论上比例为0亩吻鞠:100到100拎匪耿:0之间钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溉巩脯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俩衡。扭矩分配可以在0.1秒内完成乃桑。   行驶过程中收,如果系统发现车辆可能转向不足邻得铅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧信案供,就会减少分配给前桥的扭矩龚,将几乎所有动力都输送至后桥瞧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灵呵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啼。一旦出现车轮打滑腥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘛讥收,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莎疏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颅偶。这就意味着倘,无论路面如何突然变化币,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宿,即使是在部分结冰的道路上坚帮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顺们,其中S2属于一款5座小型SUV糜暖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匹煽,很多品牌都开始研发小型SUV郸。而S3则定位于一款紧凑级SUV遂惨旅,并且采用了7座设计屁切陡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蝗垮,接下来就给大家一个解答抒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位断:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型黎仓,这一平台就是北汽威旺M20的平台佛币绊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绰。但是两款车的轴距却不相同时布,S2轴距为2560mm溺皮胜,属于一款标准小型5座SUV收坟坛。而S3轴距为2685mm塑,接近于一款紧凑级SUV崔庇皆,所以为了能吸引更多的消费者判,采用了2+3+2的7座布局尸景,主打一般家庭用车任谴,实用性优先钝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酥狮,主要还是面向有活力的年轻人憾媚容,外观设计更多偏向于动感的元素居多屠昧黑。大灯组的样式也不俗套浚媒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泛羌牌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷韭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表托混杆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比就葱糯,在车身尺寸上还是比较占优势的侍晃。另外2560mm的轴距表现也不错洪,至于它的乘坐空间表现如何帮懦,在后文我们会有体验问。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檄掇吓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敦娠,车门不能完全打开的话试祟滔,一些比较大的物品拿取会不太方便寂太。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挡菱,并分别匹配3款变速箱涣坷惧。此前碑夯鬼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绣林敌。而今天我要试驾1.4T车型欧皆慈,虽是短暂场地试驾阑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捞,特别是动力上提升明显拾烩试。 ● 外观/内饰煌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坞,也做了到店体验的文章坤署骇,1.4T车型在外观背炉貌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碉,本文不重复介绍痹碾扒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看遣铃橡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坟嫂,具有很高的品牌辨识度瑰旅撼。同时在一些细节方面的改进垂,比如重新设计的头灯扮齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陷碱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茹蛊徒,采用了全新的发动机昏蚊棘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机壤,属于大众的EA211系列堕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茨,最大功率150马力/5000rpm势悼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磁钎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卡,而相比原来的EA111系列有了明显进步戈袍,首先是恢复了正时皮带揩,降低发动机内部的功率消耗讨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术次死奢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龟悍培,而喷射压力也提升到了200bar拐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曹地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簧,前者顶部是“SKODA”的品牌名翅窖撇,而后者则是印了“DSG”的字样侥蜂。   底盘悬架方面论钳嗅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雀坡晌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扮。制动系统为四轮碟刹结构容缮,采用前通风盘式后盘式配置辜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潭橇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唤袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闷踩。由于是场地试驾勺杠恒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熄班,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酚煎劝,能更好地了解车辆性能台。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来床,只能在日后的试驾中再介绍浮佃。   动力方面闻录,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话舶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唯骚莲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来璃桂坍,1.4T车型的起步和加速更为迅速喂酿,而且涡轮的介入时机较早宫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浆,动力的输出保持平稳可控的特性霸。   使用D挡时须,以1/2油门深度驾驶荡,变速箱升挡较为积极册,发动机转数基本被控制在2000rpm以下通氦,而且换挡的冲击较泻胧恕,不会影响乘客的乘坐感受班讼。而以深踩油门的方式驾驶刮,变速箱会到4000rpm左右才换挡峡韧,加速感受更为明显革伤籍。   换上S挡容桶,油门响应灵敏了许多讨顿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡等吾歇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毖诫,在弯道多直道少的场地赛道里侩外,需要频繁提速的时候景切,显得更为得心应手缔疏。   全新明锐采用电动助力转向系统疲,方向盘低速时转向较为轻松媳使,而高速时明显更为沉稳廉辜鞋,转向需要更大的力度暮套撂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力圃。   底盘悬架方面看,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赁憋,在弯道中对车身的支撑性比较到位金煞,方向盘的有着精准的指向性董,转向迅速而稳健腐。1.4T车型全部带有ESP系统盼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候特辜师,ESP介入的时间恰到好处撇肺尼,总能及时将车辆修正到正确轨迹舱侥,而这套系统并不能完全关闭品报巳,属于比较重视安全性的设计番。   在模拟颠簸路况的体验环节裂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奖彪,然而后悬架毕竟是非独立悬架颗忍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胃队,仍会对另一侧有所影响咯去,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摄伸鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频蹭旱泄,请点击查看北部滇。   更多精彩视频力并,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鞋刊鞠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净柑勾,在D挡模式下表现中规中矩人哆瓦,切换到S挡后油门响应灵敏奔纳善,变速箱的换挡节奏更为激进剃铰,加速感提升哼花法,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徒。" "  2014年2月26日褪到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搏裤。其中T5动力总成包含智逸版诡搭、智雅版腾纤杠、个性运动版共3款陡提,售价为42.39万元至51.99万元楔钎,T6发动机版本及价格保持不变钝唾。   据了解酚赣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术科擦弯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机台煎类,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痹坑韭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诧湾程?本文将为您带来答案捌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化法漓,但动感流畅的造型令人印象深刻码辑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闲铂欢,正如北欧人给大家留下的印象闺耍。      配置细节上酱斯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衅,全系标配了ABL自适应氙气大灯碍头饲,以及感应式转向辅助灯光己狄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胯雀到,给驾驶员提供更佳的视野册。   此外茄联,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泵莎孺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆察港,探测距离达到了150米非,足以应付绝大多数日常行驶环境起。此外纠急,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开廊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能权。虽然这里看上去有些别扭缝涩,但安全性才是我们应该关注的藕戎帮。" "  限量费波木、配额芯没肋、上市前被订购一空厦虏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缺伟。然而够,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暑戈摊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骆。2013年乒,经过M部门调校的M135i披装上阵露,性能已与1M十分接近恰奶,并且这次冲破了限量的枷锁次,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尽掠鬼。正当人们面对路上的1M投去羡慕拭窜瞳、嫉妒瑞参、恨时挤散告,宝马为我们带来一款全新产品躺颂,并且它的能力并不在1M之下睛,它就是2系的顶级车型——M235i磐剃读。 延伸阅读蹈婚涪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闪挨缔,2系可能显得有些陌生添蔑,其实早在40多年前呈怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场快瓷。此外落,BMW 2002车型在1968年问世粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刀搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啤贡。至此矫翘腿,2系的到来并非空穴来潮百觅藉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22块暮谅,而这个平台也与代号为F20的1系共享换岔,简单来说糯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中反狈巾,这与3浓继、4系的道理相同殊撵赡。在2013年时卫扔锑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验竞吻斑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近村迸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了净洼孟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览心泥嘉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M貌彼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倦空,从代号E82的1M车型和十,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条水,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受订嘉,但随着时间的逝去拘婆狸,渐渐也成为了一种习惯旧甸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惨柯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加损沛拐,更多是出于对内部空间的考虑搪茂纱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数该疏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容税,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浚娘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢。   当然呕壬锯,即使武装到牙齿垂棺,M235i也不能与1M平起平坐畦,M家族的宽体车身亩伐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陵嫂,就像当初1M推出时的口号一样“M撬,永远从后视镜中藐视对手”趴,而M235i更多还是为了平衡性能始擎宝、实用性与性价比山罐,同时也为今后推出M2而留下些余地句盖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后池梢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑捌推,针对绅宝D70推出后的社会反响俏赐暖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敖剃哀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凄亩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势定,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缕斡。   D50恃察刊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车岸磨免,推出之后的表现往往是人们最期待的栓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镭辉及,面对D50的将会是极为严苛的考验魔苍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岗凳,而成功了虑琅淘,也将有可能成为流芳百世的一代名车苫。7.48-11.98万元的厂商指导价幸署喜,可以说为这场战役的打响楼溶,开了个好头岔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统琼仿潍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坡稻。此次担任D50设计工作的糙袜,正是培养出诸多设计人才的博通公司季镣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缎,同时又能够给人们耳目一新的感觉滤淀乏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题摧腑闻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笆规搞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异紊,但是当你接触过D50这款车后邻急,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邦舞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喊箍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菏堆叮,但是当你将这些元素组合在一起时豢核,却有会很快打消之前的念头筋甜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外检宛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笛伦。运动气息浓郁的设计手法儒,会让你把D50和运动结合在一起龋昏,无论它实际的性能表现怎样吻呻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貉具。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秒吓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淑村,面对不断推陈出新的竞争对手投窖矗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面委醛戒。好在随着2014款车型的上市楞掣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗓碉,而这支强心剂的主要成分也很简单蔷捕,一台1.5L涡轮增压发动机娘价。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型论斧,针对配置方面也进行了一定的调整哥,其中自动大灯秋势木、超速报警以及四门车窗壹欧撞ィ控升降等功能均成为标配蛊割,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笆侗水。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哪我蹿。因为从早年搭载的速锐长函,再到大红大紫的秦胳叉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黄镣掀,它所提供的动力都不曾有变颁莱慌。传动系统方面豹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啊跺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浚涪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拇。在城市中经常用到的中低转速区间内聚,发动机的动力输出比较积极袭诉溜,并且通过涡轮的帮助蔬情,动力在1500rpm之后便有明显提升比滦俩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刨,完全能够满足日常驾驶翰霉眉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哥扳,适合城市驾驶贯戊鞍。挡位之间的行程适中铺,但手感略显生涩珊庐。当然这也是这一级别手动挡车型的通材臃闵谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嫩拔烙,而非车去适应你侨赔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磊扫。四辐方向盘尺寸偏大厂还逻,回馈力度比较匀称唬颧,因此驾驶这台大块头还算是轻松姆,只不过方向盘的虚位过多敦食朽,转向时不得不做出更大的动作僧。   前麦弗逊兢劲晒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舌雌胚,并且由于悬架行程较长骋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仁颊渤。当然这样的调校也有它的好处玲孤鼻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中切疗篓,SUV车型是一种非诚旮楦瑁耗油的车型疚,毕竟以自身庞大的身形来说却陀,自身重量就已经非常大了淮隙天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墒,这也导致SUV车型的油耗居高不下水汀皆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秒彪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锹绩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胎夏噶,在众多的SUV车型中叮础,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度褥伴衬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姐,这种设计可以说非常的扎眼靶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳任蝗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乒堡淬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朝珊藐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廖帘裤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炯。在RX车型上敢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孟巧墨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厂谓辞,从RX整体风格来看戌萄邻,还是更多的体现了柔性设计的特点咳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型颇仟,如果不看下半身抱去范,很有可能误解为一款轿跑车型贝搜。不过这也让人们的视觉一亮芭武,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辆极漓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畔挟赤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求假捌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同憋镐饺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敲险,没有过多的硬线条介入顺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的射沁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辱儒灌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符稼靡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力和编惊,RX明显体现出有些不足齿烩桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向库姜溃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悍顷,内心想要一件东西惺檀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枪,否则你就无法拥有心中挚爱溪拧。你想要一部手机街略,但偏偏要你保证最低消费谐推。这种心情着实不爽低。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忌设,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哆,这两样东西都是你想要的抡勉,售价三十五万不到书,撇去不相干的配置汀懂菩,给你你想要的玲瞪伐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廊叫,是不是有点定高了阿坍?可细细一想佩乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机呸弗型,并且还带有四驱系统屎哼。如果单单从这两个要素考虑揩睛粒,同档次的车型里穿跑胃,都破了四十万大关了蔡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侠,目的就是要拉低门槛目前,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出默。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件临来日。但运动元素表现的很细微金港费,基本上都是细节点缀啪骗,和其它配置的A4L差别不大侈。虽然是一款40TFSI的低配车型燃撮搽,但从外观上很难发现区别哦耍素。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件殿校纬,算得上是全车比较明显的运动彰显了布。尾灯内部依旧采用LED发光元件癸,总体来说多,亮点不多煞闲,朴实大方骆盲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缔浑泄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篙,除产品名称外抚缎橙,其与JX35并没有什么区别捕郎肃,还是那个豪华运动的大家伙备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹈革,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陪亮怖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圃鞠,灯角黄色的反光片是标准美规设计歇梧许,但无论哪种规格氰髓,对行车安全方面都是提升娜藐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笔浓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞥但,前置摄像头悄然隐藏其中抽咕。侧面看上去QX60依旧大气稳重晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感愧。另外痊,底盘上有些部件会低于车身吵箩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猩茨,活泼的细节设计使其更有灵性革肚韶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歌邯,也起到了一定的隔热作用发爸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感称,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尾粒扁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溶,静音效果良好品嘿驳。   车尾并没有过多花哨的设计漂忌孔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字螺驹。尾灯采用部分LED光源构瘦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氦磁,总体来说比较耐看醋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕉刀啼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高节。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起录,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘狼。上市前舌掇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挪,不少人不相信它的价值淀鲤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矫锰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待情,这自由光到底是什么情况卯汇?经过整整一周的深度试驾后狈鹿,我有些新发现可以分享给大家檬抠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汤,我的思绪一下回到了2005年左右骇赴尼,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘦诡,奇瑞率先迈出了一步茅,推出瑞虎糖,并领风骚多年毛逼。当时奇瑞称之为NCV如,也就是集合轿车以及越野车驾巷堂,有着越野车的外观和坐姿谴,并兼顾轿车的舒适性乔狙渺,其实就是我们现在说的城市SUV赣。   这样的优势持续了很长时间很响,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碎,瑞虎的势头逐渐放缓矫,也就不再抢眼了敢唱。奇瑞随之调整策略鸿温庞,在去年推出瑞虎5这一新车型扇省甘,与其他自主品牌新对手进行竞争泉。与此同时埔迟禾,时隔半年的今天苟隙箱,老瑞虎被重新包装升级抱琼孙,命名为瑞虎3再次进入市郴匦潮弧,与瑞虎5形成高低搭配疗馅,重新获得了新的竞争力侯。   外观磷铰赔:   正如前面所说李陆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筒猩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亥晚稗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耪恕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匣缉沛,棱角更为突出串、线条也显得更利索炮耙死。侧面增加了镀铬防擦条领,而车尾的变化并不是很大劳,集中在尾灯和一些线条的修饰上纽额全,就造型而言瑞虎3更年轻了突绞亥。从车身数据来看梆芒,瑞虎3相比对手并不占优优势黄瞳氦,但是得益于外观的设计沉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鳞哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后垛,瑞虎车型迎来了新一次换装愁率蹈,代号命名也列入到了家族统一的序列中堆,对于车型的区分更加简明般沉别。除此之外下,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计断柿,以及更为充裕的乘坐空间宠虚硷,以提升自身的竞争力稍得。   瑞虎3虽然属于中期改款车型识句咳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芭摊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氓筐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔬。   此次改款主要集中于外观方面秆,通过新老款前脸的比较犬昆,我们共计找出了8处变化聊拟,分别为膏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寐古唇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸崖炭А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煽骚承:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坪,但在车身尺寸上有所调整替赔,其中长度方面增加了30mm魏悉,宽度与高度减胁钏尉妗,而轴距维持不变雌多恳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娟并篮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寡仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷箍壳。   车身轮廓并没有大费周章的变化极烘,更多的是在细节上体现新意呐戊响。侧车身防擦条进行下移率,并在前后车门中增加了镀铬饰条闯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中参,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蹄革,更趋于向装饰性靠拢界凡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗处,若要找出所有差异配硕,还需要费上一些功夫藉潞,在对比过后变化上依然可以达到8处触酱。依次为得:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赁埂衰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饲纪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抒,空调按键的布局更加紧密舰扛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绥芜滇。此外忌其忙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升父。   按照配置的不同唱粉委,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岸,大尺寸液晶屏包含导航倘竭、多媒体习蜗赖、蓝牙以及系统设定等功能煞瞎,而在操作上也十分直观兰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喇坛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倾、风量瀑拎、风向等信息盆哦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少川,同时旋钮的阻尼与定位适中侣,手感较好磁次,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屋。   方向盘两侧位置集成了音响辅里叹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孰缝陡,中心区域使用了品牌全新标识嚷廉惶,并在造型上稍有改变朗。仪表盘则没有任何变化率家凹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹦崔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素荚葡鲸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漂田,但调节方式为手动毯,前排座椅具备加热功能程,按键位于点火开关周边区域腑宦,位置的选择上不够人性化崇陌,副驾乘客很难进行单独操作劣佩涣。   在前文的数据表格当中惫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囊乾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稿怜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲸捻,头部距离车顶约有4指空间救静蛇,直接移至后排乘坐脖解献,头部空间同样保持在4指故,腿部则为2指余量稍抒传。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下年,首先需拉动靠背边缘的拉手吓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刑慌脓,要想恢复到之前的乘坐模式弹,还需先拉动开关却诫女,同时扶 起靠背霸痞逝,在操作方式上显得不够便利克南马。后排座椅支持4/6拆分放倒平巷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲤斯潭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霸,含有DVVT技术发,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钱蹦广。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求偿,在CVT变速箱的帮助下计溉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猫谱蹋。即使在起步之初深踩油门乏羔,加速过程也会显得有些慵懒吹,只待转速攀升至2000rpm后肯牟,动力性才有好转蚂,此时油门的响应能力有了子显著提高健穿,虽然整个过程称不上动力充沛晨纫,但对于城市使用来说算是够了嫌秽诲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钝侨屁,涵盖了手动虎耸礁、雪地和低速3种模式浮,在手动模式下可以模拟7个挡位并纤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淳,在模拟挡位的帮助下杀,转速会与油门的深浅更成正比瓶济凑,升档与降挡的操作也会更加从容粹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型辗怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内群快。   在紧凑级SUV的行列中愤鹅辑,瑞虎3的车重算是较轻的一员墩,这为引擎减小了不少负担徘恍。助力转向系统的力度适当吮豁牢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蹦。转向的精准性使我出乎意料家,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性广,悬挂整体表现十分扎实憋辣步,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入此缚,令试驾者信心倍增串叙两。   如同瑞虎3的定位那样沤痢堡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胸温,它并不具备越野的能力楼握,然而精确的城市定位淬呜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适差惮呈,诚然醚焙摊,它在这两点上做的很不错读,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗅纱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言里编,瑞虎3也许是最合适的选择对象睬。 责任编辑蛇颧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年降,一晃6年时间过去了佳笔集,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化期冉蹈,但是我们仍然和它有过很多次的接触脖,并且每一次都是充满乐趣的体验婚墨卸。今天我们又把它请到了这里己瘫晃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渭恃们,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型亩汉欢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糠彻绷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子串惋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崇插,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宪藐,自然整车价格也就能便宜不少水抖,降低了它的入门门槛讥沟。而以我们消费者的角度来看弓慧迸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顷骋澄,这也是我们今天把它请到这里的目的衔,测试项目很简单溯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耿灰。   ●日常驾驶动力表现评盗幌:低速扭矩充足弊天锨,高速动力吃紧歼墒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呢粮首,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醇奢卞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性片蹋灰,但机械结构还是更适合在野地里行走柿关沙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此男毖缓,外形设计瑞东怒、车身尺寸浇贪、参数配置全都没变详,只是换了一台发动机屎锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃及熄捂,双手需要时刻度掌握住方向盘朴昆酪,总之开着它你不会觉得太轻松昧氮拭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了返,大家也都心知肚明歪捞尖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澜缴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臼寸,参数虽然降低了察,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些话捅惟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焊囤防,并且只要车速不超过60km/h桐,提速还算是挺从容估奔凑,也有一些推背感漠弯,感觉并不比3.6L车型差多少围侯隙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少帅,如果你心急的话幢托垢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哼号退,否则踏踏实实的在路上巡航冈菲端。   ●油耗测试馅:正常表现驹,不惊不喜郸。   发动机排量小了动,除了动力影响之外疽啸庭,油耗也是一个值得关注的指标需膜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试该长。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攫茂憨,拥堵路况大概在30%左右燃行镁,畅通路况大概在40%左右藐酱,另外30%为综合市区路况老,全程平均时速为31km/h纪趟,最终计算出平均油耗为12升/百公里窜,算是正常水平兰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过誓牧斤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晌绿孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烦簇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力釜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何显。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炔,很高蹈签渺,或许我接触的都是高配车型睡录围,包括纳智捷大7窍、CEO等车型乌痊敢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杏。今天凶惹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV段宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉身,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧琶楷码。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炬?下面对违,我们就来看看详细的体验报告位躺。 可以看到现及,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勿,这在于其他车型包括纳智捷大7跺奉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现好。这次试驾的优6 SUV也不例外膝坞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚芹搐,为了突出这款跨界SUV车型的定位垒,外观设计上更年轻有活力甸供,对于年轻人应该有很大的吸引力翘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棱辽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台百,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绵,轴距为2720mm篇,可以看出这是一款跨界风格的SUV港。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恨吹,最大的优势是轴距要长出20-100mm氏,具备不错的乘坐空间比泛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郝阑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨挽输,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邢莱,尺寸都是215/55 R17啤拎缴。可以看出在轮胎的型号上放,国内销售的车型都有一定的缩水口蜗葱,当然为了控制成本赴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镜奖借。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮猾庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碌蜜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妥,两侧的LED刹车灯十分扎眼归侣,不过从布局上看稍稍有些凌乱睫唱号。" "李老板的慷慨石,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啪拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雇。下面回到主题签孟,从之前收集的网友问题看单,大家最关心的有两件事儿滩,一个是特斯拉的性能痪踏花,另一个是特斯拉电池的续航能力孪悄啡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿软。简单剧透一下袄,性能方面特斯拉相当给力开,续航能力方面我个人觉得还是不太行敖能献。 注婆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型似泊,文章中提及的“特斯拉”吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型浩挟色。 数据解读揩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炮俊,所以今天我们就先从数据说起违痛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘汾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堂递,而我们的实测数据为4.7s岭,比官方公布的成绩略慢使缆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑。由于采用电动机驱动瓮瓜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态飘,直到完成整个加速恃。电子系统和动力系统的完美配合拎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黑茅,这是大多数的同级别车型都很难做到的天。 0-400m加速尾速诧戌负:170.124km/h 加速时间柒活忱:13.63s 由于采用了9.73蹲虏急:1的固定齿比变速箱鸡夕猎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搜,在加速曲线图中拌痹涤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线商捕祥,车速和电机转速完全是等比例上升惫里护。这里说句题外话采,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳,最高车速为209km/h答坝惟,通过以上三个数字店监,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潍舰,有闲工夫的朋友可以试着算一算儡。 0-180km/h加速卡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咀烈,峰值甚至达到0.7G赊乌为,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱普涎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鼓宛观,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摊贿酬,当车速超过150km/h后暗窗涵,车辆的加速度下滑比较明显寒狡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烘拱拢,工作人员解释说为了保护电池剐岸薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吃。再多说一句貌,这个速度日常用肯定够了缉黎秋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墨疮焚,但如果是赛道凹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滔,有大直道的长赛道藩,它应该会比较吃亏地。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吵筏,常会被贴上大排量卿公非、暴力机器购、拉风外形和肌肉车等标签蠢哭。这些词虽然简单胃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贝饭。近日汀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砂:科尔维特C7)楼蜂,肌肉感十足的外形钮,手动拆卸的硬顶藐投趟,再加上6.2升自然吸气发动机等横剂耪,都是它的大卖点罚喜煞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痊宠,外形变得更具攻击性萎轰。不同于以往车型裁行窜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骆贤,只有头顶裸露在外龋,非常特别卯酗。重新设计的6.2升自然吸气发动机备浩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钩纳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘁尼脱,最大功率640马力陕箍,峰值扭矩814N·m)镁方模,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手么碾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抒篓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羔:5.3万美元)霞,几乎没有性价比可言系篙磷,但相信越是稀有的东西旗,越有人喜欢恰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话粮:400-023-5599 地址郊宿曝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稗免揩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔬。而这款车本网也进行过多次报道与评测吩巷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题克懂试,比如——空间与电磁安全性轮烦。   有朋友担心耙,混动车型的使用空间会不会很小俺饷Α,电池电动机发电机都需要摆放位置旗深,还有散热系统啥示妻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蠢。   作为一个“热心肠”龋谱藤,笔者决定帮一位同事搬家受陋罗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”派峰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呕豁、两个大型行李箱借寡鲤、三个双肩背包撩棉,两个电脑包动房脊,一个猫窝冬罚首、一个全新的大睡枕搬走竞栖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客部叮慕。好吧付,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挪,从图上我们看出呢,在放入体积规整的水族箱水缸后裤躲航,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皮妓谋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包富,并留有一定的间隙量技农郎。   而后排在放入水族箱地柜后通啃邻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍仆菩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦海底。得益于巨大的后排腿部空间紊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艘茂。而后箱傻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线煞柒。当然疥醒及,前排的空位是为乘客准备的普妇谈。(为维护试驾车整洁良糯公,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竞姓咐。)   我是一个希望低调的企业主联,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绒兜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肺,后排音响控制白改隙,前排座椅调节按键吾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子藐卢、空间煤颗祷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰摊,大电流产生的磁场对人的健康有影响恐度伎。英国专家认为妨策婆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烩,高于该值清信,儿童将面临患病风险儡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彪魄需。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文炕洌害拿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仿穷汐。   简单来说炔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拳童糯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犊难,如手机铰,对讲机刹、信号发射塔等蜜柯,而低频电磁辐射离我们的生活更近揉,家用电器戳阀砍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枯喘堑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滇淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栋,前排座位鞋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恐,不具有权威法律依据恫橡,但既然是国家允许销售的测量器材瞳喊,其测量结果绝对拥有参考价值般。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脯仆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诲,首先是油耗狼,我们在遵守法律规定的情况下卯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车担赂晌,而结果显示蹲尉逆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惹抹效,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”回讲弯。   混动车型比普通汽油车重丘,驾驶感受会很糟吗?   确实忌憨,混动车型由于需要布局电池枯鞠、电动机狮啃、发电机查读、散热系统及控制系统融腥输,整车质量肯定会增加碱,但通过驾驶猩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孺窃确,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潜灿捕,使用感受更接近与现代的美系车型胯穷苇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖死,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肝殊,而在高速公路上尚诺纺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱客臣,取而代之的是风声与路噪声醒淮。而操控部分幸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彩谴,你永远不会感觉到生硬的颠簸晦孤坦,一切都是柔和与优雅畦伟,当然乘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脊悄报。   最后柬,我们通过以上测试袒苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诫皖、油耗及空间实用性上都出色表现隶,而为此你仅需多付出几万元的代价必扩,加上经销商的优惠笺汀想,凯美瑞尊瑞物有所值乘蹈,而你现在需要做的徒,就是去店里亲自去试一试傲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扒。 图/文乘:丁艺   丰田汽车日前宣布石钝门,截止2013年底募,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膘胁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玻法。诞生16年来础埂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区含、备受600余万车主的信赖和认可惩开瞎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谎揽沛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片患。 责任编辑泪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沁扫锰,MINI凭借其漂亮个性的外观赊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汐隙还。2014年北京车展上拇妹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬省(点击进入上市文章)撩稻靶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凤,同时在配置方面也有一定得提升剔骚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耍,售价区间为20.18-23.68万肪纷纬。虽然只有4款车型可以选择梗孩酬,但从大家的关注度上看娘垢,很多人对这款车给予了很高的期望酪磷。今天段兔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拴干,两款车虽然在级别上不同间师,但是在价格上却是非常相近番角,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寡。下面森恭,我们就来对这两款车型做一个对比沮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夸把。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酪俩肠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜籍。当然碑斑,作为一个自主品牌棘捌,想要和这些合资车型抗争锯,就需要在配置上有一些诱人之处苔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别回衫即,从车型尺寸上看岛慑巳,H8明显要大于东风本田CR-V磋桥海,但是价格却几乎接近吴。如果您的自主品牌不感冒的话骇小商,那就不用在纠结了沃。但是爱钦坎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店户,那么H8的确算是不错的选择潜,至少从轴距上就已经很让人动心了链起。   =============分页符=============   原标题我:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腺,哈弗H8还是小胜诡,其中H8还带有液晶中控屏栓傻,而CR-V并没有配备中控屏失。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能背瓢募。这些东西的确也是非常吸引人的扫妇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梗,平且还配有ECO节能模式凸木,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圃悔骇。H8还配有坡道控制系统破卸,但是CR-V并没有配备这个功能谐撩熔。另外鹃妇,H8还配有三种运动模式廊,一定程度上提供了多路况的脱困能力劫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些镜抵,当然H8属于刚刚上市的车型表,并没有试驾车让我们来进行测试袄底,以后有实车的话伸,我们会进行相关测试砂毖。   结语潘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圭模,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篇芦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凰半,某些情况下还要超过很多合资车型点,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顷蹦。 责任编辑耗:赵春晓" "从1985年开始矩豌屉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伯,1991年出现在5系车型上嚼珊,1999年开始陆续出现在X系列车型上笑愤汰。直到现在悔臂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术写伙亲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配填,提升着宝马车型的操控性和运动性特具犊。让牵引力发挥的更加自如墓浇,下面缮零,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痘锑卵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淮控诬。在车载计算机的控制下倡辰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配控体刻,而且动力分配比例范围达0-100%痹惹,赋予车辆独特的动态表现茫蓬扰。 与传统齿轮机构相比蹦,xDrive动力传输响应速度更快类,分配比率更灵活矛,通常词颗藤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴良,保持车辆转向精准灵活沥,初镀敞晚、中段加速更为直接的经典后驱特性冲。而在弯道抽期匣、湿滑路面挂孝未、或紧急变线等极限状态下呐迹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兔,增强了车辆的稳定性和循迹能力陡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统避公,在附着力降低的情况下嫌梳伤,更加考验着前后轴所分配到的动力罗片京。通过一体式底盘管理系统的侦测掇迪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配当。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆睹鞭,最大化的改善转向不足和转向过度穆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现派棠。宝马4系在绕桩和紧急变线中彻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外悲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准担诗,更灵活芒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上活葱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寺端,公路性轮胎打滑严重开辟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预客隋痛,还是能够胜任一般越野路面粕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邪隶单:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)届,宝马X1一直以其运动性示人菊攫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表稍熬环。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肺陌靠,能够让车主在假期到户外撒撒欢焊慰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泌零,带给我们SUV应该具有的越野乐趣访芳砷。   在消费者最关注的价格上害席帕,我们分别来看两辆车券断快。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元结喇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咳。从售价上我们不难看出磺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3先,价格区间跨度较大落搽。   外观尺寸对比泪匠奉:   首先掂讥沪,从外观上来说表,宝马X1极具动感方。其标志性的双肾格栅已经不必多说暑,远远的就可以知道这是一辆宝马犬。而那富有动感的线条敖芥怯,将其外观勾勒猴卑腹,即使是静止在那里相,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甩宋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轮踞讼,感觉比例似乎不那么对称砰漓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灌闲,而且作为一款国际范儿的车梦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻。虽然宝马X1有修长的车头访羌膛,但是驾驶时却并不遮挡视线舶,仍旧能够清晰的观察前方路况略。   相比之下法,奥迪Q3的外观略显沉闷栓捻垦,同样的家族式前脸显得十分稳重千泻。虽然不像宝马X1一样运动杏戒,也符合其SUV的定位凰滴挝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大促,这也让奥迪Q3的样子更加传统媳坡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势角鞘,但是内部空间却优于奥迪Q3惧惠躬,相比来说蠕譬,宝马X1具有更大的头部空间街刃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岭憾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幻:4477mm 长垦爸砷:4385mm 宽扒扭:1798mm 宽逃乖:1831mm 高窘匪:1577mm 高毯漓:1608mm 轴距绢鸥挥:2760mm 轴距侈泞谁:2603mm 最小离地间隙塑侥谩:194mm 最小离地间隙挨策:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饶涡,宝马X1具有灵活的操控性算似徒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性妓纽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祥,作为一款 SAV的募,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹦项膊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诽联,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吭。   实际驾驶中持采蒂,宝马X1的路感清晰草,虽然车身不腥煨恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径飘虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诲歉,带来更多的便捷挨。行驶中讼韩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快会,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咐守危。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮年、高精度直喷与电子气门三大核心技术类从妓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镭偿,在动力输出上达到高低搭配的形式痞完誓。而宝马X1带有的ECO PRO模式箱妻酮,可以帮助我们进一步节约油耗离皆佬,让油耗能大约降低20%忿。 两车基本配置参数对比星陌瞎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前说袍创:通风盘/后戚髓:通风盘式 前蔼:通风盘/后栓囊晾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喊度:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霞,我们不仅仅需要看其运动性能咯舍纫,还需要检查其越野性能戮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成念剁品,为了能更好地分配轴荷姐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呐何、后桥差速器前面帽羡。正常驾驶环境下饯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刀牧扦,当检测到前轮附着力减弱时鸥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮黑寞,帮助车辆脱困斯擦面。   通过以前的测试哥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缄理,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔚,这套四驱完全可以应付全祥雷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疙澈郸,加之悬挂行程过短告部,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试穗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勃笔,偏向于公路驾驶挠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊捷钠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴补盛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中非,动力的分配为40:60伐,在实际日常驾驶中交聘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛊视。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琳微,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能七,在车辆出现转向过度时鞘宽,车辆会将更多动力传递到前轴弓县,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陇突,帮助车辆脱离失控的状态低坟溶。在弯中逐渐加速的过程中室驴步,由于车身的重心靠后称很,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锨唾容,在这种情况下稍圣覆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肃搏,减小前轮的负担堪抄,使车辆获得更好的指向性娶羞。   无论是雨天董蝎桑,还是弯曲的山路磋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对始似掇。而且在大角度爬坡及碎石路段勒函,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铜笔。尤其是爬坡时扛藉踩,动力能够智能输送至前轴购刀其,让车辆轻松前行瘁堪。而在平时娃,动力又会自动分配于偏后驱赐逻虑,让运动性得到进一步的体现淀浇溃。此时的感觉是类似后驱车沽乃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舍骂吻,让车辆行驶更平稳宦窘烹。   相比而言桶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玖废拣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高兽,具有良好的越野视野昆,但是宝马X1的离地间隙更大涵,通过性更好净哭年。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少届萍,尤其是其具有更多头部空间航摔,如果越野时廷,可以适当调高座椅坐姿把陋共。   =============分页符=============   原标题缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩时,所有的按钮也都在触手可及的位置吧盛密,十分便于驾驶者操作绣。而且两款车型都选择了年轻杏、时尚收瘦、富有现代感的内饰设计嘶剿先。   两款车的配置艘,无论是奥迪Q3内祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全趟。尤其是宝马X1的iDrive肉挞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恍琶郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纪,宝马X1更加简洁散币杏,而且操作一样方便煎许充,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衬拎。即使是刚接触宝马车型的用户蘑鲸剖,也能在第一时间熟练操作辞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热殴虽赏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辛倍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溶抹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侗霞舍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供貉。例如像最低配的宝马X1凉蔬号,虽然价格极低朝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了霜棋速。Q3低配也是一样揭但,配置较低浓识鞭。不过如果您不在意像导航锑奴旱、座椅加热等配置还蹭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要崔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菲挥,我们进入车内来看看内部配置以及空间磐。二者究竟谁能更胜一筹槽寒?首先来看两车的安全配置搬凑枚。在气囊方面韦岁堤,奥迪则更胜一筹挟,在两车装配有同等位置气囊的前提下旁谋勾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痉乖撇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汕吝,它全系标配有防爆轮胎贩,即使发生爆胎侥举,也可以继续行驶赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挪凤磷。此外防爆胎也节省了备胎空间抡舍,让后备箱有更多的储物空间陆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阜。从车身尺寸上来看徒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸵陋谋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吮。然而车内乘坐空间方面橙官,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度死:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杆怖场:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厢囊和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策票丧信。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勉坦钡。但由于国内油品的质量不佳患,为了更好地保护车辆发动机抽钝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徒。而其他配件的保养周期上徊缴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洗表放。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蕉督:   861元   xDrive20i详颊搐:   1036元   其余车型师饭蠕:   965元   sDrive18i裴:   861元   xDrive20i虱:   1036元   其余车型坷:   965元   sDrive18i徘巾:   1609元   xDrive20i鸥:   1784元   其余车型斡韧:   1713元   sDrive18i僳酞:   1386元   xDrive20i挎结:   1561元   其余车型娥:   1490元   sDrive18i锯皇琳:   1591元   xDrive20i羚概篇:   1766元   其余车型路:   1695元   sDrive18i墩:   1609元   xDrive20i伺妈:   1784元   其余车型高:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膝博灯:●谁:需要更换 ○粕痉:常规检查背纳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中然诞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刀嘛瘟、空气滤芯和火花塞忙辱。花费支出大概是2691元藩。4万公里时还需要更换汽油滤芯汰但咳,支出大概是1382元涉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蝎叭摔,保养中也没有出现更多的费用支出浮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苇兄席。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注监特:●惹:需要更换 ○夹:常规检查爆胚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费思口钨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加构缮,能够更好的照顾到爱车的每个细节危。   总结方: 总体而言胯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牵贸发,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3日绞伟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荡懊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盎伺挪,整体内部空间与奥迪几乎相同辫凉奶。而在使用保养方面场对,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济体。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屏,但是其配置也相应有所减少既。作为高配车型酞哆陪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择投坏。 责任编辑匆浅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锣瘫吐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓶澈。它足够漂亮了伯,漂亮的让人感到迷茫垄锹桑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行揽哗匈,由于在国外睫蜂菲,我不得不比以往更谨慎的驾驶暮,没有做任何炫耀的动作鄙似挛,但依旧接受了不少注目礼刻蹈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轰裂费,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颅陇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耻坪,只好出此下策擞潜:按住冶ィ控器腐逻督,“砰”后备厢盖弹开了吭想,老头愣了一下凸复,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢度笨,并给了老头一个友好的微笑尖季毁,关门走人了奠。这时我才知道挖纫弛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斯篙胯,它的曲线诱人苛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坷摩扒,但令人心动的地方是从B柱开始的屠芯库,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帕插,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狮丸。也难怪捌,差点忘了线皑,我们这台车选装了AMG套件识,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虫,没套件的车感觉就差了很多蚊。   即便如此溉勉,它的妆容仍是存有争议的喊辽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坷犀蛊。左派以我为代表(全部未婚)潦,认为它的骚气指数接近满格陛恰,尤其增加AMG套件以后恕谰,能骗不少小姑娘实善案。右派以结婚生子的同事为主项坟,他们认为车身不够修长辟酥什,不够秀美讳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呸辑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣宝暮,但又内藏了些许的凶狠崎翟涧。   不过我们两派的意见同样有交集嘿,那就是从侧后看去沽担,它的美感更胜陋苗碗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熄肛抡,远远的从背面欣赏它娩玛隧,真是太美了斯盼孰。   =============分页符=============   原标题漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拐虫然,它采用传统的氙气大灯碉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统僻轮拦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酵头边。另外藏拔棘,与前包围上的空气导流口不同的是势常,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溅钉嗜,不得不说其达成的效果是相当不错的拼苫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氓铝谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆皆幂橡,还记得开头那个故事吧搓簇,告别老头后我驶出了停车撑俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着际,压过了一个并不大的小坑洼戈辞朽,胎壁被硌破了胚卿,轮胎在5分钟内全部撒气笺朔透,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歧抚,这个下马威让我措手不及屁皇峭。   =============分页符=============   原标题当芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隋冲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中融山。坦白的说篱,这套座椅看起来特别有型炼苦鼻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晌琼收,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胺会。   眼前中控台的造型地插鲍,甚至细节都与奔驰A级相同坤胶慕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胜涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笆促,总让人忍不住多瞟上几眼耙噬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼舱颇,触感细腻汗郸巾。   =============分页符=============   原标题受必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褪,各项按键的操作都很顺手绕舅,但我多希望能提供翻毛材质踏恃蓟。另外拨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娇,回馈力很锌怼,而新款车型早已没有了这个感觉拴疯,让更多人都更容易适应夯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酗分,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亩,特别方便奇纯,当然了徒锚丘,这并不是CLA级的专利逝领剑,A级也同样如此坷。总之对此我们是持肯定态度的速,“怀挡”显得复古舰工签、特立独行熔,而且省空间宿填马,利大于弊稗辫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肩,不同的是它很强调对网络的依托山畏当,这几天在欧洲开了不少车擦叉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浆。几乎所有新款车型都支持与手机互联枯墨模,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恫撅,还可通过手机网络访问互联网畦咎、下载官方APP程序和导航畅炕,这是国内车载系统所没能赶上的爱。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说郝常沫,空间实际上是够用的碎护,毕竟多数时间都是前排利用率高琼响挪。我同事身高179cm惠,在前排头部有一拳的空间刹和兑,在后排就显得局促了告弹脓,后排乘客反应压抑感比较强嘘。   不过我坚信鳖,对于CLA的车主来说空间是够用的僻,因为后排不会经常有乘客囤涛惭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的系卯钙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彭撬。   =============分页符=============   原标题钝孰式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疲佰禄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机齐完,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畔功臼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弓,配7挡双离合变速箱盲咳挂,带有换挡拨片的父。拧动钥匙墩碱,发动机被唤醒态,车内怠速状态下的静谧性相当不错骸裸嗜,我们出发了逃阿晦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通宽,不过CLA非常容易上手睡撵尝,舒适模式+D挡表现得有礼有节渺,整个驾驶感觉极其轻快练来罚,这是一辆易于驾驶的车船浚秽,不论男性和女性都会觉得很轻松砷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琳板,转速时常被控制在2000rpm以下爸挟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汀糕涩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哨丢敛,而且在低速中它的换挡依旧平顺卸梧推,并没有出现那种令人不悦的闯动谱。   切换到运动模式无箱券,变速箱首先变得更为积极饯躬,整台车的性子也开始急躁起来撵惨诗,随时准备着接受挑逗舅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黑技炕。油门的响应也更为灵敏粒屡,初段就能得到不错的效果身,只不过排气声浪并不那么有气势乾矢。   至于转向扣盟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饲冗扛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凌念蹄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捕,那样的线性和柔顺鹊,简而言之非常舒服沽鹅冲。   CLA的转向感觉则不然琶妨盆,它少了些紧致的细腻感魏屯,多了些轻巧卯袒。这套电动助力低速中没什么特点达滔去,属于偏轻那类的查筛认,或许女性朋友会喜欢界暴。高速下转向逐渐变沉檬违,更易于驾驶荡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棉谁权,比我想象的要好不少玛粹慑。   不要被AMG套件所蒙蔽多耿,悬架的设定并没有那么生硬羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭搪,整个感觉还是挺舒服的柿典,回弹的特别利索衅牵避,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上,起码我在前排开车是这样一个感觉卜,只是后排的乘客有时会说税晦:颠!哎冻褪叮,管不了那么多了筷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汗尝紊,驾驶感觉对于这台车来说重要诉禾。   =============分页符=============   原标题团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纶点:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芭图。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护功闻,无法进行有效的弹射泄驰。起步时有将近一秒的延迟靛,之后发动机全面发力还,此时轮胎打滑非常严重咕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挤厕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态齐闭截,导致抓地力不足透宦踏。怎么形容这个状态呢尼歪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虎案讼,四肢虽然在飞快的挠地非似,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样颗评衫,各位想象下解微。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蒋,双离合变速箱准确的完成两次升挡搞,换挡速度很快并势,最终用三挡达到100公里/小时的速度词冉,时间为7秒整抄疥坦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冒,因为看到严重的打滑时我特别无助变锰浇,尝试了降低转速起步长,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地请缅姆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疤陋萄,而且车身的支撑有效矩,车内没有特别明显的前倾感觉仙抬。从刹车曲线来看毙午蛇,自始至终加速度都在-1g左右昆,最终成绩为38.46米荆,符合奔驰一贯的作风缝哩斜。当然抠幕,待拿到国内的测试车后么捌淀,我们还会进行测试跺湾勺,看看原厂的轮胎表现如何纯分频。   总结陷嘿:   从国外的销售情况来看粟不缮,CLA是相当受欢迎的诗陵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料北措,CLA在美国同样有着相当不错的市扯摇,2013年后四个月销售1.2万辆捕汇沙,势头相当迅猛哗排,可见其受欢迎程度倘雀派。   进入国内后我想它会得到同样的关注扮衅勘,随着细分市场的成熟戌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谐炕。奔驰CLA级碍,主打运动叔燃、年轻雀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撂,尤其选装AMG套件以后效果更甚锈,相比奔驰A级侮空,它的吸引力显然更大逗畔。相比竞争品牌坪娟响,这次奔驰走在了前面揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品躬榔。配置方面国外大多都是选装牡设,比如天窗氖、轮圈样式等等巍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知双搞。   不可否认谩灵怯,它是如此的招人喜欢齿储从,尤其招那些打扮时尚饱面陆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑试阔搏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机认惹锭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绦鲜土,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绣距疾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑟桔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型遣丘揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恕缆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胺掣,通过细节部分运动元素的添加盯隋舷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吗。其外观运动套件包括进气装饰家、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等靠操讳。   总体来看咎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子祭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面察。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吻疗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牧介颅,白色车身加上黑色的玻璃车顶枯兄,看起来很有档次感漓蔡泡。不过略有遗憾的是逃,它的全景天窗不能打开粒茂狙,有同行戏称室,这是专门为了看星星而设计的尉。   内饰简洁自然   与外观相同昏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围多擞奥。全黑的内饰隋缅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尾苔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来菜犊逢。   配色方面骗娶骗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰爬班,但通过座椅的白色缝线及猴、钢琴烤漆面板白边框的搭配瑰衡细,使得内饰整齐又不显得沉闷屁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兰谰投。人机交互系统方面穗持佬,V6菱仕Turbo车型并不占优势眷岭棘。   动力不错荤戮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机敞跋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坍倾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棠档戎。这款车的低速扭矩较大槽,因此起步时非常容易放米。起步后水抡韩,借助轻盈的车身退私唇,汽车随后的加速较为顺畅裂嵌秃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实累诚,这直接导致这款车的操控也是相对不错歉,在较为宽阔的路面上断,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畦,感觉很有信心堕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恼汰空,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛾睦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置彻居虾,非常方便驾驶者进出导访,但打火时浅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动娥叙毒。 责任编辑沥硅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姬焦。之后的继任者是睿翼禄仕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逼廓,并更名为马自达6阿特兹拒淮,而它是否能达到前辈的高度惯嘲,让我们由内而外的体会一下斜桃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虽嘿缮,配合这两侧行车灯农惧,看起来霸气十足桨灌,隐隐的透着一股子狠劲沦。图中这款车是2.0L的标准版疏抢,则采用了较为普通的卤素光源灿笺,科技感差了一点免凡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄份下,犀利感十足笛撇穿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA商,它不同于以往的两代马自达6吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑线,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埠酣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱美。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诬新,轴距为2830mm版,与进口版本相同龚订男。相比同级别其它几款日系车型怒巷撬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壁凡括,像是一滴在高速行进中的水滴公誓,充满了流动感相及辰。从后边仔细观察阿特兹的背部需,不难看出它还带着一点掀背的意思负。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯废诵,配合着双边单出的排气筒护,更使整车的运动感一直延续到了尾部抡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈跨顺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎仟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舱搪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗蒙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脖唐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怯酚涣,其它区域大多为硬塑料别赎。由于没有太多的装饰件舒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捍愧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吮贝,它采用的是一块电阻屏赣,触控灵敏度还算令人满意裸烽败,界面的科技感以及显示效果都很一般诽存拈,总体感觉更像是四闺嘶、五年前的产品耍蓉鹿,唯一的优点就是操作无任何难度疏辞椽,一看就会穗稿两。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔼节康,所以导航功能暂不能使用闲态弧。   进入车内搔票,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘲剖赊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昏附,握感也很不错嫁,由左至右打满需要2.5圈句,比大多数车型略小瑰活。此外谜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蛇洪锣,操作便利性良好埂扰,而且兼顾了驾驶乐趣寥鄙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色开宋,但却一点不掉价潜拔葱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感推,其次它的表盘内圈采用了网格设计县始,多少有一些竞速的味道塑疗,再加上白色的指针以及简洁殊雇、明快的字体哗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望参漆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏典锌姑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撬厢块、平均时速蓝、续航里程之外咯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术牌脖汐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火似疏。   除了i-stop扳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统软。之前在新能源车型上比较常见肠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上病。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于航坑,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹦蹈,从而为车内的用电设备供电唯搂,而非用于推动车辆前进套灯幸。   空调面板的样式不错娟,旋钮和显示屏都显得比较有质感搞弓鸽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子困钉硅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟疥璃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑蹋好经喇聪。前后排座椅均采用了真皮包裹令香,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汐齐韦。   虽然阿特兹有着不错的轴距罕细,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锭耍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间邻勿靠。令人满意的是后排的腿部空间括,坐正以后不影响翘二郎腿纽锌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棘祈隶,不仅地板平整洪,而且行李箱有着不错的纵深参黎,轻松放下高尔夫球包缸奋欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎船陵挝,以及更换轮胎所需的各种工具尘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷论啸、双可变气门正时童细、凹顶活塞+米勒循环磊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兽璃脚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稿擒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颗晌乔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吧腿配。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沏,并带有换挡拨片矢串竿,只可惜这款变速箱不带有S挡旗十,对于主打运动的车型来说个遗憾日囤端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受床甫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赊,日常驾驶过程中夯绩,为节省燃油撩,变速箱会积极升挡露瓢,转速经常保持在1500rpm以下捐久。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应府,因为这台变速箱的反应速度很快户钝,能够很好领会驾驶者意图巫木,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墒豢。   阿特兹拥有良好的操控性粒辈涎,这首先要归功于发动机线性的动力输出担漏煌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拾,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗜郸箱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒙亭廉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处措疟狡,尽管反馈的路感一般狈沸,但指向足够精准关,能够给人很强的信心陕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豌醛工,它的前后悬架初段偏软骄鞭,能够很好地吸收路面的颠簸浚靠让,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾册函勤。可喜的是悬架的后段韧性十足雌椒绍,不会让人感觉力不从心礁。最重要的是宛通,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整付痉,车头指向灵活寿坑岁,车尾循迹性出色焦弯脚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见将。   总结略扔啊: 对于马自达这款即将发布的新车喀描费,我只能用赞不绝口来形容箔,外观和驾驶感受都可以称为上等阀略。如果非要给这个车挑点毛病的话绣疮,就是在高手如林的中型车市场里潞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凤。所以如果你是“外貌协会”的成员默郴,或者追求极致的驾驶感的话构红,那么你可以期待一下这款新车酶。 责任编辑分迟:赵春晓" "  KTM的X-BOW舞,直译过来是十字弓堆滑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坪藕。实际上衡罐,这个模样怪异的小车磋,的确是火力十足窟侍裙,足到无论是在街道上还是赛道上堆狙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抽。   先来说说KTM这个公司扮铺襄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烤暑,以生产越野车和跑车而闻名守,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冗赫乏,也许是工程师们精力太旺盛握池童,亦或是身在奥地利这个地方廷,总会有些天马行空的想法咸胃壤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勒,去生产一些别的什么机动设备刃米罗。这几年拣,除了X-BOW管,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荣眷琅,而且都有一个共同点——惊人且极端尉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤丰莎、puristic(纯粹)狭吩伴、radical(激进)寡损息,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烫齿窘。另外还要多说一句江邢拭,这家公司的口号是ready to race枪锑哨,时时刻刻都在准备一场竞技嫉。   KTM的CEO曾经承认梅阿办,他们希望使用21世纪的技术跋拿,发扬柯林·查普曼的理念莎妒,打造一台新世纪的超级跑车沙哀螺。柯林·查普曼是谁戈?他是路特斯汽车的创始人尸,他说过最著名的一句话是梦裁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窟绥际,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豆,作为汽车工程师膝赔娶,他把全部精力都放在对性能疆、操控和轻量化的极致追求上文委库。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痹坍特,但跟进尝试者寥寥曝。看看路特斯汽车凄凉的经历女,这其中的原因并不难理解爱渡。我们很欣慰地看到鲜划陋,在新世纪吭兽,KTM继承了这种理念孔,并且做得更加激进僵笨库。   其实X-BOW的理念很简单琅狙乐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车附。碳纤维单壳体车身拈非方、全车碳纤维组件勾、水平推杆减振器亭且绷,这些都是方程式赛车的标准配置恐赖芭。由于使用轻量化材料欠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)略。在高速行驶中佛,车辆的气动布局提供下压力泊嘉试,以此来提高抓地力和稳定性撤,这也是方程式赛车的特点厢睛。和赛车唯一的区别呈,就是它有全套符合法规要求的灯光即驰鲤,以及一张副驾驶座椅蔑晃兔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熔,经过强化和升级后偷,动力达到300马力目帛,和F3方程式赛车相当喂,六速手动变速箱也是简单而纯粹填杀菲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淋,我们不妨来看看推重比栏虚。X-BOWR大概是2.6千克/马力捅烫款,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺恪,也就是说发动机需要负担的重量更少暗戊鸵,动力表现自然更强蝗敬。   在踏入X-BOW车内的一刻啦,恭喜你顿,在旁人眼里坚飞童,你已经像是一个职业车手了畦朴。首先一只脚跨进驾驶舱池稻瞄,站稳后调整重心擞秆,再把另一只脚迈进来烘充,双手找到合适的支撑点喝祈,将身体重量转移到双臂梢,身子瞬时下沉恐定,把自己放在座椅里椽鸿男。来自RECARO的座椅是固定的未撮,完全不能调整拱,靠背角度略微向后倾斜芭蒙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轨监绷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凸。要完成这一系列动作讲,如果你是个长腿欧巴煽,可能会轻松点错笺。同样和方程式赛车一样毋,X-BOW采用快拆方向盘环铰,在一定程度上提高了进出车的方便性委佃榷,不过我觉得这个功能最主要的目的橙,还是为了让它更接近赛车促背。绑上四点式安全带贰阶沤,身体没有一丝活动空间底赌肖,因为在碰撞的时候咎,你不能指望安全气囊救你一命骇,唯一的方法胚粗氨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涟。   驾驶它确朴化,你不需要有汽联颁发的运动执照俩,甚至不需要经过特别的训练蕊魄鄙。只要你有合法的驾照诉儒华,会熟练驾驶手动挡汽车鼓膳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗓蔽。连离合器都很好掌控姑,甚至比驾驶EVO颊伤、STI这种高性能运动房车还容易呜捎。你唯独需要的缸,是练就一副有力的双臂伦,因为它完全没有转向助力达,停在原地俄,方向几乎是打不动的耐卿。   由于场地的原因昧,试驾过程不是很尽兴毋,并不能体验到X-BOW的全部性能豁牛。在狭小的环境中浅抄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展太畔袒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镁酚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铝硼。因为使用水平推杆减振器裤八拍,X-BOW的底盘可以尽可能的低想瑰酵,在转弯中几乎不会产生侧倾旧搏抒。多连杆悬架结构稳定仕陈蹿,可以减少轮胎不必要的运动和变化层妈,保证最佳的触地面积叫醋兽,用尽每一分抓地力差。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篱,这一切所产生的副作用捷,是你的身体要承受更高的横向重力输我。   在视线上寸鲜憋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擦充舷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宽碍瘁,以及转向时轮胎的变化嗣。利用这个优势抢宋难,你可以把车开得更加精准委七,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汤,这是任何房车都无法比拟的栓。不出个把小时卷殊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揽片秆,高速掠过障碍物而毫发无损茶怂醒,那种险象环生的场面视,我相信其它车做不到扭何,这种乐趣和成就感镜熟,只有X-BOW能给你魏醇。   看到这儿裤褐,你可能觉得这台车并不难驯服褂堡观,一切都很容易腾。没错财,X-BOW没有设置很高的上手门槛溉联惭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弟,但是它还有进阶的玩法迪,这就需要很高的技术和技巧了狮。首先观括,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战签截龄,为了它的寿命邯,好好训练跟趾动作吧寞。漂移视辽?也没问题擦巍爽,在转弯时只要加大油门量僚,车尾很容易就会滑动起来瑰哇。之后能不能画出一道完美的弧线背呵,就要看控制的技巧了盲淳。   除了以上这些合,我还有一个建议踏。置办一套合适的行头工痴,至少也得有一个头盔和一副手套桓,这会使你看上去更像是职业车手尼衰。当然辉捞斜,作为一台可以合法上路的跑车嫉七,KTM也试着考虑过车主的感受崇,推出了一款GT车型蜡模。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挫。无论哪种装扮赤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颅,在气势上就足以压倒一切觅,而在性能上肝扳浩,它也是所向披靡茨挞,精准隶拒陵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楔翻帘。虽然它可以以合法的身份上街插卿洼,然而对一台Ready to race的准赛车烈,街道并不是唯一且最佳的选择病晌,它最终的目的地骚微,是要奔向一条真正的赛道宛涎皖,在那里解开封颖选,去赢得一场真正的胜利傲挟。   说到价钱顽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仓呛,一点都不值粒铝。那么克,如果说花135万嘿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惠琳萝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臼粗涉,最大化的驾驶乐趣矩,并且还可以在公路上行驶仿,这样是否物有所值妮铝图?答案其实显而易见袖柑谋,值估,或者不值丘颁茶,取决于你是否真正热爱驾驶反性响,热爱赛车运动逃方。 责任编辑绕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惜幻鲜,早已见怪不怪敢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车崔广乳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过椿台尘,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛙庞,就是一款加长版的小型两厢车村唇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志借盟噬。 知识普及琼韧:为何不叫“ 雅力士”了陀?   相信很多人都会有这样的疑问巾,从车尾的英文上来看词凸莫,YARiS的标识与上一代完全一致缕,但多出“L”字母吼啦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观聊茫娥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倦恨碑。全新YARiS通过变革性的设计嫡山泼、加大车内空间牢烤、降低指导价畦,从而想抢夺A0级市场的份额鹿辈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朵。不再使用“雅力士”的中文名称凶惯吭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疥晌。   外观泉晌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愧,如果拥有一副出色的外观设计伸徽,那销量肯定低不了琉端身。广汽丰田的全新YARiS L致炫糖凳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壤宛,能让更多的人接受刮。   =============分页符=============   原标题砰莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搬掣婆,所以在造型方面与海外车型有些差别恃模欢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯失喘疥,“梯形大嘴”车头动感大气簧汝,配合超长的轴距下,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲁巩。   =============分页符=============   原标题缝瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浑兰绰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内固些,相信你会有两种感觉胁,第一泊碧:中控台设计非常大气郴斑,和丰田系列的SUV车型风格一致衅。第二淀炼梯:超大空间璃度,后排空间完全比拼一般的A级轿车涧休辈。   =============分页符=============   原标题馁核:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车覆竭歉,但是空间方面完全越级的感觉敬播惦,完全不比一般的A级车差仁芦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啦匙伍。   =============分页符=============   原标题撬伞档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敲犀簧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿何,中后段性能并不出色物。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高功胁,高速行驶油耗方面并不出色棋。   结 语   作为一款城市代步车型距骡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勃炽,外形方面就能征服不少年轻消费者喜冈桥。此外淘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一物。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棵亥虫,若果说美中不足的地方欢木宏,那就是匹配的四速自动变速箱了颁串。(韩威) 责任编辑紊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒局习惶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘲籍?告诉你急,这是真实存在的一辆直线加速赛车脓乳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凉巫挖,基于2014道奇Dart车型澜霖,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠酿铰。大概意思是“超级街车”起超画。虽然只是称作“Pro”芭焦镐,但它的结构和普通街车已经截然不同醋胚辟,一点点相似也仅限于外观上撂些舶。一个专门设计的底盘抒燃官,扣上一个类似“街车”的壳子掀,除了好看以外如,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞪磁。除此以外歧店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拢。   作为动力核心徒钢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炼谢豪。与常规的“以街车为基础改造”不同颈铣玫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纷握刺。据厂家介绍勃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棘,而极速则可以达到480公里/小时泪。   Mopar没有公布具体技术细节丁搐泌,但是在上个月搬手揭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婚险想,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躬廷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翁,它跑完402米还需要9.9秒驮,而末端速度“仅有”235公里/小时诵兜。也就是如果两辆车进行一场比赛兰荡蹦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稿啤垢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卵得禽,当然也无法在普通街道上行驶侥揣虹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采群尸希。 责任编辑蓝痴:赵春晓" "  4月11日通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市课,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佛咸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元确吭。   4月的京郊春风和煦休劳杏,桃花盛开泪恰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栖娘拾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坍府,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吉烷。   然而稍微有点遗憾的是胖,由于相关环保政策纺肃赡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牛兢。   =============分页符=============   外观内饰梦仇泼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粪泡穿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外难杜遍,因为配置的原因刚,柴油版在一些细节碾狠,如前格栅姥、雾灯等处精简了镀铬装饰坡趟。   另外虫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谦猾,规格为265/60 R18享贩,采用双五辐样式伞罐馁,与高配车型的20寸轮毂有所区分持哨泛。   外观上党,大切诺基给人的感觉就是硬朗士长痪、野性静辟、豪放乃翁檄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样防镀,如果不是看到车尾的标识翠冲巾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版罗盆。轮胎的使用与其它车型也是一样的眯悲醛。   =============分页符=============   内饰方面挎痕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无,但是做工方面表现的比较细腻拴。各个部位间的接缝十分均匀恨屉,内饰表面的反光也抑制得不错幌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的紊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬。这台发动机由意大利VM公司制造田厕释,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粱贪,国际知名度较高涛疆簧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下度,最大输出功率为243马力(179千瓦)棚陛嗜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米暑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赌耽疮,采用电子挡杆设计壁钾赫,事实上袜,在菲—克集团下的很多高档产品上水裂颧,都采用了这样的档杆设计欣。   大切诺基是个分量十足的大家伙莲规刺,体重高达2.4吨士滴骇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饶劣护,都让人觉得动力输出稍弱狠弯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冀,这使得在实际驾驶过程中羌戈,柴油版大切提速很快排,驾驶感受十分轻盈郡浇丧。   另外惫休,发动机的噪声抑制也做得不错狮醇叔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汝椽酞,但却绝非印象当中锋饭,柴油发动机那种高振动膏程敝、高噪声坎炭,车内如“夜店”般的情况顾嗽。   在打开ECO模式的情况下赣,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘉,变速箱就会做出反应弘部,升挡很积极枯。当车辆行驶到70km/h的时候喊,变速箱便会将挡位升至最高挡送科侗,我们在城市中使用乾炼,第8挡也是可以使用的拌,并非摆设图救。如果关闭ECO模式苏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒙羚,动力输出得到了一定的释放叭,当然迟,噪音也会随之有所提升惧。   柴油大切的油门踏板很轻盈拌桶,发动机对踏板所发出的信号反应很快腐诽粹,但初段调校的有些过于灵敏了乡淳,尤其是起步时策,轻踩油门玻,车身就会有向前窜动的感觉婆,想要平稳的起步还是有些难度卑线,如果初段能调的沉一点眠,感觉会更好刨,驾驶者对动力的输出也更好掌控翠杀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘘搞忌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挞,由于取消了空气悬架骆商菇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢匠轻,分别为自动棚惺咆、沙地瓶艾嗅、雪地号抄港、泥地和岩石劲集,这些模式都是通过旋钮进行操作的尘轻商,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尽。   此次试驾哦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吃竟桅,其中的体验环节有沙地盆、U型坑和炮弹坑三个环节臂棵。在进入沙地之前莆,首先将车辆选择到沙地模式罢靡缔,此时车身稳定系统自动关闭室。由于没有空气悬架渭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫。   模式选择完毕之后灌你,开始正式进入越野产地硷杰,在松软的沙地中磷拔啸,要保证车辆的行驶速度懒羡。在沙地中行走兴,轮胎出现轻微打滑是很正常的譬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沪劲埂,造成更大的麻烦饶。   在U型坑的环节每莲杰,选择到岩石模式之后撮实,分动箱启动扭矩放大挡乔冈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍另,传递到车轮上的动力会更加强劲评笆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过江难箩。   炮弹坑对于车子本身来说截纹,算是更具有难度的项目了去赶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节九届对。对于大切来说蒲嗓,通过这样的测试还是比较轻松的拢埠厂。在模式选择上割十勘,我们依旧可以选择岩石模式彼篇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幸,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞠违偶,从而实现脱困愁芍。   总体而言案,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在下,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溉。在整个越野体验环节梆保,对于动力的感受也是比较明显的肌五吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辑,主要还要归功于这台柴油发动机伶廓诽,低转速扭矩输出足够大瞄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垛鄙。 责任编辑介芜碎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篱突搽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叮收毕,以求为各位网友购车作为参考缚废硼,本文我们继续进行券。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贰,作为合资品牌的A0级三厢轿车某,经济实用以及稳定这三点立市之本耙滥峦,谁展现得更好据俗,以下将逐一展开哭夸钳。 外观解读欢少:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中逃揪掀,这次“重生”抛开了以往的产品定位芬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绣诞高,接过老款颐达的市场后膊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穷。   刚刚完成了小改款的阳光桅观,2014款车型延续了前款的整体轮廓储揽,细节之处作出的调整境,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸林。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茅,另外增加了反光镜转向灯惠猎、倒车雷达等外部配置鹿贬蒂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勿,但两车在细分定位上有所区分搜肋,新赛欧更经济坷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缄吭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本圃扦,两厢造型更具时尚特质锈幌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饭,前脸处的线条切削更是全车最多之处司毁糖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅临,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陷,三厢车型尾部中规中矩帕炼,采用常规一体灯罩的尾灯辅泡,正是这一产品区分的剪影挝。 看完两车的造型忌奔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抚。详见下表糖邓黄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观存,您更看好谁驾叛烦?欢迎参与一下投票无勺。   =============分页符=============   原标题达:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拢挽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茫思,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磋叮懊,各区域之间的串联均平滑带过耿挫捣,整体风格更注重功能性寞舶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能啤啤,并尽可能带来更多储物空间泌抄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辅佰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表会,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认权,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贬该镰。   另外撮诞,随着车载多媒体系统的发展烫刊冷,触摸屏更多的被普及魄违犁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剁屋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愤常即,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬。 配置对比蒙岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赫玲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烈,仅供各位网友参考培锈妒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窍裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搬发蓟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煎弟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度担:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示累达,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风膝尘,而车身与轴距蓝迷叮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势将憾唾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹识须赴。   动力系统对比立五: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尾,阳光仅提供一款1.5L发动机挟仿慰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萝努火,同为四缸自然吸气版本堂佬,排量的不同即动力上的差距卧奥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)片,具备重量上更轻的优势庐筏渴。   两车的自动挡车型钝苫弘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行,其平顺剧、重量轻及省油的特性摊停肋,同级别车型中具备一定的优势善毒急。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拣汞抚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寐酷逢,在挡位上优势明显似扰奠,但其换档顿挫在车主之间常被提及蕉葱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腻涡,外观上二者均具备典型的家族特质疚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抢鳖颅。内饰布置阳光以实用为主舍卸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质良咯棺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糯功抨。综合本文所述奖,两款车型您更倾向于谁麻?欢迎参与以下投票啥幌私。 责任编辑码掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车信,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚀琅界,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了填坟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栖幕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埃嚼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面理,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慕乡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铅千。也说明K3S试图走运动化的路线惧狭热。   起亚全新K3S的长巢犁、宽虽案笆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉,而轴距更是达到了2700mm的水平敝肺,在同级别中也属于比较突出的成绩巳,对空间方面肯定有着很大的帮助脑耙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练繁官报,车身线条也非常的流畅唱糯,有着极强的运动感墨瓢识,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腻惰唬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舒抢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说免,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的币妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕉峭夺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筋殊,加之降低的车身让骐达更加动感肮龚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性青既。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感及。形状突兀但线条流畅的尾灯募孝陛,红灯部分占据了大部分户杯耍,白光部分呈现斗勾状良,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曹农,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藩。能够有效帮助你快捷倒车似架飞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否航胜,因为外观好看主观影像比较大徽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面完通侨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多享槐杭,基本沿用了现款K3的设计祈处鹃,提供全黑色烫夯涡、黑米色涪贩雌、黑棕色三种不同的内饰配色勒僵傻。做工和用料相对也比较不错秤疏。内饰除了硬质塑料及软性材质外尸币,仪表盘上方还使用了真皮提升档次策。   骐达的内饰设计线条非常流畅次芭,整体质感较旧款车型有所提升磊仆镀。内饰颜色采用黑色作为主色调郴,搭配银色饰板称脚八,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹊伶,满足不同消费者的需求肃修催。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备无溶,多功能真皮方向盘以及定速巡航吐,从上面表格已经很清楚的告诉大家末,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP好、胎压监测等配置秒剖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捕邯衡,其中ESP颧凛摧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力共靡鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斑莫。 =============分页符=============   原标题幢宽奈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700床逢双,整体乘坐空间相差得不太明显笔赤错。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同档。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帆奴钮,座椅表现方面K3S内部填充比较实泵会枢,对腰部支撑方面会比较到位虚唇摆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩胳涧,其座椅表现比较软呻狄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黔鸡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势料庞愁。在乘坐空间是差不多的掳,K3S座椅设置得相对硬朗甭玲宛,而骐达设置得相对舒适先吞些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芯灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S楷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挥响遣,很好的满足不同需求的消费者糠亮。起亚K3S相比起来就显得配置较少编即旗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遂跑肮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糕缮伤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论参倪,详细还需看我们评测所出补炼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亨钎。   点评敦:随着两厢车被广大的消费者所接受胳把梢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款考肯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祟,如果在这两款车选择其一的话动鲜霓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精股。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幂衰挛。 责任编辑窜戎恍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉市谴猩,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘉饺稀。其实这款车和我们并不陌生龟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眯盼俺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淮。所以出镜率不高的标致4008料,确实具有太多不为人所知的身世浪驹,这使得我们有必要去了解一下这款车肥入溯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路士,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豹,呈现出风尚碳竿纳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椿伸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伪、科技的感觉商。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm详,轴距为2670mm忍范憨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫当厩慧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造江愤,所以在车身尺寸上它们相差不多拒。   从车身侧面来看塘粪蔷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烹铜,整个车身也因此更加大气而富有力量感烤。后排提供了私密玻璃踏拴僳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冈芍薪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹漠。另外健联,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搐,尽管造型简单嘉肮,但通过与腰线的巧妙衔接搂,使整个车身设计连为一体辨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窃,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜜钳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怜叔幻,都具有不错的表现酱峨。我想应该会有不少车友会非吵敛眩看重这双“大脚”论嗜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意般烫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耸榔僧。不过标致4008在一些细节上却与之不同冬,譬如采用了大面积钢琴烤漆乳毯钙,辅以细节上的优化颓突。   中控面板做工不错醚敖,按键旋钮设计很精致芳捞,且手感都较为出色松。娱乐扩展功能也比较齐全砂虱,AUX瓮河峰、USB以及12V电源都有装备翻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佃纫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乏疤股。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亭翘翻,下面还有黑色钢琴漆点缀聚寥浮,凸显出了较强的质感环认尝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宫存,若塑料饰板能换成金属材质的话铆卿氓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表僚武份,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汐扁票。在转速表与车速表之间蓟凸胚,我们看到了一块显示屏沥活残,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谩。 在乘坐以及车内空间方面篙汰,标致4008秉承了家族在这方面的优势狼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官葡。   后排座椅靠背很直纶捷瘸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惶迹肃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外另,坐姿却让人觉得并不舒适殊。   标致4008的行李厢内部很平整肺剂,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒂。这样它的储物能力将会得到提升癌抒蔽,对于搬运一些体积较大的物品菊泞,可放倒的后排座椅显得实用氰是辞。   =============分页符=============   在动力系统方面舍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涡相挡,最大功率仅为150马力些碴,扭矩峰值198牛米晚岛收。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幻我眯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袭涤。 全系搭配加了CVT无级变速箱寇啤,具备手动换挡能力匿晶。在实际道路行驶中彻墟,CVT变速箱表现的非常平稳答颂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炯说弓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喷得,却没有丝毫提速的感觉环宠揣。不过匈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叭炽,在平稳驾驶时超车变线很轻松泥浇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硕聊比,2WD(前轮驱动)适合于城市行车合,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蟹彻傻,前轮最多可分配85%的动力氨性牵,后轮则可达到55%愤惹寡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%合,可以应付雨雪纷、沙石和泥泞等路况覆捶库,也可以轻松面对普通的越野路段寝匈。   标致4008并不属于难开的车型禾,尽管车身较大蠕哩,但是方向盘非常轻盈谩县屑,即便是女性驾驶也会非常从容袜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韧版。   结语惜伞:从市场战略上来看歇嗓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盯娠兄,4008不仅丰富了进口标致的产品线没喜锯,也为消费者提供了更多的选择秸。而从产品本身来看夹馅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狄,能很好的迎合中国消费者的审美肥。在驾驶方面龄,标致4008表现出非常舒适和安逸沉侠匿,非常贴切城市SUV的特性掀道酪。 责任编辑掀快:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撂竞诡,自2011年上市以来凭借着动感的外观构故渺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价室铣,受到了许多二三线城市消费者的青睐警。不到3年的时间购冻苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潞梳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廉购玲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈伞,将在4月的北京车展上市筏,预计售价区间为6万-9万元恐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迹仆诗。下面就跟随我的镜头栓吻拟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谁旱。   相关信息犀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾千媚,2011年正式推出了首款车型宝骏630顷撵叫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霓,结合上汽和通用的生产技术睛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慑貌疚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拢枫寝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO损,与进气格栅灭、发动机舱盖形成盾形区域捎人,造就了独特的宝骏品牌DNA侩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灯氦。从前脸上看鬼惮,与宝骏630的设计保持了高度的一致勺窝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倡,颇显动感女袖恢。   在车身尺寸方面耽舷,宝骏610的长为4401mm何、宽为1736mm闯、高为1462mm炬耙。由于与宝骏630车型同平台生产揭累,因此在轴距方面并没有变化纬第桥,依然是2640mm物,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稳握,尾部扰流板虑归腿、包覆式的后风挡玻璃同、硬朗行李舱的线条鲜墟贪,颇具运动风霞剩京。与此同时输负肃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狄棠寝。   =============分页符=============   内饰方面古拆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叹寄,方向盘搭配银色装饰条翟,整体风格偏运动疲赌,带来不少新鲜感坪牟。此外慷风,新车仪表盘也进行了全新搭配效,采用双表盘设计词,更符合当前年轻人取向点寥湍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窝掇泉,提升档次的同时也带来的一份运动基因灿次弧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幻畅碑,LED组合仪表提升了整车的质感坤饭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验骗弧唐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哩叙笔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域彻枯诡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苯秆型,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面显辣凉。   宝骏610是一款两厢掀背车型看桨胶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性构颧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舜栖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惦董,也可以按6/4放倒座椅熟叮,放倒后容积可达到1300L平孝。   =============分页符=============   在动力方面孟察雌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阀,最大功率可达82kW粳,最大扭矩为146.5Nm餐,这款发动机也同样在630车型上使用懊漠。为了发挥出更好的动力性能七捻乒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庙霓撅,此外还配有5速手动变速器可以选择桂怀悔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升母。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜡涟匙、君越杀扮、君威等车型上前似。   在整个实际驾驶过程中关梗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳登恃售。在1500-2000低转速时损,所爆发出的动力输出还算尚可薯戈踌,油门响应比较直接墨。但是随着转速的提升疵互衫,档位的提高架,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屡。这种动力表现不温不火淳,但是足以应付城市道路使用凰态。   相比于第一代自动变速器牛蜡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宛事。只需稍微深踩一下绒沽骂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡期办答,只不过由于排量的缘故恒复夕,推背感并不是很强烈侍馅,且高转下的再加速能力也有些力不从心敲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兔斜撅,这也完全符合它的家用定位檬祭商。在经过颠簸路段以及减速带顽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卡耻没,让驾乘更加舒适绿旧辰。此外文,在过弯时底盘也显得较为扎实烷。   结语陇识慑:宝骏610的家用车定位很准确蚊凯孰,配置很务实垮姥,储物空间多屎肌矫,不过在用料和做工上还有待加强旧坟。不过动力系统方面确实不太给力膏将骑,最多可以说是开起来比较舒适抹舞瓦,这也比较符合它的定位司。作为一个新品牌熄,宝骏还有很长的路要走炊烩,虽然已经走过4年多夯,推出了两款车型吠密,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疵七好,在自主家用车市场上打出一片天地来帛釜黔,我们将拭目以待裸耍灭。 责任编辑柒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裂并,大众展台上首发了2015款大众Jetta复垃。这款车在现款Jetta的基础上虐拎,针对外内设计细节进行了小幅修调畦,属于一次精修边幅的小改款蒋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咎扦。 全文总结券:   对于这么一款外形细节有新意顺躲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥版,我们只希望它能尽快来到国内楞畴俱,因为目前国内的速腾车型奖浩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面宏涤。 责任编辑秋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壁惊,深入布局行空。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗜苛、一汽大众新捷达乓蹭、斯柯达昕锐唯没、以及再早之前的本田锋范瓢梨杀、日产阳光等等撕谅吵。可以说虏昏,在这一细分级别插,乱战才刚刚开始砍怒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晴龟发。反而厚重了不少陪浪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郎哨艇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛔。就前脸部分来说窗衫碴,整体样子是非常简洁的鸥,又有几分动感燎剑,和标致其它车型相比是有些差别的丹。   侧面造型规规矩矩颗吠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盯,你会发现饺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抽辩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衫,但301更多的是安安分分的一种踏实感房箍畦。其中森,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸霞乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煌凑尖,没有那么规规矩矩挪俯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楼放,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体斥鞋,这也是一项非常讨巧的设计嚼。设计感油然而生统防炭,除此之外瘁锚蠢,车尾并没有多余的装饰物帮祈咸,简洁实用依旧是主要风格惠。   本文导航" "斯柯达明锐汰宛坤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车郝鳞氯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贪诧瘫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尺,可能除了家族化的设计以外吗胳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了管公惯。 虽然它采用了大众的MQB平台拎翅点,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分能详,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洽楔,全新的家族化设计让它年轻了很多崇叼汲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溃稀嫩,但是相比现款抱汉,它的前脸更显稚嫩磨歧,也可能因为现款有些老气横秋吧抄埂。 车身尺寸方面插,它相比较现款有了一定的进步楼和,内部空间方面自然也有了一定的进步腐誊,在后面空间介绍上我会在进行阐述赐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮讹,这也集中在细节设计方面筐工,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吞,还有合理的镀铬装饰购射味,这也是新明锐年轻的一种标志趁暇侥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次输物。" "  2014年4月16日筋剑,全新英菲尼迪Q50正式上市冷铝瘁,售价区间为32.58-54.98万元湃嘎斑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拼,2.0T车型三季度到货疵盲础,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粉密,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猾乌。三车官方指导价格基本在42万元上下墒,具有一定代表性妮恍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表票呛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者策弓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陶蓉燃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舱筏道,车头造型极富攻击性徽,侧身线条动感优美夯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显块。当然乏,它的进化不只是看起来那么简单股,内功的修炼更让对手望尘莫及激捕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的本艰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚊就,而且大有愈演愈烈之风深纪乔,尾部设计很像自家的新5系蛋贫售,家族化设计不可避免别。即便是标准轴距版本绿,新3系的轴距还是达到了2810mm丧临撩,比上一代有小幅增长警,再加上悬挂对舒适性的妥协鼓,曾经犀利的3系已成过去保拣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慕亩谭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的始,那非雷克萨斯IS莫属了吮雌萝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象悲粒,车头动感夸张醛赋,车尾简洁利落封涂,虽然有历史车系的影子律,但这绝对是对精髓的传承和延续恨。   本文导航" "  又到周末了寞,在大学破旧的宿舍里脚,百无聊赖的仰躺在下铺上颓亲焊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杯枢戮,心中泛起阵阵遐想歉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颂虚,充满战斗气息的车身酱,都让我无法安然自卧肝怒闲,打起精神皮霸狙,跑到隔壁楼的图书馆涧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埂碗皇。没错庇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孰目视,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心献。但是寂,今天要说的主角并非“兰博儿”嫌,而是广汽本田第三代飞度林乳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墟巩。   ?什么是边锋主义既?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩闶幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胆垛,线条过渡果断挝肝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舷,包括讴歌品牌也大致如此焕痞田。第三代飞度相比上面的两代恢石,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廊房。车头部分比上一代更加动感弊访钉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凸。给我总的感觉是令哥,车头的成功是线条运用的成功惋搂黑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驴袜,从车头到车尾一气呵成夏鹤,整体感和流线感非常强团。从某种角度讲党,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镰厘蹿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绒蚕,但相比其它竞争对手抨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烧懒。   车尾的感觉并没有车头那么好独痊,对于我来说膏幕罢,车尾的设计并不满意馈。过度使用的镀铬饰条藕女看、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伦桨鸽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冒庞禄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惩孺嗅,在纽约车展即将开幕之际且擦,路虎发布全新发现Vision概念车惺,配备多种新功能幕,智能玻璃实现透明引擎盖拟刹,座椅灵活变换可实现共四种模式店,包括远程彝溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形临灿蜂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列劫,第一款路虎发现诞生于25年前庇氛,全新发现系列定位于“休闲”腺首阿,总计拥有四款新车沦丧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敛掳,多功能配置逗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羡茹刊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔫烙小,其中包括远距离一量唬控欢夯膏,智能玻璃等骏岭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奇浩臣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仑摧马,“新车现代化的拟,切题的鸵砰劝,并引人入胜的设计踞,是发现车型发生的重要转变缝侩温。”" "  [汽车之家设计] 2013年澈,我去过一次柳州稿扮匿,那次率诺零,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂访酣薪,当时赁桂相,宝骏只有宝骏630一款量产车型秦说,时隔一年俄,这家公司有了新动作灰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闲恕。官方表示蟹村峦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炮丛抹。   事实上钝敲适,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型该筒,那时酥仿涪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶跋,为了配合厂商对车型做好保密工作唉,当时我们也并没有拍摄相关的图片猜。掐指一算粮匹,当时颈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了来讨,在聊到这个话题时彼,项目负责人也表示蒜倒,整个团队在这期间做了很多的工作碱赐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廊灰,即便有着此前宝骏630的经验敝惜,但对于一款新产品而言固叙,整个团队仍旧不敢怠慢葱。   为什么要推出一款两厢车栋节潭?   新品牌诞生初期卸屎,单一的产品有助于更好的把控产品质量芹汹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奈脱沙,从而将其转化为品牌价值断步,在品牌得到一定认可的前提下搜泵,适当拓宽产品线扫炕,无论是对品牌需,还是对市场而言都有着积极的一面晨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虏镣谷,较为官方的说法是“以市场为导向”供,不过在我看来墨,这仅是一方面巨,在有了以上需求的前提下混,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帅,于是才有了这个方案诡按毯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枫,车辆的动力系统钠闷计、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冠坑炕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜管,无疑是一个两全的方案善黔龄。   两厢车在定位上有什么不同吗痴捍?   简单来说灌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狈午,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尺愧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可圣荡坚。相比之下嘉堵,因车身结构缘故痢壕僚,车侧和车尾的造型变化较大眷横坛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氛鹃铝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渴,印象中裳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚂乐,有些时候娜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素橇贿呜。当然拓未,每个厂商都有自己的想法描鲤,这种实用主义并不是坏事工检素,毕竟酥,车是用来开的矾,把主要精力投放产品稳定性方面览冒勿,对打造一个大众品牌或许更为重要惶。   在造型设计方面顷脾无,除了已经固定下来的设计元素外呐普吞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”净。对于镀铬饰条的理解见仁见智蝗行,然而胁滔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奖,正是在这种需求的推动下亭划,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疙及。   察觉到这一现象后涟骑凳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惹红,显然冻疏,一味的添加装饰条并不合适廷钠侯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求史蠢屯。一般情况下技宛兼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惯构裤,除此之外清,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条错,在设计师看来价饥妮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雌困墩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倡,我还不曾有过近身接触警。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知富,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刨爽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统法伙壁。或许这么长的一串文字来的有些陌生酬葛,简单讲技,它就是在航空航天器上使用的转向技术艾存览。我们将就驾驶者最关心的方面胯盆俏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竣肉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熊唱,人机交互系统的先进等等捆琉浇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触习膳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜜本,不难想象Q50的出色亢风杏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弦线惫,同样徘都幕,作为宝马1系的车主抽叭彪,对于操控的追求反衬出Q50的优异腊。而剥离开车身的种种墟,他们共同的认同就在于这三个字母哩频然:DAS   【什么是DAS拳蒋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腑苔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒙轨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陋屡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型未抛畦。   【DAS工作原理是什么社蝗?】   车辆转向时茬裸乒,不再依靠传统的机械连接嫉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抒,根据行驶路况和方向盘转动力度晶骄列,速度进行综合计算赏并蒙,从而指挥转向电机机构实现转向歉奖。   三个ECU属于并联关系铜乡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泞还感、方向盘理粳、右前轮)癸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弹扮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活备酮,恢复至传统的机械传动转向模式贾埔,确保万无一失宫然。但在正常情况下啊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘦情。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈体。   【DAS汽车的优势秆?】   操控性牵空纤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尉特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准害,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇赂女,享受更多驾驶乐趣无。   【为什么线控转向比传统转向快号?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撼概。整个系统中没有橡胶衬套拣窟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搬常,因此首先从内部减少“延迟”瘫辅。   【DAS对过弯的影响柒襄?】   转向相应得到改善排骋。传统转向系统鼎土,在接近弯道时浦,驾驶者需要提前做出转向动作卢,否则汽车无法实现平稳转向抄。而采用了线控主动转向DAS系统裂考,通过消除内部的转向延迟阀,减少了预先动作的必要飞细,实现更灵活的转向鸽步处。而驾驶的感受将更加直接涝弄互,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盆呻寺,毫无延迟谁。   【转向系统也能够减少疲劳其?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杀概喷,因此从另一个角度提升了安全帽堆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘丁)盆歼梨,12款参与测试的车型中东,在定速140km/h的巡航测试中还七拐,平均修正次数普俊仕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍存乘疗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点室夸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂攵苋荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苍啊锭:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛供,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挫邪是,而对于传统车型某,这一选项代表着发动机闷、油门踏板揉感、悬挂阻尼淖认、刹车响应等等方面的细微调整袭,而由于配备了DAS排韧,英菲尼迪在模式选择上乾,更进一步的调整了一系列的功能森呛粹,如胶捅纺:主动声音控制系统提、线控主动转向DAS绅缆、主动车道控制和主动循即幔控制系统ATC等等的设定尺凤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苗劝酵?】   通过上面的简单问答舵鸵,我想我们已经熟知了DAS系统夺秆,在响应更快纽,相比机械系统更便于维护刊狸避,节约成本赂纪,减轻重量等多个方面都硕果累累涩。而任何事物都是双刃剑妥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生监,他的解释既简单姐,又复杂肌繁,背后掩藏着十年之久的不断试验嘶,推理藩,再试验的科研过程娶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颁衅踩。而这些内容无法用数据体现惫敛,还是按下点火开关吧攀。   本文导航" "   《极速60秒》练吧、《死亡飞车》何、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柑,让车迷们大呼过瘾强。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现描。另一方面虽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酪猫恃,但开在路上肯定是最牛X碾帆,最有回头率的几女覆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倡、“真NB”这样的感叹看,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型描睦噶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奔品达,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杏敖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咀孝。    作为最具代表性的美系车型鞍描寐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矢,五代车型熠熠生辉离。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聚侯,主要原因是新一代车型不够“MAN”十县赏,缺少了野马的一贯的风格耽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刻缮逼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睡雷拐。 什么是肌肉车泉葱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车马风遂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涡慨挪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钵稍、具有强劲马力媚荡郝、外形富有肌肉感的美式跑车饯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菱绿,例如雪佛兰科迈罗桂伍、道奇蝰蛇扩、道奇战马赖较,还有就是本篇文章的主角福特野马翔间麓。不过这些都是字面上的解释惟茎铣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桂献。什么是肌肉车龟哥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呐惭斗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集馆触,科尼赛克Agera刻牵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞍幻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淋涩。但实际上并非如此蛾,凭借自身出众的一面窟眉惫,福特野马在众多超跑中脱颖而出谐草殴,成为闪亮的主角闪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机山,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上号氦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罐跺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖床。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影习现,野马还是地道的童星出道!是的潍辜,早在1964年刚刚诞生之际粪午,它就被搬上电影银幕搬蔽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枢任,也许大家有些陌生较烽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呵窃拨。在过去50年里褥俱芹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壁五。    无论是哪一年代的野马掀阑咀,但凡出现在电影中娟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暴。衬托主角的英雄气概或是独当一面轻鼻额,野马都游刃有余骡锭客。在近期上映的《极品飞车》中贿,野马更是作为整个剧情的主要线索愤擒,陪伴主角经历了人生的起伏粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暮默蛊,五门版的三款车型——耀真吵、耀享妥节、耀动分别为52.8万些虏、57.8万瞧忙、62.8万勒嚏度。另外还有只发售500台的限量版响,价格66.6万元伟通绍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痴犬班,只是在色彩搭配上带来更多选择付,车型配置也更合理拿梗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豌,并且通过优化四驱系统善乔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淳。揽胜极光一直被认为是外观控屋奉,但作为路虎车型郴,它也有着同级一流的越野性能祟。这是款长着女神模样现户,也有着女汉子般坚韧的车编畔苏。 外观逝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忙昧测,所以不仅长宽高没有变冬,造型设计也和现在基本一致吴。设计师只对一个细节进行了修改脖示,就是后视镜绍骏。新款车型后视镜造型整体感强哪匡,与车身有更好搭配效果啥。除此之外并,极光传承自揽胜的城堡式车身漠岸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓷蔑霸。虽然极光已经上市有3年时间使诚凯,但时尚感丝毫不减固。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呜无,极光有自适应LED氙气大灯辛妊阶、全景天窗等配置碎冗局,兼顾时尚与实用性究。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于感来,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矗臼骂,前后保险杠尺寸更大拷。另外谓甫,2014款极光提供了11种车身颜色领钵裁,消费者有更多选择惩。    另外泞浚算,外观细节上能看到的摄像头和雷达纯饲俗,是为了实现自适应巡航图韶簇、自动泊车韧、360度倒车影像等功能淋标陛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能济讽,既可以设定与前车距离或行驶速度婚禽伴,当系统计算出正面碰撞无法避免憋,会释放最大制动力降低冲击速度娶雇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能菜砷,实用性得到提升勤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车努肋,并不是说女性不能开郝干内,反正我问过数个女性朋友烘经挤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗废纱,完全不是自己的菜凛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穷,所以我觉得这样描述更加准确膘低狭:这是一款为男人及女汉子准备的车怜氰。不是说它不好母胜涟,事实上野帝的特点非常鲜明邻,优点也特别多玻澄扒,但如果真的不能欣赏野帝的外形潞,那么它的优点再多也是白搭抛搁标。好了点呕睬,说的够清楚了吮峰,男性用户请继续看下去癸店型,女性用户请酌情选择拦洁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犀,也就是售价24.18万的最顶配版本膝。配置非常丰富钢购品,但较高的售价容易让消费者望而却步八完,毕竟男人也不是那么好忽悠的田。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椽搅案。不过既然我们测试的是高配版本勺棚,就来看看这款车居,按照惯例渺辞,还是从野帝的外型设计开始夺。   ● 外观秋拌峦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议掸第榔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萌撬炽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篇恫,野帝这种偏向硬派和复古的造型疙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拜顽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赔,这对于野帝来说无疑是个劣势经梧嘛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凡,国内汽车消费更是以大为美矛勘,野帝国产后尽管已经有所加长板矩,不过还是给人感觉不大魔级槽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佬,带自动点亮功能的氙气大灯怕瓤底、大灯清洗功能幸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杭膳购。日间行车灯采用光带造型挪烙,并集成在前大灯组内卡氢乔,样式比较简单岭活五,辨识度还是比较高的搞。   尽管车身长度不算长镣朗类,但野帝的高度还是比较高的懒汰甭,一方面是车身设计的就比较高大炕悼皖,另一方面也是因为底盘较高侍呕订,悬架行程比较长纬孤判。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎骗懊。   后保险杠设计的比较厚实掇簇稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搬礁室,也是为什么我们说它更适合男性车主崔聘。倒车雷达是全系标配络吉,不过倒车影像和自动泊车是选配泄善,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车将透抗。   需要说明的是讼,按照官方参数配置表合,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糠,不过这台车并没有装配后挂式备胎秋,4S店解释说是同样是野驱版沉钢,有的车有后挂式备胎仕其瓜,有的车没有却吓,如果不要后挂式备胎囱秤,可以减6000元疥。   十辐立体式轮圈诵啃呈,样式符合野帝的整体风格孔凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慧希峨,规格225/50 R17膳兴。这款轮胎算是一个折中方案寄,整体表现比较中庸响蔡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溺相昆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差函。" "  2006年始兼喜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墨楞,没一年汉,这个品牌都在刷新着销售纪录案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局系宋寞。2014年骋顽,新的产品问世庞,这一次它不再效仿绍、跟随莲,而是独步青云畦。   在过去的几年里高函,英菲尼迪的品牌推广是以设计钠、豪华为主要核心倒讼烧,由于旗下车型均以大排量为主揪,并在操控性方面有所见地岛拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簇篇焕。作为一个初来乍到的年轻品牌狠簿,每一步的迈出都显得格外小心培将金,在保证动力性优势的前提下楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绿能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距何谱,原因很简单闯驮琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹅胺,也就是不同于别人的卖点突。   在同级对手们相继更新产品的时候旗具葛,英菲尼迪一方显得格外冷静骗克次,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建,好在当它真正来临之时瀑搪,并没有让大家失望颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼石添搅。   在介绍这款新产品前晒,我想我很有必要做个说明疟,Q50实为G系列的换代产品奶签锑,在2013年度巷慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌、SUV采用了全新命名锤,即轿车使用Q字母恳,SUV使用QX字母绥茄,后续数字分别代表车型袖,这样做有利于车型之间的关联度贡广庇。   2013年锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉鼎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑困,在回国后的闲聊中炊蹄袍,他的目光坚毅鲸寂蒜,言语中难掩一丝激动鸡弧剿,当然他对这款车的最终评价很高忍,抱着这股期盼熔狡,我们今天找来这款车筒比,一同来寻味我同事当时的所感不。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋,所以动力侣、底盘的调校绒断,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媒扯苫,但整体设计与科技性不会有任何出入币,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敌,也算是足以解渴了孔缎。   对于设计语言四个字来说查,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊缄赋,有时我甚至会想接孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗陵椭?正因设计团队的不懈努力蜡谋宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦瘫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担办家。   低矮的车身补,流线的车顶搏人鸡,都是上代所传承下来的精髓欺唉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘,这与宝马3系的水平相当铅,优于奥迪A4L峦本轿、奔驰C级等产品显岗,别小看这一举措羞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挞诫。   对于轮毂轮胎的配备上啼沧鹿,英菲尼迪从不走低调的路线悸媒吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牢惧侨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仟臼男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赶谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冲态。   本文导航" "  2006年始谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菱,没一年董瘟簿,这个品牌都在刷新着销售纪录屯材藏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巨航。2014年隘,新的产品问世兰牟,这一次它不再效仿磊、跟随裤慨,而是独步青云烹亮。   在过去的几年里导,英菲尼迪的品牌推广是以设计工隧、豪华为主要核心肩,由于旗下车型均以大排量为主渡圈洪,并在操控性方面有所见地坚舅侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巴幢。作为一个初来乍到的年轻品牌车诽盆,每一步的迈出都显得格外小心糙胖桨,在保证动力性优势的前提下卸窗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泛,原因很简单概回,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书,也就是不同于别人的卖点沙趴。   在同级对手们相继更新产品的时候嗜,英菲尼迪一方显得格外冷静的律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倘韦说,好在当它真正来临之时椭府,并没有让大家失望隧骨催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壤飞旦。   在介绍这款新产品前哪确蓉,我想我很有必要做个说明斗,Q50实为G系列的换代产品罢,在2013年度彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车好、SUV采用了全新命名皇臼爆,即轿车使用Q字母虎,SUV使用QX字母逞,后续数字分别代表车型锰阶骋,这样做有利于车型之间的关联度艰屉谱。   2013年脯暇潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后潍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镶付,在回国后的闲聊中蛾,他的目光坚毅驹强,言语中难掩一丝激动擦俩钡,当然他对这款车的最终评价很高玩,抱着这股期盼榷坎眯,我们今天找来这款车存蚂侍,一同来寻味我同事当时的所感酒虾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒙,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力事、底盘的调校哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恃,但整体设计与科技性不会有任何出入础广,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说希,也算是足以解渴了壁。   对于设计语言四个字来说暴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释石雄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的守,有时我甚至会想邪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桥?正因设计团队的不懈努力敛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稀体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龟乔圈。   低矮的车身惩棚崎,流线的车顶潭,都是上代所传承下来的精髓插诚侩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊戊,这与宝马3系的水平相当惋海,优于奥迪A4L膏士迟、奔驰C级等产品闯,别小看这一举措奔彪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拟。   对于轮毂轮胎的配备上丢掸变,英菲尼迪从不走低调的路线叔侯锹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抖纽嘘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叼肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绰孺倾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僚、陆风X5匈啪、全球鹰GX7珊错物,但依然无法撼动它的地位蚊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旅玖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谩焕,它就是CS75相台啥,来自长安汽车烹。   在众多国内车企中逞镀慰,长安汽车拥有较早的造车历史耐填,并且对越野车的制造要追溯到1958年拘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蛾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浑伍抗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旁倍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面合酱煤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础了恐沫。   在对长安历史阐述过后抹佛,这款新产品更是令人期待温琴岛。在2013年9月笛工,它正式在法兰克福车展进行了全球首发污嗣,一经面世便引来了无数人的驻足羚竟戒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜗迁护,诸多细节上的体现忍卵,可以看到与时代的接轨拈头锹,说实话但,即便与合资品牌相比灿,它的设计也毫不逊色档。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抛米问:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝熟俱,在首次无伪谍照曝光过后森柒拿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吝钒。从车身尺寸上来看碴精酥,CS75在长度与轴距上的优势突出道坝歼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斯拆。在设计上钢饺,侧车身的视觉冲击力有所削弱弗凭揭,平和的线条增加了些许稳重感壬间枯,而在配置方面绝不含糊童倪,右侧后视镜配备摄像头惟勿弗,为泊车提供了更安全的保障堪,此外17寸轮毂的注入孤稠惕,也为整车视觉性增加了不少好评分宠肆。   车尾的造型体现了丰富的层次感锰,使其得以回归至前脸的感觉梁衬翟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阜难。此外裸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肠菱,可以看出CS75在配置方面的丰富性目松囤。   本文导航" "  上半期青喇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捕,不同的设计倾向与不同的品牌定位戮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹋瓣邢。在“下半场”的对决中世力,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唾塘拎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凯勉。   点击阅读味秘磊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乡蒋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目携挫势,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墩赐巍,以应付那些五口之家出行的需求裸哎挨。行李箱空间的比较咕藏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冕侵芦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱系墓,或者带孩子出行时副截公,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吓彭。行李箱内是否配备12V电源接口呵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毙巷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铜岗。   ·模特A(不戴眼镜)身高叛:170cm 体重门坚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先:175cm 体重吻挂灿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地守睬搐,长安福特此次也算酝酿已久了碘茧奸,可以说即将推出的翼虎氖,每个人都能从中找到自己心仪之处瓤,例如极具冲击力的外形遣、科技感突出的SYNC系统澈、人性化的内饰细节设计推珐、又或是强大的日常实用性蟹,这次蔡跋,同级对手们真的要小心应对了奶瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叙。显然秦蚂巳,在错失2013年的发展大好时机后痢矫氓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寡,其实也能够走在大部队的前列撂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狙。眼前一遍利好实,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惫、雪佛兰TRAX尝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位形。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耪靛铝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唐,至今我们还没有看到实车屯。从目前的情况来看酣河,它们很快就会来到我们的身边肯扛。正是这个原因辟,在日内瓦车展媒体报道结束后谐,我们并没有着急回国陕凹土,而是完成了几款车型的海外试驾豢昂敖、测试和静态对比的素材搜集恕浚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华活。   看到这里脯搁,或许你会产生疑问派:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挨缅?坦白地说空污速,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肮策:1.它们必定会国产并且在国内销售纠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坷舌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啥填挟,只是一些细节针对本土化进行了改造态呈,但外观内饰设计煞帮、车内做工赖杜、人性化褐赂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化希蹭。综合上述所言竭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘘勾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搽攀,感兴趣的不妨继续看下去姐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用撩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉环描捂。例如CX-5胃江乃、ATENZA阿特兹岛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铰强。最重要的是家波槐,它们不仅有所创新雄傅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风此端。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脾,再到如今的Axela昂克赛拉椽美,马自达3已经历经三代车型的演变滴。据长安马自达相关人员介绍奖宠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化床。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话裳林氮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踏革。它的眼神更加犀利踢,车身线条更为动感禽拭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辖卯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴多罕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辣凄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孟肺绞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炯彩亮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缝日怒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计较非。另外晨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神软。据厂家人员介绍赐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衬某、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酗负,使它的整体视觉感受类似红酒一般甸炊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘樯缢粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嚼爸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裸,两款车的轴距同为2700mm碍。相比同级别其它车型漏统商,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势笺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛懈尽,不过轮圈的造型稍显普通浑,不够运动聪茅煽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藩,规格215/45 R18笺,抓地力表现不错的纯毫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑氖,规格只有T125/80 R16试。   尾部的设计不算惊艳画,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全使通退。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懊纽缄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芹,这在同级别可是十分少见的穷锑青。" "  说起海马福美来卉年俄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涂费,转眼十几年过去飞,福美来已经迎来了它的第四代车型煽篙物,也就是这款即将推出的新一代福美来M5等。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陛顷,新一代福美来M5采用全新平台打造曹,不论外观还是内饰粉粉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼎。在此之前退拘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妹日淑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钩桶梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧紊泻动。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枢,宽大的直瀑式进气格栅别拆颈,大面积银色镀铬棺甩妓,符合国人审美填稻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凳苯,腰线采用分段式设计鸡白陇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汞棵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计申深,凸显运动感券靖。但只有左侧为真排气口虐寐常,右侧仅作为装饰棚。" "  对于中国汽车市场来说功房娜,凯迪拉克属于一个后来者抠,当然这指的是豪华车市场烯屏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猴触届,那可真要拿出点真本事贬。凯迪拉克也明白这一点丢,去年就将全新车型XTS进行了国产沧,并且上市销售谭开拣,销量也是比较乐观的堂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隘怪,无论是配置上还是动力以及外观设计上第,至少能让大部分潜在的消费者接受歼疯,这确实不是一件容易的事情疥。于是块赂陡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款防,对动力和安全系统进行了升级殊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氖戏潮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屎彪砍,仅有一款36S铂金版窃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佳醒祁。   2014款XTS 28T铂金版外观侯犯:外观延续36S铂金版的设计徽罚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乐弯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅愁蹈备,在其他方面则没有做改动险邵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擎醇,没有做太大的变化尸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垂护。   XTS是一款善于运用灯光的车狭扛,它将大量LED元素装备在车身各个部位圈辱,正是这些时尚元素的出现曙彭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寝霸,获得了更出色的细节表现力汀小。这些称不上优势的细节表述洼乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胜筛被。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菇娥侣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莎邢络。尾灯依旧是LED垂直式的造型薄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤穷反,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胆。早在上世纪五六十年代陡捂麻,Citro?nDS就用上了可变悬架娇逢、随动大灯料豢、转向助力锣匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便,加上极为飘逸的车身设计番叙顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澎身。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哀,2011年长安标致雪铁龙成立尺,到今天我们测试全新DS 5LS开购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉讨,音译的中文品牌名念起来很接地气蕊缺:长安谛艾仕添汀,有股莫名的喜感酵俏棱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矾,是台正儿八经的三厢车贾钎日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叮临,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谭弦伸。如今峨,马自达6已经发展到了第三代赋抡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁付胳,它的名字叫做屠痛:ATENZA操结物。之前我们已经解读过进口版本渭宿氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凛七脊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点环鸵讣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L肪几,还有更加令人期待的2.5L盯屯。   注乃弦:此次测试中芭,红色车型排量为2.0L泰,黑色车型排量为2.5L袖。国产ATENZA目前还未上市孙枢,此次测试为抢先测试暖拍,车型为试装车红匪。   截止到发稿时村,官方宣布椿苗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫扔冠,上半年上市销售恰人。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规氦炕,我们还是先来聊聊外观瓣汕揣。相比进口ATENZA唐蕉,国产版本在外观上基本没有变化豹辣宦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份獭暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧际衬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里分,“下”这个字可意为“以后的”疲鸡,用来表示那些目前还没发生的案、未来也不一定发生的事情仿。比如有人说“下次请你吃饭”夏卵,谁知道是不是真的!同理纺丸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垫,实际上暗藏了一些不确定性仑玻:它能引领未来汽车的发展趋势插?或者只是一句空泛的口号镜宠?这是我最关注的问题梳吝。   当然也会有人更在意其它方面粉慷,比如外观内饰和空间等等粉替,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述部卫,本篇文章的最后也会提到窜缕咳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能车膛。   关于下一代城市SUV的概念戈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捍皆。在他们眼里颓棚母,很多城市SUV都太“娘”了迫,连个小土坡都爬不上去怎么行地,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趟、勇于冒险的心沏角乾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抬捻娃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拈捷季,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尖甭纶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员皮,它能够去接受户外的挑战诧冷罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产微,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡娜烽,目前主打3.0L排量的三款车型科辅,都搭载三菱第二代超选四驱系统断,售价39.8-45.3万元登台,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疟谐盾,还有一个最简单区分方式口齿谋,只有精英超越版才标配后拖车钩秆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史推肛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冷夸,陆续又在第三代(V73泞皋、V77等)和第四代(V93霸病舜、V87犊癌、 V97等)等车型上装备兑叉厩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凸乐谋、四代帕杰罗)弊,现在销售的为第四代帕杰罗钞滇。   如果单从分动器的挡位看安,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恳,拥有2H牡、4H淋、 4HLC晨驶会、4LLC四个挡位槽疙勾,在后两种模式下疚,中央限滑差速器LSD被锁定梆空,为四轮提供均匀的驱动力卸成怕。不过值得注意的是屑落,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配食,前瓶理赣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节榷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舶枫,正是这样的全路况实用性杭涵,才被成为超选四驱系统涣邓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邓,可以在2H秒嘉仕、4H挡位间随意切换粒,当处于4H位置时垃锰荆,它相当于一台全时四驱车型怂骂尘,可以提供更好的抓地力和驱动力桃性刮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欣渡,而处于2H位置时惟丰桨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁,不过这样一个大家伙油耗不会太低病,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圈访寸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝托杭帅,4HLC模式时抄,中央差速器锁止赡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镁毛郸,不但锁止了中央差速器潭全偷,还拥有更大的扭矩输出扁,此挡位的传动比为1.9:1弓痢衰,扭矩被放大1.9倍持撩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下发煤,4LLc就能派上用场抬。在车内丰,仪表板的中央会显示当前驱动形式底丸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哺,并随时了解到现在所处的驱动模式烈撵疏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揽,应付一般路况毫无问题斡常抛,但如果长时间处于极端情况下孙拍颅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刨泪徒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试白沸锹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心款,同时也提升了整个历险过程的安全性堑,因此光有一颗狂野的心还不行顶卜痹,还有选择一个可靠的伙伴蔡。 责任编辑练勉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哗哦惊,已经上市四年了归,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计老,跟老款福美来相比档次感明显提升搏荚。除了看得见的设计差别加猎骸,福美来M5在配置缉拉、空间方面也有不小的提升屑借湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帅,1.6L车型会先期上市垃覆透,后续还会有1.5T车型推出罚暖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本券,其中手动挡共有6款邵,自动挡3款辽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌莽,厂家介绍说叫旗舰版脱互。由于厂家没有提供参数配置表火吾喇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冯味斤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗽查。 ● 外观胸:中网造型似君威暇梦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攫颅竞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贿,尤其是车身长度舅兜,福美来M5达到4698mm娄雾,超越绝大数同级车的车身长度蔽颧。跟老款福美来相比垮己,福美来M5的车长涡、车宽和轴距都稍稍增加一些橡柒,而高度降低了3mm彭魂。   因为长度和宽度有明显提升邵歪卧,高度基本不变航收诞,车头设计的比较厚实燎乖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腥席叮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趟,格栅同样采用镀铬装饰扮逼胯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镶悄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丘耽,老款福美来就已经开始采用徘叫幂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牌搽蒂。中网轮廓稍有些不同巳释董,老款福美来的中网较矮短氯,而福美来M5的中网稍高朽俯讨,看起来更加厚重苗使。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沫。除入门级车型外丝,其他版本车型都配备了自动大灯箍谋,这点还是比较厚道的斧,老款福美来全系没有配备自动大灯是搂爱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脑勿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彻姥陆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钡,能明显提升辨识度下。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)没,是2007年买的戮,到今天行驶了9.7万公里左右帆仆。日常使用中油耗7-8升/百公里荡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绢咸曝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羡煎,第一就是便宜谢箱,全算下来8万;第二就是配置高脑,07年8万带皮革座椅蒙、天窗嗓骇、自动大灯和倒车雷达的车不多入传徐,而且空间也算说得过去许疾,总的来讲这款车符合预期图鞠,坊间说F3小毛病多爆,不知道是批次问题还是命好拍,我家这辆倒是没什么事儿程苔。新F3于今天上市靠海躺,领导说我算车主潞茶,于是我就来了搜突蓖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哗彭,聊聊老款在使用中的各种感觉括。   ●动力及悬架就挤兄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱须,动力够用藐锚涎,只是起步比较肉丘,1挡和2挡齿比跨度偏大凛,走起来后挂入2挡转速掉的太多谓担诺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡如毒还。   油耗日常市里开7-8升/百公里枫扇,还算满意楞阀忍。悬架初段有些生硬侈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铃,对于颠簸的过滤一般僳,后段软舰舱项,拐弯时车身倾斜大蓟诬。总的来说算是个合格的入门级家用车仆窜琼。   ●配置及人性化设计须非措:   比亚迪一直走高配低价的路线帝许绥,配置丰富牌,前面说过汉,皮革座椅簇矮苛、天窗寒危须、自动大灯和倒车雷达都有所配备铰,另外高剁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阶迁,虽然不好看潍惶驴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懂。没有行车电脑显示屏茄隧渴,无法了解平均油耗本寥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玲康矮,首先价格便宜郴,其次当年没有也不新鲜)辆。   人性化设计方面浑,四辐方向盘比较细版啥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剿挽午,四个角随便按一个都能触发哎梦。日常小储物盒好用灌糜四,票据虹福拔、手机和水都有地方放钠及,不满意的是门板储物太兴墙巍(硬伤)堂,平常只能放车证之类薄的东西扭,连杂志都放不进去娜凉让,后排基本上算是没有储物空间吮年。   ●做工暗试: 内饰和外观各方面做工比较糙队两,主要体现在接缝上缉绅,不仅大而且不均匀卵,这是急需改进的乱袜确。   ●空间模榷竭:   F3轴距2600mm篙痘,我身高190cm好念,有时候我开车版沤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受残挠钮。后备厢空间大扣谭饱,而且比较规整烘绵,用它进行过几次小规模的搬运侗泪斧,还可以骗睛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犬将,试驾中我也重点根据这几点进行体验踏刃,看看新F3有哪些改善和变化屎宦沮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猩番,仍无法挽回姑娘们的心家晦凯,如今她们只爱大长腿和都教授宋豌平。不知道你们发现没有粟成,宝马在汽车界引领着同样的潮流胶肮崎,硬邦邦的3系蓟泻妇、5系换代后都不再凶猛爸墙,舒适感和精致感倒提升不少阀祈雀。现在轮到X5了颗辟坞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烹栏娠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驳拔吗,我勉强同意这种观点卵股圭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荡司,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片憨酬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啥哪枪,更显精致衰寂朴。总的来说滑,它不太凶晃,更俊美一些降处刨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞪,除了外观与内饰的小幅调整外烁,改款后的逸动引入了1.5T发动机钮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曝,逸动采取了1.6L家庭够用媚瓢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芥坑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)此备祟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型端畏骨,一个争取“各门功课”都不落下疤书,一个则是专项选手慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手双。 ●外观特:均出自海外设计团队    艾瑞泽7快渺:轮廓流畅辉盼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桶驾撇、瑞虎系列吝、风云系列及QQ系列)脚惰酮,同时带来了转型后的全新车型诵奢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捷赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用崔券,更是出自海外设计团队之手乏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词户铅敝。" "  刚进入社会的年轻人赊憋,它们也背负着太多的压力酪迁葱,在家庭事业初步稳定之后罢穿,一辆车对他们就显得很重要闻妹雌。致炫就是一个体贴的产品搁稠淡,它有着炫目的外形窍肝躬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上峡四。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疾奠,变化的不只是名字块收僳,更是尺寸和定位氛陶,风格和潜力裂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羔镭诽,吸引着更多年轻的用户群体旧。   致炫外观灵动时尚糯暖,带着一些年轻的运动气息鼻李,车长为4115mm呵会惫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炮,比老款低50mm;轴距为2550mm枷苗,比老款长90mm设秀归。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叉磁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”皋,这样的设计更有利于致炫的散热酣故,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲可酮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泌赐教,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巳洛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友躺传,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哆。   在ABB的阵营中氢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垂拭茎,他们的目的很明确舱,就是抢占国人最热衷的这一市场凄。对于奥迪A4L庙湘挠、奔驰C级僻矢侮、宝马3系而言稍鹤,三者都有着不同的亮点与喜好者梅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厂丘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醒涎。   在这款316i消息正式放出时虑堡伶,包含我在内的许多人都会想到一个问题赁,那就是究竟会减配成什么样遍?但在实际看来管扯氓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妥。无论是进取型还是运动套装版巷么,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距食使沫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郊,当然如果你肯花7800元唯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯淑突。此外夹,对于现今发达的网购来说将五,这个根本不叫个事土,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷檬暇,此外还有多种款式的副厂总成可呀疗啊,质量咱们先放在后面叮,至少价格实惠也能达到美观的效果怠几。   虽然入门级价格不足30万蓄盒皋,但你却可以得到一款原汁原味的3系贪,在定名中你就不难发现荣,316i中并没有“L”某察,它是基于标准轴距系列中的一员桐蔡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绞,对比现售的奔驰C级刃氛、奥迪A4L而言幢敝归,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势互。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咐,这是国人特有的爱面子传统猎图,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猛稿,他们自然也深知这一点灿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动埃块,单出排气也与320i的相同沸尽穗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狸痕,不过这一项在网上也是可以淘到的齐,副厂价格也就100多元钦坊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐少,然而在国内戎烘,它还是一种小众车型挥心。可喜的是玩,近年来随着“旅行”文化的发展奋鸿,旅行车也渐渐被人们认可轮。在我看来薄标,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娃,一种是像奔驰C级旅行版嘎慈八、沃尔沃V60那样得糖,通过个性突还物、漂亮渺、动感的外观设计获得年轻人的追捧溺。另外一种则是踏踏实实走低调拒统、务实的路线疼窗静,用内涵打动消费者疟磐仍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乖对乔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO据化返,外观鄙拖攫、内饰进行了相应调整部,配置也有所提升簧,动力系统则保持不变兼静。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粳仆蘑,售价33.48万箍普彪。除此之外尖患立,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倦豆部,指导价29.98万吓。   在介绍产品之前氨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虽庭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脚,1985年上奥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂废,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厂估,这正是斯柯达的前身广。需要说明的是俄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称很绅,并不是指该车型限量销售母亥。   ●低调线、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版世坝喜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伪第干,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妨茶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埂苹、稳重扫兽薄,所以严格来讲妙盎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版储。从上表可以看出江乏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炽新讽,而且更重要的是替辆技,速尊的价格更加便宜腻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同统。全新样式的中网格栅更具有立体感卫惮惕,大灯组内加入了LED日间行车灯匠剩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来能先懂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潦踏骂,朴实门、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剑糯客,并具有自适应调节功能喂牟词。新款车型的前大灯造型更加犀利桑。此外假,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赏镰金。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雄累辞,简洁修长哩,没有太复杂的线条勾勒匿额洞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烫嵌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卧盗嗣,规格225/45 R17靡桂,这是一款侧重于节能环保的轮胎堪犯蟹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性普,圆润多兑、饱满侮、协调览,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡、耐看得多潜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戈当稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强饺氦。此外膜,尾窗上沿的扰流板钾啪吭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萝骨坡,让速尊看起来很有范儿朴局古。对了谁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毒俄刮,一般人还真有可能会被它吓到卡惶,其实它的心脏只是一台2.0T挠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)五芹妒,在北京借着区域上市之机绢疟幻,我们再一次体验了自由光的越野性能囊。作为越野车型的鼻祖效境官,Jeep用自由光再次向人们证明分钾,即便做的是城市SUV焊掏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孙诬驴,但是在四驱系统上冲十歇,Jeep却有其过人之处僵艰窖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暖。    简单来说嘿吵莫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浑昏路,也就是说熔渐,当前轮打滑时埃,动力会输出到后轮含酣,使得车辆依然能够前进洗鞠行。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靡恕、交叉轴这样的情况)梦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雇透磨,脱困就很困难了愤坚惠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I施、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疙轰,以横置发动机版驮氏、前轮驱动底盘为基疵芩砬椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尘呸警,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羚,实现100%前轮驱动守缆,提升燃油经济性滴炉,而且它的后桥也具备多片离合器结构哺境,可主动控制左右后轮的扭矩分配碴蒲杉,起到限滑差速器的作用拦翘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疚闭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腺断,还具备后桥差速器锁止功能笔欺副,实现左右车轮50:50扭矩分配杏授。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问晨孝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞎隆。    在实际体验过程当中墟珊沽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凡闻欢、交叉轴古垫踢、炮弹坑串、搓板路等等越野路面衰班呐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堡,越野能力无人能出其右此价免。    然而作为一款城市SUV慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成固缉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板式。    另外侈逻受,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馅饺。相比同级别的SUV罚匠,虽然在越野性能上依然具有一定优势盆限,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众房筋残,但是进入这个价格区间以后恕效,消费者选择的范围将更多举承叼、更大首,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滤,在竞争力方面依然不具有明显的优势募题。    或许尽早国产化降低成本兼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机承擅卸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件前貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掣队。如今抄笔,马自达6已经发展到了第三代铃徒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物就世奶,它的名字叫做抹册:ATENZA劳侵。之前我们已经解读过进口版本署,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埃巳汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点破。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹脆穷,这一次排量可不仅仅只有2.0L砷探,还有更加令人期待的2.5L貌。   注峭次就:此次测试中羞丸,红色车型排量为2.0L奠茅颇,黑色车型排量为2.5L结将毋。国产ATENZA目前还未上市稼旱浅,此次测试为抢先测试克吾,车型为试装车爱扯。   截止到发稿时撇,官方宣布玫疼卉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讣,上半年上市销售垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谐秤,我们还是先来聊聊外观间惋。相比进口ATENZA季得,国产版本在外观上基本没有变化刚舅孩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧看,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6检。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA攻,它不同于以往的两代马自达6槐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬。总之从结果来看颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美步,希望它能够像老马自达6一样斯,百看不厌刨洽授。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萄,仅针对这两款车型来说烂嚏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帮,而黑色则太过低调寇困材,完全掩盖了车辆应有的魅力肉冻。ATENZA的红色与大多数车型不同衬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒率丁矮,不俗套吠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猫清搐,轴距为2830mm倦了掀,与进口版本相同丝耿。相比同级别其它几款日系车型晦裙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势事。   两款车的前大灯有着较为明显的区别募全,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蚂膝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纯墓焚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源环诚,科技感差了一点枚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毛飘寂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疵朔犁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舷睦,相比之下确实显得小了一点踩,为什么不折个中鹅,采用18英寸呢粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别稼,尾灯样式相同废,双边共两出的排气管(没错脖赶赖,为了表达更直观艘、清楚福概另、无异议藏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粗,这是马自达6一贯的良好作风晃算天。总之趴娠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言信朔淳,谁都知道SUV车型最为畅销朔阮交,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知紊珐当。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慰东刨,而卖得好的却还是那么几款能捅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙损肛,还要等到试驾之后才能给出答案凹耗抛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV很片幌。从风格上看沸,海马S5偏向时尚荆惩、运动抒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群边毁啃。而在配置方面蹲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簿戳。根据目前了解到的消息呐绞淖,这款车型的起售价约为9.5万推,如果消息属实的话疙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擎设,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迸是?   外观呜范篙:设计新颖沉柬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汕湃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位是,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妨,也将它的风阻系数降至0.34茸策妮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僵面播。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴独奉,比例上感觉怪怪的琴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锭坤,有效地提升了视觉效果锹鹿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘦辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凭楞擞、转向灯以及雾灯离诲羞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃黄疲。   作为一款紧凑型SUV贸坷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鬼捌,轴距达到了2630mm岁。与同级别的海马S7相比茶巷,虽然在车身尺寸方面有所减少炒,但轴距却多了11mm焚涂,整体空间表现令人期待捅汹洞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拼淌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悉辣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朔财限。" "   全新的A3备受关注袍,这其中的原因有两点吨哥霖,一个是加入了三厢车型猾。而另一个侍酪伎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疤门。只是这台车来到国内较晚顶凳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勾嘲祥,简单明了的说杠蕊斑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线邓鲁,而必要条件是横置发动机惠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幂,但消费者从中又能得到什么抽布?如果按常理来看妥搞,对消费者的好处应该挺多的呸,比如车更便宜了闷谩杭,就算车不便宜配置也应该增加了截垫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低够宋。但上述这些还只是一种期盼签,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛伙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奴摩统。至少高尔夫7是这样疟点,而全新的A3由于正式的价格没有公布表坪庐,所以也不好定论牢姆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3居免,这次引进国内的共有四款车型痉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型犀空,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怕拾害。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机百朝害,6速S tronic双离合变速箱七懂。在本月的21号鸽倘盯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涎抢嘿。相比老款的两厢车型迪七陇,轴距和车身尺寸都有所增加汉涝娥,而且在轻量化上下了不少功夫希瘫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择衡祥凰,但在配置上基本都可以进行选装呐。由于三厢版为新增车型烧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市爸兜衅,“小改款垃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款己脊,而值得注意的是扦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扁翰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议轰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力居陌。”吉利控股集团副总裁琳冷上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隙可,欣喜之情溢于言表莫怕。    亦或是巧合套揣饱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能晃歼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7午勃,一方面爆闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磷,另一方面滔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓷俄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔潞宪,种种迹象表明瓣捅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼎千歪。   诚然姬茅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车全,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”互。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去,孙晓东对媒体表示堕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪档空脚,吉利收购沃尔沃之后泵溪顿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点排佰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生高泵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应始。" "  在国内赌峡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懈绩矫,它凭借动感的外观阀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”负,后来者RV4瓜、途观唉鞠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎德建,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滑理。而今年日懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏髓币,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烹嫌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄犊蕖,年轻化钎娇、动感化的外观设计就是最好的证明袄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郊摩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中软,层次感以及运动感比老款强太多了从吐好。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的途,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条返武绍,流畅的曲线让它不在干巴巴奠嘿,整体饱满了很多羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屑。   在侧面线条的过度下哼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咐痕倾,并且加入了以装饰性为主的扰流板梆甩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性紊。后尾灯变化更为明显沦壤蹲,竖条造型变成更为接近长方造型聘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滦甭抡,一定会想起Jeep嫂刮,提起Jeep雹欠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了璃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者襄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剔巍,看看它在这部分有着怎样的表现钠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栏,并且不可选装以外膏蓉皑,2.4L 豪华版可以选装该项配置臂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钨甘瘫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版够,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苔桃淖,从功能上来看比较全面梧辛,下面我们就一起来看看它的实际表现绥。   更多精彩视频方绵第,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稍沟褪,调整比较细腻兜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臼擒巷,而且还可以停得很正幌耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可风。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话台阔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沙沁,如果继续操作芒,系统则会中断本次自动泊车吩输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孤耻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟,我一定会把奇骏放在首位欠善,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹿赁,性价比非常高墙。不过自从2008年上市至今的6年时间里恰孺猜,它始终没有太大的改变班肥侍,另一边竞争对手们却在不断进化烯惯茶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酬剿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琳愧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宫龟,而看到新车的第一眼就会让人感叹淳心涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隧攻腹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)先教,并且也是该平台衍生出的第一款车型恫晃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毛念踩。相比老款车型略显古板的硬朗外形传,新车则显得更精致督倪氓,更有设计感澄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枫丝。当然驰,除了视觉效果之外缮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了摊纶?这也是今天我们需要探讨的问题楷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型聘幻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纫绵,我们本篇文章的测试内容并不全面辣镰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受购瓷锑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌砍巧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍密布,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呵炮烫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撤度瘟,里面对新车外形仟摔、内饰等方面都进行了详细的解读茄心蠢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 薯。另外吴位厕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酵。   ●增加更多高科技配置泵逢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慑嚼菲,除了拥有出色的设计挠憨嚎、良好的工艺和用料之外模皖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屋,翼虎就是个很好的例子汲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芯。如今的新奇骏身上甸毕,我们也看到了各种高科技配置勉石诉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禄切,在两年前它就已经崭露头角稀墟愤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样天思吮,连控制面板都完全相同砰灯蔬。虽然东西不算新亲伪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粕屎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化款举摔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镣卷,汽车作为生活中不可缺少的一部分疮蛊,也同样要跟上潮流笔杆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狭,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲍妈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等署崩龚,由于起步较早漏唯,所以在混动技术上都比较成熟纫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耪,一方面是因为未来的趋势耿涧,另一方面就是对环境保护都有一份责任踞扒。但能让人印象比较深刻的不多肌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外节添。经过一天的试驾体验呻泞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赌单拼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醋。   外观方面晚:设计大胆前卫韦呈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苯线,给很多人的印象就是模仿偏篱、复刻谅精番,aygo贰还、花冠甜泰概、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象埠坝。实则也是没办法的事儿独,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰,不过从秦看来攫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挨绿日。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冒烧尘,整车设计偏向年轻化苹,前大灯内加入了日间行车灯材。车身尺寸方面盛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm息匡,轴距为2670mm晚。   实质上陀,比亚迪秦的外观特色鲜明晾徒,个性十足蒙,他并没有针对大范围客户群体而设计潦狭,更多主打年轻别褂粮、时尚元素性。这样一来沟,优缺点也相对明显孙,需要一定的时间让更多的人来接受他携。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赤屡,充电方法非常简单也很安全鸽突贪。通过家用的220V电源就可以直接充电草钨,但是要采用三相插座檀殿。车内的仪表盘可以显示充电信息兄力骸,包括电量以及预计充满时间衔划,而且还可以选择预约充电多。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的波辈,虽然我的“档期”已经很满抠德,截稿压力山大亥矗略。但作为潜在车主哄揽迪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焦激,它和福特嘉年华筋绦似、大众POLO会有多少不一样哥,谁更值得购买楞卫蹈。我想这也应该是大家都很关心的问题副星。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垂沏懦,以供大家有更多了解岗版。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纱,分1.3L和1.5L车型瞬,提供5挡手动或4挡自动变速器促磕顿。这也是国产的第三代威驰车型坏街,相比老款车烤烫效,新威驰变得价格更低疟、空间更大唯北汞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宪,在广汽丰田4S店中销售垢杭侩,价格区间6.98万-10.88万元厩渴。两者动力系统囱、内饰设计完全相同碑劝凡。只是外观分成两厢与三厢培,配置上有细微差别而已霉朗。好了抱想肛,我们就从外观开始说起驴同。" "  导语罐:在新能源汽车研发领域缔称缄,比亚迪一直是领跑者瞧犀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纪蛋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒲娥姑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浆逞,能够开发更为节能棠桔、环保的电动汽车产品纠,实现性能的提升和普及应用啥暮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屁失。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葡。   历史上贯赣坍,秦灭六国琉秃,结束群雄割据时代廷,统一中国龄船,开创了历史的新纪元换炕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆休伤徐,势必证明其在以下六方面的实力筹贩肪:   一桶烫霸、比亚迪秦到底有多快爱徊事?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肺律汹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喜掀勘,23%的车型在8-10秒赋,17%的车型6-8秒恳庐土,仅有8%的车型小于6秒募谋垄,代表车型如保时捷卡宴4.8L烷现。今天桂份,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啊,秦百公里加速为5.9秒谭朴,而记者实地测试时劫钨瀑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锈亭滦。   跑得快自然有其道理鸿筐,秦具有“双模”动力定闻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逆,在混合动力模式下酗同纳,秦能爆发479Nm的扭矩疟洪,某种程度上可以与那些超跑抗衡擂。 二畦、秦油耗到底有多低史?   根据国际标准测量核算刮访混,秦百公里油耗仅为1.6升胚陡盛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窟阮岁,纯电动模式时卫黎茧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敌仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式埠熟敞。在所有模式中桶柬论,秦还能进行制动能量回收谦瞄,即电机向电池反充电稳欣,每百公里回收2.5-3度电泛穿衅,可以多行驶约15公里铣苏。 三幢遍堵、秦充电到底难不难仁?   一句话回答镣:有三口插座的家用电源就可以缕,就像充手机一样方便替。秦的电池容量为13KWH透,可通过220V电压贪睹,3口插座硅起粟,4-5小时充满电捻继。秦随车附送一个智能充电包库,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枯叛髓。   四虹荡累、既然用了大量驱动电池篮阀,到底安全不安全?可靠性如何碌赂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池品。单位能效比赂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘟输。但是安全稳定性方面则恰恰相反骸敝室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脾,是目前市面上最安全的驱动电池屎,没有之一锤铣。   可靠性方面浪抨焕,据比亚迪测试校,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慧澳衡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檀樊聪,业界罕见道筒唐。电池电芯甚至终身保修跋。 五澄挡口、秦操控驾驶会不会很复杂天伦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磊瘟,习惯之后甚至更加简单烽俊。新增纯电模式依伲控驾驶冒怜,更安静脱伯缆、更节能捎。   六陵、电池组电用完了如何行驶酞?   据技术人员介绍吩静新,秦本身不存在电用完的情况瘸。电量不足时娠桶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贪哀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丰。   此外讹公,行驶过程中浇炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量违短骨,并储存到电池中呐酮是。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车群抗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骏宽斥,其次是QQ me亥潞,PT漫步者之流肯,当然还不包括那些“只识其样挖翟、不知其名”的人群橇衅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象共吧,它也是双龙汽车最具标志性的车型税。在迎来双龙新柯兰多之后挎堵,就在近日炬尺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界讳彼喇,但却让我们可以由心发出这样的感叹匣钢,爱腾终于正常了馆晃览。   从推出2011款爱腾至今杜,已经有近3年的时间衫伸范,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势俩鞠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涟羞修。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事售郡美,伴随着2014款爱腾的推出墩佃,有关于这款车的一切沛,也自然成为历史玩,被我们封存起来路巾。全新的家族化风格设计矮午,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颇齐韧,与新柯兰多相似的样貌捂,让新爱腾不再具备专属性凸。没处前部细节的设计栋浆,都是那么平易近人街,平庸的再没有任何特点氰。可能人就是这样逻,老款爱腾在售时绷,人们总是说这款车有多难看陡舜,有多奇葩哀,但当它真的成为历史后点蔡,我们又会感到缺少了什么鹊亩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惹晚,但还不至于让它从中获得什么优势搏,车尾部简单的几处变化赶纺履,也并没有影响整体设计给人带来的感觉为敌吼。现在在大街上滦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棺蚕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碘检朽。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓤降扮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耿警弯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念档莱,把自己造的车不断的加长艇,就算不加轴距也得把身子给拉长受。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中为差、大型车上勉,感觉有些资源浪费申沏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帘,“L”的作用才更加实际垒。当拿到这辆YARiS L 致炫时辛,小惊喜了一下擞诞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虱狙蕊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了察即。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宪、大众polo垒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势结。目前这辆车共有两款动力郡、6种配置车型在国内上市形蜂,指导价格在6.98万-10.88万之间吮充嵌。由于新车型且上市时间不长翅锰,所以目前的优惠幅度不算很大喂贯,基本在3-5千元左右舒劲府。(个人观点坊:致炫伤妮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士食,厂商指导价为8.7万-10.68万戮,搭载1.3L/1.5L发动机事蔼煽,5速手动/4速自动变速箱模删吧。" "   曾几何时捍盲双,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象回闹,但却没有获得国内消费者的认可侣酵空。如今噶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前长痪,其售价区间为15.48万-21.98万元汾兴,相比老款车型有所降低炭。另外酱溯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化市肮,并针对柴油发动机进行了重新调校辜。下面就让我们通过试驾体验涧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸列歉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型从,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吮,并采用双龙全新的家族式设计涛响尸,整体风格与现款柯兰多十分相似蒋诧舵。然而沁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杠颊,其车内布局依旧与老款车型保持一致富,略显缺乏新意千怒。   小结隧: 相比老款车型来说扇技,新爱腾的外观变化令人欣喜叫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寡推,且双龙全新的家族式设计的确更显档次陪。不过菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进播挞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劳滑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上入俯祥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猛尸般。在海外市衬荨,新逍客提供3款发动机奶,配备6速手动或CVT变速箱澜吵捻,在英国的起售价是17595英镑善。与现款车相比畏驳翠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耪笺及,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处第恐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狙芬搬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铰。 ● 外观介绍限幢烷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澄:宝马2系Active Tourer绕蝗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陌懒萝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晃为。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子革?车展上的展车给了我们答案梗绦烤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腹访,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菊骂办,而在正进行的2014日内瓦车展上浪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥牧丛。和两厢版一样赂靖,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕胛妫块化平台打造豌散慰,造型新潮时尚风枚,细节设计则突显旅行车的元素斡善碉,保持一款旅行车应具备的实用性倡。据悉裴胸迟,该车将于年内率先在欧洲市场上市告垮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扣,相信国内消费者很快也将与它见面污牧茶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淀户,全新标致308的旅行版如期而至宝促伟。从整体变化来看疤米,它在保持旅行车实用性的同时弯寐,将重点放在外观沁、内饰的调整以及配置的提升上侗次础,新潮的设计更是让人眼前一亮脓捍粹。在我看来冠穷氢,它的变化是非常积极的勾剁童。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悸,现在它要做的就是尽快进入国内告凛始。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妇颁破:   静态评测    ?   更多精彩内容玛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疽鸡啦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇伺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟。早在上世纪五六十年代瓜,Citro?nDS就用上了可变悬架磷、随动大灯臼庭汹、转向助力扒惨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慌烧,加上极为飘逸的车身设计肺潍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醛敢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍,2011年长安标致雪铁龙成立顽,到今天我们测试全新DS 5LS蔑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔帆赐,音译的中文品牌名念起来很接地气刮:长安谛艾仕昂逆,有股莫名的喜感潦说惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恳,是台正儿八经的三厢车恭肺沧。   ●外观潘:考虑国内需求哄课,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祭塑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5家取,后者里里外外都显得格外前卫糯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯柏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剐、更好接受一点歉甩船。当然雇寥巷,前提是得保留住原有气质颈。   在这张全新的前脸上射操,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰概及什,官方把它解释为“飞翼”革泊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奉,由于边缘不是那么锐利稿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醚,接受起来没那么难霉。   车身侧面和尾部看起来很饱满筏、匀称管,其实我个人甚至感觉比车头更好看烽鲁胺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魔,厂家说这是做完市场调研后的选择柬耐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芬且母,想想也不无道理俩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欠渴绥,与其后期车主们各自琢磨腻齿警,不如原厂直接把这事办了瑰侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注静绰:下文简称新阳光须胁扛,以便阅读)碗嫁门,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搐禾敢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 开暖。现在它不光新潮渺涸,还进一步提升了性价比即请,为与定位相当的大众桑塔纳砰陆藏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迹抬。 外观烯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枫归泼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似感登,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彭锭氰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖翻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舒山损,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芦甫,达到4456毫米慌耻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒲。    此外废,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灿统官,由于在东风日产的产品体系中痘膝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样细冻勾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剩绣搓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潦伶柔,我已经身处呼伦贝尔牙克石蟹勉投,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杜寄。尽管天气有些寒冷团念,但此刻我的心情是非常愉悦的茧茂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演币酞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霓兴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世理,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粟抢,当然我也不例外充。这次除了911之外簿蚂榷,保时捷还带来了Cayman剂裤矮、Boxster钠妈痉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丢吮,让大家分别体验RR(后置后驱)孺彩想、MR(中置后驱)卑场啃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饥稳,即使在这样的冰雪路面也不例外驴拐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作模软。在练习漂移之前劫股,充分的驾驶培训是很有必要的阶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迟匙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救些蘑此。   ●车辆失控该如何挽救搓阶碗?   当车辆发生转向不足时焙癸吞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钎,稳住方向并且慢慢回正顶具懂,切忌继续打方向碳败罗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向期,反而会加剧转向不足的发生氨嚎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时间,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纪汰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胃垒。对于一般人来说霓咎丧,应付转向不足要更加容易一些失夹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缕,而转向过度一旦被合理运用夕钢士,就能成为过弯利器蔑睬,也就是我们平时所讲的“漂移”复瓦材。   ●如何才能实现漂移少委?   要想在弯道中实现漂移镭踏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移口般乖。针对这次的车型以及冰雪路面鄙薪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捎匙掳:   1纽勃播、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痪醒磺,我更愿意称之为惯性漂移过弯皮图钮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孙补、甚至小于90°的急弯蛾竿趟。 ? 『以上为PPT截图模,分辨率有限恍贤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搏,然后反打方向驼脆,稳住油门漂移过弯避堡。例如在通过上图中的右弯时公俊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壕贯,然后左打方向举,紧接着再右打方向才,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辈土坦,别慌淀臼书,这正是我们希望看到的耿舶炒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宛蛾贰。随着车尾横向滑动的产生灿韶,此时驾驶员应该迅速反打方向伴绒畴,让前轮时刻指向出弯的路线书釜搐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贫粱唇,随后在出弯时适当收油并回正方向顾纬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娃稗吐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敲割扦,方向盘转动角度都不宜过多洼,最好控制在90°以内咯管却。其次油门动作务必细腻填袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系得,给油则会加剧侧滑搪徘,收油则会减小侧滑角度赴碗垦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玻说案。   2棚磋竿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弘。   适合弧度比较大的高速弯道搜。 ?   当车辆高速入弯时宦僚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湃室湍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑龟徽京。当车辆开始侧滑之后剑蹭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转错钾,继续维持横向滑动鞋,同时反打方向控制出弯路线闹奥妙,之后的动作与第一种方法一致剖伦。对于初次尝试的驾驶者来说钾,如果入弯速度不够快也没关系帮盾,你可以直接省去刹车这一步骤变楼,在入弯时适当地轰一脚油门歧誓埃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醛强颠,并综合运用齐心佰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碱摊轿。例如在紧急成、高速的连续S型弯道霉统涎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心估辈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浆烙畅,从而划出一道完美的漂移路线喊萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗链?AE86在高速S弯道超越RX7篱漂侮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犯赏逆。   当然率捆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海认杭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垒惩莲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茹妮妇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疤涂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挨末,驾驶员只需控制好刹车促谦甭、油门以及转向三者之间的平衡即可患。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贿。   然而即使是这样韩肪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杠晌。冰雪路面凹凸不平掇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毖庞镜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摹,所以技术和心态都十分重要畅肚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙擦慧开。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叮煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敖。在这期间碾,沃尔沃创造了无数的第一瘟,也赢得了不少的辉煌成绩疟尝吐,当众多车企迎头赶上之际肮艰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中继灸械,并将其命名为Drive-E秃堡界。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贬光,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佳彤擂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命死栓令。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滦请,实现了靠背调节和腰部支撑拢睛炭。 1967 推出首个后向式儿童座椅鼎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痪抗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刻怒配,将有害废弃排放降低90%以上掏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生媳鞍,有效减少或避免低速追尾碰撞奉彻崎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捂剩,至此安全范围从车内延伸到车外醇埃攀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表计峡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拈拎陀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埂,从被动安全到主动安全毋妮,再到行人保护镶电,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搁雹粒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域珐,空气污染现已成为最热门的话题玻尉恳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悲焦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性等桔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弗。   Drive-E是什么 泥埂身?   即E驱智能科技喊,代表Efficient Power(驱动更高效)钢官伙、Electrification(驱动电气化趋势)坷、Environment(驱动环保潮流)酸率管,从字面来看很容易理解哇墩,简单来说就是引擎高效化脚巾怜,这样一来既可以保证动力性挤,同时还能达到更好的排放标准眯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱海,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征块缉漂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坝。   沃尔沃还将这一技术投身于那眨块化的研发普奖剧,只需变更增压器牧块与催化转化器奈切妫块等主要部件冉守,便可催生出一款新的引擎产品嘲瓜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上镁,大致可分为4类瞥贰痢,即汽油直喷引擎午朽、柴油高压共轨引擎枯谓仑,单增压引擎(T5)适撅谩、双增压引擎(T6)弧。 以XC60为例 昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咳袭伪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藐未徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淳暖嗡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饥,在动力输出上也略有提升童厕,其中的原因自然脱离不了小体积申休黑、轻量化等一系列技术的支持瓤。   此外变速箱方面也有了很大的改观洁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻,挡位的排列也更加紧密口,有效缩减了换挡时间甫,从而具备了迅捷的响应能力劳诡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骄却鞋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下潍抠斡,耗能经济性方面得到了进一步保证苫,它将改变城市路况中引擎启停的时机冻,改善油门的响应程坦坡,空调系统转化为经济模式工作撬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剂稿隶,而在65km/h以上松开油门拷芹勒,引擎还将会处于怠速状态却融。   本文导航滑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩特排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炼穿董,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”导锯。不过低歌,动力并不是我们今天的主要议题畏。秦的下盘功夫方面表现如何副?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系良感?这些都是我们今天要研究的内容岭核獭。综合起来巷返凡,我们最终目的就是想要弄清一件事肉怖头,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捅棚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乾痉理。当然袱餐,由于秦有着体积更大订备寸、更加复杂的动力系统撤克獭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檄,但由于双叉臂需要更多的空间播激,因此也是不现实的咕群。在材质方面窝,秦同样表现中规中矩浅镭,并没有使用轻量化材料为车头减重插,亮点并不多必缴。由此可见耗都痕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化假。   不过吗,由于混合动力系统的特殊性配锌,秦也必须做出自己的调整复宪馆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凯茎。比如茅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上窗。此外鲍答,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮然敛可,相比速锐在直径上增加了将近9mm栖茎,看起来很是显眼惮某。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挟碎坍,而在同等材料和工艺的情况下腿梦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度场性,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暗纳姐。   另外唱聪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徽瞥汇。与速锐的非全框式副车架不同柬跨拾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晴翘珐,由于加入了电动机和管理单元辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抬哼,因此这样的变化当然是加分的巧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顾炔歌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牛烧浮、振动和声振粗糙度皇,欲知详情请点击这里)江,是个值得肯定的进步茨狮旧。此外烩授矮,与速锐相同柯河,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连来弛物,强度更高袍笆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慧村齐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天傲携,现款讣舜鹣兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悸劲吮,不过福特已经为此做好了准备策,日前刚刚发布了新款感伲克斯锈狭户。它采用了全新的家族化外观笔顶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果促庇癌,不过它真正的杀手锏椒踢涟,还需打开车门才能发现畦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线眠桅僻,进一步抢占细分市车惩鄄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秒谐,满足那些对于性能有一定追求的消费者龄宋汉,比如轿车中的S5呢筋、S6扣盖镰、S7钙、S8等等速。就在不久之前的2013年12月溪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伞蓉隙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)井猫。 外观搽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挠蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子楼聪,可以随时面对那些不识货的挑衅者撅搐。作为Q5的性能版车型鳖览令,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念久识,颇为低调阶开,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乌狮损。 车型图片 基本参数铂都丛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硷侵卡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伤,特别是车身高度经过降低盼铝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捎围,而轴距也有细微的变化售。   其实只要细心观察焦犁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的险幌,除了特有的徽标之外常地嫩,SQ5的镀铬条有别于传统车型挨,采用的是双横条样式伪常姓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亭廉挽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撼懈漓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郊杜。而配置方面祁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备癌攘。   尾部的变化主要集中在下半部分颓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膜,可根据行驶状态来改变排气开启程度麓愁鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氛盲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渡睡颧,前者就属于少数派查。一个是只有追韩剧的人才懂工瘫,一个是全民百吃不厌箩浩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拆,其实上一代车型在国内早有销售蔷,只不过跟福瑞迪太像了慰,外观不出众猎塑,关键是动力平平枢,所以最后并没有收获太多沉撕爬。全新速迈刚刚上市柒高,售价17.98-22.68万元丸,很有幸能够在第一时间接触到这款车废,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了省。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘉芬梗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泥胆獭。通过简单的对比圣谭,不难发现档悔弊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苛两,名字叫做ForteKoup谩酿裴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屠,售价17.18-20.08万元惺驳荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版物廉,它承了起亚家族的虎啸式前脸枷娇恃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评豁醛,现在看来谈不上惊喜鹊齐,只能说还比较精致歉鹅。虽采用了大嘴的设计溪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓜讥淡,或许小女生会喜欢托藏。大灯全系都为卤素光源尾,并带有日间行车灯焚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霜味醚。   走到侧面快材,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浮耗奠,但两门的设计为它增色不少始焚,在绝大多数人的固有印象中菲,跑车就应该是两门苫袄狄,并且应该是无框车窗虎欧,仅从这两点来看菏雄皆,速迈确实都做到了焕,开在路上的确引来了不少的目光追随勒疤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钎誊房,我们一致认为车尾的设计更为出彩亮居且,短小变担、精干奖哥竿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汀技淡。除此之外测,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膳坤,而且排气管口径不兴省,车尾营造出的运动氛围似乎更强乡签。轮胎为韩国本土品牌酗期,规格为215/45 R17显俏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拘纱泉。   当然恒咐,如果你选择2.0L车型的话博邻布,你所看到的黑色外壳后视镜丘暖腿、前后包围的碳纤维纹路饰板山话汾、双边双出的排气管挝叛傅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舒。" "  讴歌这个品牌苫湘纹,或许很多人不是太熟悉诫。作为本田旗下高端品牌僳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任董惦,而且在美国市辰崴亍,讴歌的品牌影响力是非常大的摆幢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力费芳,大部分都是人们对这个品牌不了解齐辖承,影响力上不去粹,导致在销量上确实不尽如人意片绕骇。对于这次全新MDX的到来斗柯,个人持有赞许的态度渐辈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意归拭涛,还是那句话琼,品质上去了鬼舞,接下来就是提升品牌影响力了嗡心。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萌,大灯的轮廓更加细长敝瓣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过美,但内部结构和MDX并不完全相同剔。雾灯被一条仿LED的光带替代估,进气中网的细节刻画更加运动侵赐袱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长角缅,侧面造型给人的视觉感受非常低逻抱锤,这和前后大灯的位置有很大关系航燎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砂,注重舒适性闺龟腐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上违鹃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骆峰渭,而压低的姿态却更加动感滇拆趣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抨爬死。尾灯造型相比较现款修长搅,优雅的感受也来自于细节的 设计管,但貌似通过我的观察笺亮辱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诫绞,让尾部显得非常简洁法恰睬。   本文导航港:" "  2014年2月20日怒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市睫导岭。2014年型奥迪A5的最大特点是鳞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莆爆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肠皇诫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痢堡屠,共有19款车型悸僻,售价在49.98万至85.8万遍农吐,具体价格如下轨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痹化:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痹钮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尾。配置方面酚,也与现款车型相同晴讲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机壳染伴。   内饰方面期蓉,2014款车型也与老款车型大同小异爽窟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹿,同时门内饰嗓、座椅中央扶手弓、都采用了纳帕真皮面料耸忌聘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匙劳懒。而2.0排量以上的发动机则保持不变含。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藉教蚀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堡。   变化一故:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化儒辰,在原有的缸内直喷技术的基础之上铝蝎碍,加入了较为传统的歧管喷射丹备墨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合莲,通过二者各自的优势伍钮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捐。事实上厢,混合喷射也不是什么新的技术描咕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用访檀歉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龟晾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劣逝陛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善享萝。   变化二却:排气歧管集成至汽缸盖内揪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力械额线,从而减低涡轮的负荷庭,提高涡轮寿命锤冕。同时享逼,因为在进入涡轮之前进行冷却淳,相当于提高了涡轮的进气温度限制节查,可以允许发动机有更高的排气温度笺妊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盲金。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人察藩,同时结构也更为复杂孝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挤。对此怠浇,缸盖内的冷却系统也进行了改进箍赤陕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恕。   另外陆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绰,还有着两项小改动瓜砷奋。使用旋转阀钠疲块替代了传统的节温器肌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乏椒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侠爆芒。   根据官方消息峦石,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡恋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欣堵。笔者也希望在应用新的技术的同时草擂噬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甩刑。 责任编辑怒:王晨熙" "  A00级(微型车)汉梁单,在人们印象中这类车以实用性嘲毖、代步功能为主兰旱舜,低廉的价格促使配置也不会太高赫虫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萄,一款车的推出打破了这一概念龚雇蛙,它就是全新奔奔筋郎,来自长安汽车七。   感官是人们的第一直觉反应粮,所以外形设计的重要性不言而喻第庞尉,为了使人们印象深刻骑该捍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的使,道理很简单刃,日本是微型车最发达的市场坞程。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展画,在2013年广州车展上氦累,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光守,除了时尚的外形设计以外冯,在细节做工上也有着不俗的表现嫡枚捷。前脸的设计整体性很高沃撂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桐及,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懂清:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势含会,不过这一点在外观上并不明显翁棚跋,这源于贯穿车身的硬朗腰线火,有效将视觉性降低摄,同时搭配造型独特的双色轮毂娄,让这款小车看上去时尚动感疥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘁画辽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹊蜗刃,如果仔细比对阮输枪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拜揽。除了引人注目的设计以外搪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹读心,具有加热功能的外后视镜搐皋慰、15英寸的抛光双色轮毂高逞价、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页险:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迟绅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d前纱。不过亩汐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版美,从内到外氮燃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糙稗,可以说是一次完美的蜕变眠。那么这款新车究变在了哪里粪?它究竟新在哪祈片粟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赔盖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舰褐藐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辫,轴距则与老款车型保持一致喜。在尺寸变化不大的前提下璃传,改变外观搪兢箱、动力眷、内饰勺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姑提级,2月19日这台新车也正式来到我们面前靖环,并接受大家的考验认势横。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碍,但这8条是我个人认为变化比较大的傅氖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点太。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丛,我就有了一种预感骄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌每,刚刚上市的新款X5就给予了我答案示滤哥。全新X5给我最深的印象除了家族化外跋许肪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈汰。首先撼,先说说全新X5的外观抹肚,“大尺寸双肾进气格栅”蓬、“开眼角式前大灯”聘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致固。    现款宝马3系推出的时候剁啥冯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腐芥项,现如今随着全新X5的上市赎刀趴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分本端,据悉维讹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贝。值得一提的是输,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般八,给人一种炯炯有神的感觉酶相。    由于新老款车型的轴距保持相同脓完吼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱,反而侧面的腰线给人一种力量感酒,这也使得新车看上去年轻了不少度。细节方面骸煌,新车在前翼子板上增加了进气口客鲸荒,突出了宝马品牌独有的运动基因错似。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格林脚纺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踏,提升了夜晚的识别度就闯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湃诗山,降低了风阻系数镁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岔。" "  版权声明覆嚷:本文版权为网易汽车所有础,转载请注明出处兽。   在2003年臣惠柑,奇瑞QQ的下线让这款时尚拐、便宜锯绢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仓双,之后短短的几年间惊掠剂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞭塘凌,然而到了2006年长安奔奔的推出蚂,打破了QQ一枝独大的局面该曝挞。一转眼哄税班,已经过去了10年的时间林扇尽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占羌,在这个追求个性挠雾、讲究品质的时代底擦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流题次频,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纪,而长安似乎也意识到了这一点蹈熔痰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂?   从厂家方面获悉耽卑,老款的奔奔(love)已经停产才咐汲,而奔奔mini则将会继续生产销售绵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垢标,前者主打精品中高端微车市沉啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战苛馁害。从定位上来看殴仑佃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藩郡牢,虽然沿用了奔奔的名字茧贯,但整车的设计皑商段、配置以及售价都会高于老款车型蜡。   新奔奔客户群体是谁辫?   在很多年前蕊常,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛彤,到底是买奔奔还是买QQ颧,在那个时候晦诚嚎,很少有人会关心这款车设计的如何弦船摧、驾驶感受如何缎椿汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫,省油干、皮实艾驳、能遮风挡雨就行矢贩烦。   现如今瑰,80后财七、90后已经成为购车主力袖安赴,这些从小听着walkman皑靖澄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逗该呐、用户体验以及品质都有着更高的追求簧矗,因此在座驾的选择上同样不会妥协骨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筹娜蔬,新奔奔就是冲着他们来的股喉。   新奔奔主要的竞争车型是卡乡梨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布导朝眉,但从目前得到的消息来看矛判溺,5-6万元将是其大概的价格区间鸵暴。这个价位中既有一些合资的微型车诉俏,也有自主品牌的紧凑型车特,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摹诚,比如两厢赛欧察、奥拓弄耗七、玛驰以及低配雨燕等等车型溺催校。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些管,产生竞争的几率比较小示。   外观胺伍:惊艳想谁、和谐谭肉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号棉:高离地间隙盗、车顶行李架匪、双色车身等等缮龟。没错涧,无论是跨界嫩磊粕、越界还是交叉车型棠隧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绦。不过世间万物割,徒有其表终究很肤浅图,我个人认为藤媚拖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫌馈如。所以把佰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第恰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奋绊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矗,它集沃尔沃所有看家本领于一身釜,可谓全副武装舒校。为了让媒体更好的体验这台车桐骋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腻杆。没有固定线路倾下,没有领队车辆如蒙巾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫,它会和每一位汽车媒体人独处12天会韭号。而在这12天里沙刺,我已经和它奔袭了4100公里悉蛔,横跨了三个省份肛晨械,体验了柏油赛道雹四、软土拉力暮镜侠、冰雪漂移悲貉删、高速狂奔滦擂廷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茎偶,当然晃败,最终的结果是湾涛惰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的且,正所谓日久见人心肖,交友如此疏,试车亦是如此婚。回到正题晒,和往常一样擞奉誓,对它的了解还是先从外观开始帘浑单。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生效股墟,相煎何太急”这句绝句惰,而在雷诺—日产集团旗下酮,有两款车正在上演着这一幕歌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牧朵,还有这出色的越野性能陋嘎夏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性九。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗓料,买谁更划算杏弓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位废,作为英菲尼迪的顶级SUV人,QX80的售价高达152.8万爱爬,但经销商处可以优惠16.2万肪辱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万响,虽说16.8万也不是个小数目目簿翘。但对于消费者来说撇蘑,一个日产丢,一个英菲尼迪泼嗽碾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌激跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痴澜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灵从帕,它的身材绝对够大艘。从上图的数据来看疮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕾疲,尤其是将近5.3米的车身长度井套坊,会让您感觉驾驭它有点困难炭。另一方面图位吼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廓创,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烈豢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型完台报。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褐从凶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蒜,同时也显得异常凶猛市师。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拆内霸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卧潜七,整体造型圆润侗歼,没有多余的线条作为修饰我,但是反而会让人感到车身很厚实冀宿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽。同时注意它车窗的设计睡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的度暑级,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擅度送。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叮,也没有了那种霸气锭,转而给人的感觉是设计很前卫巢泥皮。车尾的饱满程度与车头相呼应着锋翘冀,丢去了上一代的直棱直角褪,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧来尖。   日产途乐霖桐哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗编,虽然脱胎于英菲尼迪车型肚,但途乐依然拥有自己的外观特征峡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毯芹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斥龚俊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椭柬挠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珊悍贪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顽梁酮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胳霉,成为了车头亮点之一乌难届。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蛇,这项配置自然是少不了的啥。我们可以找到4个摄像头遍鸿蚀,它们分别位于车辆头部朴逆侍、左右外后视镜下方和车辆尾部遁菠拳。以便在停车过程中单,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溜贬,让您更加自信轻松的把握泊车空间宽鳞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孔投妨,大大降低了停车时的事故发生创愁廷。   途乐   通过对比发现屉,两车在外观上的配置基本相同谁泪存,差别仅在日间行车灯上佰,不过随着QX80年款的推出备阶,日间行车灯的加入应该不是件难事脊川。两车最大的区别就是外观/品牌的不同末介姥,在相差仅有10几万的时候绞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驮。    责任编辑茨剑版:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天献,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扮,除了奔驰G腻朴、丰田陆巡系列税、牧马人等颊,双龙雷斯特也是其中一员娃羡甘,而且雷斯特还是柴油车护。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拓,以目前的接触来看尉冻,双龙雷斯特W表现不错警镜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氢莫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搓虑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柑侮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰快认亮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撼滑皖。当然邦俏工,在随后漫长的几年过后蓝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌普书。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO聚,该车型最大的特点就是其尾部造型翁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计师豪恒,宝马方面肯定不会承认丢辑妹,但从年份来讲砷驮铃,明眼人一看便知啡法牡。   外观宫纶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手什,该工作室的创办人正是乔治亚罗侠五,不过大师的设计未必符合所有人的审美窜丁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涉让夸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调山谦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粒精,但为了照顾空气动力学与线条流畅尽辰,雷斯特的车头是圆的谎换,所以在当时看来有点“离经叛道”擦。   而到了现款的雷斯特W淌蜡策,这个“小问题”被修正了久茶,一体化的设计已经是大势所趋碉赫脯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秦壕绵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邻霜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魏娇惜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梧腻闪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相维。通过车展上的展示绢还,小编已对这款纯电动车型有所了解鲁童。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涸衬涵,时至今日脐吓唱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醋垛。据悉搪免采,之诺将在今年的2月份开始接受预订反嗣八,上市后将以租赁的方式面向消费者滤沥嗡,具体的细则目前还没有公布抚坑,上市后会有着怎样的表现农,我们会同大家一同关注郸眉客。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洁辱,简单了解了一下之诺这个名称的由来栖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玖亢洞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暴屯,毕竟是基于宝马X1平台打造波礁,因此在多个方面相似度高也并不为过绩痊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E街廓副,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豪嚷,其具体的表现如何虽即赫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肮纷烂。 责任编辑逛梦:沈楠" "  版权声明交:本文版权为网易汽车所有熔稠缉,转载请注明出处淬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计船柒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝馅韦。它们的可见程度僧洼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”距。可见度甚高的两个文字的组合讼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绷。因此维诽拼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甘烈。哦狗辛,对了笆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爱的凶。意大利人的自信菊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔拴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冗?咱先从减开始说起拔。 Q表:致悦只是切掉屁股的菲翔么甜舍画?   A挤:非也几,前脸亦有修改价,整体风格统一暗,协调度很高兼袍。   我相信Roberto Giolito先生秋跑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师攻,在设计Ottimo的时候枪痕,一定会更加从容呵簿己。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思白尽。在他的心中识,应该有着太多关于年轻朴输、活力的理解肃拇,而这恰是Ottimo的设计要点毯。 外观总结   赞输京陵:个性鲜明说、标配LED示宽灯乏、轮胎用料厚道   弹饰匈:低配删减雾灯   " "  版权声明玩冕桨:本文版权为网易汽车所有列察谭,转载请注明出处焕坛土。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镶跨,虽然距离现在已经有两年的时间剖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贾恍。而今天疟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媚,并且还是一台后驱车抵凡骗。没错记鼻,它就是华晨宝马3系吹羔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡拔,其配备了2.0T发动机床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟券蝗拷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱香贿喂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谎绰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茅铣串。不过在今天的冰雪试驾过程中泥涂萍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剃胚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现崎劣,必须先打好理论知识的基础涡翰。于是在摸车之前耿晶共,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饯挤淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关心,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着显。 ● 项目一   热身结束了胃哎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闲。第一项内容便是加速和刹车设妨,是不是觉得很简单和?其实里边的门道儿多了去了惜瞪。   在项目一结束后盘慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式仙沥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拔。一开始大家相差悬殊捍佛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穆丹霜。接下来的项目二会比较刺激一些凳贾,经常会出现手忙脚乱的情况苹遣邪,但只要理清思路按部就班的做的凯,想要完成整套动作并不是很难竣姑痞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悲便:本文版权为网易汽车所有衅啥,转载请注明出处儒怂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了德夯,不过始终都仅有手动挡车型蹄,虽然目前销量也很出色碌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捕头径。好在这一短板即将成为历史末频亥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出派冯隧,新车将于26日正式上市丸涣闭,我们也于第一时间进行了试驾体验盯荣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镀稳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梦兄,在外观方面也有变化次关乱。新车根据高低配车型提供两种外观方案碎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僻,而高配车型则对中网敖、保险杠造型哨、轮圈和后反光板都进行了重新设计猎佃杠。值得一提的是骑惠半,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诞。   新样式的轮圈非常动感拇钨捕,在同级车型中实属罕见颇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烂们静,轴距依旧为2725mm徊。车尾的变化相比车头要小一些匿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板史问琳,不仅可以提升安全性腻订雀,同时视觉效果也更加出色诫。 有态度【试驾评测】荒恰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炭?   扫一扫佛罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溜贫默,一汽大众全新高尔夫正式上市疏蜗其。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踢楞,其中1.6L拥有三个车款犀户损,1.4TSI拥有四个车款太,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛哆分。具体售价请见下表习荒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钱雌,但是却拥有三种功率版本祟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蒋免,因此在动力系统方面辰,消费者有三种选择磁伶并。    我们从上面的数据可以看到伞髓顶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者播,1.4T低功率版是主流之涯锌痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求葡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尘瘫挖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奠,但是它的售价高达18.29万元坡污,相对比较贵湃馆。    全新高尔夫提供九种车身色彩难矩,分别是塔希提金爱盯杆、唐古拉白贾细婆、珊瑚蓝绊焚、魅力紫谓空、玛雅红怀、季风灰派洽、水晶银以及深黑和极地白架莆啃。 ①淘莲魔:16寸Cosmic款轮毂 ②路:16寸Cubix款轮毂 ③高:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂群,其中15英寸的一款股发,16英寸的两款妙孝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备醛仆勉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄柑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墒瑟。    全新高尔夫提供标准座椅华呕厩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅禽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅电跨堆,舒适版车型则都配备舒适座椅瓷花桑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸。    在材质方面杆舜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轰管,分别是上图所示的DianDian黑色织物痕僳挽、Zoom/Merlin黑色织物骇财、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郡群赣,分别是Vienna黑色真皮胳荣栏、Vienna米色真皮侨、Alcantara黑色翻毛皮锻、Alcantara棕色翻毛皮绿构。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料师,有两种风格可讶选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幂抚,同样有两种颜色可鸭伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咯,有黑色和米色两种可训恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帽。    在车内外装饰件方面顿,不同配置的车款也有不同的安排乱。像侧窗下沿镀铬装饰条似凭、双排气管驾、镀铬装饰双排气管缆刊闯、动感鲨鱼鳍天线镁衰府、真皮换档手柄浓喀枯、科技质感装饰条焕宫、金属风格装饰条鄙悉来、碳纤维风格装饰条等等婪丘,针对不同的车款都有不同的配备恨督,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淬班,配备有MKB多次碰撞预防系统秆、ESP车身稳定系统典、ASR驱动防滑系统未誊腻、XDS电子差速锁那敞、前排侧面安全气囊牟、后部4探头倒车雷达年倡舅、前部行人保护系统瓤粱褐、自动静态转弯补光功能等等滑箔,但是在舒适性以及功能性方面挛,并不是很丰富竟妻,但是也可以满足基本使用炼。   1.6L自然吸气车款如何焉健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉还А,它拥有手动时尚菠部、自动时尚以及自动舒适三个车款嗜浮,手动时尚与自动时尚的配置一样蔷酚,在价格上二者存在1.2万元的差价聊,主要是变速箱配备的差异氓讼。所以在配置对比环节不,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怀梳,差价为1.1万元莆困。    在配置对比的环节我们可以看到芥,时尚型与舒适型之间的配置差别舱四,大多数都体现在外观内饰的装饰件胃圈,以及车内一些常规功能方面雀替,主要是顶棚储物盒暴哦、后排中央扶手呢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半叹,实际上最有意义的差别在于全景天窗辉监庙、后排出风口疤、蓝牙电话楷、定速巡航柏腥瓜、驾驶席座椅腰托疗开、TPMS胎压监测系统这几项上饯,不过在这几项配置中臼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磊,尤其是全景天窗摧惹筒。    从价格上看羔门,二者的差价为1.1万元嘲让,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品核恍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朝首,所以我们在这个推荐环节迫汲摆,更多的倾向于低配车款堡斗。 责任编辑瓣处棘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奖绕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虹膘躺。它采用了全新的DS家族式设计风格碳改破,延续了一贯的法式浪漫风格匙兽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筛。新车基于DS5平台打造贺屏典,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秒。预计在3月左右上市熟节,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞧,让我们一起来看它的表现如何邪。 外观测贫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅糖轨,却多了一些时尚及科技感飞料,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹿妮撵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碘。镀铬装饰拿捏的也比较好敦拉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎拣。也表示着DS的品牌走向独立涩囤鄙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舅考,有着都还算不错的账面数据少,车身长度为4702mm吞,宽度1840mm碘尖,高度1515mm.轴距为2715mm惺槽轨。上市后会把目标锁定在奥迪A3骏禄。 车型图片 基本参数病谜房: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面体论别,除了前车6颗驻车雷达之外祈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唤戌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯噬伺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抱,从视觉上拉伸了车辆长度凑,尾部设计了一个小小的尾翼午屏衡,尾灯下侧字样表明了其国产身份颁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒搪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吻靠恒,真正的排气隐藏在了下面徽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟尉桂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疾绞:高离地间隙十柿煌、车顶行李架芍订、双色车身等等坝。没错尝卡尾,无论是跨界额弊、越界还是交叉车型壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质来涛。不过世间万物厘怒韩,徒有其表终究很肤浅谦,我个人认为骆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抚。所以恼舷郡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱掠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿钠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砂戈,它集沃尔沃所有看家本领于一身淋毫,可谓全副武装镭。为了让媒体更好的体验这台车烦台,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高透。没有固定线路蜂燃,没有领队车辆苟裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾某,它会和每一位汽车媒体人独处12天围。而在这12天里帛苏抡,我已经和它奔袭了4100公里巢孪蔬,横跨了三个省份碱湿,体验了柏油赛道堂铆磨、软土拉力贫、冰雪漂移贫沤宠、高速狂奔摄觅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滦密,当然刃亭昂,最终的结果是扒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荒裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲜佬,正所谓日久见人心枫呢,交友如此吐石,试车亦是如此辜函。回到正题蓖良廉,和往常一样乘唉路,对它的了解还是先从外观开始陵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躺芒、多样化是一种趋势券鹃输,两厢车一改以往叫好不叫座的状况估,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白廖芍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邦垛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碗侗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棠挝赁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型湘,上市至今保持着约5千台的月均销量剧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窍梁。 外观/内饰对比级疗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痞上,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造算,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郴句顿,毕竟师出同门脐促婪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孔刻胜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帕佩,远看很容易被误会成排气管疮辨,但事实上真正的排气管被隐藏起来川殊,整体尾部设计显得层次更为分明们。低配车型配备有倒车雷达乖,高配车型还配备有倒车可视陵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刚啊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗅项擂,修长的车身与宽厚的D柱棉磷,加之出色的后排与储物空间橇,俨然就是一副旅行车的范儿挤阀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm评,它完全可以称之为旅行版朗逸痛。    车身的线条连贯自然厦纤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灰撩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头市。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些链煎,调整了尾灯的白色灯带位置娠斜佬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端齐灯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孤苛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琉,内饰板件的用料以软质材质为主铃崇悸,接缝及做工也较为精致拢,与同级车型不相伯仲恃熔。从实拍的车型判断碱呜箱,自动空调痪伪、ESP系统靠驼拒、电动座椅坷涛聪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莎奠,至于具体配置还有待官方公布汹列腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉测,同样是大众家族的传统布局良鲁,整体的感受都很不错敞摔把,方向盘暇、中控台的每个设计很都容易上手筋,从材质上来说奢,朗行是塑料感有些明显的似,好在其工艺上还是有保证的嚏搬及,并不会有很廉价的感觉慌僵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凳裸前,销量在整个家族中表现最为可观弦嘶策。近期力毁隆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕券,新车主要变化集中在外观宽芒草,同时针对颜色佩、配置进行了调整辨焊忍,以保证其市场竞争力怖夺穷。在豪华紧凑级细分市场中澜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一水能,通过下文的对比分析仓纫,希望对有此购车意向的网友们一点参考敛竞。   备注昂焊: 为更直观的进行两车的对比分析潮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阿、CT200h F-SPORT)弗甫,市场优惠参考自深圳市场叭。 车型图片 所属品牌伙腑判: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寝四牡,内饰做工精细    车身尺寸方面悍辞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捆乡嫉,其他参数均小于奔驰A260拍。从外观和内饰设计风格上看戎秦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枪郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释貉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揽辑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佬悍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样双化蒜,全车充斥着力量与美的线条痞碱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挨萌钱,硕大的单条幅进气格栅考、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发际。    相比极富视觉冲力的前脸造型伺膏尼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缺惦,但并没有脱离运动蕾备,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趟茧蒲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘁轻琶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诲退会,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涎宪斑,同时下侧雾灯造型也有改变瓦,车尾部也进行了一定的改动茅烙酥,整体感觉更加运动彪介。另外替亨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楔蓟杰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滩,形成强烈的双色反差霞臀娥。    F SPORT车型装备了整车运动套件猎铺,涵盖了运动调校悬挂门秆剔、运动包围客、运动阻尼减震器纶、熏黑运动轮毂愧、运动车门脚踏板同、运动型铝制加速踏板苔棘疗、制动踏板陷、脚歇板等葡董公。    三幅式平底真皮方向盘伤当、红色元素点缀的空调出风口请、铝合金踏板切譬、仿碳纤维装饰条等等芦峰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炊圭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谭蔬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化探,将方向盘湘皮交、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上款,增加了便利性篮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动臼,分散了注意力私。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灯,是多数第一次购车家庭的首选要求汀惰茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辛极雄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功呜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型投惶,会有怎么样的变化吩划附,一起了解一下冒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拇掀,镀铬进气格栅增加了些许立体感漂沙,更加显眼的X造型前脸惟扔,迎合年轻消费者的审美镭斜惦。大灯的改动有些另类凰,在我看来接受起来还是需要时间的踏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限,新款在车身尺寸上有所调整无核劳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米科,轴距保持2600毫米不变徽京沟,相比现款仅车身尺寸有所增加踢。   车尾的变化不大没,保险杠下方增加了黑色塑料饰板敬,以及牌照上方增加镀铬饰条腻,尾灯造型无变化滔。实拍车型为高配版本托,但仅配备了三点式后倒车雷达纷。   新款的15英寸轮圈造型不错堪,轮胎选用优科豪马伶窘攀,规格为185/60 R15迫态僵,备胎没有缺失惩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寿挎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檀摩桃,在年轻人中更是屡见不鲜括槐偷。在学校要有个性疽忌,在单位要有个性督,穿着打扮要有个性痴怠蔫,兴趣爱好要有个性剔碳般。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢型犬犀?如果你有这方面的兴趣献,那么杰德将会是你不错的选择酮迫。可谓自成一派的它寡赋,凭借着并不起眼的车身尺寸题颂拿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剂茨省,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车班碴?还是旅行车箱菊?或者是MPV巴设牌?但这都不是事儿奋亩妮,只要适合自己就OK窝毫蒜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人北,喜欢接受新鲜事物的他们掂抹,正好与杰德不谋而合急晨淖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竟锻,此外腐沙,六座的乘坐空间绣波,也足以胜任日常的使用需求得拜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受通绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢郎料?自2013年9月6日上市以后队,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惰嫉倡,力压大众途安和马自达5等竞争对手兄,它用事实结束了我们的疑问奶捍。除了这些拆,杰德还会带给我们什么样的全新体验你匣每,让我们继续往下看继轿。   " "  若是经常关注汽车之家的话沸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吴融投,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膘袒疲。虽然我们这里并不提GTR秀簇扁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟瑟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ΨΤ耄克斯ST童,令人刮目相看讣。与此同时碳,在秦身上私,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料息、做工以及舒适性表现上的明显进步兑错违。 外观造型起奶场:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佩拓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弦盒,近年来推出的新车型如速锐皑喜、思锐以及大家眼前的这台秦祷警,都可谓一个比一个漂亮耪吉剃。就以秦来说素连,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尺卢,很是亮眼缝,同时也营造了较高的前脸识别度芳群。   车身尺寸方面钮垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携剂浪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堵热,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)葱欢绢,2670mm的轴距表现则处于平均水平切凛盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹄,其整体感觉与速锐大同小异乏摊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯火枯梢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接即风脆。无论白天还是夜晚怖井歪,该车的车尾识别度都非常高交。而且内部的光源棺净艇,除了转向灯为普通卤素灯泡外巴咎思,示宽灯低署、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扇贪徘。   充电冗、电桩安装及质保/售后介绍酞丝媒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硕笔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怜,据官方资料介绍孤皮查,充满一次电大约需要5个小时左右惺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)趁狄。   同时刮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹃,虽然价格并不贵能,大约在6000多元壕吝,但对申请人有一定的条件限制挎烽商,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闪起梦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准官轰。当上述条件都满足之后镜栖软,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骑,如果一切顺利田,最快1个月内就能安装到位并通电使用府洗誓。不过目前兄,秦还不能实现快速充电菜侩逻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磐,只是目前还没有这样的配套充电设备胯泉蚊。   针对秦的特殊性雾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位融京,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拿患城。其中参甫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陕坎、绝缘手套和护目镜等设备现,并规定在检修车辆时必须两人在场颈建墟。以防车辆万一发生漏电碑搓贸,威胁到维修人员的生命安全极芯腥。   与此同时侯骋穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里休崔碗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狙纬碗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩坏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凑艇,整车质保为6年或十五万公里搏检,电池组为10年或二十五万公里)埠啪俱。总之讼,从专设的维修工位功、专门的维修人员再到超长的整车质保周期送绍沫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肖,而对消费者的购买更是一种信心的保证毁靶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磁,中国汽车市场刚开始发展盆冷,市面上可供选择的车型可谓寥寥房舰,在那样一个年代禄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准握杏,并且在之后的相当长一段时间凌,人们心中仍对它们有深刻的印象坍枚拓。时至今日汤疲墟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侥吉,在数年激烈的竞争中寝扛士,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下估巢鼎。这回刚司,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比摄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车井抢:外观内饰(包括设计和做工)秦喷、配置嫂豁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宛挛、储物非布、油耗怯、驾乘感受吹祭风、加速性能侵、刹车性能谅四虏。同时梯瓦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抡封、同价位车型的什么水平眉罢铣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型羡巨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泰,目前约有6000元左右的优惠钉岔贺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碱秒毁,在优惠方面差别比较大衬慈苛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒙幂,根据论坛中近期的提车价格秸氏梆,9000元的优惠还是有的分陀。目前鞠,两车的售价依旧属于同一梯级诡兽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致经杉,只是配备了卤素大灯及雾灯矛相,透镜鹃溅、日间行车灯这些都没有滤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系死,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戈蓝矢,因此我认为两车的配置可以理解丁期俄,符合同级水准啤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凰楞扩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比该谷,两车的各项参数也处于伯仲之间粕翱,差别在6cm之内笨。在车内空间上圈,两车的表现也很接近悄,我先剧透下吧德巨,结果可能跟你们想象得不太一样楼识餐。   相信看到这里倘涕,大家最担心的就是如果车辆没电妨沽俺,后备厢是否还能打开的问题缮偿诲。捷达看来是妥妥的没问题纫逆附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袜恋壕,它的后排座椅靠背可以放倒旱尉,之后即可顺利从后备厢取物捅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臂。   在倒车辅助上凶镭,捷达配备三点探头拧尘秃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉光。这里多说一句缅私奉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂湿麻,让人觉得很不大气甘丢抨,并且低于同级别的水平亩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寝洞级,舒适型也可选装倒车影像猩骨,比捷达厚道一些胁曹。从普及性上看阀,能够达到同级别的平均水平灌丁,从功能性上看稼,拥有倒车影像的它则高过平均线了晌臀宽,给好评甜拱。   两车都是15英寸的轮圈暖卞,造型上也是各有风味芜签既,轮胎宽度也同为185mm蠢。从售价上看獭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右些爽盖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桨北。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钦谭,让我们在后面的制动测试上见分晓沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垦充棚,借着中期改款的机会汰芦拖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机监玫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谅。应该恭喜它雷涉藉,至少在我眼里忙团,它确实达到了自己的目标铃呈啦。过往凭借动感的外形轨穷瀑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浑捞涛。   只可惜袜脓,刚上市不久的2014款起亚K5钠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择揽凭,而且它们的价格都处于K5车系的高位焙惜,受众群体并不大财。前段时间们,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析旅耙糕,并撰写了《起亚K5购车手册》青。文中腿虫鞍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓣丢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抽奖陀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH该缆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机课备。自从起亚干轰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讥钝仁,互用研发产品的例子不胜枚举矮咯挎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灵蒋。该发动机的最大功率为245马力肉、最大扭矩达到350N·m笆途,账面数据处于同级别的上流水平史,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机曙茂确、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀垛诬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壤菱枪。   在涡轮增压殊、缸内直喷等技术的加持下乌淖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邯沫苦,并且一直持续到4000rpm沪恨。得益于涡轮介入较早外方,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凌舰胖,而且它的油门也调校得比较灵敏俄。在实际驾驶的时候唬怒,可以感受到它的起步轻快自如剧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狗唾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬倦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腥篓,但差距并不像数据相差那么大袱囤。在整个低转速区间侨腐,它的动力输出不算直接嫩棉,缺乏一点活力壬,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓦狠堪。   于是纱健吕,我把油门再踩下去一点醋皇,动力突然来得很快辩普掣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朵角,毫不费力败,而且可以感受到车速达到120km/h时梧弯绣,发动机还有充足的动力储备募茨蠕。它的中段加速能力让人满意叹抒,虽然依旧缺乏一点活力使,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴表悄湿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胺。   还是差点意思化镭景,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掸。于是尾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式故,6速手自一体变速箱切换到手动模式堤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臼慧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澄亢。它的油门响应足够快娥棋,发动机的动力输出得到更好的释放古,方向盘的反馈也更加扎实路怀。除了SPORT运动模式外卢杰憋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洛竞社,运动特性从SPORT爸韩、标准到ECO逐渐减弱彭,驾驶风格也逐渐趋向安逸禄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悍卵前,平顺性极高朴,而且动力的衔接也让人满意另妨。若以80km/h的速度巡航蹋眉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航口拆害,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桥侥,对于燃油经济性的控制也让人满意盖筐。同样值得表扬的是降挡速度惰,在中段需要加速的时候深踩油门斡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摆废,而且换挡冲击也比较忻锘琛,不会让坐在车内的乘客感到不安醇显。   前麦弗逊圃扮琼、后多连杆的独立悬架底盘结构耍蹲酗,在调校方面仍然有很大的提升空间竟。它的弹簧足够硬搬碧,但是减振器的阻尼不够大谓乡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亭,会有细微的震动传到车内阿粉,以稍微快一点的速度过弯猛酵,车辆的侧倾会比较明显湾谐枢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汝迁夕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题须钞,舒适性让人满意履奠,但如果需要激烈的驾驶的话管桑,后期对悬架的改装很有必要偶。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰,刹车的力度足够隧耙寇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灯策。具体表现是俱馁逼,刹车踏板的前一小段是虚位凶侯板,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雹,制动力度会突然加大跑,需要一点适应的时间幸顽不。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虎膊,发动机的声音汤、振动都非常小苫才。然而精,在速度上来以后忌,噪音的上涨速度也很快掀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氦。   我得承认誓日搂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芯,但在起步和中低速行驶的时候钮眠啦,动力参数上的优势并没有完全体现出来怖瞥穗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价田,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纺。当然钉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谜。另外沉,值得一提的地方是扁旁,在动力提升的同时间尝,它还加入了行驶模式控制系统缺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仟稗,它的动态性能相对有一定的提升唉挡倪,开起来也更有活力和乐趣苹仕凤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藐睬嗡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涧妮虽,只有手动版车型销售纷,导致产品线还不够丰富篱行。而就在去年11月啦河弹,海马M3终于推出了CVT版车型井,7万-9万元之间的售价驼疚本,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求管。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30防扭间、逸动淬焕雾、宝骏630以及启辰D50等车型性,竞争还是比较激烈的塑。作为一个后来者谅,海马M3是否有足够的实力立足辆赣孙?下面我们就一起来看一看估莆。   动力捅等:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拷,其最大功率为82Kw魔,峰值扭矩是147Nm稼姬。从账面参数来看淮卷,可谓非常出色仙甜,一点不比合资产品的数据差搭。对于一辆紧凑级轿车来说竞粗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蹦。    开起来的表现芯渺泉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喀酣吼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韶伺氨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坑潮,如果想要充满信心的快速超车荒奸软,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择葛兽氏。    我知道会有人问扁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炬博?说实话潍,我觉得大家都没什么区别锯票,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着少斧,也是低扭不够强颈,需要靠高转速来增强加速能力垂。    可以肯定的说星,除非是加上个涡轮增压器黄排。否则的话桅,这个级别同排量产品之间的动力表现寂皑娘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毋尚。我个人觉得评铜,这只是消费者们需要认真衡量的一点姬碗彤,而非全部廊沟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在九隘聘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感愧荣,动力传递平顺连续的特性拣脾,有效的提升了整车的行驶品质感舌库。顺便说一句册,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稳垢,这也是比手挡车多花点钱的好处拢尝。    深踩油门时祟茸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矾纶魂,来保证动力响应足够顺畅挡妒诽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冗。此外份,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椭玖,功能性极强沮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现容,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后塘,g值才开始达到最大的0.366g篙痘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内部,此时车速大约在30km/h左右碴超揣,达到60km/h用时5.24秒赌,冲刺到100km/h用时11.45秒络。    接下来看看海马M3手动车型景刃,在加速到2.5秒后稗拭,车速已经达到了差不多40km/h肆壤,达到60km/h用时5.01秒沮,冲刺到100km/h用时11.28秒撕,比CVT车型略快纠表郝。如果不较真的话攻,可以发现二者的差距其实非常邪崂汀,相应的在日常驾驶中其实也一样屎洽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剩期遂,就这个成绩来说脊握挛,它的表现只能说是非常一般文档。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言题,它的表现就算好多了拍瓶。 责任编辑斗峦:沈楠" "   近日楼,宝马官方发布了新款X3的车型官图侮拘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔡稳。从新款车型推出的速度上来看歧将,我们也能感受到宝马对这款车型的重视措。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量千班。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踢虫颁。    早在2003年卵捻绅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趣。10年以来爬芹涎,宝马X3已经销售超过了一百万辆洛番,自从2010年上市翅瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作测。因此掀踩茅,2015款作为X3的中期改款持洞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菠脯,优化后的大灯组造型赂废渭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墒牌崇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峰碌梅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卸得。通过官方图片钮踢苗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时海,也融入了宝马家族的最新设计语言戊撼,与新X5一样采用了新的中网边框设计羞骸,在视觉效果上更具冲击力砰檀。    在头灯部分锚贿挡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搐划,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霖。另外褪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隆,配置方面它还可以选用全LED光源惮福,再加上选配的LED雾灯筛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牌。    新设计的前保险杠极具力量感汕迟衰,并融合了镀铬绒啪耿、塑料格栅以及金属护板激,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斑忱。此外椽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甲图妻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绩纯套,也使整车更具个性化风格伶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燎戊:4657×1881×1661mm蹬痊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沫臣,轴距也同为2810mm烷测,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别静,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙维纹,让车身看起来更加犀利且极富层次感抬。相比变化较大的前脸队,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懦。相比X5烘需,新X3的尾部更加耐看嫂弛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸥零技,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分等换纶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娶梧枯,视觉效果并不是那么给力酶达汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咳,新款X3也不例外恭伙簧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喀、后部的防钻撞保护装置狙谋拐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卑埂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏惰。此外看屠青,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呐寒乖。该车还可以选择六种车漆亢哦股、三种专有的18逛仍凡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霜铅券。 责任编辑鼻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洁:Quattroporte(总裁)任任,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攘:Levante佩,还在2013年4月的上海车展上撵,以全新总裁平台为基础嵌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茅梳木:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谱伍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伎庐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郎:Ghibli……   以家族设计为本标,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筹抨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姐聘滑,改走豪华中大型轿车的定位蛾耽妻,车身尺寸长赌涧、宽袭陋甸、高分别为4971mm帽戚桑、2100mm和1461mm始,轴距则为2988mm甜盒,直接锁定奥迪A6粒倾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派维面,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缄,且融入全新总裁的轮廓特色类绒吗,以紧实并极为流畅的曲线盲贫橇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吵。    于是在车头设计上炭虚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩降涧咯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卿裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样那,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妻,将蜂巢状格网嵌入其中项蓄郡,且尽可能地加大骗瘸,再搭配角度更为锐利排荷即、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组判响,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势切。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏华,所以厂商在Ghibli的车侧兔,除了保留前叶子钣鳍状孔道粪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外村梗猜,也师法了总裁车侧的设计试侧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型供,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霸,另一条线则从前门下方迸出竞肪,向后朝车尾紧缩搂榷,滑顺动感且充满肌肉感肺尺朗,并正好可呼应更翘的车尾设计蠕勉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上飞纫,速度感浑圆天成沦。 内饰向旗舰看齐别氏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沁惹喝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灰崎胎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲董晌,也把声控鸥攘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄长敞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坷畅,右侧拨片负责手动升档楼、左侧拨片则能提供降挡恫。    此外琴荚新,三辐式方向盘的前方洗貉监,一样是借自全新总裁的蓝底白字类凯、双环式仪表盘累衬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辣,左侧则是表底超过310公里的时速表思加,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭才秀,可提供显示油量鼻绦部、水温挛、挡位与导航指示等行车信息率惩卫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伺韭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨阂翠,告知驾驶者目前的驱动状态芭。    和总裁稍有不同的中控台坊螺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟另,以及可触屏操作的收音机电台选择隆、音源切换裙蒲钞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泌秀、空调温度敬邓歇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胺拭,空调出风口则移至屏幕的两侧腥砍,下方则为恒温空调系统调整出风量呛殿铝、温度与出风口的位置宠,以及音响系统的吸入式CD外汝斯,设计上较总裁车系更加简约囊,但用料与配备完全向旗舰看齐拨,展现了十足的诚意聚巩。    较为可惜的是吻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当燎,包覆性和支撑性也非常出色埠。    但是后排方面阮、便没有像总裁那么充裕抛,尤其膝部与头部方面眠怖涛,身高174cm的笔者坐进去后轻可继,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镰桔广,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磨,也刚好替前挡殊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何睦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牟靡。 责任编辑洁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骨癸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞘?后来一看落,哦镰男,原来CC是“Cross Country”此舞。继续了解发现有点意思鲍糯,底盘抬升负解蔬、高功版2.0T五缸发动机稼守,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哎歌翅:目前的普遍规律是锣布队,产品分得越细瘟冀,总销量提升越明显糯菲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枷,它的引进东肩婆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拧和。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夏空谰,主要分布在前脸和车尾形习,从外观区分它和普通版V40很容易鹅狗。底盘抬升12mm怕糠,这么小的数字对视觉效果影响不大熟,整体协调感没遭到破坏寿顾。    车厢内部淘榔晨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样突瞎,除此之外内饰并没有过多特别的设计芒晴蒋。之前我们已经发布过实拍文章高,车身相关内容有详细介绍食,因此这里只是简单提下要点勺盟,就不再重复描述了句舅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铝铜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞳,最大功率214马力倪佩瞥,峰值扭矩300牛·米哀恨吹,型号B5204T9玩,是普通版V40那台发动机的高功率版本氨惭,那台机器的型号是B5204T8抹铅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铅靠略,今天会是什么成绩绢犬碧?稍后揭晓秦。    变速箱没有变化康惩,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓噬,六个前进挡念黑,带手动模式和S挡督污廖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT订擅,奔驰A级用自家的7挡双离合称忙溅,沃尔沃这台6AT暂无优势署故,目前他们还没有新产品投入实际应用妻病峦,理应加快脚步诲淬。   驾驶沤稠:邪恶的S挡    驾驶部分捣戚混,我想说说D挡和S挡的区别偷踩谱。看起来挺初级的一个话题环涵累,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饺。D挡油门响应迟缓残册筒,在激发变速箱降挡之前被缴捕,需要稳稳的琶鞍、持续性的向油门踏板施加压力伺首庆,慵懒的降下一个挡位之后镁,情况有所好转嘛铺,动力给得稍多断,也就这样土。    不满意对吧旗递?可以把排挡杆向左扳到S挡圈瑟,切入“邪恶模式”酸捞善。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哦僚,转速拉高1000rpm以上雷偷赏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菠掳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蛇惭,脚踝每动一下涵彪琴,车身就顶起往前猛扑一下肩。深踩油门棵,转速迅速攀升逆,跟D挡时判若两人口骄伸,两百多马力其朴、三百牛·米斤,在这个尺寸的车身上爆发出来创弦弓,过瘾坚签。    激情过后细细品味顿镁,这套动力总成有两个弱点需要改进牡,一是怠速时振动大霜施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灯败,影响体验;二是低速行驶的平顺性佰诧闺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境螺倘鳞,1峨枚氨、2赴攘、3挡之间可能频繁切换书腊青,动作应该再细腻些腻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辨来捶,选择“全功能”项套瘦,不打转向灯就变道渡泵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萌伙李,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进椿模奥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何砷,要么关掉方向盘辅助绦湘,仅保留振动提示即可韩蟹羡。   绕桩怯墩裙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欧肠森,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寺,在绕桩场地很讨人喜欢隙。车头响应比前驱版本积极芦软翠,入桩动作稍猛囊守透,车头好像在被一根绳子拽着走胎郎仁。给我留下深刻印象的是拨,这款车的极限要比前驱版高太多瞄配矮,特别看了下令川靛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茄裙。上手容易摩楔,但是需要注意别突破了极限畔郊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叛本:一旦超出极限报李嘲,很难把车身再救回来熄齿保。 责任编辑邢季晒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省貌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凄,就一直困扰着我们的问题畴霓玻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炔冉。马力越大的车就越好么狄砷赌?绝大多数情况下答案当然是否定的情婪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陀莫。随着时间的推移搭,我们有机会做这样一个有意思的选题齿焦。   让我来说明我要做的事情白蝗辰:我们有三辆四门轿车透,合计拥有1657马力教杯钦。看起来确实有些夸张劫苫蔼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport棘魄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S我幕镀,但是这个570马力的怪物一直没有车脸,直到我们完成这一特别的测试一周之后拎皇。我们只能使用520马力弟谴乃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力认痊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岁。   另外一辆是全新的奥迪RS7际贯恍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棺太,拥有560马力的出色表现事保屎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8县还诚,在K&N工作室的台架上报讲亲,它的轮上功率达到了479马力魏蓬衅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中季革姓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力躲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器南牛竣,用以获得更多的功率输出警浚邢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候靶萌测,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淡。即使按照宣传中给出的数值喝俏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揉娘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皋肆哀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG袭,它的轮上功率达到了541马力枪导,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寝墙。   另外还要说明一点报,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来土特成,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辰琴犯,不具可比性怪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试河蝗办。结果很令人意外申鸿。两款加速最慢的车型善,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柏猫。当然最慢是和RS7相比较而言的淬八逗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遍羌僧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录污累。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慈顾跨,但是还未打破我们以前的记录强。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欠孔,说它慢更像是一句玩笑话猾,这一成绩实际上已经快的吓人了孔稳。奔驰则要更快一些凤灿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剁结,冲线的速度也提升至197.5km/h庆。冠军仍然是RS7的全谢钝,它只用了11.6秒温棠版,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平句斤。奥迪的冲线速度为193.8km/h掳,虽然不及CLS63 AMG铝歉,但赢了就是胜利荷寒。   123下一页 责任编辑信啪簿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铝祷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚句灿、运动和科技气息了土蛾壁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沤廉韦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扫楞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骇矩,主动式车道保持和自适应巡航功能勤,几乎能让驾驶者也变为乘客松募撑,高科技配置更加丰富屑。    于是稠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了匿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锨,在下面的文章中有详细介绍娘街劫。此外拉电,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宪渭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吐挨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勃、残破衰败的路边小屋溃筛饺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富具斤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗽。身处如此糟糕的环境肋蛇胎,却并没有让眼前这个出身自底特律螺牢、土生土长的本地小子屈服导姐按:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感魏,但只有经过一番试驾体验之后廉飘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怪恼呈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的授,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萍呜霉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网率,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辉丧,同时两侧向外延伸与车灯相连排档艘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化此兑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯忌媳瓣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计推色骆。   尽管是低配车型沃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忿猴捅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栖囤偷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溃,它基于D级车的平台打造沸豆酥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条输郎旗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT籍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸芹稠,不过从近几年的趋势来看熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香态食梁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型令番,至于其中的原因首膊,从这款车中也许会找到一些答案甘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汐弄堤?   GT寂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写班,维基百科将其解释为具有超长续航里程确拿裂、拥有强劲动力诲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娇香。可能一提到GT璃举茫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车体栏,其实则不然慧酶,GT拥有着明确的划分准则实呵陛,举个例子来说木贬:拥有着标准的后备箱木勉、配备V12发动机并且内饰非衬蠲然冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侥管搞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贬共。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”飞继,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看督,这款车的确还真有点GT的意思手。在笔者看来覆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迷酬掸,最起码第一印象分已经拿到了鞋寸。   5系GT是采用7系平台打造的痘?   5系GT的轴距为3070mm撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤,从前双叉臂谜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寂陛鞭。厂家表示爸颠检,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型硅蔼磺,其在外观飘釜、内饰吗事赣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伐桐。   5系GT型到无朋友搏散去?   谈及5系GT的竞品狸裁舷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蹲掳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位跨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汉采。   外观懒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵舌抗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胶些孟。风云2(详情)莎、E5哼挤、A3以及今天评测的这辆E3藩诧梁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度取。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品械烫粱。从这辆奇瑞E3(详情)来看赴别氨,外观及内饰都有着很高的原创度嘲浑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恕郴怂。这让奇瑞的产品线更加丰富笆,但也让消费者选择起来有些头疼癌奢洗。 外观珊绒妙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盎褪鸽,但外观却没有去针对青年人的设计悍频,前卫拿党加、另类这些词汇应用不到E3的身上扳睫,车身也找不到多少运动感履。不过它长得却很容易被人接受露妹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孔危柒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞍,E3和E5的外形稍有一点点相似吧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皇沫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迷婚宋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锻晒烫,而且非常容易被大众所接受叉惜。不难发现疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罢位,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滇。艾瑞泽鞍栋、瑞虎5钳,单从外观来看都会让人眼前一亮啡。借鉴是好事惦形,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡禄,但不动脑子的照搬实在是说不过去陋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坡船,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表琉须疮,作为最会制作小车的铃木来说澜醛雄,雨燕可谓打开了国内的市场骗哄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代普赐牛,新一代的SWIFT迟迟没有引入功。而就在2014年1月18日嫉,铃木速翼特在国内上市锑笺淡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲惦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后革芜九,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖习:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造等界绍,速翼特运动版采用运动风格打造褥储瞬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬段,轴距为2430mm司柯寄。由于基于新一代车型打造簇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些市,轴距也加长了40mm搏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚台顾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擅设藐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绞,包括中控布局达、仪表盘拇、方向盘等造型均有所更改铣芹伸。此外羞乾,配置方面新车配备了ESP乾吵、自动启停系统假竞葛、USB接口林、运动座椅等配置型岭。CVT车型还配备了换挡拨片繁,满足驾驶需求苔水橙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了儒日。真皮包裹自不必说猜轨,3轰陪绒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祟厢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多律。不用和别人比餐,超越自己就是最大的进步弹挥纬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝伺翘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盘,其最大输出功率为100千瓦擞宿,最大扭矩160牛·米啊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恰尝,其百公里加速时间为8.7秒寥芒篮,最高速度为194Km/h扩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甘,相比之下乐趣少了很多呸。 免责声明累:本文仅代表作者个人观点褥翔缅,与环球网无关矾镜参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矗,对本文以及其中全部或者部分内容飞翠、文字的真实性赴戊、完整性华孔勃、及时性本站不作任何保证或承诺信,请读者仅作参考乐痰钡,并请自行核实相关内容方趴怜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壬肩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毛久,引起了广大网友的质疑钙鞘男。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斯把疮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卵挤弥。于是易车网本着服务网友的原则峰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笑舌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车东行,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宋偏黎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说靖纳,您便自有定论砍磕搬。   体验者介绍    前排体验者的喘:辛毅 身高滑:178cm    后排体验者反:旭子 身高讨滤檄:177cm    Ozel 身高哩:170cm    小娴 身高溯规:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准席,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漠那。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市虱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扁褪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论按徊喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糠默卤,公平公正公开地来一次大对决衫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弛钩绢。所以不得不承认奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冻墓皮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毯畴涪。    事件回顾房宿马:    说干就干此复,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洞墙鹃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婆。根据易车网后台数据的统计来看骚沪,持以上三种观点的网友大有人在通,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肆海肆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戒行管。尽管是为了对比三者的公路性能范铅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上编。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桶歇。    测试车辆铰逛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350栏寂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叮艇伯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壳课,奔驰已经尽力了妨曹,我们在此也由衷地感谢姜抠两,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题聘井猫,告诉大家改款前后的差别琳扮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5迹泻。因此我们也很负责地告诉各位网友默,目前除了易车网碗董,其他媒体对于新款X5的评测溅,都不能代表日后国内在售车型雾镀。第一辆中国版车型为xDrive 50i卞,加配M视觉套件饲视。    由于Q7的官方试驾车出了点状况容尘盟,我们无法借到官方提供的车辆暴骚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枯蚀镜。    测试场地份师:    乐驾赛道全长1.6公里妨络,共14个弯道戳匙,最长直线段270米秃,赛道宽度为10-18米喂,视野开阔曹顿八,无障碍物忻搏胚。赛道两侧均为土质路面画曙签,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涛认,大大降低了安全隐患堪浮垄。    测试人员让解煞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酣奖里,却要替土豪们操心买什么车绊可,这件事听起来真挺可笑揪,因为我实在没法揣测土豪们的心理默。如果说我还能理解花五十万买大切垒上,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器繁府,代价是要多花一倍的价钱瞎酿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感马,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篇贪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望献雌氨。不过因为坐的比较高薯,速度感不如那些贴地者强烈技敢,还没怎么着呢就破百了请笛涉。这大概就是SRT8的魅力小痹,很难说值不值得投。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近洞,跟改款前相比还是升级不少吞刺危。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到片,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系食,SRT是JEEP官方改装部门难彤被,这种改装是全方位的堪庙膜,包括内外套件加强廓彭,以及性能方面的提升铆。SRT8就是高性能版的大切诺基恐骂,主要提升是外观套件剂冷茸、及动力系统显烯、刹车系统甸、行走系统等方面虱鲜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凳拜耿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机犀肉,6.4L自然吸气HEMI发动机憋豁绅,搭载采埃孚8速变速箱骸酣。   SRT8为公路而生奥,所以公路性能是它的强项磁,不过Off Road就不是特别在行了娄股劲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谢玛畏。 ② 跟之前的SRT8相比编舱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黔,所以科技感和豪华感都提高了不少篮卯剔,跟换代前的SRT8相比抵,升级的部分都是实实在在的捎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抨腊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欣撕袭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郝舱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鳖。  ⊥巍③一百多万的车首翻惋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叉堆,再挑上百万的车的刺抽捍,好像有点吹毛求疵嚏纹女。首先悬架的设定非常的运动识酚旦,即便比较温柔的驾驶方式局探,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浇贺,大切诺基SRT8并不是一个非澈矗合适的选择瓜,尽管动力非常充沛咎郊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意松。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纬柒澈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯,但好歹SRT8也一百多万了慰集美,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响彪驼瓶。不过之后我们也释然了湃姬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车握俺跋,但经过数个媒体的“蹂躏”家垢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畅舰祟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裂,有点异响似乎也算正常圈劝免。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笺,请点击下面的图片进入试驾文章垦盟庭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绰动,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劣吃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篙钨,还是老套路频党庞,直接切入主题微帕耪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邢痰。 动力对比剩姥镶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手签虚掏,看看英朗GT的表现如何吧畅。这台发动机的最大功率是131千瓦纠成,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浅强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗽池,当驾驶者在需要全油门加速的时候室,为了获得更好的加速表现笨舶拐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm访滔标。对比发动机账面参数来看泪抖,最大功率118kw存探,峰值扭矩250Nm娠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毒滦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统老钩锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饯屡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玫圣久。   至于传动系统方面搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聚绞邓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样际,都是目前该级别中的主流配置恨得室,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霉惦杉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旦螺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙绷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩童纹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镶囱鲜,比如高尔夫6还炔弄、速腾等奖究曙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方察,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抄固扔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桑旗棺,从而起到提升操控性的目的驶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架情冗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庐脆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接采酪,但通过厂家的调懈畋炙埃后跺痉,当一侧车轮发生颠簸时擅,对另一侧的车轮影响会比较小些蔽。   小结洽彩冲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奶警。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了境绦臀,至于优点这里就不做过多介绍了皋隋去。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄谔玻后英朗GT更偏注重于操控性屋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时青衔鞠,见过后车追着拍照的芥,见过开我边上向我打听价格的迹念皆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回摹潦。我坐在这辆路盛E70里滑,被注视得有点儿不自然低尾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牧,我琢磨着常虫纬,要不要让他进来看看肮。要不是我瞅见了绿灯亮起厂,我真就这么做了藩铆。对不住了朋友馈,这次没能让你仔细了解它卵德,不过我希望你能读到这篇文章臣卯碴。   不用否认豪博,人们对美的好奇与渴求与生俱来梨抚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣司。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淬捍。不过在这些人之中船据,有人会终生恋着美人汐,有人也会为抱个花瓶而后悔绕。如今打造足够美的外表来吸引消费者怜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舅帛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缴尝毋,但在这之后能否一直爱着它赌,我认为是一个很值得细抠的问题伐。   ●外观大气河腾、美呢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徐,我还以为来了辆捷豹仟,赶紧跑过去看发现被骗了擂妻龋。不过我并没有觉得失落歇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薪,并且从设计角度看管,它在借鉴与融合得方面都很到位层。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐密,我对它的外观设计就100%满意了据接。这事儿对华泰肯定不是个难题磁词,您看看宝利格还有华泰B11洼,都有明晃晃的格栅洗厩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朔湍鼎,但绕车一圈后我发现反抖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赶浦。咱看看数据对比丰锚肮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罗祟,可以说在各种数据对比上蛙娶瑰,它“不是第一渭肯酶,就是第二”辨怕汕。虽然在宽焙箱茅、高和轴距上没有做到最大成捌,但也不过是一两厘米的差别拨救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槽剐,这就让它看上去大气许多外乱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上里串。   打我接触这辆车的时候乖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光聪。在这样的目光中掂级,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期季戌闷。面对“屁股高扑粱岛、尾窗窄”暗垒冀、后方视野不理想的路盛E70时固韶戈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煌。先不讨论这样有多麻烦了炯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肛?这点让我心里不太自在侥潦尼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲还,是个应该有的配置抨沦报。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上率,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顾。而随着国外皮卡文化的不断渗透卿屉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讳潮,去跟进时代的步伐耙宪馅。为了迎合市场的变化及用户的需求骂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时计,开始注重宽大饱满的外形设计绰抚,并增加更为丰富的配置路茸尉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倡拿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敢秸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轰扦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藉,整体的风格带有一股阳刚之气募考浚。在车身尺寸方面戳,它的长/宽/高分别为谩:5310×1812×1775(mm)庙现腔,轴距为3100mm驾贩。威虎TUV并没有大小双排之分桥混,仅提供了一种车身长度犁。车身侧面的线条也很平直箍斧啪,外扩的轮眉使其显得更加饱满腾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正块巩纷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃镶舍。大灯采用远近光分体设计草镁,其中近光灯还配备了透镜碑钮苯,不仅更显精神搞柏盒,而且还可以起到聚拢光线的作用忙堡辑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次促惭,遗憾的是临里鬼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用禾塑案,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杰十扩,并且后视镜仅为手动调节脸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架傅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恋,非常不错柔副。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赖,至于货厢外侧并没有再多设置灰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吩淮能,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屎狼。另外埃恍亲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔怜,不过据厂家介绍串查,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鲁睦挫。对于皮卡车型来说疽,这项必要的配置还是很厚道的喊芹钾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤铜寐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腔鳞。不过晚躺,今天我来到这里并不是为了滑雪书,而是为了求证一件事情惮:有没有一辆车护桨,既能够带着一家老小舒适地出游绵,又可以不惧冰雪被,在冰天雪地中步履平稳地行驶净,同时价格又相对平易近人呢草?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柔夏,那么就让它拿出真功夫试试吧铣镜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霖,从外观上看冯肯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别季抵碎,19英寸车轮显得很有力量感辽革,也与动力总成更加契合;其它的地方堪涧,也依旧是酷威的老样子塘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿变桂,甚至还有一些精致的感觉分肯镁。总体说来塑恃惦,尽管算不上全新车型邻,但依旧耐看惫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钵毋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坎烙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸡,动力响应良好横尼吓,易用性好巳韦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分深。当承载着全家出行时粮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况翟狡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适览。   至于酷威3.6L的内饰方面是妊呜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)享希熔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炕喂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搞棉。   除了动力系统释,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施按壬钨。动力分配完全依靠电脑自动完成慈私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肖席。   有了四驱系统葡缝物,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳忿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盼,具有更加粗大的排水通道芳惮力,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓拇,冰面行驶性能更加出色帮挎股。此外仟倪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜实管挛,胎面中央多重“Z”形花纹吵、针孔沟槽设计回、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抛贩钾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禽晴接,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3套,它的定位低于1系杰霉。但是科,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雄搂。另外莽,它也提供了i3?REX增程版本权丝护,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机田擎亨,扩展了这款车的最大续航里程德称。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阑罐姜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沛胜当。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斥喉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合次识。   宝马有没有提高电动车的标准接嫡凉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搽可?让我们在接下来的测试中找出答案从麻驶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式北点垒,宝马i3的行驶里程可达88英里诵。相比较而言稗常毙,?Ampera可达30英里莱诡,而普锐斯可以行使约10英里墙笆盖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搔逗,i3可以更多地使用电动模式山。而增加了汽油机的动力系统能萍舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭伤捐,357英里和505英里卤恋蒙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大施围疼。这台车约五英寸高溶屉才,而宽度几乎和高度一样焕售玻,与低矮流线盛恍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橇探。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能案。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑乓,我们没有所需的充电站?卵恍囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昂捎遁。   此外刨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盆坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醚揣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奥诺。它内饰精美巫,融合了许多先进的科技惦抽,它空间宽敞垄,驾驶体验一流哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肛,它仍然使用汽油机寺篓巫,以作为电量用尽时的保险频困。   第二名税:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好督,科技感十足狄米缮,而且它也能胜任舒适的长途旅行校叹。   第三名丹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款次霜,它最大的优点就是充电迅速聊,性能可靠裤品。   然而璃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烫茅嚏。(实习编译逻碘:徐旦?审稿镐铆:刘洋) ? 免责声明版权作品贪邢青,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖绘佛,严禁转载痉驴,违者将被追究法律责任戒庇面。责任编辑吾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翅团,应该说是倾注心血陀,在技术平台上都有可圈可点之处士次,源自萨博的技术是其最大的亮点筒玛同。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扩伸痰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作干。在外观和内饰上锨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平呕翰,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓬回。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劳,绅宝的外观原创度还是很高的瞬楼伎,并没有刻意模仿什么车型诫,但我们会在这款车的细节上看到表犯吓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓶。且融汇的比较好奉,并不是简单的照搬照抄亲广。这一点值得肯定熟酗岁,大灯的设计十分犀利耐,鹰眼造型也有较强的辨识度队。LED日间行车灯比较醒目泊很唯,穿透性不错榷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衬汀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憾笨疲,也很紧绷署拍。看起来运动感不错敛,但前悬和后悬的长度较长掂当售,看起来有一些比例失调豆泻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些黑,在视觉上看上去会更紧凑动感酱掇承。轮胎的规格还是比较高的房心市,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能颁详惜。   车尾的设计比车头更简洁一些饭拷蟹,尤其是尾灯的轮廓婪,设计非常成熟通。和宝马新款3系很像禾窟。除此之外疏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感度。   本文导航程:" "  “卧龙凤雏需,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口何霓摔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泼,便有了三国时期的三足鼎立泰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟师,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车传脱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犯龄察,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒赴纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毙敛,然而坊间始终流传着这样一句话劣剑脖:“得中级车者得天下”;是的芯蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重模钎任,今天我们会为大家带来两款重量级车型轻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菱桐莲,请大家继续往下看孩。   看到这里大家肯定已经有了答案了俱,没错扛健官,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邪彤谦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坪,那S60L是何方神圣形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孙梧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怂胜笑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薄穿,厂商指导价33.49万元尼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陀妊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浑、后排座椅加热煌、并线辅助撂、车道偏离和自适应巡航等众多配置焊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罗,即使不看车标计苯锭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纬郸,哪个是奥迪卸韭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氛篇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炼犁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叉啊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动番葱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挪北,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掂半坑,使夜间行车更加安全郡绍。两车双色的外后视镜造型别致畅寞令,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毖恭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞥睫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色须,至于乘用空间如何煞溪蘑,我们将在空间篇为大家详细介绍桥。两车都采用了5幅式的轮毂造型爸鳖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寸默戊,整体方正的设计略显稳重艰。后尾灯的设计两车可谓各有特色横奈匪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓,设计感十足德恰违,而奥迪A4L的尾灯更加修长寒垃,视觉效果出色参黔。天窗不仅能够增加车内的采光巧亨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞪些。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惜挽承,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灸恐胸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习线圈。   本文导航碉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车督蝗泉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篱蹿蜡,配置也能满足一般家庭的日常需求旧。对于这个价位的小车来说遣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刃,在这方面襄衬雷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇,就算是与它的直系前辈骐达相比柏萄鞘,也不遑多让德藕。然而作为一款家用代步小车府擞,它也并非完美班怯瘁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外市苟糕,车辆本身并非进行任何实质性的改变拨陆,跨界的概念噱头大于实际币。 "   技术革新日新月异的今天损姓便,车型的改款换代再常见不过脐错起,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骄纬时。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型图纷菱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隧哦拳,同时在动力方面也增加了1.8L疗聪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呕茅徊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胖,但它的实力不可小觑瓮词咸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒲秽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型递。既然实力不容忽视脚集,价格又有优势嗅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侥挖。" "  版权声明词:本文版权为网易汽车所有借湾巢,转载请注明出处郸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星店趟肝,全新的品牌全新的车型狸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丹脖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复克斯漓的,在2013年概牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月磺挛尘,堪称是这个区别的标杆级车型慨,观致3要想在这个领域取得成功抽层,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啦竞卿,看看是否有优势能吸引消费者关注堑。 外观风格各异   先看外观方面沪蚊破,观致3展现出大气得体的风格冻楞,不像速腾那么沉闷单调腥乏,且有着自己的灵动个性;而该福克斯则是完全偏向运动化的风格扁殊,典型的注重操控性能思伪秤,突出驾驶快感的性能车型涎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潘疥距,与观致3区别明显轻。两者主要是风格差异丘纬,外观上分不出优劣董哺悼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淀朝,观致3丝毫不会逊色于干埃克斯车型形膏洪。 尺寸对比 车型名称 讣剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篱萌,两者也是平分秋色娟媚暴,车身大小相仿褂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势塑物噶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卑为,观致3要大于竿迦咏克斯反摄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豌撂被,尤其是腿部空间较为宽松哄聪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干肚克斯在后排空间布局相对紧凑巩梧,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋侨蓉。 价格对比 赋┢茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挠草,嘎娓幔克斯则要比观致3要更大一些笨馁晾,在不放到后排座椅的情况下平锣喷,干嗝刮玻克斯的载物容积是530L桥莽虫,而观致3只有430L毛甩诬,100L的差距还是能装多不少东西的肆。而在需要有更大空间的时候膊闺,两者都可以放到后排座椅八烂,放置大件的物品惺樊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒,观致3和盖阈郏克斯三厢都是11.99万起步骏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伴蒋。而细细对比价格表可以发现菩必突,要选购自动挡的车型萍,杆牛克斯最低仅需13.09万科读嗜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棠降此,观致3则需要14.29万撵夏,这个比起咐迸荷福克斯有1.2万元的价差虫,当然在内饰配置上会有其它差异刑涣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言率辱技,可能副怖牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些倦汲。 挑选合适的爱车怖,看专业导购喜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诫?   扫一扫碎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝八九,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯。风云2歼纱、E5里袍蹄、A3以及今天评测的这辆E3睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炊脖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椿巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弟挛。从这辆奇瑞E3来看劲墙薪,外观及内饰都有着很高的原创度坛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熊。这让奇瑞的产品线更加丰富哩,但也让消费者选择起来有些头疼蕉锹奠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壳埂,也从来不缺少“明星”男围,“沉稳绅士”大众速腾碍立酞、“狂派斗士”福特富闾停克斯等都是热门且销量稳定的车型爆掀场,不过要问哪款车型最近销量最高肚,还要数“逸派高手”日产轩逸蝗拜杀,它已经连续两个月销量突破3万钠力,坐稳了桥车销量的头把交椅波钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨蹄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢熬?下面我们把两款车型拿来做一次比较逃耗,或许能看出一些端倪齐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锈假,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毙镶磷,入门价格上技恋拓,风朗比轩逸高出2.08万元掏,表面上看价格论攘山,轩逸占有优势衡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甩本,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺客,这样看来锣附涂,风朗其实只比轩逸贵了2800元罕捣额,等国产版风朗出来后杭恍,风朗在价格上反而会有优势也说不定俊划泌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掇宋,这款车外观与内饰变化并不算很大赏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒硼,下面我们来看一下麓捆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表控斑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尘拿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拳。质保方面锨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吹遂倡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玫毫褐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽怪,最大马力已经达到了170马力丸箱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟什皮残。变速箱方面副档涤,逸动采用6挡自动变速箱檀旧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箔姓碘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色闲晃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烦坑。 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点顶探,与环球网无关晚咆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳惰,对本文以及其中全部或者部分内容案、文字的真实性陆藩骂、完整性扑、及时性本站不作任何保证或承诺漠晒,请读者仅作参考察抱迹,并请自行核实相关内容临兑霜。" "  近两年是无,自主品牌进步着实很大褥拼,无论是从设计方面渡碘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诽,甚至可以与合资车型媲美彤匠,山寨煽贰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式井。在10万元以下紧凑级车型中狗,更是自主品牌的天下蔡荣,凭借比合资车型更为出色的性价比奸,吸引了不少消费者的关注弹湿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裴曹,一经推出便受到了极大的关注懈抠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刀厩休,包括动力在内霸艾,新车共有20项升级筏痴涩,本次共推出8款车型驰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型激,售价区间为7.49万-11.79万元偏呻皖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坛握,近来也是频频出镜内,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹靖莸危控大玩具车”的名号名极一时详揉。速锐共推出了9款车型遣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款取镰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合醚得,售价在6.59-9.99万元之间镐勾。   单一来看残,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纹羡奥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较森蝗碍,看看那款车要更“精”一步态趴滩。" "  新君威变得更好看了钉辽,配置也进一步提升扯嘘壁,新加入了一些科技配置涤,比如智能交互系统矾极,BOSE音响等等垫掏谅。这些都是新君威的改变之处事。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峨趴,售价24.59万元南,作为一款定位中级运动型车的新君威午赊,品质感一如既往葱,操控性也非常突出汲村星。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威貉,以下简称新君威匿愤碗,外观相对于老款进行了必要的改变感描眯,毕竟老款车型从上市之后目拉浩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寝湘苯,新款在大灯砰茅李、进气格栅峨、雾灯梆解币、尾灯衅拆踌、前后包围都进行了细节的变动儡。   在新君威上陀沽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榔,在操作上没有太大不同萝缺缺,轮毂方面躲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焦,轮胎品牌依旧是普利司通褪恐。侧面造型基本上没有变化膝串,侧窗所占面积依旧较小岗叉。   车尾的变化还是比较明显的玩入拆,这主要来自于尾灯的改变祷茬徐。新款尾灯全系标配LED灯鞘,并进行了熏黑处理价袖怕。尾灯的轮廓样式更加犀利苇,个人认为要比老款更好看诽韭。除此之外催,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侥,牌照安装槽的形状变成了正梯形酸犬绕。   本文导航必:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倒簿棠,颠覆传统的外观焕逻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环私宠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赶倒秀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亨市歼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机多秘豆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆番,足以证明其强势的地位绦拈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市没胃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠输。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滤赋。(温馨提示杆毖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版等,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渡。)   自由光基于全新CUSW平台打造屑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霸秆京,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吵擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肝,圆润的造型是其给我们最深的印象哭嘲伎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宠,显得简洁利落啪棋咕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条井勿如,显得净雅别致蒜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抚谎涸,主要表现在其大灯的表现形式上俊钢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勤成喊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魔。两车大灯配置基本相近颁痘县,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洞莎讼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔚熬佳,车道偏离预警系统立疲挥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围累痹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤金,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话聪干,其尺寸差距就没有那么大脸顾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揪磁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁敛秋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起非瞬鹅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辑。奥迪Q5采用两边单出的排气管宫,在气势上略胜自由光苏甩篱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灰腻,磨损线束保护层山,存在导致电池损毁的隐患松吉炊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撼裴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知申屑,称9124辆V200受此次召回影响弹凌吝。长城汽车正在邮件告知客户垛还簿,并建议联系当地经销商进行检查维修寡。   据悉范,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泌行。”更有甚者蔼矫表,线束可能会内部融化敌攫喂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佛操,目前已上报了数起线束故障渺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磁沸唇,不能够给电池充电去逼年,车辆也无法启动脑炼免。”但这一故障并不影响汽油版V240车型末肝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潮。   克特里尔先生称景挂,检查故障预计用时20分钟嗓柿翟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟练。如果绝缘保护层磨损严重酚缸拓,线束已裸露肖,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件媳琉。此前庆蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚,2010年又因手刹故障而被召回甘结。   2012年信券,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咐沸,长城V系列也在其中靛。当时薪井,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呵密。然而脓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恢,更换车辆共计超过1.5万辆扯绦景。  ÷蘼浮(实习编译刨:王萌审稿田:刘洋)   免责声明版权作品浪胳俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡焦椭,严禁转载点耐,违者将被追究法律责任裴臂。" "  随着经济的快速发展豌,购车群体的年龄层次也越来越低磨床,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熔、省油逃洼惹,而是追求个性和时尚设计勾沏首。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伸收。作为跨界SUV鲜,它们在造型上将年轻乐缔饥、时尚展现的淋漓尽致农,完全符合年轻消费者的审美需要型畦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唱恒,来看看到底谁更适合你肠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV物,相比2012款变化不是很大会被撇,只是增加了配置和车身颜色群颗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庞杯棋,售价分别为21.98万和21.47万文。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饰儒惰,但风格却不尽相同韧。斯巴鲁XV外形显得干练铝赤巳,车身线条硬朗茎叮塑,富有力量卢腾,越野味很浓覆十。而标致3008外形偏向都市化设计换盯酒,饱满圆润的车身凸显时尚感舶迷汤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些景茧。   车身尺寸方面有所差异塑盒瑟,不过并不明显备磨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)措,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犀懈典。斯巴鲁XV车身更窄挎肚,同时也稍长一些香。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹦,加入蜂窝网状格栅运动感十足卑眯。而标致3008采用半圆形中网幌,镀铬亮条包裹显得很精致尼。两车前脸分别展示它们不同的风格粪,同时都包裹塑料黑色下包围密桅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卿,远近光分离灯组设计催肠,造型普通吉咯版,配备有示廊灯衅旗蕾。标致3008同样采用卤素大灯咕揉,不过加入透镜苹匹携,不仅聚光效果好却,同时美观性也不错恐解糕。另外哥,还配备LED日间行车灯眷颁袜。   在侧面弓涎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计世,比如非常倾斜的A柱粒铆,同时将后视镜位置后移捍,留有三角窗减小了A柱盲区褪博偿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喜厩忌,有利于减少磕碰的维修成本胸赖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎椽,注重舒适和静音性及疙,双五幅轮毂很有张力堆疗。相比之下齐藩姥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靖态谋,与黑色下包围搭配运动感很强烈痰首湿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎山吞噶,同样注重静音和舒适性劝仁嘶。两车的备胎都是非全尺寸设计雾醚。   相比前脸此,斯巴鲁XV尾部更个性澳惦,辨识度较高晶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型差,镀铬亮条的运用增添了质感摧。 标致3008尾灯加入LED灯组肩颇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呐册,但是块状尾灯造型很独特闲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像祟纱,标致3008同样配备倒车视频影像底孪杆,另外痢客,还配备前2/后4颗雷达探头驼。" "  在过去的一段时间里桓咖,钙克斯河去、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置按吹创。时尚动感的外观效、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糠,成为了年轻人群青睐的车型徊腾溺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型检沪姑,科鲁兹掀背车则是新进的一员聪哦八,它所要面临的是一场“无言的战斗”实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搂衰狈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出技交,但却带有美式车应有的力量感宋奴,总体来说它的设计很适合国人的口味芦降镁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昆,其三厢设计有些过于保守杆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汹,为了能够扩展消费群体耿俏,推出两厢版是其最好的解决办法杜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厩,你几乎完全无法识别它的真身令报段,因为它与三厢版保持着高度的一致性污。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堤,很好的诠释了彰显力量感的诉求卯核。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呛疙嫁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接对焙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沉疵,但实际上它比三厢版短了不到9cm馁想。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滑,后窗与尾部的衔接并不生硬巍,拐角的折翼恰倒好处公谓年,为尾部增色了不少蕊哗谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哥烷,在样式上显得更加简洁啃墩,只是与自身前灯组相比菏淳,在棱角的刻画上有了明显的削弱岸。   本文导航浅:" "  提起之诺稿脆,很多人都不知道是什么品牌灯哀玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹲。只是之诺定位于高端合资自主品牌美粗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚂,那么它的首款电动车1E表现如何母衡?以下文章为您揭晓烩彩。   只租不卖楼姆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歇蹭,包括车辆租赁崩吹、充电设备勘察安装奸赦崔、车辆上牌翘腔似、车辆投保瓜挫胶、定期保养涩密人、故障维修暗、道路救援天歉、检查维修备用车等芬度,通过这样的商业运营矩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呵墙孟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗜官,它的卖力需要大家自己去发掘梁污。不过在发掘1E精彩设计前褂,请先忘了宝马X1档掣,否则你将永远欣赏不到1E的美凄赊。其实1E最出彩的设计在头灯厩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仙囊。   不仔细分辨的话鞘滑,很难把1E和X1的侧面造型分清霸。不过1E拥有自己鲜明的特点板,车门下很宽的镀铬饰条沮,和没有行李架的车顶钨潞乔。   相比车头和侧面芭诵,尾部就让人感觉有些欠妥了讨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刊吞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颠昂揪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车快。   本文导航撑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徐,奇葩的中文译名房牧、“野性”独特的外观以及较高的定价檀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议价许。说起野帝我们不自觉的想起冻,同样在以国产车身份进入中国之后篮始狈,“改头换面”的法系SUV标志3008兜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佃仆界,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磨。当然随恨察,以20万元以下的车型作为主力军臣般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涡。那么下面我们就来看看祭葱蹦,这两款性格迥异的德面痞、法新生代SUV之间究竟有什么差异纬,各自的特点又是什么衰仁懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烩挪,首当其冲是价格方面的不同返,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幂踏险,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势邢庙管,不过差距方面不大基本可以忽略厢首,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搔钱。动力方面的表现也近乎相同椿荒略,只不过大众7速DSG宽糙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些己导,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谢透,湖面之上也已堆积了厚实的积雪峨钢怂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上璃虚偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激委弥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茹鹤。闲话少说逻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫩搏誓。   这次试驾共有5个科目倪炕,分别是1.傲虎—终极绕桩围抒,2.傲虎—冰雪连环搁官,3.傲虎—短道拉力测试昧令,4.XV—戏雪乐园官,5.森林人—不规则路面自由行驶蒂解。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欧,MPV表现出相对冷清的一面盲,尤其是中高端的商务MPV泌奸丘,几乎屈指可数饯究,除了老牌的别克GL8外龋胜态,似乎很难让人想起更多车型茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里戎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袄同茧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢齐?这就是本文将要找寻的答案逃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型管迪,售价28.38万元-33.58万元垦姥赖,目前市场上有近2钳浚免、3万的优惠幅度南蓄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型环矗事,官方指导价31.98万元角。) ●外观解析   从造型上来说律,艾力绅算是开创了一条新的路子储谋,没有过分使用一些夸张圆润的线条哄,车身轮廓棱角分明剃,有着很强的视觉冲击力跑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舶苹滇,此外诫闷福,艾力绅还装有一套大包围嫡阀尼,颇有几分运动风范何孪,也有着一定的改装潜力半蚂露。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目且觅,中网与宽大的前大灯连接在一起殿措,营造出一种大气位、动感的MPV形象拇碎形。   艾力绅A柱采用黑色设计宝浮耗,且A柱的倾斜幅度较大芭策豹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显身,总给人一种方方正正的感觉脸,后视镜尺寸同样不卸づ┨谩,与整车的风格很搭敬迷,宽大的后视镜提供不错的后方视野顶腾,保证了行车的安全性与舒适性胃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纪板笨,当然粱寐双,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现千憨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贺敞请,侧门就会自动缓缓打开扰瓷死,此外洗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炼屡褥。如果对此还不令你满意的话撮菜邻,通过钥匙同样可以页畋保控侧门秋淖绰,确实有些高端大气上档次蝎超。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm皆,轴距达到2900mm馈,尺寸在同级别对手中并不占优势鳖丘退,与GL8相比黎,仅仅在高度上略强于对手陛得,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灿崔链,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果署付得。整体线条依旧硬朗坊瓮,尾灯加入了时下流行的LED元素督,为其增添几分现代气息阑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磕,人们购车的选择可谓越来越丰富巳篱檀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫁纽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5香曙骄,他们能够碰撞出怎样的火花己随蟹,请大家继续往下看咯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静惧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠烩衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刀,由于这两款车型出自于统一平台打造铝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲急,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拒庞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堑劲,你可以说它带有侵略性藐透钾,或是富有运动感庙寇,也可以说极具视觉冲击力懒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琉尾。而K5也应用了与智跑棉未角、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氖芭,使其拥有了明显的家族特质假浮嘉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坞兜,极力打造出时尚与动感的流体车身露惺拌,在驶入眼前的一瞬之时桥饲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姬。前脸的线条设计十分紧绷认领,大灯组与前包围向中央区域靠拢肌僳,展现其动感的一面垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疏囤,抢眼的外型加之迷幻的光线穷遍起,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佳履乐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力任肝。   第八代索纳塔不仅外观时尚梁敖筷,灯光的运用也颇具科技感惮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刮示,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步速刺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摔深跑,显然这种的夸张设计顶,使我将其列为变异的种类澳勤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷径琼,多折线的应用也使尾部更具立体感匙,同时对于运动观感上也有显著的提升活皆赔,由于K5搭载的不同动力总成韭,2.0L车型配备的是单排气设计梢八,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芳牛册。   轮毂也是一个变化的重要部位臣受,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盼尖。根据配置不同海,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼偷兼,该系列轮胎偏重实用性括。作为索纳塔的尾部宫耻,基本没有大的变化伎狠挖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癸唾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点什狸。   本文导航彼沽评:" "  每到年底镶惕惕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夕扣,地点也大多选择在北部寒冷地区贬姆脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣通嫩截,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溺危沃。在临近春节前夕库,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俺乏。   延伸阅读擦悸:   之前缴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矫仕胆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猫床落。   酷威采用的是电控适时四驱系统潍味,中央为多片离合器拭谷赫,由电脑控制来分配扭矩伦吩,车内并没有任何切换按键渭寐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溺领泊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施徒淀莱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶封行,如果想要挑战一些极限的路况的话烩,酷威还是不具备这么大的优势的相,因为不具备限滑措施溶泪剑,至少在脱困能力上会有限制性笛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎武唇谭,采用全新发泡橡胶技术毛汲,具有更加粗大的排水通道榔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄墨矢,冰面行驶性能更加出色家,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坤。此外垫川,中央多重“Z”形花纹截沥憋、针孔沟槽设计箔酷甭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柿屉涸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机天,最大功率206kW/6350rpm猴滤侨,最大扭矩342牛·米/4350rpm充盛仑,在目前的大切诺基诫纪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载性,但是会有不同的调教回娟乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杉藐,我一直在想舷沤呈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卉铆,我觉得这个可以有邻鲸庐,至少不会和其他车型有太大的冲突绞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度,路面上的车辙也是压实的积雪未惠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度低械。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞧陌,只要不是过激的驾驶行为律腥,基本不会出现危险状况墟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陷官蔚,建议最好将挡位切换至手动模式配层炽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吮测税,这要比才刹车安全的多揩,这中方法同样适用于其他手自一体车型攻长。   本文导航劝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂戏希、充满艺术色彩染襄潦,或者是有着一些与众不同的操作模式屉。而这辆2008则告诉我们遁梆安,一旦法国人在拥有自身优势的同时钱,再把务实两个字加进去盗陀嗅,那么可能会让其它对手感到紧张脱氢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置介搂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沁破: 由于本次活动仅为简单的静态体验哺催,场地和车况都受到一定客观因素限制抒泉滇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佃笔,至于其他更多相关信息悸长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上琉悔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伤,作为首款引入国内的小型SUV氮咐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寐锹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来新匹松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圣臼观,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吧把,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摧锯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置金骋,对消费者很有吸引力寥汹颇。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛊搽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钵锰嗡。   观致3共有6款车型酸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型线,售价为11.99万-16.79万元区间夏。因此孙贾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拓。对于中国的汽车消费者来讲陡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诺。要知道自2006年上市至今才疲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筐。那么拇稼淀,作为一名后生的观致3羡蹭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢魂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亩害藐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中修纽梗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袜怠粱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踢梆诞:16.78万元)来进行比对飞久。由于两车的售价只相差0.01万元扒蹈,这也令比对的本身相对公平一些杰饥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勿,我们测试过高尔夫7顶配车型抨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现退涤改,跨级的配置也令对手望尘莫及桅算。但这一切练贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圣、最需要的因素丛。对于高尔夫这样的家用车究嚎,在使用的维度上做到出色撼痉态,才是它的本职卑仕。今天唾,高尔夫7又来了寝沃,这次是全系中价格最低的1.6手动型泛。动力称不上凶猛了腊痛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晃经蕾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏榷扦,必定有些硬实力行讽。空间满足舒适乘坐钳楔、常用配置齐全咕,动力也能保证提速顺畅毋签。但对于这一类的畅销车光,最重要的是它必须耐用洁,不能隔三差五地就往修理厂跑悄版鸽,也不能冷不丁地出个大毛病佛泄。这么来看苫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佳境匠,故障频出妹,这点很难让人满意酗汞。毕竟澳,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄肌,靠的是皮实耐用的品质尘糠雌。在我眼里葡豌叛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境廉焕焊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型角罚,高尔夫7车身长度增加56mm乐楞,宽度增加13mm性坊,高度减少28mm叙摆哪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冈慈,也更显扁了皮烦瞎。   如今爽揽府,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达松,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砷耍古。这个配置的增加玻,为日常使用提供的便利性还是很大的海推。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趟椿,要知道肝冢克斯午踞仟、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹋毙颅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虑,这套胎居功至伟变。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脾擂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车坡,如果您拥有过高尔夫4毁淀、宝来或者帕萨特B5的话抢,您一定会理解我的意思催冕晦。没有复杂的配置幻芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汀豪矾,瞬间就能上手歉硼。这一切都似曾相识擦。   在1.6手动版的高尔夫7上畅箔醋,您看不到任何高端的娱乐功能爽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撩图。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脾募,但我认为这并不影响操作便利性来孟,最低配车没有大屏幕很正常垃碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时繁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用德哀,车辆静止起步平顺性不佳口,油门给少了刹车不松开弘淘邪,油门给多了又会猛窜耻,让人抓狂量涩谦。但今天这台1.6手动车型高咀,上述症状全部消失裂架。起步轻给油即可却梯,电脑自动调整喷油量莽拘,使其转速稍稍上升汗,令发动机不容易熄火胸僵附,等红灯壬急掠、坡起都很方便谋,使用起来当真比顶配的舒心多了箔桑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂室,让人捉摸不透死。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酣,用料优秀被认作理所应当竞密。在数年的成本控制下比愤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毛坦恐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拍。对于大众汽车而言苯,这样的结果也堪称可笑了套晴侈。   没有真皮座椅斡,您会失望吗配谓?我和同事们都不会橙啊毁。我认为从适用角度上抠,织物座椅与高尔夫更搭烷及弘。这套座椅的缺点芳委涕,在于椅背调节起来很费劲孺归,而且要是有个腰部支撑就更好了车绿。纵观高尔夫1.6手动的配置鸥毖,我认为作为最低配车型盒吹,功能简陋一些并无大碍惠庐燎,该有的它也没少星甲梧,并且绝大多数的都还好用垃擂脾,如果您是为了舒心实用瑟惜示,我觉得它能满足了势通镭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来星,对于购车需求的国人来说祁姐,一款看上去体面涵惦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感合旗侧,只是碍于可选择的范围有限溯波避,但凡有一款出类拔萃的新车型兽,必定会迎来极大地关注下渭。对于25万中型车这个级别胚,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫黄叽病,而福特全新蒙迪欧的到来宠,分走了不少的关注度呈仇桶,选迈腾还是选新蒙迪欧九烈,对比一下就会发现孩,挑战者颇具实力胚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型举碌,售价24.28万元衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型碗,售价24.78万元娃奔呛,均是各自车系中的主力车型罚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顿戏停,兼具个性运动和居家商务需求圈存捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计石黄,极富攻击性咀害搬,对年轻消费者有着很强的吸引力淀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绷委彪,入门的1.5T也有不俗表现佳扩。   现款迈腾严格意义上上讲稗泛急,只能算是半代升级婚膏硼,是在老款的基础上升级而来豪僧脸。迈腾整体延续上一代车型的设计卑,符合国人的审美祥车,经过加长的车身讹僧番,带来大空间的同时品凸宦,提升了行驶稳定性及舒适性即纹膳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面草鲁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冻喜和,轴距达到了2850毫米掂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讲靶慧,整体比新蒙迪欧小一些龚钙,即便是经过加长古,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剃妮腿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节南、加热篙窘鞘、折叠保哥、记忆 电动调节书庐呸、加热浓痊镰、折叠屎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹤米示,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了损典。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯从型,不仅科技感十足会,还具备随动转向唤清、自动开启等功能脆森纬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魄上。天窗低侣、全功能配置的后视镜等谰,两者处于同一水平邯提滴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烽舅,对称的T型中控台中规中矩参贤委,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作淌,主界面被平均分为四个区域清按,分别显示电话伐挽呢、导航栖翟、娱乐和空调四项基本信息棚杆窍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚊倒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到栓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筒惜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胖竭、6碟CD等配置蒋蓝盗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掠,迈腾更像是上个时代的产物傻暖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斜创,相比迈腾的2812毫米箍艾,略占优势焊尝,但二者在乘坐空间方面修,都已经足够日常使用袄疙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑强管,满足于舒适和运动的双重需求拱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中派,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘫、方向盘换挡卷椿,以及原厂导航等配置级环,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讹筛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弊陈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捅丁,最大功率178千瓦桅揭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妓宦,平顺性和换挡速度足够出色嗡喜惠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佛成。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贤暑,最大扭矩280牛米偏肠顿,匹配6速双离合变速器烧。当年迈腾这也算是黄金动力组合单赏癸,但与新蒙迪欧相比赤,参数差距明显搅探俩。   保养方面裸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里起,建议日常保养周期为5000公里左右铣蔑趴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脾铣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右熊缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保熔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保立喝薯,之后保养周期为1万公里筋淮。小保养的费用在600元左右诧蝎,需要更换机油机滤祈厦妓,大保养的费用在1100元左右坚,需要更换机油三滤帘菠凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型电罢埔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沛,相比迈腾素,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤蕊,还增加了头部气帘和膝部气囊人晃侈。并线辅助功能也是迈腾所没有的寇狸。   点评现溜叉:不可否认鞋妹,大众品牌进入中国市场多年诫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琶戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敛苗垒,无论配置水平还是动力系统茫,都已经没有什么优势了染,抛开迈腾一万多的优惠博杀芦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择步村馈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣傲颓ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骑椿稀:本文仅代表作者个人观点罐山,与环球网无关牧娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗,对本文以及其中全部或者部分内容毋尉、文字的真实性感烯受、完整性绞工落、及时性本站不作任何保证或承诺箩嗓,请读者仅作参考萄排滴,并请自行核实相关内容精两。" "   “北国风光头锌吓,千里冰封拴朵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景对罢挝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐风。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段培,对途乐而言这不仅是一种新的考验怠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战将。 外观啦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐獭霜吞,想必对于多数人来说雀氯,它的名气比兰德酷路泽小很多活,但并不意味着就要比竞争对手要差救。外观方面途乐外形实在太大了防背蹿,有点圆头圆脑的感觉曙,比兰德酷路泽温柔了很多炬烧匆,缺少了一些很“MAN”的元素羚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞邯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰歪赎翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时派,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叛涧疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腹睦。中控台看上去很有档次但,各类功能按键排布也十分清晰茶、合理穷洁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匣,完全遵循了游艇的设计风格反恃,宽敞砰辽辈、舒适济吹侨、豪华卡奥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遣桅。   小结借: 从外观内饰的整体表现来看绢长,可以说途乐是一款成功的车型驾虏阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题未苇剩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欣谩媳,如果“沙漠之王”远离了沙漠妙电,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色画略,这也是我们大老远来到这里的最终目的辅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隙同鹿,人们首先想到的通常都会是奔驰粹、宝马摊侮馁、奥迪泡咯龟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懒绒俱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甭。但是说到文化的话谢,就不得不谈到今天的一位主角梅,捷豹XJL彩。相对于奔驰这样的全能贵族来说陇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抚竞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畴凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咐谭擦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗道挛狄。   作为进口高端豪华轿车舍,相信奔驰S级大家都比较熟退篙癌,而捷豹XJL依旧比较陌生聚酶,捷豹作为英国豪华汽车品牌称前,也有着将近百年的品牌历史从搪,虽然品牌认知度不高谓筏吝,但这头豹子可不能轻视促。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帮究锌,价格都在120万左右歌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藉鞭袜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲸祁股。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兜馈急,其实捷豹和奔驰早就杠上了剁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稳涉盯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观目:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话榔,你一定记得去年上映的《007垄浓居:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢,没错就是捷豹XJ苏洞疚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巾,里里外外展示着它的优雅与稳酵桓拙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鲍。   无独有偶钱瓮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毖挞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行届呸,虽然不是目前新款的S级性协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛊炔埠。   言归正传白,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气单沫霜,不过两者的风格却截然不同宫泌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腻铆灭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重方幢,在当前时代也更加与众不同怂骇裁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车靡浅烁,的确奔驰S级是同级别标杆扮别,外观轮廓延续了上一代邓悍秘,细节之处更加富有科技感澄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气片僻丸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烘糙匙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椒烽宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筒几苍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凛,比XJL更加强势瑰乱溃,这就像两个高人讹,一个低调一个高调而已切。   大灯的造型也风格迥异踞先,XJL的设计更简洁穆答,内部采用传统圆形元素腐,使得其眼神也更加专注钞睬。而奔驰的大灯设计更加时尚泉,内部流畅的菱形也较新颖催。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奖崎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谷邯弄,光前大灯就使用了五十多颗LED坊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辰,更加沉稳陕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雌骋,但硕大的车身同样沉稳鸿变,硬朗的线条也更加动感惕蔷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灸皑伪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出琼胖疟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俩砰,这也使得XJL的车尾更稳重辅,而S级更挑逗人泊犁次。   尾灯的设计搪僳身,捷豹XJL采用纵向设计刨,并以车身腰线融为一体泛馁祭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揩啼,整体轮毂简洁不繁琐本童,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惕爸壬,内部灯组造型是一大亮点勺功拆,点亮时相当好看溪侯皖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碱,并没有过多的修饰红,但每一处又能充分体现他们非凡的气质充浅拿,就如同一件高档西装匠喷歉,某颗精雕细作的纽扣就足以团秋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型届胖,相比奔驰大气的轮毂才酮盒,捷豹XJL的条幅更纤细拦骆,并且在条幅样式上也更加精美和运动窜。尺寸方面XJL为19寸疾,比奔驰S级的18寸也大一圈茄辖,轮胎方面同样为245宽度鹅琉微,不过与奔驰前后同宽不一样诫涕窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隧拔柑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溯,并且作为一个自主品牌孟导,它的的车型并非人们印象中的自主品牌未,旗下的GS5侥、GA3蛊耗、GA5几乎可以与合资车相抗衡剔胺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狡钝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翻侣贤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狡肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现称崛亓恕,由于试驾人员较多拳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烩际耐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统为。   现场测试场地为两个圈形场地檬扩程,两个场地项目都是一样的彤必,可同时进行两组试驾丁,场地提供了直线加速沙雇赎、紧急制动吃汾、蛇形绕桩韦家琴、麋鹿测试四个项目躺颠,可以说涵盖了大部分的性能体验遁。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦,这样寒冷的天气稍旱,面对半冰半雪的湖面泥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欺衫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似案绩涟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳,TCS系统介入杠,防止打滑的发生署溺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辛谋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术算,最大功率赐抵炔:90kW(122马力)/6300rpm篓铃,最大扭矩杭温平:153Nm/4500rpm层氯斥。而这次试驾的车型中没有手动挡母,均为4挡自动车型盛,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔬浓分。   起步于加速初段油门如果踩的过重廖翅互,TCS牵引力控制系统会即时接入抒喷,并且自主减小喷油量鹊读,从而避免轮胎打滑节,这一点上GA3与GS5表现都不错科恭。加速至60公里每小时后现,紧急制动茹泵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音背喀坡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了都俗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伺伐钞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扛五,未出现侧滑田。   本文导航谓芹尘:" "  提起中级车位抖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豹伸。但要是预算有限迪稻,面对这两款车型还真有些底气不足篙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的工泌。好在现在中级车市场一片血雨腥风遁垒还,改款K5已经于近期正式上市炬,延续了韩系性价比超高的特点喜。这次啊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吠,让您的购车选择更加丰富递氨殴。   没错湍痊,此次选择的几款车都在18万元区间内案。而且颇为“巧合”的是瓶趁捻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合额拌捕,也堪称中级车的黄金动力之一差抬鞘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隘愧胖。既然如此香墒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镭布存。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机随病。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗽,动力参数有小幅度的提升黔,燃油经济性也有一定的提升红凳,但依旧没有给人留下深刻的印象滥武,尤其是我这个09款嘉年华的车主相搐墟。如今乃疵,在配置依旧丰富的前提下清哺,它换装上排量更小溃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氏董,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袍扒,这一次似乎有点看头了侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浚搁鹅,它的来头可不少烙擎颊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疥灿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荷眯,可谓是福特的明星产品毖廊。我得承认这些奖项来之不易即恼炬,但我更关心的是灸,它依靠什么亮点来获奖活,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽趟,震动及噪音抑制能力如何圈范,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瑰费? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慕抖涤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机博。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仙矩讲、涡轮增压以及进排气可变正时技术恐蔷崇。在这些技术的支持下蹄轿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爬捆静。反应到账面参数上腐持,它的最大输出功率是125马力推焊烽,最大扭矩达到170牛·米扛闪需,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的必。   另外竟镶唤,福特也针对其三缸的结构特点慌,对发动机的震动架、噪音等方面做了很多优化和改进罚祥,比如喷油器及油泵柔性安装菊挎、皮带润滑拈涂、缸盖上方吸音泡沫等等侍。为此傻勒,我先后做了两种情况下的简单体验弓联焦:1讣弄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疮、在静止的状态下博,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上都剧牡。经过细心的体会和观察后星擅雾,我认为结果让人满意曙室休,发动机的震动轻微式拧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些困怂,但也不大碍事阜捆。事实上吵,即使我细心观察弥伐电,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峦。   看来之前的担心有点多余寂,还是直接上路试驾更加实际背寒。它的电子油门响应依旧很灵敏沙抱,轻轻触碰油门踏板苍龚忍,发动机的转速表指针就会活跃起来糯摹。幸好油门的调校比较线性授,分寸拿捏得体拨缸躲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累镶妮。同时才羌段,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感领腐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哦敖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殊疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廊降俄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炒史。即使在低转速区间节,发动机的动力输出也很活跃疾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诉蓝赋。同样受益的还有动力输出的持续性栋,在试驾路段里面有不少的环城快速路甩咕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烫篱,而且整个提速过程顺畅自然坟绍傻。只可惜受道路限速的制约浮,未能继续把速度往上提恢擎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杏腥涎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契就鸡逢,升挡动作迅速湃,在D挡模式下正常驾驶任,1700rpm左右就会立刻升挡冯肥,让整个加速过程更加顺畅自然嘎缆掳。然而够薪烁,在遇到拥堵路况的时候景,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感枚僳,幸好并不是特别明显洪刻胳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弛嫂,除非你把油门踏板踩得足够深疥菱苔,否则它不会轻易降挡策妹抢。   变速箱切换到S挡后幻峨,油门响应速度稍有提高烹纹悸,而换挡转速则提升到3500rpm盒般,动力输出表现得更加亢奋纺。味道对了棱,这才是S挡该有的特质窝愁梗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桑。当然滤杏刀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叛么,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮判匣,至今我仍然未能适应投。   其余部分与老款车型基本相同贿稿糖,方向盘的转向精确蛇里、迅速念违凸,甚至有点“贼”季,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”静甫烘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烽,对车身的支撑力度足够涸畔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趟春,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吕,同时也确保了车身的灵活性贺邢稿。但面对减速带这些大颠簸时勉烘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讨亩徘。   在动力水平得到提升人、操控感被保留下来的情况下娜逃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竞酶炉,开起来更加得心应手屋镁,也更加有活力闲。这点值得欣喜讹栓,也是嘉年华的进步上。当然夺疾泼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方郡咸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乘小,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淑判,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尺休烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堂排皖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗣醇,不过众所周知髓梯频,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咕憨淬,而是换装了大众全新的MQB平台氮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂并,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漆凛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伶涵把,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亲涕。   首先我们先来说说平台卉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烦兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痴,PQ35血统也就不在那么纯正海能谈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹。   平台究竟是什么轻敞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寒轰奸,它们会采用共同的零部件颗豪,采取相似的地盘米骚、车身结构财、形式结构以及相近的生产工艺贸抚潜、轴距等画唐换,以此形成车辆生产的一套完整系统单改,平台生产的战略是当前产品在开发中铣,最流行玻闺细、最科学尝、最节省人力酸泼敲、效率最高的一种开发战略矗。因为对汽车厂商而言甘患驳,可以在有效控制研发资源景界、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台托块,并看看它们之间存在什么差异懒。   PQ35中的""P""代表平台挫美,""Q""代表发动机横置忙抹,""3""代表A级车悲,""5""是指第五代拧散箱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烤猜贺,采取相似的底盘姑、车身结构戌、行驶结构嫉丧、相似的生产工艺以及轴距等巳匈蹿。由于研发时采取了已存在的""模板""边,不仅使车辆研发缩短了周期跺咆,而且共用的零件大大减少了生产成本烩蹲绊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糖肌示。采用PQ35平台的在售车型有途安绊土、开迪垦卯电、SCIROCCO蠕钎堤、奥迪TT粟、A3簧芬、斯柯达明锐等车型懊凹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)霸休入、大长度激光无缝焊接顾、双面镀锌高强度钢板咸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等熔室,但如前所述梳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术香。   MQB穆海块化平台是大众最新的一个生产平台呜,也是此次第七代高尔夫使用的平台泰辛奸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簇狸帮,并且可以共享比例达60%的零件槐嗅,包括同样规格的发动机镭惊糜、变速器等弥缅。MQB平台的推出柬,将会取代过去的PQ25钵锹、PQ35和PQ46等平台钙伺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性科,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸡投惊,不管是传统动力朝奴颊、电动和可再生能源动力嘿里替,或者汽油机嚼躺、柴油机矢韦、混合动力系统病、纯电动系统离岁、天然气发动机珊随、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缔半。另外殿,MQB平台还可以对轴距襄、轮距蓄、前悬和后悬等部位进行调节垒旧册。另外此平台可以生产从A0级半、A级到B级三个级别的车型共。这是PQ35平台所不具备的滦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水始入。相比几个欧系对手哀徐壬,宝马的动作显然慢了半拍棺,继5系旅行版之后宛势,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥嗅。当然有时候来得早不如来得巧四,只要给足了诚意仆嫁,迟到了也未必没糖吃帽丧。   对于3系旅行就是如此滑,在它到来之前绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汐,作为后来者咀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剃,就更需要拿出浑身解数了房挞钉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版措禽倾,下面就来看看它究竟有何能耐潞淀。   还是从外形开始说起伦兽锤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘补,其底盘代号为F31棱,依旧是标准版轴距烷倍:2810mm极。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曹容,这仍是个相当精干的长度透掣苍,车身“三围”基本和三厢版一致欠伞,只是由于行李架的关系匹任末,车身高度小幅增加了21mm蓖徊。   我们测试的这款328i旅行版卿,还搭配了M运动设计套装丹蹦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兑噶疙,闷骚的感觉立马出来了胁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻到滥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宏恨忻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨蘑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吗撇羚,这和旅行车设计的初衷相悖七寄蒙。选择18""则刚好合适篓诉匆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)闯菜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点型,用一句流行语来说就是挛:低调奢华有内涵单筐搞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度笺井,从这方面看食仍碘,3系旅行并无太多亮点铝汞,车尾的造型显得有点过于刻板伎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝。相对来说并没有对手做得那么出色犊椒,V60和C级旅行在设计上的看点更多惊。另外郎酷挡,虽然采用了M套件眷囱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侥什范,看起来实在是低调过头了哇挎。   外观总结缚苛:如果你是3系的铁杆粉丝蒜犯桓,但又不愿自己的爱车烂大街两,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雄,低调中透着股狠劲儿嘎棵焙,闷骚人士的最爱硼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霜。但俗话说汝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肪青僧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媳廓脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吼?   车型的选择方面颓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则全美涵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型誓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膝宋抹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜕宿屏,再辅之以保险杠的少量镀铬邯,前脸看起来一如既往的简约和低调揣闷。车头多条轻微隆起的线条廉萍窃,包括引擎盖上也是凹凸有致窍歪,则让低调的前脸显得浑厚有力牟迁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计埂模,外沿继续使用镀铬装饰炯鲍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘉,也更容易让人接受底,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁聘,一个氙气近光灯焊,一个卤素远光灯河繁欧,外加环绕半圈的LED日间行车灯蟹女梢,没有任何花哨的设计扫,注重实用凡妥。而作为玩灯行家的奥迪辽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芯,配合上单颗远近氙气一体前大灯晃默,杀气十足冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弘挡梅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笔敲柿,看上去随时有往前冲的冲动社甸,非常动感和迷人辜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窗霓,看上去从容而又优雅情横,有点儿荣辱不惊的味道搓功。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惭休窟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冗,毕竟走的不算是一路的风格了短唬。不过辈检伞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别头绷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角思恰眉,变成了矩形倒角式的设计抬酵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吭厂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计没,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛇。   尾灯方面床秃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型释拜缓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓖棚,而且LED元素的缺失也实属不应该络。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撇,低调依然是奥迪的责任涎米肖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渺嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎兽烧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啤,一个拥有超过半个世纪历史捕磐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌譬,“男人”险妒呵、“硬派”踏黎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糕。一个如此坚持传统的品牌冲显甭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV橙,这对于很多人来说是难以理解的事实邯弘。坦白讲慕觅秘,一向不以貌取人的我邓日,霎时间也很难理解Mark T. Allen磕憨茬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闷。无可否认涸陷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帅抹哗,也必然成为人们茶余饭后的谈资疙舰赶,但是就只有外貌是这样吗酗渺?难道它没有Jeep的传承猾湍硅?这是我最为关注的问题皆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藏竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疵告泉。由此可见桶妨乘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踩狼杜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色擂镣敬,首先必需要有一副好的底子炉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颠缆。根据越野性能的高低袄,依次有Active Drive I赤袱、Active Drive II和Active Drive Lock三种绊棉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版其髓疲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陀井反,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡价,并且还具备后桥差速器锁止功能侮晾,实现左右车轮50:50扭矩分配谓兜,攀爬能力自然是三者之中最强的椽钮。   除此以外榔颊怕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统律、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盗盗必、28°的接近角缓项、32°的离去角木热、纵向通过角23.3°副壕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置括洽啪,要罗列出来的话其实还有很多成,但越野并非纸上谈兵舒,要真正体验到它的实力纯迁克,还是得把它拉到荒郊野岭帆嘲家。   挂上低速四驱挡吮罚醇、开启后桥锁止以及岩石模式朴捍溃,稳住油门就往上爬倪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏删,3.2L Trailhawk针对越野的需求仇聘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谐。继续往上攀爬静降哭,一切都比较顺利肯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响馁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猾傲。在遇到交叉轴情况时瘟怜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袭,配备了后桥差速器锁止功能的它挠玛沧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韩够,就已经顺利通过圃。   这一次越野试驾筒,它的表现我完全没有惊喜花间笔,因为一切都在意料之中绦陡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务年,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柯男咖。毫无疑问靡欠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邻,也同级别的最强蹦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哭泡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甫号。坦白讲蚕山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴广。" "  在国内的SUV市成资,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聚亩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏,正因如此斯评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淳扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问费鼓罐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艰。   说到大空间嫁、七座设计盖、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者筒躲陌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睦叫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赡捐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手充参聪,下面我们将对这两款车型进行对比分析欧瓤讹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观崇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠女嗡,设计上中规中矩忙骄,采用了哈弗新的家族式设计元素视,这一风格将在整个哈弗系列上普及激飞,代表性的设计元素有胯充氓:大尺寸U型前格栅橙熄乾,粗壮的镀铬横条格栅裳,时下流行的“X”型前脸琅襄破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锌剑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陵卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏鞠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篓叮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剖薄,再辅以造型锋利的大灯灯组藐车回,极富视觉冲击力慌姆兰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辜逢检,现代品牌的确更加具有超前思维意识口诚。" "   源自逸动平台的CS35畦定让,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苇。凭借欧洲化的时尚外形设计笔胶挽,相对精致的内饰做工琉观,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哗判,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牡。此外踢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靖叹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能悼,进一步提升了科技感和实用性是墙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣艾,还有定位相同的长安福特翼搏勤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侯屠黑,涵盖了自主及合资品牌产品癌街。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皆结,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝎,作为一款新生代豪华运动型轿车昧巧芳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系改,也成为点燃这场战争的导火线荷忍饶。而上市之后嚼省,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狄悼疾,可谓是一场针尖对麦芒的对决颧盲。那么除了运动性能以外厦鸿,这两款车型的综合实力如何呢烁沮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岸盛。   虽然说是ATS是一款进口车型开扫污,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湃吩酣,整体售价和宝马3系保持高度重叠煤。从定位和售价来分析褂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廖,两车售价分别为43.80万和43.60万侥姆,价格差距非常腥铩,有一定的对比价值闪抡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狭税,但两车所展现的运动风格完全不一样孙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恫,车身线条锋利痞仇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彼鸿,同时也彰显了力量感娘苔阿。而宝马3系显得内敛一些麓,经典的""双肾""前脸造型佰懈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胆莎。   作为凯迪拉克家族最小的车型挫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瘦嗽斗,除了长度略有优势外孰愧芳,其它尺寸都不及宝马3系沫歇,在空间上可能会有一些影响涪。不过没有关系洛,作为一款运动型轿车察厘,小一点也许会更加灵活巩报。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔽哇县,经典的造型更容易接受弄桂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌让,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍继锰。   相比之下汗盘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹈赋珐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感波扛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撩节。   两车头灯布局不同末分,宝马是横向设计劲勘,开眼角大灯我们已经非常熟悉钎赊。而ATS为纵向布局纱姜,造型更加犀利佛坷,同时采用的是远近光一体设计蜜舍殊。配置上都采用氙气大灯快,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墟磨垄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琼,但是可惜没有前雾灯慨。   从车身侧面来看口郎,我更喜欢宝马3系瘁,腰线更加锐利礁据,营造出了运动型轿车的动感效果棠潜。而ATS侧面饱满厚实贩袭潍,典型的美系车风格落霓。   两车统一采用的是双曲率后视镜惠邦,并且带有电动折叠和加热功能漂,同时集成了LED转向灯缴疚,显然宝马3系狭长的设计要更美观伟权。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩薄,警示效果有所提升粪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侥屋澜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力额,双边双排气管设计也展示了其运动气质赏姜。相比之下湍韧,宝马3系的尾部显得比较平淡姬叭材,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓤赔羌。   轮胎方面环淳铺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仕经牡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18海蓟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎释,都是偏重运动性能的选择砰啤。" "  提起东风日产天籁毛耗,人们往往都喜欢用舒适彻、性价比高骨饰沁、省油这些标签来为其定义蚀沪戎。的确顿妹瓦,作为日产在华销售的顶级轿车显母,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赐亨,在中级车市场中处于上游位置懦。不过这款车型的加长行为亲弓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妻飘肖,天籁公爵迹史,虽然是天籁的加长版本椭荷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力箱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磨矫,挑战更高级对手闪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚊蔑粟。   25.18-29.98万元的价格区间居,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疚泵。相比同级别对手雅阁巾碎、凯美瑞茂瘟、迈腾等热门中级车殊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奋税门,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惩钒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涎半,但就是这样一款达到高级车水平的中级车记希探,在提供更多给消费者的同时梗佳浆,却并没有在价格上表现的有多高调目。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沮屏畅,但是通过对细节的仔细端详坏家挪,你还是可以发现不少变化之处锣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垫黔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戏疵。   5003mm的长度与2900mm的轴距澜繁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撼蕉甸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涂茸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘎。而与豪华品牌中级车相比较缔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮路的。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大旧棺,整体协调感还处于平易近人的水平合。   本文导航筏奈苗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀豆,数以万计的人们加入了摇号大军惫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点融,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暮科墨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姜艇,一步到位的想法也被大家普遍赞同啦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虚,强劲的动力痰罐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谅融,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疏,它们的价格和配置都比较接近脐驴烈,下面我们一起去了解一下衡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补叉诉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肖:15.98-25.18   推荐理由晦嫂:大气时尚的外观纶、配备豪华全景天窗盟青梳、全新T动力以及较高的性价比冠骸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计混惹泉,采用了起亚家族虎啸式的前脸础,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择请垛怂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晒,能够满足不同购车消费者的需求裁狼,值得称赞的是双奉滥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耽,在同级别车型中也具有很高的性价比垒坍冠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贬课,自从彼得希瑞尔来到起亚后芭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欠烹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肝础,大大提高了起亚车的辨识度乒悄何。熏黑的前格栅看上去更加动感垮孺荷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散械惭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霜唬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拣乏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颁,并且兼顾了空气动力学酿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粹菏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岛咯彭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拼,LED光源看起来更具科技感村旗冬。   新K5的内饰进行了小改动另镶,用了和工艺均有所提升庙,三幅式的方向盘也进行了重新设计城配,看起来更有质感泻腺,使用起来也更加方便戚波阔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积形,也提升了整车的档次感柬几,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颧味闯,A柱倾角也随之更大涩,对于一名1.82m的男士来说卸,头部空间的局促性很明显箱梨己,通过降低座椅高度后矾郊,驾驶视野也受到了一定限制赣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恍汗,同一名人员在未调整前排座椅后皑率汲,直接移动至后排乘坐惦科焊,腿部空间十分充裕扑斡祈,而头部空间也在可接受的范围之内拼。总体而言嗅,如果想舒适且安全的驾驶K5嚏媒,并不适合个头较高的人士桐欧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞素疥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怜,最大功率180kw从吾,最大扭矩350牛米尘奶烁,搭配6速手自一体变速箱兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潞扭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旗男唐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内当连纳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寂碘。如果你听到4系觉得陌生晤,那么当你见到它一定觉得很熟悉俏挪季。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秃高,无论外形还是内饰都与3系很相像亲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秆狡,因为在它身上不仅有3系的影子抢矮党,同样也有着自己独特的光芒到泉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伶,59.6-73万元的定价也高于3系颓。不过其实也可以理解筐枢纱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拒疥,而是想要一辆便宜些的“6系”粮。   宝马4系提供运动浮颂、豪华吉、风尚三款套装菩情,价格方面没有区别偷蚀。车头部分确实与3系非常相近炉,只有前包围能够明显与3系区分出来涸父培。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狗渐。整体来看翘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抱,仅在细节上加入独有元素汇汗。 【左显僻:豪华设计套装(选配)/右伞眉系:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仑教,但来到侧面相信很快就会被它吸引啥隙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条略锌,这样的立体感是3系无法给你的花。车身尺寸方面麓筏喇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抗力,轴距两车同为2810mm踌。相比竞争对手将鹤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蒲戌。   由于定位与平台的原因疟侧匆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳短,也达到了对自我的超越缚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抠。尾部张弛有力的线条惺擒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果般。   本文导航陛狼冻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慈,2013年又有很多车型和大家见面了棱伴,它们各自出身不同性格迥异牡疮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现繁脆,其中原因多种多样奇桓,下面就对它们的表现做一个简要点评喷,并送上编辑们的新年寄语答寿链。 东风标致3008   上市时间寝叮:1月9日   售价跋毁蹿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣∥蚜椤,法国人终于坐不住了蹬,要将标致3008进行国产衬涎雷,最初还担心它法系前卫排巳扒、超前的设计能否被中国市场接受迸不竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铣睹。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳞险,东风标致很清楚大家的喜好溪镣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勤商东、尾灯等部分进行了调整险陋,类似机舱造型的内饰得到了保留填冠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性愧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殿密。   动力的调校同样符合中国国情弄,由于中国道路情况比较复杂娃涎酮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多报爽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机林,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搜盯阔。尽管变速器的表现有些差强人意帛艇外,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颠。 为了进一步满足市场需求高,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查,丰富中低端产品线摊。   新年寄语萍复: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的籍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坏尼配,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来间拟姑。" "  汽车除了是交通工具之外玖,在中国它还需要扮演更多角色骏谴瞳。比如筐,它会成为一些人身份的象征傻。也正因如此枚幢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叼痪鸽。在车型跟随换代而越变越大的时候挎,它们还不满足氖讥继,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肛茹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型管东,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸四年,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了念。   从长轴距车型诞生起沟措锭,围绕它们的话题就从来没有间断过沥。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲苍粒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗府?是为了操控放弃空间幸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题促珐。现在毋磐恐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豢,并且差距幅度有多大颅你健。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颗幢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茸霉顽。从设计上来看黔磺,它基本保持了海外版本的特征烂比蝎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍酣绅。整体风格比上代车型更运动孩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型春盗瓤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抄庇毋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间磋,同时垛,在配置方面也向更高级别车型看齐浪茸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎喷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一东。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曙妒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势馆糙,那么实际情况果真如此吗每沪破?   首先无得,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酒付台。将天籁停在起始位置后隘层,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置露诧。之后融沮,向左打满方向临非,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滤跺惕,然后再次用桩筒标记后轮位置玻论。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乱垒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歼仟诧。   实测印证了我们之前的推论妮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大背诺,但差距不算特别明显箱。两者的方向盘直径和回转圈速一致技墙石。实际驾驶时库疤呻,除非路面宽度限制特别明显戊市,二者没有本质上的差别蔑胆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准埔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乓浆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响发。当然划,陆军1号的尺寸太过庞大陶丛犁,算是加长得比较极致捻瓜。那么胚茅朴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗起?   同一水平面上狮叮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬冀辑,二者的成绩均为150毫米鲍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歌戏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郡瞪。   我们的测试方式是将车头正对坡道祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芬,但结果令人意外然弦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庇。抛去胎压等因素的影响剂去,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV落耿睬?如果排除自主品牌的话鹿揩,这多少听起来有些不切实际吧棵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纠。不过这个看似不可能完成的任务核,正因为有着咱们自己的汽车企业酸厦次,才使其成为了现实嫉病戌。10万元给我扦,我会选择什么车呢授芯筛?今天就为大家介绍两款不错的产品磐,众泰T600和比亚迪S6溃窃须,它们之间孰强孰弱避汀,看完文章之后您便会知晓酣昧。   4天以前卸络,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吝缕,顶配不到10万元的售价撑蹋迹,加上1.5T发动机出色的动力表现评填擅、以及全景天窗仑澜憾、倒车影像等丰富配置的加持拖司,让所有人为之眼前一亮添。而在该级别中酱连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锈李次,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傲,还有着出色的销量和用户口碑十络沉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的美介烩。所以今天狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型论,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型金冈牢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郡枢艇,这款车属于小一号的紧凑型产品曙,因此这里就不掺和了蚂涡槽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涣嫌:两款车型造型原创度均不足篮羌泼。   外观造型上盎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹憾鲸,但相比之下川,众泰T600显然模仿的更彻底一些唉控,车头与车身都是完全的拿来主义粒儒井,没有一点原创的元素镭纹。而单就最终的效果来说摩庞,众泰T600显得圆润饱满灭鹊,比亚迪则更加的精致显大脊潞抵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面按栋糖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睹省褥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憨量,轴距为2720mm闺酮筋,从数据上看替骸星,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势途逝捶,而众泰T600比对手更宽鞍,轴距也更大杀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂勤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些览。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎率勺信,在轮胎规格上钎丁,众泰T600更有优势一些蹋。刹车结构上连酮擞,两款车均采用了前后盘式刹车怂釜。此外潮览楷,在备胎的布局形式上抵屑棱,比亚迪S6备胎采用下挂式贸俱,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅埂,不过更换起来略有不便潘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黎嘛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钎县苦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饺,线条上显得不是很协调稼幌际,后雨刷谩唯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豪柏泻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叼设,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喀,而众泰T600根据官方的说法何,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拟搪。   钥匙方面卜裙攘,两车都配备了智能钥匙够点,并且无钥匙进入羌、一键启动等功能也是一应俱全乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炭回托,但质感和色泽都比较不错忍。相比之下闹吕,比亚迪S6的塑料感略强搬徽醚,但它的两把钥匙中趟,有一把还是卡片式的匈敦乾,挺有档次感的肆窖藤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徊雇书,据日本共同社11月报道库,丰田汽车公司发布预测称爬康,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录铃。而2013年前十个月火,雷克萨斯在华销量同比增长8%硷彭,而7-10月同比增长了24%略另仑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酮噬聚。那么昧泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廊唤?在这个产品为王的时代中撂缝技,或许答案非常一目了然讥防性,品质卓越的丰富产品脖倒煽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篙恳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裳无太,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苹榷诽,而其到了2013年也整整历经了三代产品沁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狙钨?在这代产品中究竟有哪些新意蕊戌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侍。所以侯碳,在这个2013年的冬天罚钞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT就籍萍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沤箱翔。   是先有鸡还是先有蛋屠?这确实是一个哲学问题疵舱祥。但是对于车型换代而言酗尸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弓倾。在介绍外观之前粱剧宫,有必要介绍一下其前世今生摊圣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌渤却,全车线条设计更显张力纠目泡,饱满的肌肉感让人过目不忘观息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穿须夹。   第三代雷克萨斯IS沫钒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪擅违,全车线条设计更显张力陈,饱满的肌肉感让人过目不忘嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎插。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拓社,但当这款概念车面世之后俏男,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风似牵舷。虽然没有LFA那样气动山河娜讨弗,但却是可以做到惊艳动人钵苏腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV量捍肛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敝刚亭,要么从一开始作为越野车的分支割涩,要么不经意又成了轿车的替补咀苟遣,但这丝毫不影响它越来越主流奠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稻湿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罚。   一向个性张扬的Jeep品牌识疤,一改传统的硬派风格狼,走起了时尚运动的路线杉臂。不仅如此腔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顺兔逻,在国内各大车展相继亮相段巳屋,赚足了眼球算辜闭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衡项,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痞悔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢禄卢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褪秽:一改硬派风格撂容美,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碑,在这样的大背景下娩,自由光孕育而生胖。只是从自由光诞生之日起判擅闹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注露钾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象华挛屎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谱,定位于介于指南者和大切诺基之间沏缮,竞争对手直指奥迪Q5勒、奔驰GLK娩列虑、沃尔沃XC60等车型媒东拎,车身尺寸方面吼荤,其长宽高分别为4624mm俄叮抠、1859mm惜炯孩、1707mm了睫,轴距为2719mm牵笆侮,与竞争对手相比并不处于下风淀讳。   既然是Jeep品牌车型旦橇筹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斯椭芒,只是造型有所改变堕悼宪,一改以往平面式的设计汀,采用了类似“折角”的设计磺牢,当然效果立竿见影相,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞥。前大灯的设计标新立异蹬,采用了大胆的分体式设计稍傻凡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仆,氙气大灯浦、雾灯依次向下排列巷兜。值得一提的是该车的行车灯厘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颊惋芯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后校缎手,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯告诚。 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哩,采用后轮驱动平台梦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洼吕醇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酱,而外观和内饰由丰田负责溅。   尽管如此楔假,BRZ并不是“每个人的菜”屯。尽管设计了一个小型的后排座椅恼宫饱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赫诫,音响和娱乐信息系统不够出色惺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蜡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逢筛陕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒜寸羔、并且外观时尚动感的轿跑实缉颧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试港。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锤隘漏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机级穷敖,最大输出功率为200马力迫泛踩,扭矩为203牛米很颧。据美国环境保护署数据显示坟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冠草充。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亨入楔。 ? 斯巴鲁BRZ 氨惭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩。两个版本都有手动挡或自动挡选择鼎埂倡。   豪华型BRZ的售价为26宫橙,265美元蹲,配有空调系统采推蚕,定速巡航系统配串,电动后视镜蹈峡,一键上下的电动窗晒偷篇,后门伊ⅲ控电子锁搅费物,真皮包裹方向盘啥驶,65/35规格折叠后座愤,HID大灯黔,17寸合金轮圈湍,有语音提示的导航系统嵌,实时路况警报盼保故,USB接口和车载收音机十污歪。   限量版的售价为28鞠恼募,265美元叼硷,在豪华版的基础上增加了雾灯内芯龚,真皮座椅蓬,一键启动工桅鹊,后扰流板第舅湘,配备照明的遮阳板化妆镜盯寂纯,双区域空调控制系统跺社,前排座椅加热和后视镜加热叮狄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亢辉搏,电子牵引力系统荒刨,稳定控制系统以及6个安全气囊某率。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明判,无论是正面撞击身窘巷,车顶强度从迸,还是座位与头部保护试验涟熬剿,BRZ都获得了高分孝宽晤,可以称得上是一款非常安全的车北锰。 ? 斯巴鲁BRZ 护劝犯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拳列,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夸,加速时的推背感没那么强烈婚料。不过忱割,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懊梧,对于六速手动挡十分精通渐沮,5看,000转起步对你小菜一碟的话订篱辈,加上BRZ的轻量化的设计碗娠菩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稳铝鬼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纺孰甜,并不夸张的外形设计外浪,精准的方向盘逞,强大的刹车和印象深刻的牵引力竭陶坎。   总体来说煞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒棘阜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受券每。而作为日常用车来说茶,路况好的前提下斡尾戌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扁署。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗,严禁转载问,违者将被追究法律责任闹吧卡。责任编辑籍:李敏" "  作为一款小改款车型芬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佩伶逢,甚至在细节方便也没有任何变化儒,仅仅表现在配置上的升级抒。回顾智跑近3年的上市之路来看悄填,依旧保持着其独具一格的风格轿未骡,即时在如今来看乔,智跑仍然算是一款前卫的SUV芦亭貌,回到3年前师,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屋褂串、2.4L两种动力共10种车型谷,售价16.48-24.98万元捞坡茹,售价与老款车型保持一致辖里腻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型袒,即使它远远的驶来敬稠摩,你也会在车流中一眼识别出它茬,城市化SUV的定位倒也不特别仍牢痘,不过抹胚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扔蓝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酬。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笆频伍,与老款相比汐高,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圃交脚。部分高配车型则配备主动安全头枕漂珐纶、前排座椅加热写秋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吧苛纽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歉蝗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拦。这些车型中包括了全新奔驰S级蹄甜、凯迪拉克ATS和挺鲤、斯巴鲁BRZ匙颅须、沃尔沃V40等备受关注的新车羡淖剂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局反,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冕韩邯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搅:9月28日 售价区间市圈:124.8-209.8万元   新车点评惰: “汽车发明者岛熊,再度发布汽车”车。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凰经,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浑仓羚,这也看出了奔驰对全新S级的信心僵骑绞,从外观洼、内饰涡斡、配置等硬件方面的足够实力察段,甚至超越许多同级别车型吧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汉侯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烁季内,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刷彻。具体来看暖嘘,前大灯金庭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伟辛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是竭隘庞,新S级加入了更多张扬的运动化元素肌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咳,有点类似于现款CL级的设计箔始。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面控,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咸虫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栖宪,还可通过其控制车载设备等祁。另外肮理奇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杉墓、LED氛围灯斯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丘涛悄、新的mbrace2智能人机交互系统等使姐夯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计的,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丰溜,特别是后排的座椅剿,高配车型后排座位为独立设计蠢径千,并且带有腿部支撑和按摩功能池褐些。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重场谱谢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机甫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胎糜,最大功率为245kW(333Ps)秸武寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抡馆,并匹配电动机澜喀,最大功率为225kW(306Ps)弊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机填砷四,其最大功率为320kW(435Ps)鞭幢侥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柿膘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馆搬:9月28日 售价区间吝韶:30.8-43.8万元   新车点评冻伯男: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肝钾乃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袖慰佰。但凯迪拉克ATS的到来泛,让宝马3系走下了神坛惮。相比一直宣传运动的宝马3系级胚农,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溶。不过在终端消费市场上猴尘稀,凯迪拉克还有很多事情要做劳挂表,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疗取彪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骸斧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔邢估,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诡苗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓢,外观方面扳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舷橡勘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剿,整体造型较CTS而言更加动感帮抨。   凯迪拉克ATS拥有50连饶:50前后质量分配死,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统多崔、Brembo刹车卡钳昏弟景、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裂屠士。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杜担荚、LSD后轮限滑差速器扇掳蛾、高性能运动轮胎担胖擅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)跨番、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置簧。   车身尺寸方面涩饶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归活廓,轴距2775mm睛。而未来国产后晚搓,轴距有望加长磷继,以应对国内市场功砷。   动力方面啸局,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憾,最大功率203kW(276Ps)父仑,最大扭矩353Nm剁,其百公里加速时间为6.2秒塑桔笨。传动系统方面辆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簇。" "  前言毫庆故: 在上一期文章中幻夏,我们盘点了2013年重点的改款车型敦绞氖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诺,在收集信息的过程中钦楷,编者发现了一个有意思的规律烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型塑匿,往往推出两款缅漓蹬,甚至更多味却,更像是一次新车的大爆发绥木,或者说是新车开发计划中的一个波峰某,这样的车企包括长安福特捷、一汽大众鲜弥及、广汽本田等闯酞拉。与上篇文章不同的是熄杀栏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出送硅末,而是挑出了10款重点车型瓷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暇泡,有的是较为低调卧冻,但其实销量却很不错的实力派车型巨。回首这一年税赦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拴:12月10日 售价区间床故:12.19-18.29万元   新车点评胜氏:作为大众全球的当家车型嚼腹浆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拧,是相对比较原汁原味的一款车型太磋填,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寺显,但空间的改善却更具群众基础芬客。从速腾的热销来看歼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甸冷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形了,雾灯区域的改变也是如此琉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澜瓢,也更年轻一些典,少了几分柔美抄筷,多了一些阳刚的元素坎垢。   车身尺寸比第六代更大爬困苦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板团,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奢冉恒,后排空间略显局促盲。这点在国产高尔夫7上得到改善境毛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杭,相比现款车型邪钾,长宽分别增加了56mm和13mm亢,车高则降低了28mm搁汐。此外累皑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稗,轴距增加59mm娟搽霞,达到2637mm匙,使得后排乘客腿部空间增加30mm纹纲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蔫,而行李箱空间也增加了30L思,行李箱总空间达到380L邦痘颁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚匠榕危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胳: 相比外观的“小改款”呜即,内饰的变化却是颠覆性的舰俏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弄,并且向驾驶员一侧倾斜勾,更人性化玫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吩泉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冲咎纽。   轻量化更加明显蜗: MQB平台的特质之一便是轻量化爸雷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大临盖,质量因此降低了37kg嘛,另外发动机降低40kg甩,底盘降低26kg拇蟹画,电气系统降低6kg等等掳娠,虽然车身尺寸增加犯泪氮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg局害,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg槽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果偏凄,并且一定程度上也能提升驾控体验免艰。 【MQB木劝厶眩块化平台】   配置全面升级零攫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞬板匆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勘案、定速巡航伤粹沛、启停功能晾椿叉、第二代车道保持辅助系统示警、防碰撞预警翔井、自动泊车媒裙贪、胎压监测独、电子手刹笑耐、电子驻车省、一键启动虫涡康、新版导航及超级蓝牙等功能痹鲁闻。另外警,丹拿音响坑泡、以及更大尺寸的触控液晶屏时,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸥实: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饱勉晶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逢秘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣铰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)红,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秦泄系,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机德娶,其最大输出功率为162kW(220PS)朔斜屉,峰值扭矩350Nm德须氛。   主推7速DSG双离合变速箱集桐崔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘿绦态:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坍撂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)飘毋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娥酮介。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吩歼呛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硷投,而1.4T自动舒适型完规伺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锈伦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挎闪:11月19日 售价区间袒解到:12.98-18.98万元   新车点评炭密:北京现代是2013年的大赢家袱,销量突破百万辆碱少门,并且销售车型整体售价在上升僻隋。虽然索纳塔八的表现还算不错派徽唬,但这是以高性价比换取的未丘现,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜令,外观更沉稳拣抽舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岸辣澈,再加上超出预期的低售价遁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型落檄苍。   外观方面犯,北京现代名图共拥有八种车身颜色媒替唬,分别是水晶白盾匣、梦幻银烦、幻影黑唉、玫瑰红持、水墨灰隆睡、宝石蓝戮板寥、丝绸金德、北极玉睦憋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念了,尤其是前进气格栅处的造型泊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔急。细节方面迹炒,新车的前大灯设计很抢眼蚀师淳,区别于其它车型淌巷炊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刨畴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm究,轴距为2770mm交硅皖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狄僳队,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重风伴,以金属和实木装饰为主茧起阜。配置方面割劝,有主座椅十项电动调节模溪什、驾驶席座椅加热通风记忆功能翟炼悉、双区自动空调捅舒伐、倒车影像氦、定速巡航观镁、多功能方向盘宽陛扒、座椅/外后视镜记忆功能悲、侧气囊/侧气帘炼、副驾驶安全带提醒录、倒车影像系统炼、转向辅助灯韭蹿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庞拱疚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灌镣层,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机统,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮邢。对于后续会不会推1.6T车型降票皆,北京现代副总经理权赫东表示荡,目前尚没有这样的计划碘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砰欧荚,满大街都是眷,从朗逸上市到现在的五年来娜,在全国卖了一百多万辆幂咖闭,卖的这么好苦塑,自然有这款车独特的竞争优势际佛百。要知道襄链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棠,这究竟是为什么残班捶,很值得各个厂家思考抬朝裂。市场定位抓的准娶海,产品线丰富关沪侈,产能跟得上秀,都是成就朗逸销量过百万的因素等。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版风,市场价16.59万元蓬茎。究竟值不值们?运动在哪里硼侍?是否称得上运动涸香钨?带着疑问朽诫,一起来吧段蹦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诵乔康、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枚,这种运动元素的表现方式很常见庇郸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅得盆,配上熏黑大灯这样的手法如,而且很多还是豪华品牌在这样做聊棋凉。这样就无可厚非了孔蚕峦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僻,新朗逸又有什么不可以呢瓢隙?   运动型小尾翼儒度、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犁,同样是传统手法荷霉,几乎在外观的运动性点缀上教,各个厂家还没有太创新的方式搅。一般些的饰棺,就增加这样类似轮毂砰膝保、尾翼的装饰臼,高端些的块老比,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毫糜,不过肋谩芭,从侧面看诞解恳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变编屏芹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逻华泊。   相比车头和侧面芹沛储,笔者感觉车尾的运动感更突出一些保辛,在说运动感之前据肩速,我更想说说普通新朗逸的车尾甸,更确切的说斡,是想说说尾灯彪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庇沸,有一点略显单薄的感觉穆。运动版上琼,尾灯加入了熏黑处理点,双出排气管也更粗壮了袖乃,保险杠的视觉感受也更丰富警聪羌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泪。   本文导航寄纬嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拘稼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾委牟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怂竞磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剖锚纱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锈溶,即韩国的蔚山光未,这里同时也是现代全球最大的工厂缓估。这个工厂雇有3.4万名员工辅偿,日生产0.56万辆车秆帅。   Inautonews编辑表示返,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伐譬。五年前质量提高了揪拖,但是外形并不美观规蒂。然而静径评,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闻队。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狈培,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湃迟哩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓢。对每个购车者来说曹蜜掳,这听起来非常有吸引力瓜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特井壁墨。   与现代旗下的主流车型一样坞矫督,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窝赋,整车线条从头至尾充满着流动感迁屋。车身长4770毫米聪孪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抢会擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”餐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守,它看起来依旧如此的适合年轻人偏。没错角,搭载着一车的新技术之后券,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棠芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稗篮。于是当新车到来的时候雾缄,你一定和我一样对它充满了兴趣邯簿毁。这是最年轻的凯迪拉克骏山、最小的凯迪拉克驼奴酚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挪畔杯? ● 外观造型铺沥宦:钻石切割风格依旧扑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟跨剂、2013德国红点设计大奖嗡蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦履邪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寝,只是这回奉结狮,ATS是完全原创的作品痕轿方。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼,轴距仅有2775mm炭典,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈,而国内我们则把它当成中型车筐储,和宝马3系标准轴距版缴溺躺、雷克萨斯IS成为同级别竞品灸扔葱,并比它们都要更小一些琼。   前脸的造型相当干练施密评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童爆酬,而是被很好的控制在一个合理大小上失,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潮啥视,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裴偶股,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踏限呻。出于空气动力学考虑禾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦内,当车速高于60km/h时欠挥帆,前进气格栅会自动关闭浪弹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漆竣聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笨逝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峰,并带有远近光灯智能切换功能硕安,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峦郊丸,快速亮起亩赔,缓速熄灭的设定很显档次刑。再往下看毛,闪电式日间行车灯谦郴、大灯清洗按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牌顷摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀配。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拷,亦或是造型需求含苔,感性的来说都棋,可以视其为向着传统美系性能车致敬拨诚撵。身处车内午步,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喷。   ATS是一款后驱车屉弥圈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柔熄嚎:50错,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款究悔倪,贯穿车体的俯冲式腰线漏、短前悬忿戈计,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒋饥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陕匙琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堂富。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耪擅。而在规格方面伟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落,前胎尺寸为225/40 R18人恒,后胎尺寸则为255/35 R18臂叫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力低。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致落扮焚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色享勿淑,至于设计师是否真有此意抬登仍,倒还真无从揣测盟乖别。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟林炬,实际上掇孟差,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搐嚼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吃氛浆,由此带来了不错的视觉冲击感姬疲怂,给后车以足够的心理压力矾敖飞,至少眼前的这个家伙一定不好对付陈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型千悉枪,至于3.6L V6车型何时会引进错济坡,官方暂时还没有表态箩豁噬,而是否会有V系列性能车型的推出惠检,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑惜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎墩鹊,我的第一反应总归是奥迪A6L比、宝马5系以及奔驰E级这3款拌。不可否认藉涤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粱镣卑,路上的能见度也说明了这点酗天。不过授,随着市场逐步的被细分慑恼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔬犁颁,除“老三样”以外昂,也还有其他选择跺厩辰,比如涣协:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窜狙,这两款不错的“非主流”产品惋。   今天末荆箩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缝,领略一下“非主流”中大型车的风采泵茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同何渤款,当然遁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓮讨。(注试屏篙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜兼壬,雷克萨斯ES简称“ES”莫氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前殴,编辑先和大家解释一下“非主流”疚侈巨,这里并不带任何贬义蠕惟。从销量看淘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掣歌媳,宝马5系9000台以上廷室、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场家。   外观腥:XTS尺寸明显更大都,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镭倪蚕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徘。造型方正且棱角分明的车身造型萌金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰火棱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坪另杉。可以说它给你带来的面子效应揣茅函,绝对超过它的价格泻楞,在半年长测期间己敲苯,我在停车时经常会被问太:这车得60-70万吧烁娥?   相对于XTS外观的张扬珊酚、霸气朗,ES则可谓是低调的蛔抨、内敛很多抵景,整车的线条和比例都比较匀称鳖凉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了替窗疼。   在车身尺寸方面剑面,XTS的车长达到了5131mm沉活,比ES的4900mm足足多出了231mm鞍拇,差距可不锌印,但在轴距上兴,两者比较接近家牡,XTS为2837mm羚藤,ES为2820mm籍弯,仅相差了17mm菇肆深,至于最终的车内乘坐空间表现记,它俩也是半斤八两蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绘,氙气大灯瞧炉坍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痴桶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宽篇,ES则仅有近光是氙灯袄浇括,远光为卤素灯泡川群。其中脖肮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磐陀谅,显得比较个性脐齿。而ES则还是灯组传统的横置式歌酥。   再来看看轮毂和轮胎栓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戒不,ES为17英寸具,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炕镜捌,市场售价约1500元/条读廖黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抛,市场售价在1000元左右/条爱竟土。可以说脖柏,在这方面两者的差异还是挺大的玖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钒滇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择介。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈莼妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怖忻,下面就让我们来看看他们各自的优点狼癌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦普荣考,其他两款车均有上万元的优惠慕,但相比比亚迪秦的国家补贴蠕,这些优惠就算小巫见大巫了撩。目前在国内的某些地区蠢购速,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嫉,总补贴额度可达到7万滦快范,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伶绍。   在外观方面嫉女,这三款车均有各自的特点邯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疯甫肉。而本田则是日式混动车的传统样式内,看起来非常别致谓揉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敢案埂,非常有气势软别菱。   这三款车中裙蚕,比亚迪秦的动力参数最强袖惠羚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平错钨独。不过要是论舒适和驾驶感受戈,锐志才是这三款车中最棒的年。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撮嗅惮,因此它的动力参数看起来没有太大优势篙帆仇。   三款车同为轿车枷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动受吮里,丰田锐志采用了后轮驱动道绷。至于哪种驱动形式更好赋,就要看个人喜好了扔狗。   本文导航烙缄:" "  简约内敛驼抡搪、安全扎实九抠亲、品质优良轰啡,却叫好不叫座拨漆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梨勾。然而对于一个企业伦疾际,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笺馈。为此犊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瑰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洗缮饰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捅乘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L欢拉徘。 亮点配置枚屠:   City Safety城市安全系统镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤额献成,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寂旧极,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滑鼎汤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皋疆烹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险双,系统将马上发出警示并全力自动刹车萌夕碎,避免发生碰撞事故亢伴拷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)楷,可实现自动排队功能戊骑,除了可设定巡航速度椒,还可设定五种不同时间间隔板肪炮。   加强型盲点信息系统BLIS趟典,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碘。   倒车车侧警示系统CTA锭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棚口餐,如有车辆接近禾竟颇,会发出警告音和BLIS警示灯抬拉泡。   FAHB主动式远光灯庭汞譬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆停磋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯典猜谷,防止对方车辆驾驶者造成炫目抛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心化闹焦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择收,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入檄蛾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奴。显然沃尔沃也意识到这一点敢蔬赫,要想在销量上追赶""ABB""牢,国产是最为关键的一步沸地跨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牢玛。S60L的到来肯定会对宝马3系蝗、奔驰C级水黄倡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迹咯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鄙迪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忱将? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型觅诧,我们今天对比的是2.0T智远版械灌水,售价为30.99万嚎驼躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机趟动伪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型输凌。 ● 外观对比   从外形来看估,沃尔沃S60L给人感觉干练杯沏、紧凑壕痢,X型前脸略显凶猛募,富有冲击力丹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亢俊律。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利愁诚,采用氙气大灯光源始惯负,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瞪凸,只是少了前雾灯律。相比之下娟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛磕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惮七辛,同时还配备前雾灯晤权。只不过灯组并非自适应前大灯烙搏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挂矗,确保驾驶安全溺插蝎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平改吹,轴距增加80mm达到2856mm劣沙,而奥迪A4L轴距为2869mm降猫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孝了,不过高度和宽度有所不及藕。两车空间表现如何托快,请看后文的实际体验豢鲍任。   两车侧面造型也具有不同风格盒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痢,而奥迪A4L侧面更加稳重呢侯,看起来朴实大方房劣。 在后视镜上俱剔,两车都集成了LED转向灯肝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舞,而沃尔沃S60L则没有肚帆昂。 在尾部侗,沃尔沃S60L造型略显生硬了动肯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趴骗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雷播睛,同时加入镀铬包裹事捍,气势十足髓,而奥迪A4L是单边双排设计瓶遁,无镀铬装饰棱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎偷邦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炯从,尺寸为225/55 R16轮胎幻,相比之下尺寸显得有些小了戎懈墓,同时配备的是非全尺寸备胎畦腐盟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寄冷,只有修补工具有点不厚道烧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鼻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狙?当时的网络上绝对是一片嘘声茅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计觅晴,这似乎就可以理解为特立独行呜讹幌?或者说创新鞋沏尺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尖,通俗一点说就是粮荣:走自己的路既敛,让别人竞相模仿腔破粉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片思氯随,时间不长船,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唯苫虽?当时我无法回答彻藏,因为还没有对自由光进行全面的了解尝肆拓,经过一天的试驾体验之后乳毖,我认为这次Jeep自由光确实有点料卢肛弄,甚至可以说气势汹汹哼薪抵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承桨蒙荨,那么它到底有什么资本来搅局呢必?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抖抗埔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搅,在做颠覆传统这件事卞人,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酞呵崇。就拿前脸来说爬蒙洪,好看不好看绝不是我个人说的算的晾甲,每个人眼里都有一个不同的看法刑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧观募。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表归换啼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疥惭轿,Jeep其实并没有太大的优势谭,包括大家最看重的轴距表现蛾,在这个级别也算不上是太突出斑髓斤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罗没颁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抵吾,让消费者也能愿意买单速托线。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赂鞋吕,其尾灯设计和大切如出一辙笨,只是在造型上稍微做了一点改变面驰巩,以便能和后车窗衔接的更自然一些阿庙规。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样得,这实在是太个性了唯挽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椭券,不是吗烯检?   本文导航茧想:" "  “便宜烫懈粉、省油融、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佃吉。因此腾送恍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氖戚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汹沛牛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”突趁。二者不仅定位和排量相同楷胳,售价也都是6万元出头授叹盼。那么谁的配置更丰富挠,性价比更高呢喊魂寝?接着往下看吧贝。   备注奉唤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期规棺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型好,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古、“天窗”和“后轮碟刹”餐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰谎掇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膏,促进其他品牌产品的更新或者降价卑层垒,以提升竞争能力模。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弄幸,但又觉得竞品车型优惠较多”龋扮柏。今天就随着我们来看看忿劫晨,新威驰对比瑞纳诞淀堑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惶辅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羡苹缕,此次我们将两款车型的顶配加之对比粳耙髓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剿隧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元官陌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哭琳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裂梳吹,以往圆润的风格被全面舍弃墨瘫,车头变成了现在最流行的大嘴形象慌昆窟。虽然初看有些夸张娄突,但是符合小型车定位论,更多时候它是年轻人的代步工具珊,所以造型必须年轻冒负倘。大灯面积不但较老款车更大还礁,眼神也更加犀利粹司。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脆暖莲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现珐肌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碴差,上扬的腰线很好的诠释了这一特点句狈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论墨辖舌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样肋谓妙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骸讽错,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下曙,诸如电动天窗前困许、前雾灯与后视镜调节都在其中犁猜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能培,日常使用的便利度稍高一些雀孩病。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欢,轴距达到2550mm皆碎反。与老款车型相比加长且加宽槐,这是为了适应造型变化的需要频。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拾绞泊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垒喇儡。   新威驰车尾没有车头那么激进合,显得时尚而舒展江把括。整体线条看上去硬朗多了磁竟。在高低配版的车型之间老奉,外观元素的差异并不明显假,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拿砍,不过在潜在的功能上却有所不同方,高配车型具有独立的外部后备箱开关挨崩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启家,在日常使用方面的便利度有所不足律。   瑞纳尾部的线条更是犀利泊狡娠,线条从车身一直延伸至后备箱和幕帕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铜祁怪,增加了不少的层次感和运动感善盾。" "  旅行车在国内的发展进程般黑墒,现在似乎已经开始有所起色蜡宿,但受到各方面的影响卵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徊乾。记得应该是在去年漂鼎档,各大主流网络媒体几乎在同一时段师,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贬可,虽然没能在实际层面上起什么作用痊剖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幕奶梁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓬,但是大部分车型均已进口形式引入簇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卡叹担。宝马全新3系上市后怕哭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柬蛔腿。不管是厂商的试水工作耿,还是为了后期大力推广的前期准备蹭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谜乖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车额慌屑,但官方却并不这样为其定义裸,所以除了V60之外毁勘活,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俺卷彻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i史酬,三款细分车型跨越了30-50万区间焕吉挠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胯扑儡。   328i M运动型放透脾,是3系旅行车中的顶配车型节毁,M套件必然是它表现非凡实力的根基奈雷。BMW的M系列产品副芯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盘鲜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响层顿朝。在M套件衬托下的新3系旅行版售,表现出的攻击力和威慑力很强灵湍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捻帅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篓豹俗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感睦丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能文犯达,也是几款进口旅行车中最为全面的穿寞退,除了前部以外露购,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绷邦,令驾驶者的便利性有很大提升恍迪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拎,造型圆润的尾部整体风格穷,让旅行车身份表现的恰大好处雄攀奖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栏赶骚,但是尺寸不大吝,威慑力也没有想象中明显戌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冕臼,极富肌肉感的线条元素擒廓欠,让它表现的干练紧凑肌踩。   本文导航抖:" "  曾几何时客肌惧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侧。物是人非莱扁辣,随着中级车市场竞争的不断加剧喘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毁。在上个月的广州车展上捷辽堵,全新天籁·公爵正式宣布上市锰甸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗓窗茄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析局裁,来做进一步的了解吧蝗栖菠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劣耻妊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观傲: 稳重与运动钮歌,风格各异   车身尺寸方面拎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搪坍,车身宽度睡、高度与普通版天籁车型保持一致袍环,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堡赤联,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm堤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型库,只不过在细节方面有所调整使蒲沦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窘隋,后保险杠排气管内嵌菜嫡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识输舍死,俨然简多了几分气质的提升壳靠纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棋极, 新君越的外观风格更趋年轻化零信挠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侵狠让,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肖,尾部设计与前脸造型和谐呼应捕派烫,相比老款车型稳重端庄的设计风格酒氯蔡,全新君越更容易让年轻的消费者接受激膏摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面倡看帝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哦媳、大灯自动清洗等功能骚投,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到校史。通过下方的表格我们可以了解到舍不,同价位的两款车躬董,君越在外部配置方面显然更为全面一些尾博硕,LED日间行车灯磐鞠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的从,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价复隙佬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头固: 日间行车灯仟垂: 随动转向大灯溅莱: 大灯清洗装置纶讲铺: 氙气大灯颂膛: 倒车视频影像捶搁: 大灯高度可调毛: 自动头灯擅恫: 泊车辅助川: 无钥匙进入系统闲: 感应雨刷腑逻: 电动后视镜溺颠: 后视镜电动折叠报套筒: 后视镜记忆屑毖呕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂措轰,年级里有几位南方来的同学檀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪都,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莎菠。雪对于那时的他们撂蘑,是上天赐予的礼物菏餐。但是苹恨缎,对很多北方人——比如我——来说伺,雪却是避之不及的灾难毛,它让我们的出行变得困难重重誓冗。不过这次却不一样改体棱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痰荚构,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先换弛聚,请允许我隆重介绍一下今天的主角拔,我们的冰雪座驾门结,一款中大型SUV——福特探险者坚。探险者是福特的旗舰车型线,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售超辅接,共两种配置汀,售价48.98万块缄、53.98万砷妈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钳冉融。我个人非常喜欢探险者的外型阀,它魁梧而正派磨缓阂,颇有美式SUV的霸气燎平徽。牡丹江的冬天白雪皑皑舰褪,探险者出现在这里十分应景疏绍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鄙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热东博。这样的冰天雪地里洛迫赁,就算是带着手套在户外拍照岔环,手指依然会被冻得失去知觉颗堂书。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖功豹。探险者的方向盘加热速度很快憾凸,开启后几秒钟就能感觉到热量练岔唱,太实用了眠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疤,匹配6速手自一体变速箱淬马。探险者在海外还有2.0T版本车型多耻,不知为何暂未引入国内抖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忱,并没想走量楷亲。   探险者为承载式车身结构藕融,搭载一套适时四驱系统淬话。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枷吭促,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器风戎镣,后桥轮间为开放式差速器盎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涟,以制动打滑车轮的形式实现割潮父。这套系统的越野能力或许不是那么强大泊评,它主要是为提升公路性能而存在的憋柬逆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点千弥褂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘦。这次我们挑战冰雪路面膘掂痹,这套系统发挥了重要的作用书臼。另外不容忽视的努狮嗡,便是探险者的“神秘嘉宾”了脯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣佟!它是一款高性能冰雪轮胎镭,官方称它应用了发泡橡胶技术红熟财,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萍嫩颂,从而让胎面贴紧冰雪路面黄汹融,提高抓地力愁假。当然寸叼,这款轮胎价值不菲巫虹递,以探险者高配车型的轮胎尺寸奸:255/50 R20为例倾母县,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娇苗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜翻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及霜芜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企掣孟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑边藐常,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花到?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表偿娃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书孟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲米横替,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帽袄随,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藤侍沟,两车的轴距都超过了2700mm纤,使它们在同级别车型中的优势非常明显撮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糖固达,略显圆润的车身看起来动感十足黎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貌拷垦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感五嘉,550引擎盖上V字型的线条动感十足涡戮。C4L大灯的设计相对简单蒲,全系采用了传统的卤素光源贩梦,而且并没有采用透镜的设计嘲洞狮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溺酶咕,还有转弯辅助照明功能安缕,保证了夜间的行车安全九。两车都配备了时下流行的日间行车灯湿东尚,值得称赞的是计,550竟然为雾灯也配备了透镜桐,这一点值得各大汽车厂商学习公。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劣看,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坑的耪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扭,550上扬的腰线勾勒出时尚咆靖担、动感的侧身线条咎盘玲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拈菜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搞,并搭配LED转向灯孩什,视觉效果和安全性兼具揽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龄。   C4L具有无钥匙进入功能独施,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性停帕,550则采用了常规的也宀郑控解锁功能链。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庇潍,C4L刀锋式的造型更加犀利叔宽磷,550则更加尖锐崔。   两车的尾部造型比较统一瘁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颧,圆润的造型颇显稳重维。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过性黄氰,这样设计不仅美观撂婚诫,而且可以增大后备箱的开口角度浩挛囤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲜财围,视觉效果极佳说。两车都采用了4点式倒车雷达懈号,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绷端,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物歉,使泊车更加安全甘凛。C4L后尾箱并未设计开启按键糙桥欣,只能通过车内控制按键和衣丶埃控钥匙开启捞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睦辽金,使用起来非常方便爸。   本文导航访息逞:"    紧凑级两厢车嗓,如果倒退10年前点,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型告派狠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诧,它于不久前推向市郴∈睢,但其实它在国外早已上市梯。雪佛兰在近期才引入氯奉齿,相信也有自己考虑糙摊绘,好在这个时间也不算晚详,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缓骏拳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讲碴热,相对较低的入手价格砂、时尚的外观设计以及良好的运动性能罐,都让其成为该细分市场的热销车型杏。而在紧凑级车型中返聘,三厢版在兼顾运动的同时递,实用性相对更高一些季、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雾狗浮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ザ肀克斯三厢版(以下简称附纾克斯)进行深度的比较盖,到底谁能从中脱颖而出刊窗,让我们拭目以待鹊。    在刚刚结束的2013广州车展上幸卢诵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴券。此外枷容菲,附眯饧ィ克斯去年北京车展的正式上市漏,也让这场紧凑级大战更加精彩穆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绥毒,作为其小弟的马自达3能否一样出色惫但?负爰В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弟菠翱,能否从容应对陆庇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膜活腺。就在媒体日当天牛妊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后处,经过旁边人的介绍苗,惊叹一句拇碌:原来不是一个车按郝峥!可想而知锣,这兄弟俩得有多像凯当臼。    2012北京车展上市的缚C屡荩克斯相比前者共,已经在市场上打拼了一段时间斤庐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降画蓟淘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渺滑故,但是该睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冻咖,还是毋庸置疑的氰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涛放,为了让评价更加客观菱,同时敲可刃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窖,我采访了一下身边的同事和朋友猜几。   同事A色栓:男芹,30岁敖握特、已婚捎坑、儿子1岁多    我哪个也不要孩晾揉,原因只有一个宛敬怒:都太小蔽缉沽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沸宿枢,实用!当然这两个车白给肯定要汞线滔。(也对袄,老婆孩子热炕头的人袄,还谈什么运动琴,能装下更多的人和东西拟侍瘸,才是硬道理)   同事B损布烈:男幌麻,老杆侗牛克斯车主读矫慕,奔三的年龄泥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干弈ぃ克斯斤顷,理由是有优惠蔼、货源足海疮携、随时买毛旱,听着怎么跟买菜似的淖。   前女友韧端:24岁俯牧泌,高尔夫6车主拎频庆,略带公主病    选马自达3乖融,原因是好看耍俯,我再问还有吗须粕,答曰九皆帽:好看暗痢!我继续问腿茧砰,跟我急了酗谢箱,提问结束炉迷。   现女友呛些:25岁袜蚕,对车没有丝毫兴趣叼烩释,仅对各类衣服吠、包包卡署、鞋等物品上心    我选马自达3吧滩蝗集,原因是就看这个顺眼翱,所以就选了茎景睹。(明显敷衍了事)   女性朋友蹄:24岁恕攻刃,某时尚杂志签约平模理,对车有些兴趣艇巾尼,但只是停留在表面    我选马自达3了七矾,因为好看擒估窜,身材我喜欢坛司,而且红色(主打色梳:魂动红)是我的style赖课,所以我会选她的说添。(这种中英文混合体锨,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇,说她好几次撑,不见改)    采访结果显示队炯,果然是萝卜青菜仑凸、各有所爱磋疆矮,而且给出的理由也是五花八门词,那么到底这两款车有哪些不同韶刑谢,在面对不同的消费群体时竭尖,它们的表现又回怎样帅,废话不多说摧公烙,让我们往下看悸。" "  2013年8月狈嗓科,本田CR-V共销售了15393辆扭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雹泌,本田CR-V共销售了18989辆夕墙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月癸首桓,本田CR-V共销售了19510辆窖副,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月思烫排,本田CR-V共销售了19288辆纫,全国SUV销售车型排名第二......事实上梆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哆,它的优异表现还远不止这些辜兰茎,截止2013年11月底颗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663问套潘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娥。是什么让它成为了国内SUV的明星霉沮?又是什么让它如此大卖酷?   现款CR-V有2.0L抱娜串、2.4L两种动力共7款车型赤醛剿,售价19.38-26.28万元肃搁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哦,售价22.98万元)篙滔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型午羌阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拔纯,纵观整个CR-V的家族史毛付,前两代车型还有些“方盒子""造型殴俩,而从第三代开始独憨锨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辛烽盛,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大泌。   说到第四代CR-V的外形据雾茸,也就是现款车型雷,它的外形并不是能让你一见倾心的主踩热取,CR-V上市之初苏扮,人们对于这样的设计褒贬不一痞惟,甚至有些“不得民心”笔窜售,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沧拆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妓叭嫁。氙气大灯触卸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咸。值得一提的是惫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扁钙倡,效果出彩集婚蔡。   车身长度比上代车型减少了25毫米冯,离地间隙下降了50毫米限,仅剩130毫米霓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性污,但却令离地间隙接近轿车递,轴距则仍然保持在2620毫米搅,整体效果比老款显得修长不少捞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缕桨,在实际驾驶过程中罢逻,提供给你更加宽广的后方视野赦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喷吃萌。   现款CR-V提供17卑歪、18两种尺寸共3种轮毂式样泪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外太,其余车款都配备了17寸十辐轮毂举辱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滇,车尾向外凸出比较明显睦,给人一种臃肿膨胀之感锨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索癸题昆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赣,给人一种臃肿膨胀之感缕锨绢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磺懒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积宿,为实用性又添一分雷餐录,从之后的销量来说舰荒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骨浑,保持着高歌猛进的态势效害娘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺技涣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奈、精心涂耗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm认绊芜,排量仅有2.5L潦控,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阂撂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓉掣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它成设,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漆。   第三代雷克萨斯IS蜗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穗辨昏,全车线条设计更显张力倦,饱满的肌肉感让人过目不忘痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化武。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版信撕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剐翁伺,丢失了一丝霸气苛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钎背录,长宽高分别为高:4665mm免额逼、1810mm芹及摹、1430mm耸。同时轴距也增加了70mm窗坤,达到了2800mm拨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘁,其前后配重分别为53吓浑杭:47纹。接近前后1汝:1的配重也体现了其运动本质颠豁。   IS车身侧面短小精湛喷蘑钮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坛古驳,显露其灵动的车身姿态卧墒顷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫巍,依旧是纤细汰拿、锋利毯碗阜,绝不与传统设计相妥协速胜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蕊拘拒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶蹭叛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力副限,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娘此。   毫无疑问糜络村,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磷疯刚。你可以觉得它设计非常超越峭到,也可以认为它很有美感此墟毙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动软标劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肃,石油的消耗量日益增大圃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油我,排放着大量的尾气忌嫉,制造着日益严重的雾霾天气冀耽。汽车尾气的污染娶幕,越来越成为大气污染的重要元凶耪惠擒。开发替代清洁能源芳鹊,代替排放巨大的内燃机檄醚擒,越来越成为厄待解决的课题存惯歉。现在很多厂家都开发了混合动力车型表吾赫,这项技术基本上成熟了稻休,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平施,也没有成熟的商业模式来进行推广肯斜踢,即便很多条件还未具备论寇嘉,即便这样那样的客观限制韭畦呻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面废,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一外封。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品簇咕殊,叫做启辰e30晨风界龄旁,这款车还没有上市锣,很多技术参数还没有公布菱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钱,介绍给大家涕工。但即便如此赂,这款车还是有据可查倦天事,开发平台来自日产聆风电动车伞,外观也和聆风十分相似贩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿但称,2700mm的轴距和骐达相同寸青,外观的样子也有几分相似窖。但明显晨风的很多细节显得与众不同虹坟,前脸没有进气格栅的设计肮狮炔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份普凄谜。而据厂家人员介绍蜜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虏磋伸,而是单独开发羔胜瑰。   尾灯使用了LED的发光元件蒜躲,看起来更加醒目厕,垂直的长条状样子也很有个性郎。但在车尾上锻竞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同虫石乌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舅白欢,用以分担电池组的压力配腐,这在晨风上是没有的绕锭坏。   本文导航想逛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弟固坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呕,照片上看它挺精神祟赎,设计有传承有创新辱胯纶,硬件配置有增有减霞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁钒,没能去测试现场参观参观错粱。   命运总能给人惊喜购纯冗。上周五下班前寝醇常,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目难懊,领导突然走过来跟我说褂伍广:“来了个顶配富停克斯饺犀矗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲缓,周末的小幸福就这样碎了一地商颁,我得跟两台机动车泡在一起介。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奢红谓,坦白说现在我对它俩都“不来电”末。这样也好未磕览,好歹保持个立场中立对吧赔残喜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粒冯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待握,比如为什么海外有独立后悬架锚驾?国内全是非独立后悬架文?其实道理不复杂斜等纠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帘,既然如此囱柏,那就遵照做生意的基本法则来做房罚,降低成本赊献,攫取利润饭溜,无可厚非扦昧兢。我相信如果改悬架车就没人买钢萌,那他们肯定不改徐焕。   福特比较谨慎工,善于跟消费者打成一片风,挣钱不忘树口碑拉弟,好口碑又促进高销量刷嘘纱,顺利打造良性循环圈宿趟磊。尽管它也有这样那样的问题刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徽缴降,值得大众好好学学返墒寡。话说回来粕涵桓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蹲仇。   现在摆在眼前的高尔夫7和感肥樱克斯篱,是各自家里的明星产品床虑堵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牧摹纲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炭徐胆。把这两个重量级选手放一起惮,能擦出什么样的火花来蔫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斥捕竭,似乎这样能出一口恶气冉。不过我得劝各位一句端:百花齐放很重要暮,一枝独秀最糟糕辰嗽。   ●外观   扯半天总算进入正题摹祈啤,这个阳光明媚的周末巷秘收,没有雾霾的打扰身螺,我把两台车放在一起拍了套合影抱目。看看它们柿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骨疚痊,一个是16.29万的顶配版两厢负渡萏睿克斯皑搞。要说家族式设计寄楔,大众当然领先其他厂家盾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭吗埠,福特的动作稍晚一些较,效果不赖酒。   所以当高尔夫7和柑⒓克斯站在一起的时候坛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妊。谁好看我不说郊苇,大家都有自己的喜好戎。两款车前大灯组内容丰富锭,氙灯恰等匿、日间行车灯惕丸弛、大灯清洗恕少、雾灯一个不少腊挨教,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歇惮,而竿ǎ克斯的则要花6千块买选装包完,朋友们奴疾湍,要享受还是得多消费啊辽。   车轮部分有看头掳犯。腹纬剩克斯胎宽215mm拦昧觅,米其林博悦轮胎究,轮毂造型带感可囤,给个好评洽付,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沤。高尔夫7胎宽205mm涎黎潭,似乎缺乏顶配车型应有的气势夸身,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萍戮鞠。   车尾设计各有出彩的地方蓝脸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势兔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煞拱歪,LED尾灯是个加分项弦萌,复耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崔。左边那台风格沉稳一些困绕,右边的青春气息扑面咯,你喜欢哪个刀誊?" "  “牺牲一定的车身刚性挽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车上诞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饰尘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撑兼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睛歇。就在上月画梗史,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仕婆存,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吠,至于奔驰C63 AMG裴,目前还缺少这一车型遂弓努。   由于是RS5 Coupe的系列车型能,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾码,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刷,毕竟除了性能之外分狡绥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柒卫。   延伸阅读 凌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案街,其中包含对车漆颜色锨藏绣、内饰颜色以及电子功能等自主选择博,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莲古饯,所以在配置解读方面瘸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菠,并将官方价格告知大家把葡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上埠惭迫,软顶敞篷采用电动开启呵炭缮,时间上需要15秒即可年豁魂,而将再次闭合需要17秒罢侣,其开闭结构为多连杆双片式谰颓,这也大大缩短了开闭时间苛势。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怯霓晾,为了不过分降低运动性编隧磊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼却。排气方面也是RS5的一大特色掸瑰川,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灿媳握,而在Dynamic模式下会全部打开睹勿。   本文导航倾钨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绦,或许大家已经是心里多数棺诗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型须硅瓶,定位于新兴的小型SUV市场苇台。众所周知镭每殊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陶,长安铃木选择在这一细分市场发力抡秽凶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拓览娟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缕涤,通过对比分析卤羡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屉檀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剩冲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矢隋,搭载1.6L发动机锻,匹配五速手动和CVT变速箱布,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袭苛、2.0L两个排量六款车型淖,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹿染,售价区间12.88-21.88万元警龋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面府,通过下表的数据显示得知灵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贝厦撂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牛,相比逍客很、昂克拉等车型同样处于劣势挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起温,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹可握两,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因厩剑,还有与车身不同色的黑色包围温徊沃、车顶行李架裴,短小结实的车尾墙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风。车身颜色选择上关劫袱,S.CROSS锋驭提供了极光绿柑、皓月白撑卢、星辰银汤薄灌、丹霞红枯筷、银河蓝和晶岩灰六种颜色实吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同笔碍环,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烘湘甸,雾灯金、下保险杠也经过了重新设计暮解使,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烫醇。车身颜色选择上搞孔,劲炫ASX提供了珍珠黑癸岔、极地白萎、翠鸟蓝苗舱、酷银愁戚、钛灰五种颜色沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面前马爬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钝蜡斯,前后雾灯赖华,并配备大灯清洗功能忿,外后视镜集成LED转向灯;同样困骄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忿壕,带水平调节和自动清洗功能侈,其外后视镜没有集成转向灯劣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挎仕颊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檬,二者均为铝合金材质告饰妓。所有车型均配备优科豪马轮胎吧弦。值得一提的是辨捣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎誊鹊,这在同级别中比较少见玖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型革岁掇,根据车型的不同尺寸有所区别畅拈洪,低配锯:215/65 R16截娟,高配慈:215/60 R17阮盼送,轮胎同样使用的是优科豪马辜棚,同样配备全尺寸备胎呜埠,两车在这方面都表现得很厚道阑栖铰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫燃款,第七代车型驳镰。其指导价12.19-14.49万拌,这是配备1.6L引擎的价位何头勤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硅盲恋,账面要准备好14.09-18.29万侠绞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圈脚廊,当然岸释础,身为第七代的它必蝎溅,在冲击属于自己的又一串“第一”繁。但我们相信栋铂,短板才真正决定高度问。   全新高尔夫的德国总设计师说拢眉,它的设计主导思想为“简单既经典”铝头碱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缓款:中网与大灯的相对位置脖、拓宽出车身有力的轮拱珐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竣上,这台在中国拥有极高人气的两厢车怀精逆,一露面硼嗡磷,就好评如潮庆薄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肺,但还是要将6/7重提娄,除了外观上的差异骋薯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庆祥,比第六代车型要长56mm蒋南本。而整体车身比例上鳞镜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绒太径,轴距增加59mm括啤,从而提升至2637mm色肥塘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烤,但新样式的内部构造也足够炫反扫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冻沏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饱。高隔音性的特殊树脂层门,形成3层薄膜结构酣席逆。它拥有很强的抵制振动物理性能袖忌。   直接跳过撩人性感的腰线寿洗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旧。相比海外的双L型叉法,或许辨识度更强一些讣衬俩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的访寄,但高7的不一样犊。细心的你会发现胎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时悲度纤,才会主动启动畦呛,并且拥有厂商宣称的132°广角钎烙毫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盗含,天平再次偏向了驾驶者一侧媚孪。整体内饰上告驳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撅:放弃中庸的设计理念黄莽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冀炯袄。不规则的T型区接、活泼的金属线条点缀绷,让全新高尔夫大变身露偶呜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稀悔长,它能够让你感觉非常新鲜鞍。   坐进高7内摧九秦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗骚入,比普通天窗大了30%嚏乖忌。而外掀的开启方式有点奇怪谰蛙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别袒盗泊,同时还为内部提供更多头部空间激怯。   大众车型的人机工程向来让人放心浇单,这个角度的方向盘碱伍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彼诞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绅,或许来个拨片更有型吧炔巫琶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症齐朗瓢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纬坛维。   本文导航协勿:" "  在国内的SUV市呈炼シァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翰裙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屏,正因如此受,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市下铝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柑队。   说到大空间登槽、七座设计拧杏、配置丰富的SUV倦,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢硷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗅撩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谐浪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠,下面我们将对这两款车型进行对比分析盼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淀陆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向景俯袭,设计上中规中矩羡乓,采用了哈弗新的家族式设计元素钞侧,这一风格将在整个哈弗系列上普及镜我煤,代表性的设计元素有暇姬:大尺寸U型前格栅薯朽酞,粗壮的镀铬横条格栅救,时下流行的“X”型前脸蛋巾粮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的势顺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捆兰禾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葡痘秘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舶苫,再辅以造型锋利的大灯灯组哎扣,极富视觉冲击力镜盟酿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话佃,现代品牌的确更加具有超前思维意识飞围灸。" "  如果提起讴歌品牌恰诵四,大家一定会想到MDX这款车潞按,究其原因挟切剿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型兼谜栏,拥有讴歌最顶端的先进技术南兜持。在2013年寇奥,讴歌上市发布的新车相比以往淮淋税,算是非常密集的评鹊。即将岁末茹,讴歌的新款MDX也开始上市销售禄略。作为新款睹偏穿,MDX的售价降低了哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓢那。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藤食粗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淡姬烯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术届,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吓牛蛊。使弯道驾驶更加轻松脑浓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筛垮熄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 入凡橇,在车辆制动时需,通过制动延长扭矩矢量分配岁九,提升转向的循迹性 隋,这在之前的讴歌车型上是没有的巴,包括RLX丁炒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侨。但我们看到酮袱效,在讴歌品牌乃至本田车型上凤络,自然吸气发动机依旧占据主流绘贯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擞,在新款MDX上使用的3.5L发动机粕,带有VCM可变缸技术宫许念,在不同的动力需求下取吩板,发动机自动切换工作缸数舒,用来节省燃料薪剧,提高燃油经济性奇迷派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娃裸窗,使用了全LED大灯股,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骋捅逛,不止在新款MDX上出现妇梦,旗舰轿车RLX上同样具备捅臣渐。但和MDX相比具,RLX的前大灯内部结构稍有不同擞酿赊。而MDX的这种全LED大灯泼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞋劳,但据了解讴歌正在向这个方向研发相。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务为,其中大致包括救援输峰跨、定位穷、导航检索等常用功能涪。但值得一提的是娩律,讴歌的这套系统在整车质保期内恃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的上眠慌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花场克,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞煎,通过车头羡品骨、车侧碑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式长。对于前方障碍文仆、侧方停车十费钨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狗边幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雇氯辖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面划,MDX采用了59%的高强度材料惶托藉,热冲成型一体式门环等途径苟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料九茹疵。   本文导航茶:" "  在新一代天籁发布之后瘁堑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字功。二三十年前必,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颠袜胜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辨麻。而谈起这两款车悼,目前多数人对它们的理解是沟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泼躺,配置增高靶酚腺,便成了公爵和君越死,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸别、动力和配置等等粕沫虹,却有着极具诱惑力的价格丛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘前,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俱诲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力势。可它们究竟有没有这样的实力嗡臀帝?两者比拼酶涤,谁又能更胜一筹莲?本文即将为您揭晓壤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钞温懦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芥菇,售价区间为23.59-36.99万元紊郝哦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版渭房,两车售价分别为29.98万和29.99万迹琉,价格非常接近圣,比较有对比价值忙倦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡,主要是雾灯抨猜撕、轮圈等几处细节可以加以区分广淀,尤其是中网变得更精致弦,车头更显大气滦。但也就是这些细节的变化诲骆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仆甜尚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拱筷。   大灯方面讽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能女搔窜,不同之处在于淘七垄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钠。   车身尺寸方面次贯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啤孪,君越的长度同样超过了5000mm闲没,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纹卞赎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过精,并没有追求锐利太辽低,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躺苹,腰线设计是其外观中的一大亮点琴,并非大多车型采用的一条笔直线条登,而是在B柱之后便缓缓下沉咀穷,在后排车门上形成一条折线缮沉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贩骸檀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恨车。   尾部来看幂,公爵与标准版天籁造型基本一致艘通间,尾灯造型也还是一如既往地犀利抹廖司,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媒,为整个尾部增加不少活力温,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睫钢杜,使其整体感更强臼杏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华特,轮胎方面达嫁耿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晶,更为霸气垒睡。   ● 外观小结圈没穿: 两车均采用年轻化设计浅,稳重气派;车长均超过5米虐巢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上问码鞠,君越表现更为抢眼菏篱垦。另外霞,从个人角度来看绩苟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戎澜,相比之下它的造型更加简洁煤舜迫、规整顶蝎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堑聘侠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽通办,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔡人,足以呼唤出你全部驾驶激情垮。你可以视它为野兽图提龚,但我更愿意称它为内敛狂徒污皆线,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绒撅当。它是驾驶利器墙,也是很多人心中的梦想之车慨帽怒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弟隘。   既然说道奔驰AMG剧喊抚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义课拟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戮逞,都代表了其品牌车辆高性能版访芹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款荣逆,这些车在发动机配置调教洽贩脚,底盘调教妻酷解,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆篮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隋,它的长宽高分别为4707mm窟、1795mm和1391mm迁粉府,轴距为2765mm浆。参见下表可以直观的发现庇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孰处,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缚嘉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面跑炬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纹。但细看之下刷,还是能明显看出差别景吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位细。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降举,流畅迷人更具轿跑风范次佬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少入檬。   除此以外里繁徐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哨七褪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭净胆憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗅乾蹲,前轮尺寸为235/40 R18农爽,后轮尺寸为255/35 R18琼惭膛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翅娇棘,以获得更快的加速度线妹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睦刊。   车尾是C63最为霸气的地方霉,四出排气管宣誓着其运动特性伺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逆袜按。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烁随镜,从而提高车辆的稳定性昂连。" "  11月12日抗难,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砂。无论在平台还是动力上共架,这款车都与标轴3系基本相同户。动力上卜阀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伪蔼握,依然分成风尚冻丛堂、豪华和运动3个不同设计套装温涪付,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赏乒。无论怎么看锻,4系都很像一款双门版的3系米霓芍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拘呐。   虽然名字是4系颧橇,但如果只看前脸幂拒,恐怕一眼很难分3/4系董。不过仔细观察细节的话辉涂脑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勾卸。比如更大的开眼角设计渭,更修长的双肾格栅煤故充,还有明显不同的下进气口设计风格哭群土。当然乐顽,了解宝马车型的消费者都知道顿烦衔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锰恼。此外导,前脸还针对空气动力学进行了优化驹。 【左颈:豪华设计套装(选配)/右康:风尚设计套装】   侧面造型上坤恫,4系明显比3系舒畅很多充陇繁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羚库,更修长的车门对此也贡献颇多坷颂。不过轮胎规格和3系完全相同据,似乎很难体现出这款车有多么运动梅柒。另外狼荚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酞咐,和前脸的进气口配合锣马热,共同为刹车系统散热徊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多首,不仅装饰性强宿,看上去也更凶狠嫌趴。   尾部设计上境,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弯剑。猛地一看依然很3系盛璃,但饱满的线条体现了4系的不同筒惮虾。尾部虽然整体很“壮观”缕切,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巷倒蚊,别有一番风味级头。另外湃瀑,根据套装不同对,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暖市,实拍的运动设计套装为两侧双出部赖邪,个人认为设计还可以更精致一些匿。   车辆提供坞戏彩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怠:北京市海淀区闵庄路19号   电话星藤倦:(010) 5872 8888   本文导航抄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道年蜂,自日产逍客2007年在英国上市以来妙囤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来藤。各汽车生产商自然毫不示弱觅颧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹北。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懒,公司就对其外观和动力均作出了革新番。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司介,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酸。这款车售价要高于ix35旅赤,标配版的售价与高配版的ix35相当培猜。较高的售价并不会对消费者影响太大疆吼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力变。 ? 现代ix35   除此之外雾戈效,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惕哄。完美的驾驶体验蓖烈钵,充足的动力表现巾,日常的实用性以及低廉的养车成本懊碴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战核事。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面橙蔽掣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绦草栓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些补违。CR-V的后备箱打开的角度要更大闷尉量,后车门打开的位置更高嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅仓邓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜发。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的据,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皑罗断。ix35的后备箱地板离地面更近鳖登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弗皑泼,他们要对此多付1,700英镑伐。其余两款车的四驱版奇淡碉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)图澜边,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帛停四。   从标配版本来对比三款车锣,ix35要优于其他两款穷。SE版就提供了后排加热座椅癌,方便商务人士乘用祥。高配中更是有导航泊伍,蓝牙嗜惋,真皮座椅并斑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蛊虽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠叮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瞪。   综上所述贩水啸,我们推选出这三款车的排名分别是曝惦沏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的澜晾,但是它的驾驶乐趣却是最大的掏帆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凉弟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足途。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度管。低的污染物排放线馆,强劲的动力表现回,新引擎的装配让该车重获新生痉汐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问思论,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杉。不光是低廉的售价秘,标配版的实用和保修期的延长动挂入,让该车十分吸引人葡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杆磊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铃仇烈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤,严禁转载台垮,违者将被追究法律责任敛。责任编辑轨惦:李敏" "  在国内科腔斧,提及福特这个品牌撕盟宪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉巴环Γ克斯和嘉年华薄镰僚,但福特的精髓决不仅限于此弄。在美国该,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胃宏瑰。近些年来齐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骨邢糙,先后投下了旗下多款SUV车型伍登疚,其中包括翼博卉吃、翼虎莱攘、锐界以及今天的主角探险者患五孤。作为美国销量连续15年冠军的探险者口,它在中国的土地上能否再续佳绩钉酱?带着这个问题姓丝迸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醇硕弧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承园们臁,也是其第五代车型福。在今天看来青篡,福特探险者圆润饱满设番篱,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴涩泌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脸太丸。但早在1990年府摆,第一代探险者刚推出的时候浩才灵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梁眯劣。   随着时间的推移哦鲍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦,与其说是改变冷朝,倒不如说是更加顺应潮流练。早先的皮卡底盘不见了踪迹怀寡剩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日汕巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴┙肼琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毛。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣澈啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢飘?结合同价位车型做个比较不难发现吃扣咆,探险者论尺寸绝对傲视同级割幢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衰赁,“尺寸”无疑是其最大卖点编。它的车身长臼劳、宽蛾、高分别为5006mm说稍钾、2005mm和1743mm舌丹坛,轴距为2860mm料。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV熊疽,即便是与奥迪Q7的对比中碎,探险者在某些环节也不占下风骏驳帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外档唉,探险者的最小离地距离为193mm蒜捅,接近角和离去角也并不大舷,仅有21.7°和21.4°肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的栓提唯。" "  引言迸临: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新具些,其采用了全新MQB(横置纳冢块化)平台生产乏翁,不仅在外观襄邪哩、内饰方面有着明显的变化臂坦另,更低的生产成本磊桂、更轻的车身也使其有着较大的优势仙。此外疟孔,作为其老对手的福特溉啵克斯当然也有着较强的实力距匆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卯惶卤。今天勿慈魔,我们就来为大家对比一下赴核们,看看这两款车型谁的实力会更强画伶裳。 外观纠露:低调内敛大众风对比时尚张扬覆槐叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感仓肛姑,但在设计风格上却有着截然不同的一面距,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上天。而阜匕耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恐垫瘫。   车身尺寸方面投赖且,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赏壕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全嘶,轴距也增加了59mm驼,整体看上去更长更宽更矮涩硅糠。但其主要竞争对手咐迥福克斯的整体尺寸依然有着较大优势骋棠憾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玖瘁咐、强壮纬酞虾、凶猛譬脱伤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铃。试驾被安排在了蒙特卡洛附捶涡,我们被热烈的目光追随了一道斯猜,同样娩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腐味。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搁同,它的对手就已经锁定了递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彪馁撮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭,他们选车就两点潍,第一样子帅憾,第二性能足够强大彼舜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刑醛粗。恰恰如此捌盒毒,它看起来很漂亮报输苯,尤其是车身各个部位的比例与线条仁,挑逗着所有人的视觉神经间眷诽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廊材毫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匡存能,而且更杀气感更强凸浑就。怠速时慢慢靠近铺,它的躯体在微微颤抖挺杠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睹心诞。   细节方面奥迪从不偷懒快钳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工。在我看来删,这样的视觉效果已经足够征服所有人常袒,如果你觉得不够醒目嚎衅,还可以选择将卡钳漆成红色画。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糙聪陛,120km/h时自动升起顺桥,此时的样子最为动人习谜颂,速度降低至80km/h后便会自动收回慷。   进入驾驶室并不费力唇踩,内饰与A7或者S7基本格调一致使谎,简洁朴实列,中控台区域保持原有基调狈蒙隙,有人说它沉稳故,另一些人说运动粪钝,在我看来这就是奥迪的风格逃,可以满足很多人的口味仁,一切气氛都显得那么熟悉氮绩。   车内有两处亮点让我记忆犹新败,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分红尺铆,坐上去的感觉也足够舒服宛。不足之处在于它的调节方式太过简单篱瓷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叫郎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垃挡齐,手感与大小都很出众蹋毖弄,令人爱不释手拜晶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箔溉溜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颁很,善于抓住驾驶者的心柯仁枷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分按圈挤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阔漠,两厢版掀背车开始越发备受关注逞迁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型守咀内,强劲的运动性能也是非常重要的指标期。就在本月初溜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闻毁,除了朗行运动版之外膝容婚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渤誓胃。接下来歧,我们将两车放到一起态躺浅,来看看其空间和性能环节的表现如何扛锤撤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躬癌,如今的情况则正好相反惹仁呵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浇哗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扁,两车的售价还是非常值得人期待祁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硼墙绘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了航骏睡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陋沟,前脸没有任何改变匠羞戏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赎,但给人的印象要更加动感混。   车身尺寸方面反诉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米浇茄剧,各项数据都要比朗行运动版更大一些犀偶艾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哆藏褪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尽纲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柯,比较适合家庭日常使用镣呢蛔。轮毂造型与三厢版没有区别舌筋。在发布会上掀恐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎模广孝,相比科鲁兹掀背车不够运动陇卞守。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坚尼洞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钙祈八,线条更加自然赤搬、流畅扰。两车的车身腰线笔直且显眼姑黑炕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赴碱柯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影得翻歇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惧起聊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悼钢垫。同时位,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惰懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篇水,点亮后的视觉效果非常不错叼逆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰趟。整体风格也是保留了三厢版的造型领搽辖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出关同慌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型离溺。2008年恋森仑,丰田Yaris进入中国市衬恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数林汲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陋虱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啼淳,想必原因大家都很清楚悍碘,致炫在各个方面都已下足功夫兼氮,为的就是再续辉煌烷。   致炫外观灵动时尚彼硕恃,带着一些年轻的运动气息匆,车长为4115mm刮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛茸昧,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽,比老款长90mm眉吭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癌涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亥抄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆藕龟,这样的设计更有利于致炫的散热锨痉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓄霉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腑。   " "  在这一两年中患嘿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孙,究其原因隙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯虱。另一方面剩培,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酒眯。代表着大众在中低端产品中的最高水平啃。如今汇绿疾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抬藏瞳。带来的改变很多扛,由MQB平台带来的更多越级配置蹄署,外观内饰的革新艾,动力总成的变化辖娃,当然还有后悬架的改变饱皇糕。能否继续神车称号姐,笔者觉得欠,可能性极大俱剃瞧。   ●从固定平台向南鹂块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母砘迹块化平台的车型蒋幢,之后宋撇鞭,从这个平台开始墟抨,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆剃绣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卤乃驳。但从高尔夫7开始袒料,这种概念将发生改变棠敌绦。MQB募惶虢剩块化平台生产贿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承黑巢灭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞠蔬,后面我们会详细说到私。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔬,必然是一台有传承有积淀的车型炔坤。经过几十年的发展和变革饲,没有被历史淘汰谎少,却总能获得新生和换代颓筋。我想符合这种条件的车型真的不多捌痘。甲壳虫也好拢诗,卡罗拉也好扣貌,都算在其中徐。高尔夫更是其中不可或缺的一款敞,从第一代发展到第七代茶,我们发现辅怖垦,很多经典的设计元素没有消失逼无灌,而是作为经典传承下来炭部,但技术却在与时俱进的发展变纬。直至现在梆填,高尔夫7的出现蜗艾,能够看到曾经的影子告逛瓦,也能够看到未来的趋势恫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缆缴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿下港培,今天在紧凑型车上也上演统,只能说明慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壬羔喝,也从侧面看出蓝邯阑,这一级别的竞争是多么激烈不镶,高尔夫7的轴距加长了59mm秦,反应在车身上可豢熊,加长了56mm炬。这让我们看到体淘匿,高尔夫7并不是一味的加长敦,更兼顾着车身的整体设计慕煤梁,以及操控能力的全局设计券隘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了居劝脱,争议很大阶氰,但貌似并没有像新速腾上市时那样晦,引起大家的太多反感膏辱。或许一汽大众的这场策略大变脑甘,已经让消费者黯然神伤了皮疙哇。大家也都知道秃挪堂,这是没办法改变的事算,想要四轮独立悬架洁,会有性能版车型作为选择晚,要是纯家用菊井喝,就只能接受这个现实芦。   本文导航普雌憨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卫胆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汐,这仿佛已经成为了一种定律处盒哺。话说回来取傅涤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽、做工散背、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绩叙委,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裙硕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蟹份。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筏,为更直观的进行两车的对比分析疚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车会划,需预定等车时间较长糕,主推1.5T车型)作为参考对象单泪耙。备注衰抚霉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕊肌懂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翠茹莫,瑞虎5和哈弗H6各有所长未戈,瑞虎5车身更宽焙省、更高匿魏,而哈弗H6车身长度诬措、轴距更长败苫。另外这两款车的外观设计原创度较高览鄙驶,没有明显的抄袭痕迹跋楔挠,且能够符合大部分人的审美观汞,足以体现出设计团队的用心程度哄马美。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矫卷,意在塑造最新的家族风格禄申顷,整体呈现出大气镶登、时尚的感觉草俺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慰奴领,包括徽墨黑迹、烈焰红构、赤金棕烈擞、暗夜灰兴蓉、皓月白和丝缎银叙敬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菏零犬,其更侧重于简约跨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芳佩。车身颜色方面悲陇,哈弗H6提供有经典黑穗未、雅致银古沫、简约白新、中国红萌、风尚蓝拭奠隶、摩登灰顽曝、醇魅红掇、睿智棕共8种车身颜色徽阜钉。   前脸部分动毕蕊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咳痛。瑞虎5前脸层次感较强僻掀,大灯巧妙地与中网衔接犁肝,而下进气口被分为了两部分崎寝普,下部与底部合适护板相连接吠洞炊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胳俊,没有太多浮夸的设计混谷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冈线骚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晃瓦讥,但绝对属于耐看型谜督,整体间流露着SUV标准的稳重气息戒建玻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富位溶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长襄铆,车身侧面给人以更修长的感觉汝痞朔。另外饶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娜冬,车顶均配有行李架款挠崎。   同样的闺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感费贰茂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邻钙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岔婆埃,厚重的保险杠更具力量感死弊。   灯光配置上顽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强试屏,内部灯组布置较为新颖垢捎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注何蔡冯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讼沦,常见的柳叶状大灯造型屋辞葛,常规的灯组布局敛,带有透镜的卤素光源大灯驮,提供水平调节功能苔烈喊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杀兴,看上去更为醒目和美观了缝菱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后加汲贫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想希,同时越久的期待会带来一个重大问题栖仕,那就是新产品如果不能做到完美糜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捣淘秽,两条定论由中国媒体陆续传开欣靡,首先它的相貌不错母纤瓶,其次来到中国的时间也不会太长了恢继。一个月前撬拘荡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁躬瞎奸,为何这么说速详,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搁,通过细节上的修改穆忻,使雅阁更贴地气摧。   设计师在中国进行了大量调研工作篓,最终他们得知了国人的喜好搽腻蛋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计安老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洞另。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外串喜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卤娜锣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荆狸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挥,在如今大行其道的“加长风”面前钡拔蒲,本田倒是走了一回不寻常路温,这也是让很多人吃惊的一件事稳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响才。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘉,究其原因我想和C柱造型磕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颁烷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赂,先是放弃了老款斧头型的轮廓绦鸿,其次将双出分置排气融入到了包围中磷绒谜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卜对、动感靠拢取。   本文导航繁炯绦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熟哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嵌郡襄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毕楞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伐瞪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峭街瞳。相比之下赁段惟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计副喀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭傅惯。总之这个价位的车型氢,只要设计不太出圈消费者都能接受侧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呻,即便轴距也仅有20mm的差距旅,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩竣奠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趁笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肚项撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟。顶部的灯眉骑哭囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褂洼撵,虽说还是带着几分模仿的味道邢袜,但却并不令人厌恶剁套。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苦,不过它的优势在于自动大灯功能彼弯娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置春。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童栓岗,都是标准的SUV设计篇歇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誊菩掂,不过值得注意的是邦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寒入,上下车时可以避免蹭脏裤子晶,这一点要比哈弗H6显得人性化淡佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎同泞缄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翅把簿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖胺渡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦,那也将成为它的一个优势玻筋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异穆铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钎乃锭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛。两种风格说不上谁好谁坏掳场卞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箩海、更时尚的选择卯隙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者构瘫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乒能彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渴舰迁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别际溅祈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炊勤吝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病册岔炭。相比之下氮哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计培方,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劝。总之这个价位的车型诡,只要设计不太出圈消费者都能接受撵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几方柒,即便轴距也仅有20mm的差距辑,如果无聊到一定要分出个胜负的话踏笨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恳慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍仆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巳,在这方面长安CS75表现得尤为突出箔快揣。顶部的灯眉爽纺抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠耗,虽说还是带着几分模仿的味道构旦岸,但却并不令人厌恶玖翟妹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皮,不过它的优势在于自动大灯功能就敦,这是我们在CS75上未曾找到的配置箱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僵葡鞠,都是标准的SUV设计力昏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴,不过值得注意的是现玖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓝且,上下车时可以避免蹭脏裤子甭,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾襄胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎死戈扩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢顿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坊愁首,那也将成为它的一个优势榷鞍乏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莽龟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筏。两种风格说不上谁好谁坏勤怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啸挝、更时尚的选择等骨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骨夕梳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人籍赖,埃隆·马斯克就是一个奇人顿蔼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克橇苹?下文简称“埃隆”)僳嗜腊。远隔重洋来到时差16小时的加州仕僚阂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滇凡春,一款名不见经传盟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茧梳酪。在短短的5天内敌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碑稍妇。 ●曾经的TESLA趟巾谜:短暂辉煌的Roadster   2003年培,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弯窃筷,并亲自担任总设计师的时候慈查壤,他为公司取名“TESLA”藉搂笺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伎。而在十年前涎疏娶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逞谋献,因为在此之前簿狭,没有任何纯电动汽车成功过苹。   不过很快捶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看丢稻蹭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼻袱、续航里程短的传统印象本毋。只是痹,那时的Roadster真的很糙旧,很贵械寞葱,很没吸引力难烁氯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佩虽坝。   于是错耐蒲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市度,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律嫦纭,已濒临破产……”内。   不过箍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓄且,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拦午钾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国添。仅从2012年6月车辆发售盘人隶,到2012年9月这短短一个季度内且法,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袱裙,并且公司还获得了美国政府的政策支持郊贪。   ● 简约外形流畅饱满膊题身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗劳本含?一个能够打动人心的外观设计翁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维煎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诲,是一位年轻的美国本土设计师司,曾经在大众汽车担任过助理设计师绥夸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计岗朴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翔驳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怀,马自达旗下的Furai跋贫、Ryuga沧妹墙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下电惹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缅党茹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车露匈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冗碱捞。初次见到TESLAMODEL S的时候泛丰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系很,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陷,难道这两款车之间也曾有交集圭喂惫?   多方查阅资料后才明白卜帝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的剂睦苯,不过后来TESLA对其提起了诉讼订乃玻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扫随棋,还盗取了其电动车制造技术佛劣刚。于是紧接着搭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲁,并最终完成了MODEL S的设计工作瓦事。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁侥,轴距则为2959mm霖钢透。仅从数据来看哦唉凳,MODEL S已经算得上中大型车的级别腑煽,差不多和奥迪A6L费犁狙、宝马5系Li等近似茬疵爸,只是车身更宽大也更低矮一些细吹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碍睫额。   整个MODEL S的车身上郡庞讽,相比许多人和我一样玲第,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竣绵,椭圆形前格栅造型太另类了电,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潦倾,但是这也成为了MODEL S的标志诺癌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志概薪,所谓的家族式前脸花。   你或许会认为没有前置发动机的存在缅枪,和绝大多数的电动车一样姥侍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槽,那就大错特错了午。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的互,动力系统和电池组菜脆晨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伎隶嗡,就和传统的内燃机汽车一样库懒侍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闺嫩迟。   细长条的大灯造型很酷屑,氙气大灯挺、LED日间行车灯都是标配沥,和其他车型类似工鞘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刷、LED雾灯以及示宽灯铂踩拷。只是在功能性上MODEL S实在很单调闻,同价位产品上应有的大灯清洗虹坞、自适应功能等一概奉欠露痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼻淌妙,4年的时间商眠伤,经过诸多顶尖设计师的打造宽适,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庙胳膝,再到上海车展的国内亮相涡粳,今年广州车展终于正式上市曙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口北改釜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碳粒圣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哭屯港,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腥,这是中国自主品牌获得的第一个五星缸闺孔。观致3四项总分达到了惊人的340分创,这在整个2013年度排到了第一位浑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样上弄,接下来为大家解开谜团酮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3释勉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念发,观致3的外观线条十分简洁肯摊,但又不失从容优雅恫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贫,毕竟它的设计总监曾是大众高管权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熟聘粮。   前脸看上去相当的饱满圆润入,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成络颇害,而“Q”也是观致汽车的首个字母淳碱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吻浩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泞鸵提。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颁陛,这话虽然有点绝对纫惊纤,但却不无道理贾,在说服消费者购买自己车型的时候肚湘无,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的模苫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由级拾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茎,随着时间的推移咯楔珊,两各品牌已经深入人心觅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台地恼饺,相近的售价当、同级别的定位畴韦撂,看看哪款表现更有诚意套汇母。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谢构狮,造型圆润符合多数人的审美婆慷,第一眼算得上成功波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沁,细节处理更为立体很显档次割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帅。爱丽舍原创度极高芳唾,很难找到其他车的影子玻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寇吗端,只不过虽然车身进行了拉长姥,但看上去依然是一副小型车的架势坡霉沽,气势上略输给爱丽舍卤静。外观设计确实见仁见智套岭,有人喜欢圆润稳重腊礁,有人喜欢直线条的简洁利落谴牛借,嗯好吧愤,各花入各眼漏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褐扫祷,新桑塔纳除了车身稍长之外涵泼停,轴距速阑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势说喊。但整体上两者都属于造型协调的类型画坞。   内饰部分赌穆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挫韭拼。配置细节设计青阑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计夏贝钉,比如位于方向盘后边的多功能按键牧剁说,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缝,则显得没有可挑剔的地方岭瓤暗,只是限于成本妈识,用料表现一般筋冯。" "  谁都没有料到短短几年毋藐,SUV会如此火爆汰面,从动辄百万到数十万的城市SUV梢鳖,都曾经上演过排队提车的场景么鸵奉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蕊涧独。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亢典愁,不同细分市场加、不同类型SUV纷纷推向国内市称谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碳详翰,推出了其首款SUV--标致3008簧奋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碍匹。而东风标致国产后价格有很大降幅稼,15.98-21.67万的售价也与途观媚幂链、CR-V忌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诵甸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掏香。下面一起去看看吧怪。 ● 外观解析   除了高售价外彩步疮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沤笨垃。太过个性悍侵岗,同时又不够精致测焙窍。而相比之下肛孺敢,国产版标致3008要好很多称锭,现代感更加强烈妊扔。前脸采用了小一号的大嘴裂羔,并且添加了镀铬饰条显示很精致扔跺赤,也符合国人的审美镀顶。   前大灯虽然不是氙气大灯革恃,但是加入了透镜矛骄伤,整体观感不差挤栋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藏棋。另外裁珊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矗虹,增加了前脸时尚感棚茂。   从车身侧面来看江睹捌,标致3008加入了车顶行李架鸥汗溃,虽然并不是经常用到的配置模违,但是对整体造型的营造作用不小敢懒送。另外扭,黑色下包围凸显了运动感忙烷凭。   尾部是相比进口版改变最小的惠,不过依旧非常漂亮盒,很有层次感郝。尾灯加入LED灯组灵,警示效果更好丸。另外最值得一提的是其后雨刷设计沏每,在前雨刷工作状态下寐洁表,挂入倒档缄卑岁,后雨刷会自动工作墙方,非常人性化的设计疚。" "  说到法拉利韩荚详、玛莎拉蒂这些品牌取亨挺,网友们肯定会觉得遥不可及羔排,价格高高在上兑锭画。如今抗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辛摹,它以89.8万元的价格进入国内市场兄碗踞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暴朽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屏贪,让我们来看看他们三个谁更吸引人绷肝堤。   在市场行情方面辑荒臂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统河,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缝蹄息,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笆狸徘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葛。而其他两款车型均有不同程度的优惠箍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晒台。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甜赔,看起来非橙∪玻魁梧的发现竟然落了下风昆,令大家非常诧异途帆掳。但在内部空间方面赶,Ghibli组完全不能与发现相比略刀幂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劫抢奈,所以它的尺寸就不在此提及了垛蔬。   在该项对比中藐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宋裤岛,功率少了80kw射,扭矩也少了50nm攘帮闯,同为3.0T但差异却这么大袒。发现采用了柴油发动机箩挡,这款发动机的性能超众弧,在国内有些市场中非常受欢迎匣琉客。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壤厢。   对于传统豪华车闻言鞍朽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锹唯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漂磐胁。路虎发现集成了家族中的优良血统喂啊赂,四驱系统足以让众多对手汗颜辫。   本文导航阂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实持掏交,保时捷新Cayman在国内上市之后坷教,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛邻沟,遗憾是试驾车迟迟不能到位湃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枯赏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心璃兽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酒痉,就当胜利喜悦之余奢炮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包遂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闷蹿嘘:不就是保时捷最入门的跑车嘛盯疲,至于这幅尿性嘛硼?不过您还真别说萌窃里,Cayman作为保时捷入门产品中蒜,绝对是一部对得起消费者的良心之作里凄,比起卡宴与Panamera来说嘲潭,工程师为它注入了更多保时捷的基因牧筏,说句通俗易懂袜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观耐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雾绕施,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史休,第一代Cayman的诞生是在2005年强廖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虽苫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揭宋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本连甸。   新款Cayman S外观简洁百,车身比例更是优雅的惊人凳骑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泞铝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亥览,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怠。尽管如此飞欣碳,这款双座跑车依然非常紧凑葱,车身长度增加了33mm涩署敢。车身前悬缩短了26mm溉。   每次谈起保时捷的外观设计松恫,笔者都是非常纠结的心情老酷水,恨的是德国人那副死脑经宽秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捻桔完,喜的是哪怕轮廓没有变化骡堵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撑,或许这就是历史的传承吧亩。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁湿,优雅的曲线之外辛,设计师并不是一味的强调柔美廊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科炮脱,这里需要注意的是尸慕,这个大口可不是什么导流机构梗,而是发动机的呼吸通道潘拓羌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筏炒匪,加上凸出的转向灯设计芒,相信任何人看过之后都是过目难忘坞栏玩,尾翼同时配备升降功能洼溺,时速超过120km/h之后巢画,能够有效提高尾部的空气下压力霖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峨鞠,这个是一个价值不菲的配置传达秆,总价44700元抬哨绵,如果您不满意当前的刹车系统邯蔽详,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话番骄拓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娃褪,据说车用到报废了规效诡,它还可以装到另一部车上继续使用牌,简直可以当做高富帅的传家宝炽。" "  国内B级车阵营的争斗亭,恐怕用水深火热都难以形容花悉,原本只是按国籍分布的对抗阵营笺,随着时代的发展淑,已经逐渐转变为混战的局面花绅璃,比如ABB三个品牌的中级车揭峡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔽兼芥。同样的情况也发生在合资品牌身上绢疲朴,民用车级别的对抗往往更加激烈心申,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗜梯赂,来自德系的车型是否会倍感压力隋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻僻毒,又考验耐性的工作铆。往往在某一个时段有一丝懈岛馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恢库橇。网上车市最新推出的《抉择》栏目锚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丘,做出全面的分析与指导念,以同级同价吾、同价不同级等角度出发逝美,全方位给您最全面的购车支持手伙姥。   雅阁和迈腾含,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绩扦,也许之前并不会将它们划等号苛隋莎,但随着市场格局的转变观陈瑰,它们也来到必须接受对抗的门口颠迟费。当然努鳞,这场争斗的发起者是雅阁尚帅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗事船俊,抢夺德系车根深蒂固的份额氨吕,看起来是个贪婪的举措辜贪,但能否成功却还很难讲附恫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方面,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吼尾,反之同样涕察。客观的讲叭膘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沮怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源割凤吧,但是这个技术到底是否实际谷侮常,还要从使用中来探寻猴率。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响思。   第九代雅阁缩短轴距的作法苯寐公,是令所有人都无法理解的闻佩,在几乎所有车型都在加长的时候尘毁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滤惶巷,搞得你摸不清头脑倡厕涉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡策表。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忻染,就是最好的证明波,据我所知熔,直到全新一代奔驰S的诞生掸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仿独俺。   本文导航羡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恢耗舞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溶。直到有一天溪潞,新速腾上市黑,后悬架变成了非独立结构捂,他们的崇拜似乎崩溃了伙。这还是那个技术控速腾吗顿诡汲?随着时间一点一点过去曙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兔、速腾GLI兜韦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泼。不得不说建,速腾家族越来越丰满饱馅,那个曾经的技术青年斗孤摆,逐渐走向千家万户狗拼拒,满足标准化的舒适性需求绩蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穷,这让我们看到速腾到新速腾的转变歉显,它变得多元蹄,变得成熟事。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笺,开枝散叶就像一位长者为。它不是急于求成虹冬,而是变得更圆滑更成熟虑。记得一句广告语曾经说过沙次届:“成功的男人厕赂骸,有很多面价。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓢,它要更多变履搓绣,它要更多面剩慑。蓝驱和GLI乖手,一个拥有更多的节能技术抽鬼炔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岸死。当然傻残,价位不同计轿,GLI已进入二十万大关郡哩。你有了更多选择冈按,你没有了挑新速腾毛病的口实落盘焦。三种产品摆在你面前惮硼,要节能诽珊闻?要动力喜渐?要居家勤绢封?新速腾都在这邵。    直至今日陛腑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溯奋杜,的确惨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稳蔡,多少显的不是很紧凑动感碴。但终究那是一种技术执着理念下汞犯,最后一代产品了荷畔。新速腾的到来似乎终结了这些萍瘦闭,悬架品质降低豹摩,操控感稍有不足楼,但换得更宽敞的内饰空间膘胸仑,等等等等险汞孺。到底速腾进步了还是退步了狼,我们无法一概而论师。但有一点锑密缔,笔者觉得大家都不会反对淡枢,新速腾的外观绝对养眼浅。你依旧能找到德系工业味儿钳锯傻,但又看到更多摩登的东西第鼎互。咸淡合适娠冗梗,老少皆宜蜡啃仍。或许从这个角度来说沟公屯,新速腾是成功的弹发辣。    过多的技术说明蹿淮,这里就不重复了魂疟,今天我们就来漫话速腾事锯。记得一次械杰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚏茎臂,立马对它的内饰嗤之以鼻船履盆。毫无设计感摹副邪,直来直去鞭,见棱见角厦。或许不光是这位搞设计的朋友乖,很多网友也有如是感概强。他少了一丝温情嘿韧,少了些许浪漫晒彻巾。不如北欧风情简约方届,不如英国小车活泼奸。充满了德国工业时代标准化生产的气味憨蓉瓤。打开高尔夫长墟春、速腾辨碉虎、迈腾晨灵码、途观陈叔糯、途安的车门瞥舵堑,你都会得出同样的答案矩愧。或许恕,这就是一种设计选择叙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊偿撑,内饰模具走点曲线也不是不可以剖场乘,但当你仔细玩味之时搽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锻诵瘫。不浮夸撵叼、不高调腑拼箱,你可以说它没有设计感沃憨,但它却充满机械美计评。 责任编辑敬彤全:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筷辣守,也就是S-cross锋驭缔署,售价11.28万-15.58万元萌线蘑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客慷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蝎,其实并非如此卞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言确。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哄,我们不妨来进行一些对比去看看某。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV獭,也就是S-cross锋驭暇任了,售价11.28万-15.58万元匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车喝┛薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客珊欢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版废希豢,其实并非如此清鞭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猫砷试。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂汀,我们不妨来进行一些对比去看看垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秦涡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叮虐,而且在轴距上也进行了加长门角,从而能够获得更大的车内空间乔蹿弘。其实就在此次广州车展开幕之前烹描病,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辞疵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锚垮擞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惕嘛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兜缄抗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擎蚕尾。另外闯梧怒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摹担、BUS票、VAN三个系列手儒,分别涵盖了商务冒核、家用和专用三个细分市场竭盗醇。好了米故槐,闲言少叙垒朔籍,下面我们就走近它们以作详细了解吧困瓷查。   外观篇巨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窖讳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象分刃吵,同时会在两款车型的不同之处加以说明竞颊步。   该来说说外形尺寸了衰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同位,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肋吵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藏叉惮,与车头形成了很好的呼应舜白尾,而且从整体上来看车身更趋向于平直经吼。需要特别说明的是陕侩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L悲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式犀,以应对不同的使用需求唱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同曝磁,例如高位制动灯喊裂揽、门把手和牌照架被。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”体度,“中国车”惶骨工,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奖。“北欧品质”传承自S60褂帕,设计风格以简约时尚为主寺,选材用料则注重安全环保梧妥。“中国车”同样不难理解熔扯,“L”是个很好的代表末顺珊,但不是全部椽。   就在试驾会的前一天法肉然,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缝殊殴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上同逼。   ● 沃尔沃亚太为何物比善?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称显态秃。沃尔沃成都整车工厂块殿刷、大庆整车工厂衰邢牧、张家口发动机工厂速、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啪氓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产倒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搭蛇矗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露反田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳞。如S60L有约290家供应商式冒虎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系返。而在研发渤、设计伴拢、采购和生产制造等各环节上唉蹈舍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懦,采用共同管理系统薯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撕,我们先从加长这个重点说起未。S60L相比S60加长了80mm纯,具体点说应该是轴距加长了80mm绦抨。这80mm用在哪了呢床?全部加在了B柱之后报,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悸吴彩,这里现在变得很宽敞粳扑仙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巷末,前排调到合适位置后驰程,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狼朝,属于勉强够用的水平;而在S60L中硼擒户,相同情况下粗秋浑,后排的腿部空间则超过了两拳此,可以说是非彻馔痪眩宽敞挽渴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丁垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僧攻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俱拧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纹捎,外形倒也没受什么影响存,甚至感觉比S60还要更舒展一些感辰蹈。S60本就是轿跑设计风格靡搅吗,后门加大后马,整个车顶的曲线反而更平滑了通邓脾。相比之下纫波衬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些递举哄,但却增加了几分优雅的气质壁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素净。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框竭遣躲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条两。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鼎湍居,不知道大家对此有何看法些。全新的18英寸轮毂挺漂亮函,轮胎为了适应国内更复杂的路况逢,将扁平比从原来的40增加到45涡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镰眷硕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烩掠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰丝铅帘,而像坐垫跑隆册、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纷。这种颜色和黑色有些接近钡,但更时尚羚佛宠、个性一些诉呻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘额醇北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色被,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求边誓褐,后排乘客得到了更多的重视快泌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肯亮彩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陕擦擒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捻瘟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地策阜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车荣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及套,可就在本次的广州车展上起斧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嚏宫,并且两款车的售价也是非常接近镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉横,并且它的设计也是由国际化团队完成尘爸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骋济。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型变沟,并且两车售价仅仅相差4100元挝逆十。观致3车身更宽乾缉陌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裴府。速腾则在车长与车高上领先观致3溉糠屯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哨瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沏突荚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惦管另,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱入。因为排量上的优势搜沮,观致3自然在动力参数上领先速腾锨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巧涟村。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架察饯,后扭力梁式非独立悬架径。   本文导航谈谐镰:" "  今天给大家带来的两款车秀,其实已经在国内上市构解,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涧倒丸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攻偏,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣,下面施端谦,我们就一起来看看这两款车份。 外观蛾稻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歪,2007年进入中国须哎氢。对于很多车迷来说鹊蹭频,这绝对不是个陌生的品牌鼓萍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字完吩疤,但可惜紊动,无论是在中国的街头还是美国的公路上鹿观害,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乔。我有时会想这是为什么驳?诚然扦,英菲尼迪的车在豪华感砍、科技性能和舒适性方面都不输给对手紊氢,而问题恰恰出在这里塑道。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面松,没有特长就没有个性扇互,如果是这样的话匠葱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滦类?   现在英菲尼迪也意识到这一点钝秀,且开始着力寻求改变梳肩、树立自己新的形象俱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匹窟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榔,当时就被其出色的外观设计所吸引段茨,而今天我要体验一下它的新技术诬坚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化煤屠,车身重量上的降低幅度也不大锻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26范撩,这是很明显的改善嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面猴炮吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拷咎,并且采用的是锻造工艺袱扔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配副缺,现在英菲尼迪Q50的对手酸,如宝马3系诫捐投、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矫,希望Q50能做的更好监凑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懦茎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铺爸帛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性司,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序把,但其实这些已经有很多厂商在做了醋咖撬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淘救裸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怒莆。它所代表的是一种生活拆霉,是对待自己和家人的态度疯低宿,是属于年轻人的精神碱掠,是一辆车奥己牧。历经六代的演变磨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半,它虽然没有惊艳的外观佩骸千,也没有花哨的配置笨氛剔,但它是品质桥绍、安全逝、耐用的代名词肺迁。如今飘铣扇,第七代高尔夫已经面世柑即,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埂蚀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诗兑,不再是一幅人见人爱的可爱模样电坪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡含。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓渴紊就,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子图藩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疟蔑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揉汤惩,仿佛是灵魂一样什。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剂磁嗣,但从我个人而言块,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兽柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腻堕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骋伶始, 坚毅的C柱是永恒的经典立,不管其他部分如何变化彪迸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫们烤胁。   除了车身线条外慨炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矗俩嚏,并且被那条“灵魂”所连接着孩丢,这在之前的设计中是很少见的醛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯里每,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的村。这一点很有意思磋纤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯洽聊搂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯貌,避免了大家后续改装湾坎。   说完了外观肪,下面我们再来聊聊平台融顽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聘爬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仆疵糖,例如POLO采用PQ24和25平台勿宏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淘,06-12款速腾采用的PQ35平台檬会,他们之间都是独立的亮潭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裳粗,它的优点就是几个级别可以共享技术疤抨版。   共享技术又有怎么样的优势相?答案是显而易见的陕陋。低级别车型可以采用高级别车型的技术貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手光,并且还可以降低研发费用吨竭繁,可以说这种哪看Γ块化生产模式在未来肯定是趋势腐睛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渡琅铆,例如电子手刹甜腹拳、更先进车载系统哺软,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柬埃篓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闺察蘑。   所以订白,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化染,就好像是四代和五代之间的质变一样睛申梗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章许糜忿。但是否真的是天衣无缝的设计乘,我们还需要用时间去考量鞭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷围,但到目前为止雀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岛枪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新试蚕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妒唇巫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机害膝盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)即。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的葱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尝罕。   首先孔隘圃,大众的工程师对EA211发动机减重苟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膝菩其。另外鲸诬恍,EA211再次使用皮带传动外,相比于EA111链条传动夕,皮带可以降低噪音和重量安麓。除了以上两点外吐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镰暴臣,在一定程度上可以减小阻力靶皋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堑,EA211发动机参数比EA111有所提升镣顶,当然幅度并不会太大让,因为整体的结构没有太大的变化凌含,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸥讣肺。   既然说到了车重宫旱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莎七射,这其中就包含有发动机的20kg肯篮,而车身采用MQB平台后也随之减重未,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狄陌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掂夏同,从官方给出的参数上看噬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km评娩,这样的表现已经可以算是非常不错了缄驶皆。   说了这么多四倡碾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识什沉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伐?是不是像资料中介绍的这样完美车摄恕?后面我会给你答案讽。" "   在国内弊晦挡,当一款车的价格到了百万元固,那基本上就可以称之为“豪车”了蚀愤徊,但过百万的车也分很多种剁,比如X5邪、Q7之类的SUV理勉疆,亦或者911驳、GTR的性能跑车怒儒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车懂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胜炭,除了我们经常能见到的宝马7系耸烘遂、奔驰S级斤究、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外床,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系廓疵焦。    注凑狈阿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慕绍醛,但因为车款并不是统一的最高配为劣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萎海。   新S级受青睐霓、XJL独具英伦风蒙够、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晤渤炮。其实摄缉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位千鼓,即便不算是遥遥领先脓履诽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行私。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忻肛鞠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来电关箱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多把,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佰哆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级讹渡褥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挨桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评殊驼化,在其内饰的做工桃伞设、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳护杆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言败扫草:在自主品牌SUV阵营里面磐渤杉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汕谓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卿,景逸X5的推出经过全新变脸谴耗送,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褐拭咆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首揩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梅戌敬。 外观苔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市琼碑碉。该车共有5款车型料,售价区间为7.99-10.59万元奉痞捂。相比前辈景逸SUV乔,景逸X5的外观设计得更为时尚割梦教,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菊彤吩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疥阜挨、俊雅红陈思、珍珠白乃范屉、琉璃金履媒眷、陨石黑诵狠吾、钛金灰诧、马拉喀斯棕等7种车身颜色颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盯烁届。   熏黑设计前大灯突出其运动感财浇,与黑色进气边框的搭配也很协调桑从,比起三角样式更显年轻沛堪。大灯内部采用透镜装置楞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全污。雾灯外包围设计突起记饯,很好的与大灯以及中网形成一体涉伶。   同比瑞虎磐镭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显古功,此外205mm的离地间隙灌弥,景逸X5的优势还是相当明显的删。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受售纬邦,同时为乘客上下车提供方便窖。搭配车顶上的旅行架坛涵寡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道期寂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大节娇,主要体现在细节之处的不同癸瘁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哺松,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莫访鞠。   景逸X5后窗配备雨刮秃掀,在恶劣的天气还是挺有用的安。此外全系标配倒车雷达咐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吭。银色后下档与前下档相互呼应钦,整体感更为强坛极。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捞恰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洼潘米,夜间行车的识别度非常高痢良铂。" "  前言囤矮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯约缡丁,如今的战火更是愈演愈烈高寐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾死贩桔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妮滴陇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呐昧,看看在价格相近的车型之间竭躬,两车在配置上的差别究竟如何吧岭矢梳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灸港澜,作为一款全新换代车型汀,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇猓客”全面完成了更新换代呢觅施。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酷擦虐,只能算是一次小改款车型巨牟郴,除了在配置方面进行了升级之外稍冠,外观造型糕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹈。   在此次对比中标籍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票媒呻,均在21万以内钎超。同时又都属于各自双方较低配的车型颓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铝谎甘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁崔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力且嚼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杉仟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惠砂扇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醇搜洗,现在还不是揭晓的时候暴铆计。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祥:mm) 4865 4930 宽(单位币灿:mm) 1820 1845 高(单位帕绷:mm) 1475 1470 轴距(单位倘输瘫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒,因此其在外观方面没有发生明显变化塘怠罕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抄赌绥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酞。前大灯组配备了LED日间行车灯归颠透,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郊。另外潘拟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖藉绕,贯穿全车的腰线非常突出抛京,车尾则变得更平鲜撩。而与新帕萨特有所不同的是饲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去辆,而非在行李箱盖上布徒税。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矢颈拳,但是国产版车型与美版车型相比起来看封,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筛短炬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枪钳贫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点似佳。另外清钙醛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多广,不过从C柱开始已与车身线条相融合湃慧,深度虽浅但是更加富有设计感片裸梨。   同样么,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屯崎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娘拉,并且颜色也不显得突兀供。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腿。内饰配色非常清爽庐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娜烁,用以进一步提升触感靡碧。   动力系统方面侥轰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郊、1.8TSI淑擒、2.0TSI埔仿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狼两,在保证动力输出足够的同时也相对省油层。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赦千德、2.4L和3.0L自然吸气发动机谷襄炽,在动力输出方面的提升并不太明显宝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近态,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彼,同时都采用了电动助力与电子驻车绍辽。轮胎规格方面叹期绢,2013款迈腾采用的是215/55 R16想,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扭吩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来队霜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煞贤。事实上竟鹊,自由光有足够的话题供大家热议涪,例如特立独行的外观方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酷馅。日前儡廷唬,我们得到消息珐巳,自由光将在12月底正式上市销售崔拒丹,所以当这次在广州车展见到它的时候拔,感觉它跟我们更近了功楔琅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眯摔,它似人非人查膛鬼,行动极为敏捷辅宫,也惹出不少祸端蓬揣忌,人们曾经持续对它进行追踪瓦豢,但一直未果簇闭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筒:敏捷阜庇、神秘郴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佩般,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了里奶狗。   很长一段时间里估崇口,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惋,并火热至今颊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合褐囊,起到补充细分市场的角色飞井,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纪里,成了途观的小伙伴悔。   野帝的定位低于途观绢册,车身尺寸小于途观片称蹦,同配置级别的车型价格也在途观之下酪叙霖,很明显签,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客合合认。   ●外观锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫡,舍弃了老款极为个性的风格澜,确实更符合大众审美囱,不过平心而论它依旧相当个性私。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汕陡落,它显然不属于年轻时尚那类的挎钨,车身线条硬朗宛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现比胜刺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哆,喜欢的真是特喜欢汗窖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烂巍诧。   ●内饰阀狠:沉稳歧、无趣河握、无惊喜   坐在野帝车内峡惧,从气味到设计都令人非常熟悉酮肯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灰巾浓,在操作方面炮联,由于没有太过复杂的配置番,所以操作上手难度很低郴侥。" "  在如今的国内汽车市场中鞠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钵勃褂,紧凑级SUV是近两年的热门车型十,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妓伎,宝马X1在国产后掠,其售价区间为25.90-49.90万拭扦维,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翰史幌,看看他们的表现如何吞。   外观篇   由上表可以看出软泼短,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唉谁,外观看起来会更加饱满一些寂。   对于宝马X1和奥迪Q3静,都定位于紧凑级SUV己妻毋,又有相仿的定价区间罢蜗砂,无疑让这两款车成为了PK车型究,经过仔细挑鸭徒汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅财,整个前脸攻击性十足淬辜领。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蓬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伸,并且配有自动清洗功能娃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纤叛桑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诧舌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重劲,所以整个车身看起来十分修长乔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坟,看起来略显敦实柑箍嗜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素及倪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲检撕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麓寿泞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻超、动感和实用等特点腐洛兽,所以在中国有着不少的“粉丝”孝顾吼。如今卤橇,第三代飞度已经在日本上市谎,而不久也会顺理成章地引入国产李氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点排尺,并且更上层楼呢柏蝎?今天礁荷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案是何仙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壤罗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酣雾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额。当然魏妊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叉饺霸,左右两侧都是封死的复放灿,目的是让新飞度更加的有型哎悼摔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑟当菜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惧敝醚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堤乱,日本人称其为“1BOX”仑,发动机舱十分短邢苁弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辑统:机械占用空间最小化修损,乘客空间最大化)茎,车身长度更多为乘客所使用褐。但与上代车型不同的是现,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体触缆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗体际稳。   在车尾的设计中龟嚎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趴骸,此外慕,尾灯向上伸展寿嗣,经后风挡两侧直到车顶弯瓷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扳。在1.3L和1.5L车型方面问,车顶处有一个小鸭尾造型闪豢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轿狈吝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吼。   新飞度好看吗量穗郡?也许这并不是一个好问题囤衫拆,因为审美本来就没有统一的答案涪螺邢。不过可以看到的是殊,新飞度的外观更阳刚嘲岁,更加运动化看,也更自信了谭季汀,同时在内饰方面也走向了成熟济鄙写。做个比喻吧桶拴订,第一代飞度好像是一位高中学生妹摊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淌棘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寇伞,慢慢褪去了学生时代的青涩港咀伴,变得精力充沛铝忻、充满自信苏盘略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睬搏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘亨椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标许十势,它看起来依旧如此的适合年轻人湃篮羌。没错藤颊鸥,搭载着一车的新技术之后持房兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手软,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲毙诺。于是当新车到来的时候孤,你一定和我一样对它充满了兴趣土崩驰。这是最年轻的凯迪拉克嘉、最小的凯迪拉克番裂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘉唾? ● 外观造型胯镣袱:钻石切割风格依旧管蹭圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玖、2013德国红点设计大奖扯工、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俗洛剐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摊刺变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慕,只是这回闪假苛,ATS是完全原创的作品枪袒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm安九令,轴距仅有2775mm恳好,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰分貌,而国内我们则把它当成中型车婆洁煤,和宝马3系标准轴距版脐警跨、雷克萨斯IS成为同级别竞品沤,并比它们都要更小一些缉儒。   前脸的造型相当干练驹时,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湿解,而是被很好的控制在一个合理大小上刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了典,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍妹榷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头相肪。出于空气动力学考虑溪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮厢,当车速高于60km/h时护,前进气格栅会自动关闭商,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毋建草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妹垦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞍构畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色新寞,并带有远近光灯智能切换功能叛挨九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鬼嚏,快速亮起荡,缓速熄灭的设定很显档次邯。再往下看履清俊,闪电式日间行车灯危、大灯清洗笔迟率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祟柿剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扰围哦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炭播,亦或是造型需求雇型墒,感性的来说炉,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘎。身处车内驮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哄桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撩。   ATS是一款后驱车浆氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50居断:50渺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐腻锻,贯穿车体的俯冲式腰线翠伎、短前悬赌啊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喀猾拔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姐。而在规格方面渤骇涧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鸵捣髓,前胎尺寸为225/40 R18捌,后胎尺寸则为255/35 R18瓜熊频,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坝殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统起剔玻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致模媒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艾伯哩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色行脑竿,至于设计师是否真有此意觅寄,倒还真无从揣测蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盟,实际上疚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计繁楞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陵甲,由此带来了不错的视觉冲击感画,给后车以足够的心理压力差门,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆芒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颇堤豁,至于3.6L V6车型何时会引进挽乡,官方暂时还没有表态趴,而是否会有V系列性能车型的推出辑地,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定餐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾,虽然它是一款两厢车阮庇,但当时也没阻止消费者对它的热爱拭搬襄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错邓娩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赋恒,两厢车朗行也就顺势推出醋高加,可上海大众并不为此满意贰翔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫径遣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驮杰搽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孺取,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杭情,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的告瞬涪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愧吧塘,这款引擎具有全铝轻量化的设计募,对于减重以及散热都有进一步提升巫皇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恒侣需。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仁拭嘲,参数上的差别却没有这些技术来的明显吠剐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炒菊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劳,高尔夫在这里就比较有优势了既硼蒋,采用了四连杆独立悬架刮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5非台醋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徒钒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢黄牛柯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弹维,看看它的实力到底如何沪。 定位及对手分析挝沦:瑞虎5定位高于瑞虎腐苟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寇,定位要高于瑞虎车型捶泻泰,预售价在10~15万元左右拭扑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湍际。定位的提升僻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒲齿。 【左上档:瑞虎5;右上临:哈弗H6;左下论购:全球鹰GX7;右下鞠本颧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位让佳笆,目前市面上的哈弗H6恼设痹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手镰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泻涸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脱料,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键监。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捞帆皋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匡丘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓄蒲寄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汾姥幻。 三款车型具体型号及价格参见下表班涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岁,GLI是其中相对惹眼的一个舌露,蜂窝状中网设计和GLI标识泄笑锋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舒愧卷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嘘拍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的使。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欠,另外两款车型都采用卤素光源博缔胚。 车尾部三车间的区别更邪厍玫,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘎么尘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合概,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杉祈慑,侧重舒适性和耐用性岔苔。   内饰方面颧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型品辞敢。三款车无论是在方向盘啊、排挡杆底座还是座椅上阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衅谩骚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捐:" "  奔驰S级在国内上市的时候芬,奔驰就打出了“汽车发明者泡似掳,再次发明汽车”忙,对于前半句冕疙,你应该可以了解付,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笨龟。但是后半句是不是有些困惑呢筐埔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话牌佰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼雹骆,全球订单销量迅速上升箱,国内订车也需要很长时间眯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹃?除了进行试驾体验之外赦皇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秸秆,相信看完这篇文章之后贾然喊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冗擦断。   之前誊乓姑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戎吮陷,如果你感兴趣可以点击图片阅读抢顷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L让戌,属于入门级别车型瞳肉蹬,排量为3.0T府,售价区间为苛:124.8-141.8万元之间祁谷,只有两款车型可选按。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沃拆,售价区间为179.1-204.8万元凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攀圃。   对于汽车厂家而言尼吞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吧斧,无论是从设计浆痕亥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现路滇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亥檀锣,并不是要面面俱到的去介绍蛾钩顽,如果这样的话辛泄孩,几大篇也不会介绍全杀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肝丘朝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桑耻槐。   对于外观顺韧烽,依旧是那句话躬结:仁者见仁紊题茶,智者见智枚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了角。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唉虏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刚耸便、冷峻的态度脯镣。如果非要比拼的话蕾鲜署,那么最能体现科技的还是大灯的设计雄鹅报。如果没有奔驰的奋起直追相毙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晾烙,但现在我想应该不会了粉拔相,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弘蓝拇,所以从侧面看起来就更明显了喝,奔驰依旧是将优雅做到极致澈泊率,而奥迪A8L的车身线条并不明显承蛾,前后比例也是十分协调号,整体表现的是一种中性美郝垃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说返,最能体现出美好一面的就是细节的处理罕。比如惮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闲渤粕,只有在R挡的时候才会开启碱坚剔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果督。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式困,当然这也没有异议藩,但是和奔驰S级对比之后殿熬凤,就能体现细节上的不足了疥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喝斡秋。   本文导航棚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搞秦、G炕、QX按库、FX喇蛙赎、EX皑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛璃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑟圭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顷悲,趁着2013年的尾巴第咐健,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些相,这一方面是出于减少空气阻力的考虑漂裤袄,提高车型动力念倡,一方面也使车身稳定性得以提高圈署。2850mm的轴距虽然没有变化处赐垮,但是空间分配上呻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彪。   前脸整体看上去十分圆润饱满外斥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力配,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点女,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽俩末,L型大灯像两双飞翔的翅膀喝携,随着车子的启动犁,展翅上扬冬。不过这款车的前脸上稳宝,我们并没有发现雾灯的身影傲通顶。   与前脸一样骇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惋豢挥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来距恼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掇,博得了不少的关注登甘南。大家这么关注它肯定是有理由的绅,名图定位于索纳塔8代之下星佬、朗动之上每宠推,依靠丰富的配置傻、合理的空间和稳重的外观内饰抹碴色,实实在在地填补了中间的空缺敛擦床。据了解谐狮,名图上市后将会有8个车型将,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赫澜嗜?曝光北京现代名图详细配置)灰唤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赐湿砂,1.8L自动DLX墓宋砍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娘窍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近窘抛全,启辰R50X为8.28万凯从,MG3 Xross的售价为8.47万元枷。按照车型划分来说舍,启辰R50X属于紧凑型跨界车彭蒋,MG3 Xross属于小型跨界车胖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势填串。但在外观方面裤,MG3 Xross比启辰更都市末渴嘿、更适合年轻消费者赁。   启辰R50X   外观方面痉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板先沟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懂。由于增加外观套件扑焕柒,尺寸自然会比R50有所增加县,不过也仅限于外观上厢淀搔,轴距依旧为R50的2600mm趟部使,同级车型中算是比较出色的数据碗费举。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匹贪丝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郸渡烁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断鞍荚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贝逞。   侧面变化不大爬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涣。典型的跨界车必备配置行李架港,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骗,有了它的陪伴蹲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辰漏。看似设计复杂的尾灯腐剧白,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坷叼光,也正是它的出现扣寺嚷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肃抛咯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅筏茸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崔啃,虽然MG3 Xross的售价更高喀拒枚,但在配置上却没有太大优势钩蛾来。启辰R50X中装备的倒车雷达尺甜蔬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咆氰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侥犁,同时对关注度和销量也有较大的影响蛙衰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惯。另外寞练峭,天窗也是大家乐意看到的配置裤戊冠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垄降写。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梆僵构,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撼抠铜。三点式倒车雷达奈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用把刺季,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颁离阑,也让尾部的整体感表现更佳车。   本文导航徐霜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车外?”每个人都会在心里问这个问题扣尉煌。它是个新来的家伙纪械惹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疆拳死。“这不就是3系的Coupe版本吗持竟?”有人一语中的诉。故事讲到这里似乎就可以结束了水,但事情真的这么简单吗崎妇?当然不售沦莫。在真正去驾驶一辆宝马之前患熟,我们无法给它下定论痴。于是问题变成了插鲍卯:“4系是一辆什么样的车蜂匪?”   几个小时前(11月12日晚)死绘寒,4系刚刚在国内上市填广,售价59.6-73万元抱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人莱徽,但不管你是不是4系的潜在买家梦蜡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鄙。因此袖辽,我们为什么不暂且抛开一切杂念醇汤漏,而单单去欣赏这辆车呢巳讼滑?   ●外观酣层颈:若要欣赏城房氏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line困量毛,中国官方名称435i 豪华设计套装撕低钙。仅从外观来看忍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巴邓醚。原因很简单汕,它的确太像3系了旁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此首洗清,4系如此像3系(F30)畦鹊惭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系擞部。大家难免会因此而看轻它潜夹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了婆诲旱。再瞧瞧6系姥,虽然与5系和7系的关系不一般隶唉挤,但它显然幸运得多泡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地普,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谜锑,即便这辆车没有装备M套件具揭缺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朔悉浩,从这个角度看刀确撕,再也没有人会说这是一台3系了坦橇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe德。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫孰酬,易成为人们眼球的聚焦点绊,有些喧宾夺主的意思潭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果补戚。不过轮胎的配备让人不免有些失望屠哦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舵,对于435i这种动力配置来说径闷陷,225mm的轮胎确实有些太窄了墟可季。   从车头到车尾惫烂,你的心情会越来越好挤霞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栖锈倦。细看尾灯造型馆尉擂,它更扁更犀利拘惋贬,与3系有了细微的差别梦,配合流畅的线条投瓦,再没有旁枝末节取,给人赏心悦目的视觉享受纯。   ●内饰潭县漂:领导稿摄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呜伐燃? ? ?   4系的内饰应了那句老话父祟:“以不变应万变”城。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”台皆盒。为什么这么说尘吧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了食团湃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愧,如果真的会有人选择这款设计套装酗菲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潘降。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人松,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柑坍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荤,不如回过头来看看那些被你所遗忘炉舌,或从未关注过的豪华品牌笺。在它们身上般匆寥,有你难以发现的豪华品质仙茬,也有能够让你折服的豪华配置撬,总之稼,在选车的过程中纬,尽量不要做的太绝芯鳞蒜,因为买车不是跟着别人的感觉走几线斜,选到自己合适的才最重要卯体灭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿棉地,又考验耐性的工作部普闯。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墓垫。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮茬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抽剩,做出全面的分析与指导蔚,以同级同价去罕、同价不同级等角度出发懊,全方位给您最全面的购车支持穆。   X是一个颇具神秘感的字母多埔,我们经衬瑁可以在电影中看到这个字母的出现抗脱,往往能与这个字母挂钩的人物鸽,若不是什么超级英雄孔,就一定是罪大恶极的反面人物嫩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型握,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂星。由于种种原因鞍党,这些汽车界的X-man无法全部到诚致,而今天出场的这三位杯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驹挺谎。   两款日系一款美系铰檬汉,这样的搭配或许有些欺负人迫盾强,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桃瞬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帘揽睦。作为ABB之外的豪华品牌荆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌舜如蒙,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓉幢努。当然梆洞凳,它们之间的生存状态可能有些并不相同捐涕,这与进入中国市场的时间匙、推广力度雇半惦、价格等多方面因素都有这直接原因都。SRX狈、RDX和RX勿扯,既是同时拥有X标签的SUV车型渺乾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母械,这样的巧合其实并不常见卉竿窃,但名字的相近却并不能代表实力和销量私钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偏戒别,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹湿疯亢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代及沫堑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恨控狼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迪,将其取代的是刚中有柔被,粗犷与细腻的结合体拘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脾。   本文导航蹭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞拨秽,很多汽车厂商都为国人做出改变岁哨,纷纷推出加长版轿车劣躬费,大多数加长车型都得到了物超所值的回报法氓委。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵想设绢。新车在天籁的基础上加长了135mm猎裳,但它真的只有加长这么简单吗挂聊箍?显然不是现洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绢参念。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棺腻,新车定位要高于普通天籁复、迈腾雅阁等车型我。新车在现款天籁基础上研发的全新车型睦警抵,与之前换汤不换药的公爵版相比涣,全新车型有着非常大的改变迟奇辟,它注重车内空间菇跋,更注重后排的豪华感受瞧纹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型堆席,主要竞争对手为丰田皇冠客、马自达929等车型洗。公爵自1960年以来共推出过10代车型戚。之后公爵被日产FUGA所取代搜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辽皖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚊钳并:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梨联闹,新公爵版的车身长度完全领先于对手替食,并且在轴距方面埂,全新公爵版也击败了其他金正对手潞校肠。在车身尺寸方面姥练贾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度波蠕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罐径崩。   新车的前保险杠经过了重新设计墙百,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岭倒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挂红窟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上趁输,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缅饲么。但全新外观并没有显得笨拙年,相反侧面线条看上去更显硬朗窜,同时还提升了豪华感规炼挥。17寸轮毂采用了全新造型馈丝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁等。   同时新车的尾部也经过重新设计确,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炬牟汹,让人心里觉得踏实昂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菱,这也是日系豪华车惯用的设计手法却。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顶貉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅任舱。   本文导航内:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翰辰。不久前鳖,哈弗H6推出升级版举弓红,现代ix35也完成了小改款粳懒思,今天我们就将这两台车拿出来比一比椽,看看在汽车领域内梢敌蛙,中韩的差距是像国足那样不争气搞幂泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菇倡甲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢贫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靛肚疼,而且发动机的选择也更多檬景,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捐沉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些能山。售价方面两车差别较大骆懊,这一点也一直是自主品牌的优势所在冉烘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠但。   外观踞及:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侨獭铅,比较明显的是在车头栏递寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诉茂,另外在车头下部进气格栅境概违、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理本。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大难,不过因为仅有三款1.5T车型博,因此他并不是今天的主角承。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汀补:第八代索纳塔)朵烷痢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磷孰计:全新胜达)叭侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起齐,看起来既有轿车的美感誊突,又不失SUV硬朗的气质诉可罕。 外观配置对比棋卜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焙搐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枢,优惠后的成交价在15.84万元左右隙捷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匙,因此我们拿出这两台车作对比粉邢伪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辑就四,除了天窗厩矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幂痴菲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碍署队。   车身颜色殴霓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狼俄,多了一个闪铜颜色的选择碱蹬勃。哈弗H6颜色也足够丰富砍吻,平日最常见的白失、黑亲陶、灰齿、银都具备揪灰低,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萄毫冈,基本足够满足消费者对颜色的需求配华检。   外观小结乔:   外观方面我认为两辆车都很耐看咯稿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筹,因此更显时尚瓜、硬朗盯刺拍。哈弗H6外观也很不错敦,可以给人非常沉稳踏实的安全感美嗣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剑浮,外观就更不输给现代ix35了刃。更喜欢哪一款见仁见智赴挂抵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞠。   >>>慎防购车陷阱馁傻搐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV融俄题?当然是因为它空间够大急倦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仆哼储。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢螺项轿?或者说什么样的MPV算好创?多大算大湾?今天闯佩,我就从一个汽车网站编辑的角度刊觅惰,跟大家分享一下我的标准和看法箩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓冲。   在我看来豌串,对于一款7座MPV来说驹。大家应该首先关注它的乘坐空间耸,特别是第三排乘客的乘坐空间娩城。因为以我的经验采,7座车型中怕矢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数厘。要不就是顶腿凡托邻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受式菜蒂。所以在选车时漠,这一点大家要尤为注意狸哎尺,否则第三排用不上灯蕉墙,倒不如少花钱买辆5座车席胆拐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油常。   第二个关注点是后备厢陋哗磺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间貉。很多7座车型在展开第三排座椅时伐欣,后备厢连放个包都费劲了凯丘绘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓉碑,有可能一点行李都没有吗馅澜捆?所以这一点钦,大家在选车的时候也要注意呵贡。   第三点是便利性麓躲郊,这个除了日常的储物空间外那嫩吗,还包括第二排上下车的便利性坤褥腔、进入第三排的方便程度等殊。对于7座MPV车主来说函,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钠。一般来说前排往往是孩子爸妈寄怯揪,而后两排则是父母和孩子上汇,可以说是老的老屏、小的懈弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掀。   开头长了点匡灭,主要是跟大家分享一些经验亨,下面我们进入夏朗评测酞譬,看看它的表现如何尼。按照刚才说的答亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间常。至于外观适、内饰什改趟、动力等伪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羞贡拷,我们稍后再谈砰。   ●乘坐空间版房剧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的人盟蹄,一辆7座MPV犀孟卞,前两排的空间肯定是没问题的廓哇掣。比如我身高175cm沃舒弦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茸免缚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm链股铅,靠背的角度也可以调整30°左右捂漓。前者很重要叼廊,可滑动的范围越大刑狡董,和第三排相互迁就的能力也就越强波档。   从上面的体验来看茬,至少从腿部空间方面来讲棋痞敛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骡,而且进入第三排也并不是很困难鼓劝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捷鹃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寥,几乎领先于所有的同级别对手欺,所以相应的缸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的睬犬。另外有一点大家很容易忽视的是潦磺抖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局割。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暴,而较窄的第三排(受后轮酵、后悬架影响)则只乘坐两人镐。   与夏朗相比充,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式午千。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适美,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粒,满载时第三排的舒适性可以想象容,一定好不到哪去权蹈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置聊洗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缆府姓,而且五个座椅都是三点式安全带瘫慌,都配有头枕摧橙伟,这也是其他车型都不能比拟的一点洪滇茅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅采帝,比如长辈腿脚不方便进第三排撑匹,那你大可以将儿童座椅装到第三排超难教,这个很多对手真没有从白截。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磋单祈,到2013年11月新车上市惭箱,短短4年里辩扰,观致汽车为世界带来了太多惊喜旁姓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栓蔼射。新车迟迟不上市度委,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔬咆甲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开识,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棘嫁绢。是骡子是马巷,终究得拉出来溜溜贝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柔赌磨,到底有没有想象中的那么优秀艾?趁着这次的试驾活动慧,必须让各位清楚的了解真相般。 ? ■ 见观致不谈奇瑞和呻嫂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢维恫?这是个很敏感的话题煌草省,却在任何一个场合都不得不提辣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言欺概宦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伸,而非决策权渗透脸怕池,这个是一个需要十分明确的概念券参倡。   综合来说蔷任,您只需要知道抹剖:它是一家合资公司撂纶嘿,也是一个中国品牌仙笔尖,但是它的发展不受制于任何人呵酥丘, 并拥有独立的括蛇撬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聚,制造的也是全新的锭炬极、面向国际化市场的高品质原创产品骇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中樊,副董事长Volker Steinwascher石清仁侈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宪敝,前者曾是大众集团高管斗,后两者则是举世闻名的顶级设计师普。所以在观致3的外观造型上默既丝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞闪啸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卧叛,车身尺寸门垒昧、腰线的丰富程度等串辫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球猴亭。如果一定要说有什么特点的话慌呐桨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灌。   不过衔,若是细细揣摩这款新车界褪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骇酚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翠榔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苇此疮。而由法雷奥代工的前大灯绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霜萄,如果您愿意再多支付一些费用篮码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯核星纯、大灯自适应开启及清洗等配置盒臂。   除了前大灯内的LED转向灯之外咀,后视镜上同样布置了LED转向灯抛先,只是LED二极管贴片的间距有些过大冒,点亮之后似乎缺少那么点感觉氦膝拨,而厂家的工程师也很认同我们的看法簇,表示会很快对这种设计进行改进孝。而后视镜的特点是宽度很大咎,可视面积优秀抒,并带有电加热功能敬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潜橡揣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔬,无论是大灯年灯惮、尾灯组布局警剃,还是倒车雷达的探头布置等等畔。而很多时候委经,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斥豌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戒佳床,设计师的固执被得到了采纳巫箩。   有一个很好的例子来阐述这种情况规涟茹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牧畦埂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唯浚桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的阀。用厂家工作人员的话来说鄙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赦汹阑,必须成双身疆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准功克骸:LED光源+导光条悉朴喉、双倒车灯汰、双后雾灯肆观,灯组的供应商仍为法雷奥第把狮。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗽具,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缝,但不得不承认的是类里竟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少聊目惺。双边双出式排气管窜酿恳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谰工芦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配够奢貉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式停寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上参糕驴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属琳哀袍。轮胎方面观致3也是十分的给力何阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品令谎,因此马牌就成为了唯一的选择便沁醛,对于消费者而言自然是件好事缆许。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罢,这款产品显然更注重驾驶舒适性蛔绿拜,但规格上似乎不那么亲民嚼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蛔类梯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条簿钵戌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了獭累勒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卯,虽然市面上可选择的车型非常多梳囱,但是想要在其中选择出一款空间够大挤随,配置也不能太差的车型瀑,着实有一番困难钱崇钉。近期我正在为选车而烦恼参挽,裸车预算在10万元上下浇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多然,所以对空间的需求比较大筋缮裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扛蓉,今天虾坏落,我们就在这两者之间橡,来一场空间的较量圃。   飞度共有5款车型房焦伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吭很,骊威共有8款车型疥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尸。此次对比文章中巨铆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猫,两者指导价分别为10.42万和10.58万燃,并且在上海都有一定幅度的优惠瓷睡惺,实际售价两车差异不大颁辽鸽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观番夸报:飞度时尚运动侣巷,骊威中规中矩呸。   在外观造型上赋,飞度外观饱满帽曹,硕大的前大灯墟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚天鞘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舌,不过现款的外形并不显落伍脊。骊威的前脸进行了重新设计乖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耍扯,不过整体造型依然中规中矩寝洼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寐菜记,飞度长宽高三维尺寸分别为拳互围:3900×1695×1525mm掸恫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娟,轴距为2600mm散皖氦,从数据上看倍,骊威具有绝对的优势铺腑菇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赐炊,请继续看下文金怯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傲俗叭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赎侣颓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎论歪形,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎良,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沽。另外刷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异马菩,飞度为前后盘式辑,而骊威为前盘后鼓疾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鳖事玻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用劲嫁,对提高倒车的安全性也会有所帮助锤桓僳。相比之下皮瘁蟹,同价位的飞度没有此配置誊辫侧,有些遗憾烤。两车都配备有冶瓮祝控钥匙椿律,飞度将腋智杪海控按钮集成在两把钥匙上概,而骊威的伊罚控器与钥匙相互独立栏,而且仅提供一个液唬控器秆程畔,不过两车都装备发动机电子防盗系统芦灭记。" "  现在出现了一个有意思的局面昆拘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圈,而且还有像大众汽车那样娘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妮讥,在大众汽车之后饱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拾性米,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈喊耙。下面我们就来一起看一看这款车撅啡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柑?不得不说导迸叹,从外观上来讲部呸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了切,购买它的人们焕碍溶,更多是在预算有限的情况下追求实用性茅,谈不上什么审美喜好陵宝灭。而全新爱丽舍的外观设计瓤,明显向前跨越了一大步恨祁纪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脸材凭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人即聪病。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仑捣泵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幸畏乾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闺哀颈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弥亢铃。这很符合中国老百姓的用车需求扩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泰,注重舒适性测涧,但行车噪音比较大涤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启独鄙,除此之外道墙械,车外再没有开启的地方绞稻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桐矫才。除此之外茶焊跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汐琶辟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匪婆,属于全新爱丽舍的卖点所在忍。   本文导航苫劝摔:" "  一直以来亮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伶饲航、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妒祟改。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用托,但始终让人觉得有些激情不足劳铃,与犀利的外观不太相符琉弗。日前概探,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勘,传动升级为6前速自动变速箱颇撵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疽将,提升了该车型的整体素质类柔憨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型法违林,在外观内饰方面变化并不是特别大箍入。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞍伍檄,新款MG5 1.5T也不例外肝禽。如果说红线彰显了运动气质沦侈烘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脓。   新款车的侧面造型与之前没有变化黔,作为强调运动的1.5T车型浓良氯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熔。车尾的变化也不多寇汰,远观基本上发现不了变化所在瞬诉拾。   本文导航泰疾扛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斜,而在中国市扯侣飧尽,两者的竞争更是激烈帝,A4L一直在销量上处于领先地位横晒碱,但宝马必然不会轻易言败烘掣茸,所以我们看到了宝马316i的上市狄亲,其价格下探到30万以内戎顶犊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的水,豪华品牌碑冲却、售价30万内马拿日、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吾灸诫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣割镰盆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氏色抠,还有手动与自动可丫恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据屎客港,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹿蛇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溜,并且我们看到官方定价方面五,316i进取型甚至还要便宜8000元俊甘伦,不管你是不是“壕”媳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罚萝废:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了必螺驾,在大部分城市滴当隘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溯,所以过多的点评话语我就不多说了每焕壕,谁更好看都是自在人心的事枷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心累驹唾,但是小编还是要尽到自己的职责尸盾,必要的展示必须得有赏鸿,下面就看看两车的车头正面大图对比塘搜逆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汲侨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零墙陆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装灿嗅遁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葛办唤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矫保负。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俺乾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm劝埃魏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胯啼币,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果唱唯垦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计率输,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了休河台,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趁息煽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了猫填露,不过这都是个人审美的问题了怯婚,整体两车的外观设计还是在一个水准上么颠昆。   轮毂上盲,两款车作为车系入门版车型筷罢,都使用了16寸轮毂急汉,尺寸相比各自中高配车型是小了些竞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宿挫书,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冕伸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绵,并且在胎面宽度上比316i更优烷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俏齐,用一款中级车以较高的姿态切入市城摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垛奋,按部就班的推出了中级车GA5彪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吗句,而随着国内SUV市场的井喷盗米,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声络五。   好的产品才能抓住消费者侧嗣沤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惊散裴。在今天试驾的这款GS5身上淘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监垒才矗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来换,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徊康灵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膳按,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔亥,看上去却十分洋气就别躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洽、1854联、1680毫米磋驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镀,这也是国人喜闻乐见的查绰。   车头的设计略显凶悍项慰,设计师称设计思路来源于雪豹茨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沪廊。前大灯采用了透镜式的设计催笨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯财,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的管尼淘,这个考虑绝对够实在羡腹棘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势许圣虹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练少陪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视假。   在轮胎方面缆兢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骆耍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎榔。轮毂的造型十分普通另贺洛,只能说看上去很顺眼比较实用吧我懦。   尾部有一个明显的掀背设计部够竣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咐。尾灯采用了主流的LDE设计峰,搭配大尺寸的高位刹车灯饶赐榔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涝谋镁,辨识度也更高挥酪饺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彩?是豪华奢侈的奔驰S级爆顿,还是“上天入地”的路虎揽胜忱,亦或是驰骋四海的保时捷911幌睹?对这一价位的车型来说浮蚕廓,什么才是决定性的购买因素豁?是配置还是性能锹?车型对这一价位来说到底有多重要谢卸炕?要回答这些问题当然还需要专业的解答财茶。今天驳领,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车径厦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诵输、屡创“加价传奇”的路虎揽胜马腔暇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版苍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讹挤。非土豪们歇端,退散~   由于有200万元这个限制苇畔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黑懊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仟,但市场有20万左右的加价串川朽,且并无现车舍夺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斜,这款车终于摆脱加价姑家,进入平价销售阶段啦宝,当然能否买到现车就看各位的运气了溪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痰层试,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔑煽,但跑车的身份无疑是最拉风的科。   尺寸上实在没什么可比性欠藩,加长S级无疑是其中最占长度优势的枪敢氢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垒,跟标轴S级还真有一拼猛,巨大的高度也傲视群雄侩谅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膝吾。最后我想说的是囱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岗当,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庙疵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾,公平起见还得排除车重因素抖。别看S级一副身宽体胖的感觉弯降协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下投,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朽倍便。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹿腊系,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开替,别吓坏了后座的VIP绩汐伸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拟囤,但也确实相当可观了颊衡亥,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞳块屉,其276kW的最大功率是三款车里最低的缆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣持掸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仍及。不过写到这儿我很想问一句驰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钮,就能成就今天的丰功伟业哀辽,是这样吗几撑?就算这不是一个伪命题俩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肚唬。那么鄙,历史能代表什么慑?之前呻碑覆,我肤浅地认为鳞抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抚使,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到头仍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩焕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泻譬托。 ●何为中国专属隧倡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奋:S400L两款锭睬芥、S400L混合动力一款筏寂、S500L一款现。相比世界范围内的S级党纺,这些车型有三大特点扑婚奴:全部为长轴距版欠、全部为汽油车荚必、S400L两款车型为中国专属佳缴盗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长估泛耗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓄溃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撑身恫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抗卧胜。因此叛娥,中国专属的S400L与它们相比娘哀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虽擅喊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抠疤什。我们已领略过S500L的魅力纺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版菊。   ●外型瘫薪:更长篙潞乳、更宽柏等蔬、更高溶份食,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伍兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致每配,尺寸上辽,它比上一代车型更大壁达勾,轴距则保持不变练惭。从数据上看螺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢适,但落实到实际的视觉效果僚,我想没有人觉察出几十毫米的区别荤。相反冻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奸、霸气很多卷缴豹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炬舜,根据车辆配置的不同罕,全车使用的LED数量有所不同嵌。我们不知道具体车型的LED数量的克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懦,它足够惊人破蜂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仍、中国市撤埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖仙。对于中国人来说食,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦透,中国人将有更多合适的车型可以选择扇。同时赊栏,市场竞争日趋激烈粹峭灸,汽车售价降低水构、经销商服务更好亨多客。   作为目前全系的入门级车型饲捷形,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耙论。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贺凭爽。对于S级来说揭哺,无钥匙进入功能十分重要晶歌,没有它涩,许多车主会无法接受挖。   如许多人看到的一样媳扇硼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撮凛临。在奔驰车上雌,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘟缅侧,它们中许多都与安全相关秒溪藕。比如S级全系标配的自适应制动灯顺矾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虱汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳须桂粟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邦毙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箱,什么是MPV车型苔旁户?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影去,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幢憋酞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迁怯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断跑驼巨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抡。是MPV逢?是轿车枢?还是旅行车阀匹?这看起来确实是个很有难度的课题摔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锚。   当然这次大家不用只听我的一面之词妮肖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墨盘,而且他们一个是马自达5车主浪蒂弄,另一个是沃尔沃V60的准车主赂痢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比便册,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啤梗。   首先登场的是胡正暘毙射,大家一定不陌生旁袒虏,他是我们汽车之家评测团队的成员爆,今年27岁协壬誊,算是个文艺小青年沃褂掇,热爱生活驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翔,刚刚新婚不久编,正是对未来充满希望与热情的时候哦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矛囊,如果家中添丁的话拟炔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标东晤凛。   杰德测试车刚刚来到编辑部匙,胡正暘就迫不及待的去体验了咎,据他所说离弧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坟,属于一见钟情慌时。另外从外形线条以及车身尺寸来看漠棘讲,杰德都和V60差不多睬卵罕,是辆旅行版轿车的样子晶溯呕。   当然外形只是一方面楼敬先,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幕宪溪,特别是第三排座椅扑藩。实际体验了一下犁红哇,将第二排座椅滑动到最前面的位置靛间世,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量婚库江,头部也有四指空间处。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昏,之前的文章中我们也有过介绍露概戚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法能亮。   更多精彩视频食憋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下环托,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啼唾吵,表现基本上与V60相当败,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱采奶完。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况味膘梢,在放倒第三排座椅的情况下计,用同样的一些物品存放来对比酒僧簇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氯脖,而如果使用上第三排座椅瓣粮赤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秆。   胡正暘对于杰德的看法天勃:   首先杰德样子很好看熄赴取,够时尚改韧颇,年轻人都会喜欢目尼。另外脚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大懂对,但是内部空间利用率更高崔,实际空间体验也让人很满意偏鳖晌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阂蜂,这点非常不错南棉饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宿类肚。   不过它有个问题惭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抖,只适合短途出行旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刮诺首,如果需要经常外出长途旅行的话勺熔,5座版车型更合适轰菊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哦钾散,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袒仇。近期辫律,2014款雷克萨斯GX400推出市吵洹,作为小改款车型芍美及,此次推出的新车在外观方面做了改动快,同时在配置上也有一定程度的提升馁块附,动力则保持不变晒杉,售价方面与老款车型保持一致饯,提升了新车的整体竞争能力互。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驰瓤底、308圭末、408筋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茸,现在又来个301童桃购,不要说是消费者闹纫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿羔。这就是紧凑型车市辰谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域需付颧。东风标致301矛头直指桑塔纳悉局讲、捷达和昕锐畴,我闻到了火药味兄。   11月19日上市岁糙,预计售价9-11万蒲,与雪铁龙爱丽舍同平台袖,只有1.6L一个排量梗棉,变速箱有5速手动和4速自动可选椭科。以上这些是东风标致301的一些基本资料酥改揭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望富蟹禽,因此从很早开始便陆续放出各种消息辫矫窟,以增加关注度湿篡浆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版箍膜非,为全系顶配副酱褥。咱们从标致301的身世说起贬信,先把头绪给理清了姓收连。   ● 东风标致301是辆什么车慕幌?   听到301这个名字叮,大家都能知道申,这是标致的“3系列”倘钮膊,但307跑淳报、308听过痰镁,301却是第一次听说假室滑。其实301的身份一点儿也不神秘吹咐剁,大家都记得富康吧疟?富康是雪铁龙ZX送颊勿,后来在中国改款改名谎席杏,叫爱丽舍梢墟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暖,这是它的第二代产品栓榔,而301吹珐伴,就是标致版本的全新爱丽舍煽,它们全都是一家人江肮。   对于大陆市场来说吃昏,标致301是张新面孔阿妈,其实早在去年底它便已在土耳其上市糜链设,之后陆续在阿尔及利亚碉、俄罗斯等许多国家上市物隘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苹韩,同时菠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唾系。它将被销售至世界各地掣,成为一款全球化的车型妊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雀,标致301的外观乍看上去没有什么特点骸。你可以猜到这款车的定位了涣撮呈,30岁上下丹颗诬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它读股夸。   其实301长得有那么一点像508褂,这是很正常的懈肪,毕竟出自一家门非夏难。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抨。要让更多人接受潜辈,太个性肯定是不行的缴勤,所以这个设计思路挺好力氛暑,也应该挺对中国人的胃口蔫扇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伺改。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毁极市、捷达泪杀燎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摆湿脖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逃挪。不过它的备胎又回归了185mm酗,而且餐,可能是出于成本控制等原因禽问,备胎使用了不同品牌的轮胎簿。   我个人不太喜欢标致301的尾部称画,总感觉哪里别扭腹几,也许将来出个两厢版会更好看蹲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镀白,而且中高配车型都有济狭,比对手厚道当天。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摔霜,温度适中钮幢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袖,他们不仅发明了西餐餐具掂悍墓:叉子算操,还孕育了诸多跑车品牌镰街单,比如猫舰渭:玛莎拉蒂晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搓吃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舌汰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗽韦。   ●外观牢芒篙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车端秘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级力乓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔,它们都是标准的行政级豪华车鹿蠢,有着一副不苟言笑的严肃表情抠抖牡,外观线条规整奉社,那种气场让人敬畏雾退。   而玛莎拉蒂总裁则不然淳渭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陵殿,但气质却截然相反裤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计参鳖瑰,标志性的大嘴咄咄逼人递鸡莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见笛。   如果将总裁与同级别对手放在一起实碗,它无疑是最夸张琴单、最具美感的绷膜。这的确也与细分定位有关系莆没,奥迪A8捆丘、宝马7系这些德系豪华车都以低调惺搽乖、沉稳为不变的设计主线堑瞎,更多的在表达权利风,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽覆陆。而意大利人则不然筹钨硕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稗爸,即便是这样一款行政豪华轿车勾溺帝,依旧坚持了张扬的风格寄故壬。   这是我第一次见到新总裁的实车嫩,它确实比老款要漂亮楼光,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贩鼓洗,而新款前脸带来的侵略性更具气质嚼蕉棋。   车尾相比车头略显内敛琉,双边四出的排气管成为了最大亮点并喇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主噬,聊及为何选择总裁时无,他满脸诚意的跟我说喷卯短:“好看!跟找女人一样胶,好看挝巢。”“呵呵寥,好吧莎救。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惰涂茨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胆,卡钳由Brembo提供访妊,颜色理论上是可以进行选装的松份。轮胎为倍耐力P ZERO系列们雷口,前轮尺寸为245/40 R20儒擅,后轮尺寸为285/35 R20摄惩恳。   ●内饰翅似膊:运动豪华是主格调   置身车内末脯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秸屑松,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹿,显得有些过于保守了揉税,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘉腿磷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馆。   方向盘直径略大裂钦,背面配有尺寸硕大的金属拨片叔,手感很棒千谭喂。导航系统为Garmin锌的,7英寸液晶屏尺寸不算大棉啪扇,中规中矩虏莽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中幕,已经很少遇到长相令人深刻劳夏极,而且相当满意的车了素琉俩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逼到,价格低逆,与同级别车型竞争性价比十分突出础。但在长相一直不怎么给力瀑瓷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绢玻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暮缔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准计,不走伪高端路线的致尚XT句侮弯,其动感的造型非常独特怒。在我看来财,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剂技寿,购车群体越发的年轻化潘。   说他年轻滩踩坤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屠猩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啼,这只是时尚的一部分屠萝。   前包围的造型充满了视觉张力弓卡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剑扛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条登尖圭,显得非常动感珊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表句腔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伶播孰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普楼,这也是在向合资品牌看齐酱淋桨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贝订姥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调末。而在车身尺寸上曝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格味胶臀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米加,与他同级别的对手相比有着明显的优势快幕七。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线备饰奢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点破苹,上窄下宽的造型十分饱满社,而且显得更加稳重间泉。尾灯的造型修长奈侯,且正好与车头灯遥相呼应汤吭狮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稀,动感娠嗡譬、年轻案尾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置漂淳,虽然仅有三款车型配备此装置祭烂唯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现守口,想必也是极为厚道的硷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好托床节,我是汽车之家刘涛释护巢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勃被办,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敖随脐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寞袖。时隔一年后的2009年肮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主臂,选择它的原因庐,用三个关键因素涵盖灿劝:“外观内饰漂亮别残、静音好融湿等、配置高”磨经。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诉盒白,作为老款车的车主械欢戌,带着期许瀑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芬,有了下面的车评喝。   注释躺:为了方便大家阅读耪氏该,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诧疯垄,描述为“新君威”监长。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受波价,以下各个环节的评价用满分十分制兽抨龚,做点评湘。   评分标准沪发:   及格购勉:6分   表现尚可瑟窟:7分   表现优秀芯芭:8-9分   表现完美靖:10分   外观泡:先天胚子好草仑钳,改改更“时髦”   改进评分抗枫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漠醚灌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炮,应用到了现实量产的车型中弟荒贩。在当时烦,245mm的胎宽炽特譬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幻谐,毫无疑问是走在了对手的前面毖。这种先入为主爆限,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墙肥潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠暴,说君威有一副“好相貌”嫉烹烁,我想没人会投反对票赔露肖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痪没构,18寸的大轮圈不仅保留糙,而且换成了密辐条设计够,前格栅的修饰啪卧,在视觉上显得更为立体堕,但就我个人而言更喜欢老款非禾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纷。俗话说“7分先天窘速,3分后天”颧竟把,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姆龄晾,应对国人对“时髦灯具”的要求报苗惭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咸焕懊,坦率讲哥,不是我喜欢的风格黔冻讳,如果换成一辆科迈罗钉融,我想我会投赞成票砷。后尾灯亩京歌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剿蛇嘶,视觉效果不错绞,灯源亮度不刺眼弗陋撅,亮起时不会让后车问候“家人”池午。   内装蟹剐:对不足进行了优化哩霓,细节仍留有遗憾   改进评分涵涟:7分   我必须要承认配豪,我是一个对细节做工异常挑剔的人派扒。从2009年到2013年掣绞,新君威经历了至少两次改款升级瓮癌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓬鹊梧,仍未得到改进捆诉。强迫症对于细节的不足痹钒昆,只需一眼就记在心里钱,每天上车看到就会不舒服鲸溅。尤其是灭畴,新君威的前排仪表台与座椅之间瘫,留给司机的跨腿空间并不大幕筛,当你磕到膝盖外侧时砷说辣,你会嘬着牙花子罚嗣,蹦几个“脏字”狭挫厂。   聊完了不满肆号抛,我再说说好的地方浮。日常上下车凹罕浓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酬,我的09款君威开了4年跑了5万公里隧臣,座椅的“敏感”部位拆貌玫,已被我蹂躏的起皮华将胖、掉渣突设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藕酪,视觉上显得极为邋遢枫握。此问题煤拢,在新款君威上得到了明显的改善撅视动,侧翼立起的角度变新ぜ尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氨荡,但此问题我跟厂商确认过毛,确实为真皮)算搂撂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料殿泻。凭此一项缓锋,拉开车门的印象分就能加不少本储。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轿忿,我的老款君威在二手车出售时爸届,就因为座椅皮面老化的问题捶伴胆,被“扣分”落辟牢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喊翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畦,好了许多崩。8英寸仙颗桃、带有触摸功能的中央显示屏觅脓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棠抽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筷擂教,在实际操作时显得华而不实册告。多数情况下要调节温度衰鼓绊,只能用手指去“抹”欢悄秋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茹箍葡,并且无任何的震动回馈提示笨挛境,行驶中操作不够人性化刚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茄黎,相比老款的旋钮控制炼,视觉上科技感更强寡。实际操作时却番笆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丛羚。尽管支持手写功能淑,但表面手写板的面积很芯汀,如果手指较为粗壮系峭,表面面积不足以支持对手写区域的要求姬。索性芦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作羔我。   小贴士读冗捶:针对上述功能的操作“鸡肋”称惫海,我向厂商做过咨询褥。对方最终给出的结论是爱坤浓,此功能在研发初期替乒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦滔,停留在几年前沧拿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鞘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”傲烷荆。   仪表盘上的这块儿液晶屏强豆,支持多种信息切换查阅蟹叔同,视觉效果自然更时尚觅昂,也符合当下的硬件的升级进化潮流渐。但费佰,仅就我个人而言毙辟牌,我认为任何一项技术的进步与应用寄闹硕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伶穆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下死季,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求含叫,所以仪表盘的车速指针浅潮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拨,当你想从正常模式切换至电台模式时邢多,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题臼拆,时间大约在2秒左右零。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竭,因为系统的升级擞冈,所以导航从路径开始到定位确认导航伞愤,逻辑上相比老款车型攫,要合理很多哎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑举,被彻底改进袒克避。提个建议尚涡,新款对于路径导航的语音提升瘸鲍侥,在路径判断时粪炕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捐矛,如果将“请在下一个路口右转的话术”艰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冈霉蟹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扯斜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冲输。整体效果吃陋吮,高音有提升话习介,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踢拾躲。以往那种“嘣呲伪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呕恭,无法在这套BOSE音响上找到汞猫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辈巳?加长版!与其给那些改装厂提供生意涕慨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纯囊。近日柏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哨茂酗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上市,这款车就要正式发布了涪孔喀,海外售价14万英镑起看诞,约合人民币138万糜。国内250万以内应该是不要想了锚,土豪们还等什么块隙,赶紧再加价20万下手吧O眉鸾濉(注释奋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捐弓,外观上并无过多区别剂频骆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的途罢,因为用三个字就能总结姐为土:没区别存。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版了。除了实实在在的空间优势郸戳瀑,那种与众不同的气势也是重要因素之一券搜猫,这种毫无区别的外观妙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鄙。   英国人果然内(men)秀(sao)世节形,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅席千煎,改造成了两个相对独立的乘坐区域恐孪踢,原本的中间座椅则变身中控台怂垒房,提供了空调竭、多媒体淌劝藕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吗钎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妊。动力和传动系统方面锭唾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同超卉寒。   总结劲寿诵:路虎揽胜L目前仅计划在中国侵始纳、中东地区和北美市场推出环合,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定布。另外尘孺舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型横,预计广州车展发布撅。土豪们继续准备银子吧患么。 免责声明捅:本文仅代表作者个人观点豢,与环球网无关嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚,对本文以及其中全部或者部分内容前、文字的真实性考、完整性横酶费、及时性本站不作任何保证或承诺享,请读者仅作参考羞捷祷,并请自行核实相关内容申廖搬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敢酞嚎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滤,那就是新一代天籁·公爵俊饱夯。早在2008年6月掣胶,东风日产就推出了天籁·公爵现喝娜,它的外观漠、配置均有别于天籁其余版本蠕编盗,更加高端大气上档次峰。也许它不是最走量的版本糕坤,但绝对是天籁系列的一面旗帜微扦郸。在让大家久等逾半年后怂胶篮,新一代天籁·公爵终于露面羚扒睦,我们也第一时间对其进行了实拍咐。据悉毖僧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诡寺。 『注屠:为方便大家阅读埃伶廊,文中天籁·公爵简称公爵版示边,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥俄催,时而艳阳高照轻充沦,时而大雨倾盆巧对,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犬定吐,与身旁碧绿的草地相得益彰檄。我盯着它看了许久羔筒穗,心里盘算着蝗窗堂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宫素?   嗯标蓉,画下草图之前得好好思考这个问题憨几悉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匡贫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侗捆投,唯独看起来太眼熟接岗,对旗舰来说这可不是好事锋,在A6L甚至A4L面前翰,A8需要更多长者般的自信腹弹炔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸静:六边形进气格栅面积比以前大了不少茫匪,而且线条硬朗到接近于矩形呕虑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沪缔,从前脸横贯而过侥,再加上全新的矩阵式LED大灯从溺娘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧笛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊册彤,它是A8这次改款最重要的升级之一撂毫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畴高壬。以前大灯为例拖,分为远光凛颁檬、近光联必、转向/示宽这三组退,所有光源都由LED组成下系琅,通过与摄像头氖、夜视系统锻逼熟、导航系统等部件的协作酞,可以实现几项很有趣的功能短浆:   在Auto挡位开启远光灯胁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迫靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置线棉厂,瞬间关闭部分独立的LED灯体蟹葛,会车结束后踌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态够愁虽。在整个会车过程中釜峨颂,对向车辆的位置一直不被照亮碗,而其余位置能保持远光照明状态达,既不妨碍对方驾驶员视线培秆,也不影响自己观察前方路况烽,相当智能盎慨。   当夜视系统探测到行人时纽捆,LED灯会连续快速闪烁三下谷埔,对行人起警示作用划,如果夜视系统探测到牛卧贡剧、羊之类的大型动物敦抢绣,LED灯则不会闪烁那骇卫,避免对动物造成惊吓蔽送慑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测富,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整控春。另外它的转向灯采用动态效果凛糖蒙,灯光朝着转向的方向滚动点亮耽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕长辞室,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奴鹅疥,提高安全性是撑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行麻克镶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柏薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料风拍高,有些来自室内的模拟演示隆赏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桓,看看这些功能的实际效果到底如何搐。   跟前脸的改进相比号,车尾变化幅度要小得多矩镁抖,主要集中在尾灯部分串串好,线条更加瘦长蕉、扁平涝,视觉效果更干练茅配。除了那个“A8”标识芥鞭四,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肚骄,看上去还那么年轻运动卫半聚,缺少沉稳气息淮泄床。再打开车门一看判死,我明白了停俩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖群湮蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车波,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭壁,使用了和路虎卫士相同的发动机拇扔措,配备了六速手自一体变速箱辨掂绷,以及许多高端的配置骚寥。让这款车有了很多吸引人的地方匈痢,但通过试驾然送,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兽猴。很多设计还不是很成熟顺就斗,尽管这样鹤衰,这款配备了柴油发动机的SUV隋脱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卞花屁,依旧在同级别具有很强的竞争力搜诧如。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禄哇,尤其是大灯组的设计家必柒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茫橡人,都比老款看着更有质感暑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锋默眉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挛。此外骗尺,中网的设计很有层次感陷瓣甭,运用了一些镀铬饰条刺环,也让这款车的前脸显得更大方皆桐龟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羚吠日,钣金工艺还有待提高啸葡夺。   车身侧面造型亮点不多汹,线条还算比较和谐吧世箔仕,亮银的行李架比较好看愤扛吾,但实际用途不大偿。车窗所占的侧面比重较惺认帧,稍有点显得失重恳末。四个车轮显得很粗犷送,轮胎品牌是玛吉斯匈供漠,成本并不是很高沃即,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揭刚跨,注重排水性能碌细,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差邓。   车尾的造型比较臃肿烩旅,相比车头来说眯娥,造型并不是很美观小,尾灯的轮廓没有什么美感可言捂搔,轮廓显得比较生硬到覆。车尾下包围外观设计的不算太成熟拍顺,驭胜使用了三点式倒车雷达皇建额,在实际的体验中峡聪搭,探头反应速度稍有些滞后龚,给驾驶者的观察带来一定的不便拍此,不能及时的估计车尾与障碍物的距离查。   本文导航辰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今金背,已经跨越了整整40年夺贤。在这期间荷柔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辅抬磷?当这款全新君威GS出现在你面前呈会浚,这个数字就已经不再重要洞鸽圭。每当我们回顾历史谓,终究也是为了更好的感受当下堕房,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史领科抠,的确也不太容易考究旧胳恢,所以话不多说睹蔽脸,马上进入主题辣勺多。   君威GS是别克君威的高性能版本蔷,作为其最明显的身份特征肋绰橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戳,攻击性十足的设计让人印象深刻棺雄徒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感还煎每,采用盾形设计乘,显得非常紧凑弟惫稠。大灯部分全系新增了日间行车灯会,整体造型与普通版君威一致罢桐,仅在内部细节上有些许不同棋鲤愁。   车身长度返、高度比老款略有增加测,宽度和轴距均未改变雾。侧面线条也是延续了之前的设计魏,十足的运动紧凑风格莎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泄末屑,十分醒目认吻挥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂何叉娄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形精,更显紧凑哦。LED尾灯为全系标配碱,灯罩经过熏黑处理惋炼钩,提升运动感伺挟。作为动力更强劲的运动版车型赌吼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚及安吼,同时也满足了更大排气量的需求卞裳昏。   本文导航墙晚:" "  近日庞,奔驰MLC的效果图再次被曝光恨裙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造多,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挟辰,融入了轿车的设计元素妹。据此前的消息瞄洽锹,该款车有望2015年推出譬氮嘎。 奔驰ML   从最新的效果图来看恃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舷欣刚,拥有相似的大灯造型筋,以及下保险杠的设计句。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汲唇黔。此番设计目标很明确晤菏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舰憋日。   动力方面也来自新款ML岔蔬如,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阑疮炭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揣酵,峰值扭矩400Nm叔,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎妮。不过掠熬,MLC未来还将推出AMG版本墙盆。 责任编辑奸吐忻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪疮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新策,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纬,然而对于消费者来说羡船嗡,可选择性太多也未必是件好事扣。许多车型的定位都非常接近喂翠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桂,那么它们到底谁更运动染春斥,谁更适合日常驾驶沟,谁的性价比更高呢傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裸粪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哪,马自达CX-5在价格上具有一定优势谐坟敖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔡撮钮,其它车型在20.78-25.28万之间敦狭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万漓恒宝,价格适中蜕,而且动力和配置都很不错箩。反观翼虎舶戌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谐沪赣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万夺,但翼虎胜在配置丰富秒、动力强劲畦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挠洼讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色巧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压停顺侗,这听上去有点意思膏磺佩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话师兰,那么结果显而易见讥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拍楷疯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膘抬睫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昂潞绊。然而消费者大可放心夕处,CX-5的动力也绝对称不上弱迪汗,尤其是市区行驶颂筏羌,它的整体表现很轻盈懦苟斥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辜负牢,没有涡轮发力时的突兀感悉粕,这让它驾驶起来更为轻松巢悉。   无独有偶搽非泞,两款车都采用了6AT变速箱杉腥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锚。可惜的是顺啸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诵帛。另外痞钠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尾,常规的形式很容易操作粉巢萝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吐竞墟,并不易于操作僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挤饱柯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虐袖松,与翼虎也有将近3米的差距换荆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响好,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯诲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耗。   油耗向来是日系车的优势所在酚无伤,CX-5的发动机压缩比高达13:1副鳖,并且装备了i-stop启停系统畏,这让它的节油表现比较突出喂谓。在气温32℃拨川、全程空调馆、车载一人的情况下佩捕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讣咎书,其中经历了畅通和拥堵等路况壬昧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km觅。同样路况下仿熬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赂忱菊,尤其在开空调的状态下窟拇,翼虎的油耗表现实在令人担忧旁柬价,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吉。   作为一款城市SUV肯苔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当踢炽,都采用了多片离合器式中央差速器抚,并带有四轮电子辅助制动屏农,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滦备。从我们之前的测试来看玖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迹,所以脱困相对轻松一些侥。不过在这里我们要告诫广大消费者楷姐绘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统溺,但两者的定位都是城市SUV惺桥藤,越野并不是它们的强项南搪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垢,油门踏板的脚感劳涛陶、方向盘的转向手感呸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贩尝炼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轰祁。值得肯定的是碑啃花,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耙莆洞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秦。然而相比之下摊颈担,CX-5的整体感觉更加轻盈楷芳,它开起来并不像SUV刻,车头的反应更快离妙,油门踏板的调校也更加线性吉芳形,而翼虎整体感觉更加沉稳染迁,底盘扎实臀挞,但或许是由于整备质量更重的原因讲能韶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显局文。   就驾驶方面而言兼思,CX-5给人的整体感觉是动力够用椽吠捌、油门线性鹃患叼、操控性出色谩兼扮,可以用“好开”来形容试。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情觅上淖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氓怂,但翼虎的发动机输出并不线性母桅可,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度济逆尺。另外夏冗祥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉率门,加速点、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猎告康,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车身瞄耻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑懂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质套东,放眼整个市诚伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见链,基本上5个手指头就能数过来牟肠擒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莲。   有关于新款E级外观溅阔卤、内饰及空间方面的介绍暑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 殴坤。在我的这篇文章中胸顾怜,主要关注E260L动力方面的表现棵敛篇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菱姆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恐,最大扭矩则达到了310N.m鲸伶桅。虽然排量并不大靛敝倍,但是通过加大增压值里培翘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伴司。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用庐毁,对于这款变速箱嗜幸,我想大家已经很熟悉了钞会。只是我想再说一次掠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型藩钱,但在日常驾驶过程中屡汞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沁曹诧。大多数情况下温和痹勾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刑痛。   只有在深踩油门的情况下士,E260L才会爆发出他凶悍的一面愤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闺斧乐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话镭亨,你也可以说他动力输出不够平顺枪廖说。   一直以来摔,我都极为中意E级的悬挂调校诫瞧箍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浪萌佬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奢祥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拒醒翘,我挺惊讶的扣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布任,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弧。可是仔细一想何够汝,也很难怪宝马会这么着急检筹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莎提,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品籍。据悉悸,宝马4系Coupe将在11月12日上市兜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影步杏贺。(注巴:为方便大家阅读萎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穗啼,在你初见时零荣,很难相信自己会喜欢上他嚏跋。因为你花痴于帅气拉风的外观啸辖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动猎统损,那么他的表现自然不会入你法眼魏沤。但时间久了竟息扁,你发现再帅的外表也会看腻督需,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恃倪仕,放松不下克锌簧。这时晾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撵蛇琼、运动但不难受的座驾涝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腑弹,除此之外臀,他还是一台很顾家的车娜何狼。   没错璃,他没有特别帅气的外表粟,没有特别强悍的动力械茸午,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻距列。下面贯委痰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涩。   ●车头造型犀利燎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙容栋素,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寐涩臼,定位低于大众拭盾烩。现如今辩侵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仿味,而伊比飒便与POLO出自相同平台碴势。因此在车长等诸多细节上皆拭,两者都十分类似赴蚕软。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长港妙圭、1.693米的宽度系,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抠统,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踌微,这点确实让我感到吃惊谷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颇。可以肯定的是韩陌,你无须对他的实用性产生怀疑胖姆挡。   你有没有发现信,他的日间行车灯绊徘,很像同集团的老大哥奥迪A8瞎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份老峦。但毕竟阮佛徊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牌判榔,他的目光也需要这样嚣张鞍村。   从车侧过渡到车尾苦,顿时觉得拿窝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栓磊,从凶狠瞬间变成温顺棺。我揣测不出设计师如此分裂的思路吻秆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欣砂泼,而在我们的制动测试中蛙霸,他的表现也确实不负众望贯。我写这段话的时候刨,一名同事从我身后经过说了一句卫畏:“哎逃,这轮毂挺漂亮的”脱锑堵。确实瘸敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纺绿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名忙邯,在我看来另外两位应该是300SL和964腾晨旱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100显,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鬼俊胁。   直到1949年设,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款挖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哭攫思,速度竟达到每小时 132 英里瓢拷,不仅完成了试车哦,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹭队。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辩井风,正当捷豹稳步发展的时候伯匡涧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线薪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劫蛾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中释圣,英国国宝提?人类想象力的结晶剩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奖算,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峭哦辈,正当捷豹稳步发展的时候如紊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淑盯僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卉形,自内而外散发出优雅迷人的气质匿拇痪,在这份自信与优雅之中慨湘斑,还蕴含着极强的力量感脐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牵。   作为E-Type在21世纪的继任者既,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感环,他更是一台纯粹的运动机器撩抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晤缓,刚刚我试驾的是一台量产车伪淋薯。即便是用再前卫的眼光去审视逻餐褂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型统酒,不过现实就摆在我的面前互长懒,它的的确确是一台量产车插氓罐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车某界欺。所以陈氰,还是让我们先合隆下巴习箍绵、收起惊讶盒客,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鳖躺,而等待总是值得的锨愤,十年之后的今天懂冉垦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湍醚墓。   ● 外观棠矫睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观痛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惧城,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卢爱,他们的心中只有一个目标贯尾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189许棺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解射冕钮,也皆源于此碳儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撤妮,轴距也只有2224mm瑟鼓,如果用世俗的眼观去衡量匪,它甚至比一台大众POLO还要斜菖骸,不过也正是因此台,它才做到了POLO永远也做不到的填,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹦物加。   出于降低风阻考虑挡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低杏,面对这样的设计上,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拱武,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案的能沃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”庭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晴吃,大众XL1的目的只有一个豁冠瘦,那就是降低风阻起涵。而为了达到这一目的财,传统的外后视镜已经被摄像机所取代净,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辱殿失,不过相比于传统的外后视镜浇疟剐,如何掌控与后车的距离是个问题豢烫。   ● 结构操罗烩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓢戌,除了完美的空气动力学设计外东捅胯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彼咕。作为一台重量仅为795千克的车型戌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料精郊,约占车辆总重的21.3%隆,除此之外轰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理理熄奥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赣踌斧,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐怼,复古而粗犷的外形摄,彪悍的身姿刮,经典的圆形头灯贯芦侨,这些都是我选择它的理由茧。那么在我稍作白日梦之后癌孔固,请各位看官赶紧打断我的妄想狙,拉回到现实里坤梳化,假如我的预算仅仅有二十几万的话徒甭岗,那么好了切堪捶,牧马人买不成么衰,自由客或许能让我望梅止渴乳虏。同样复古的外形盲,依旧是个好选择窘插。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楔上败,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话径瓮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迟剖。单就车头来说齐牧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蕊魂偶。简单中又透露着经典的味道穆忙。另外祥窃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条空脯,突出了力量感剿,Jeep的家族风格立马突显工缄。   车的侧面造型同样如此风格戒山,走向笔直嚎窗,简单饱满凶少。当然不能仅仅介绍外观设计妨蠕,作为一款SUV权朗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勤铅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诫惦寡,离地间隙205mm馈绷,应对一般的越野路面足够了魔秸伸。   车尾的设计十分简洁蹈莆怀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条退滦,小巧又十分有力量感豹船陌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃薯里,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骏千党。从总体上看忿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搽。   本文导航递:" "  国人自古就有一种“侠”之情节邻仙呵,而“侠”自古就有不同定义氛绣,“言必行撮搪线,行必果访,己诺必诚熟,不爱其躯豹沤谴,赴士之阨困垄别港,千里诵义者也谓之侠”卯钱。他的形象亦正亦邪费淑,游走于主流与非主流之间自成一派绷驹额。随着近年来弗唤,国内越来越多的人们紊贪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疼,开始在国内市场发力爸。其中勤,路虎全新一代揽胜运动版绿滥,向无数消费者展现了一种精神喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赋。   路虎全新一代揽胜运动版蔚烁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调四,它的独立特性被设计师完全释放姐案。如今弯,这款至今为止速度最快充仙、相应最迅速七瘦、反映最敏捷的全新路虎素,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匣,冲入国内汽车市掣悼喊,夕阳下一人一车捅底烘,古道中丢哗,说的是情义无价腊函疗。谁人不为它心动论妙?路虎全新一代揽胜运动版蕉,驶入我们心中!   65年来嫡判,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姥昆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”希脊。如今禾卵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倾,再次席卷世界筏涟阂,那完美的车身比例憨凰墙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汕量。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为请肮:4850mm*1983mm*1780mm烦般,前后轴距2923mm宛耻簿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掏激,3.0 V6 SC汽油版HSL囱勺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馅啃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴故,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版翱嚏当,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靖撕纱,无拘无束的气成ㄉ印,气宇轩昂的出尘之表泥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扫醋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒论,厚重的前脸灯嘶,配合后倾式格栅设计扭掸道,更突显了它的自信标澎肠。发动机盖上两条凌线刚强有力你谱辰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骑痢啥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蔽。   车身侧面线条的风度也极不平凡幸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炭拨,带有亮黑色指状套件妊僚瓤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惯,装有亮黑色装饰边的后视镜溯吞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致频垦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懂盼帝,这些铝合金结构的轮毂分为辉:19英寸5辐式铝合金轮毂票、20英寸5辐式铝合金轮毂怯扰橡、21英寸5辐式铝合金轮毂关、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂截歼、22英寸5辐式铝合金轮毂诡,无论您选择其中任何一款酞,它都可以陪您乘风破浪枚角。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐咕席摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啥顷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯具强朵,整个车尾看似简单却极不简单毒其。   本文导航捌勤:" "  1998年煽负鲸,广州本田成立驳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁罚墩,而时光推移焊,今年9月12日懂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钨少恕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浓,我们今天将穿越时空呕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌靡瞧。它虽然是日版右舵车型挖擂,但3.3L/100km的平均油耗瑞鸡、双电机电动CVT兢烫玩、大容量锂电池突戚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧估,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭苦繁壤。   外观更加原汁原味蒂试酥:说到原汁原味睛弯谢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吼股恐,更运动亮衫。混动蓝色特征佬:作为混动车型碘玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标收僚零。   在下保险杠处雀羚蚊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻检慨晚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撮睛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岛估。混动轮毂起漆促:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炯床。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薯,为节能更尽一份力寂赔少。   本文导航钉牡:" "  就在前两周艇位,我的同事刚从上海归来底,当时就是为了试驾上海大众的朗行疵,而在不久后的今天艾谴,我来到了大理栋编,依然是试驾一款来自上海大众的新车返习轻,虽然我与我的同事地域不同惋割,但对于这两款车而言得奉茅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傅叼,我不得不从朗逸说起鸡耽,由于现如今大众穆拢块化的产品研发袭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盟,朗逸狸啸褪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此龚红舒,它们的关系算是孪生兄弟谩婚,反正我是这么理解的撑唐。   目前朗境的广告已经全线铺开涣伯茫,消费者的关注度也很高佩,虽然我个人比较抵触拇耍块化的产物(感觉个性不足)缺羡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚷缓,其次在10多万的紧凑级车里受蚀密,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了愤喷完。所以销量方面自然也很喜人衬变咎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掣第扳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台困。   从英文名来看欢岛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贫措函,朗行的英文则是Gran Lavida邯,其实如果从相似度上来比较卞,朗境与朗行更加接近腥城,因为它们均属两厢车聪辜。我想对于这样一款车来说关辣觅,大家都不会有什么陌生感凶诡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍色舌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岔陆彻,我在上面也为你准备了延伸阅读竭,可以先行了解一下连棚。   说实话古锌刃,朗逸钳毒、朗行玫水、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琉氦活,让我来区分一下摹率,估计我也需要片刻的停顿驾瓮,因为它们实在太像了!就朗境而言戊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攻冗,并将内部更换为蜂窝状造型偷,包围下部使用了黑色塑料稻,并加入跨级风格的银色护板啸,此外前雾灯变成了圆形涤城碾,以上就是全部它的特征了垒辱男。   既然定位于跨界车菇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檀认,同时为了更加配合Cross风格老,车顶还加装了行李架尚匙袍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惭寥雹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窟测。粗犷的风格也体现在轮毂上箍拿淡,样式上很难用语言准确的描述出来伶,总之很复杂栏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理歇喝码,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)什辜。   尾部的变化几乎与前部一致妈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锚焚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹭狼备,说实话就车尾而言矫,我感觉朗境比朗行好看了不少莫呻雾。其它方面再无不同诬哺贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丘,转向灯绷、倒车灯片型胁、刹车灯还都是卤素的泉。   本文导航羞诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肚龟,所以无论是合资售、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弛片梨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隘速禄,白领阶层拱铝,夫妻年收入有50万元左右硅玩,有房溃涣,老公有车滴桂好。实际上叼说,女主角目前也有一部老速腾车妥粮,开了已经7年准备换一台豪华SUV痴。这位女车主喜欢玩兜纠,追求年轻效少,注重外形姜甭,并兼顾户外巴脾,不喜欢纯越野车型汝彼洗,而购买价位瞄准了40-50万元领域伎酱。所以我们直接选择了宝马X3茸哇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较类瞧。   为了公平竞争士便,我们选择的车型如下霖结,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宿玲确、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 携,三车的价格虽然有些区别标荤堂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齿,所以三车实际购买价格差异较小撵净儒。   对比项目一泉痉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拿嚏,特别是女性筒,希望自己能买到一款好看的汽车课赂坡,就如同提包还有衣服一样僧,特别是成熟女性备宛,尽管喜欢标新立异试坤烘,但也更愿意接受时尚动感的类型剩枪吗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暗芒某,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歼司箍,相比以往方头方脑的设计撅哩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奴几。更让人动心的是纽苟抚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奈哎,同时形象也不乏干练紧凑牟目擂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润填咕吉,线条流畅辖凛财,稳重而且动感喘枪,因此吸引了不少消费者股咖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诲习龟,但2013款并非全无变化眠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计算农,此外还有大灯形状病鼎、前后保险杠裤、尾灯茧、排气管方面都作做了一些细节上的调整酪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些棚彻翠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计峨,锋利的腰线宪,近乎方形的前后车灯按,甚至连轮眉的造型都是方的浆,虽然它是一部纯粹的城市SUV搞,却似乎在它身上找不到什么曲线锭拎必,因此在奔驰车型中也算是有个性的付脖炮。对于女性而言芭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吃,三车都不约而同配备了氙气大灯狡显,区别就是射泼,宝马X3采用了远近光分离设计祟吻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体香茎。另外篮奴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剩厂派。另外沸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罢赴,而宝马X3大部分车型则无此装备愧肪嫁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拨含,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拉邵仍,都50万元的车型坦狈,自然都是配备比较好的轮胎品牌壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的息捆乡,这些方面倒也不用纠结锻夕步。另外需要说明的是邢,宝马X3是没有备胎的恭,因为他采用了防爆轮胎捌蚊,可以零胎压低速行驶一段距离铺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎表档。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桓,所以基本打成平手筐境叔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型班轻,从两款车型的厂商指导价来看耐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禾激臀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)村,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呸年肛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计导煤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”金困菱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伴嫂,这一点奔腾X80的确做到了超。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篙父挂,X造型的前脸具有很强的立体感申汲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筷瑞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息溉美,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎誓萍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叼。轮廓清晰的六边形进气格栅茬街茶,中网上三辐式的金属饰条椒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式皮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度劫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艾,只要消费者能欣然接受垦姆蛔,似乎一切也都无可非议常。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面跋,除宽度相同外瀑窗,X80的长并、高及轴距均占有绝对优势巍,反映到辆车的侧面造型上亭里啃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形逼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态荷垒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式香,上扬的角窗结合扰流板的装配聪晶,使两款车型都增加了不少动感的元素谈虐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感萍令,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔沙贡娄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气郸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化脑,饱满圆润的风格依然占据着主导妈埂仍。与X80的刚劲有力不同鲤某先,ix35的线条运用更加柔和坪乌红,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力川。没有尖锐的棱角勾抚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拈钨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赤疲,飘逸的灯带向后延展书遍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神含翁。同时倒车灯的独立设计黎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一端。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变臣锚挖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瘫伟酣。同样的手法也适用于尾灯散袱,在原有基础上睦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入径端跨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烤径培,分别代表了运动与时尚的不同风格特色惹,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17料蛔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响萍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格承,在此提出表扬缄乐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒懊苦桑,或许在两年前吴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准棉,然而随着技术的进步獭酞,少数性能车如今也已经跻身4秒以内焦徊壳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力尾分控,其中就包含奥迪R8降。于是徘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谎,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒碌佰楷,然而它的提升还不止这些聚尽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动就,更换了全新样式的LED前大灯慷莽配,眼神更加犀利缓距睡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化石恃,但我依旧很怀念老款车型的设计典稻,目光凶狠又容易让人接受略,新款车型的大灯尽管科技感更强潍氨番,但略微缺乏眼前一亮的感觉坛。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师孰,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠隆,如今又恢复三道杠的设计轮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响刮氛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化炮版。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事交锯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果割。此外锌玫宏,尾部排气管的造型也有变化恢,新款R8采用了圆形排气管破羌,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调仿脓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成咖鸥,排气声浪十分震撼铂惯情。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蜗画,加入了红色的菱形块设计极,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份柏。" "  作为自主品牌中的翘楚疯戏娜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涤碳,凭借可以比拼合资车的出色品质宦烤,以及丰富的功能配置捞礁,上汽荣威品牌获得了更多的关注南法抱。而旗下最为畅销的车型550宿吩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下田橙,进而发力推出了新款车型首梦乘。涡轮增压与双离合的搭配组合贸兴矩,现在已经不再是合资品牌的专属优势凄嘘畦,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泊墨毖。   全新550在设计上的改变龄腑兑,其实并没有达到颠覆性的地步既,很多熟悉的元素仍旧得以保留截达,但对于细节设计的改变途赁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液暴。对于这款相对年轻化的产品来说队,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素凑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯裸,就是对于这个问题给出的最佳答案狄誊朝。   至于尾部的改变传射拭,全新550同样给出了相对应的答复恳险。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计路挂脓,相比之前的分体风格咐瞪汾,这样的设计就要顺眼了不少弊,并且所营造出的动感效果也大幅提升纹拔弛。圆润的造型设计矢勤东,让全新550在视觉表现上平易近人顺,没有浮夸的线条勾勒典,也没有复杂的部件布局咕培。   本文导航煞希:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力仙褥,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题售,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鄙毙哗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据九拆,但在上海汽车眼里潜逼,以上的内容似乎已经成了陈年老调呻故,一款足够智能搂,智价比够高的车碳骂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车咯。随之诞生的乱,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本瓶噬,在经过近4年的进化过程中厂邵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化吃,如今呈现在我们面前的庐,已经是具备国际水准的一线产品浮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0顷界吭。相较之前的系统节,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能缓颠狄,操作也更为便利肛,相信会给我们带来全新的行车体验袒别香。 本文导航惨逗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷刻麓码,会看到各式各样的旅行车嫩窟,但是在国内旅行车却成了稀有动物漂,由于对汽车文化的不同泊抵,国内的旅行车市场比较有限怠嘿萌。在记忆中汲拭钝,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车闪,比如桑塔纳旅行车绞剑、马自达6 旅行车迷骡、凯越旅行车等等脱避瘦,但是它们都遇到了相同的问题瞎溶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中娘,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”桨,根本不符合国人的审美标准昆。其实品扁,从功能与实用性的角度来讲叮愧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美仍洽贺。为了证明这个观点想皇洛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称阀:A4 Allroad)朔虎,与它直面对话的是国产奥迪Q5默。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈澳,作为SUV 车型臼褪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实沦睛匙,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”荷陕土,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”兴跑颅,但是现在还未引入国内攻叹。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型孙,其历史并不算长都啃。2000 年吃,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad肪,那个时候崩退廓,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足褂。当Q 系列相继推出后耽绅,人们把目光都投向了内部空间充足不盟、驾驶视野良好的SUV佳。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高磊祁勃,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内稗。它拥有A4 旅行车的外观鳖颠仍,同时兼具SUV 的越野性能厂旧。与它展开较量的是国产奥迪Q5补,自2010 年3 月Q5 上市以来络摹赖,其总销量已经突破